Илья Варламов в Воронеже

Не совсем хорошее предложение. 80руб/литр придется делать по всей стране
А вот платные парковки, говорят, в МСК частично решают проблему транспортной загруженности. Кому надо на часок, полтос может и не зажмет, а кому "на ласточке" до работы и обратно, тот будет влетать на кругленькую сумму в месяц, что однозначно поможет сделать верный выбор. Впрочем, вроде как со следующего года именно это и планируется.

По всей стране не надо, только в Воронеже. Наплевать на всякие законы, здравый смысл должен восторжествовать.
Обязательно должно быть давление на населенцев. Иначе все подумают, что живут в прекрасное время. Так быть не должно. Если уж мы от славянства в своё время отказались, то и от тачек откажемся

Тупой самозванный журнашлюхен, вечно недовольный ацким режимом и возомнивший себя архитектором градостроителем 80 уровня, типа Ле Корбюзье, регулярно дающий из своего бложика советы космического масштаба и космической же глупости. Этакая Елена Летучая с яйцами, но без оператора. Широко известен лютой ненавистью к многоэтажкам и фантастическими мриями об одноэтажных пригородах мегаполисов с обширными усадьбами, что в применении к Воронежу и, тем более, к Питеру выглядит абсолютно феерично.

Трамвай - дикий архаизм, типа омнибуса или конки. Огромная инфраструктура, низкая скорость, ограничение пропускной способности улиц городов. Даже в Питере, где трамвай исторически любят, держат пути и подвижной состав в идеально ухоженном состоянии, на большинстве маршрутов, особенно в центре, трамвай всегда полупустой - в нём всегда можно найти место, чтобы сесть. И, таки, даже в Питере его потихонечку начинают убирать. Первый удар был нанесён при Матвиенко: убрали часть маршрутов, сняли пути с большинства центральных улиц. Старожилы, которые всегда за всё трухлявое против всего прогрессивного и нового, попердели в интернетах и заткнулись, но транспортная ситуация на улицах - вот сюрприз! - только улучшилась.
Сегодня трамвай пересекает Невский только в 2-х местах, при этом по Садовой он километра два тащится со скоростью пешехода, продавливая корпусом плотный автомобильный поток. Думаю, долго он там не продержится. Сократили в 3 раза 6-й маршрут, проходивший от Финбана сквозь всю Петроградку и почти весь Васильевский - тоже без особого ущерба. Сейчас трамвай остаётся востребованным только на окраинах, до которых ещё не добралось метро - вот там, да, по утрам он битком.

Антигравы!!! Обязательно всех граждан пересадить на антигравы, а тех, кто победнее - хотя бы, обязать переоборудовать машины в автолёты!!!

Да вот и я о том же. Почему этот куила, возомнивший себя авторитетным фраером интернета, приехал В МОЙ ГОРОД чтобы давать "полезные советы" что нужно Воронежу, а что нет ? !!! Он бы еще к Гордееву в кабинет ввалился в виде аудита и сказал бы :
- А знаешь что Алеша, ты Воронежем не правильно руководишь. Ты спроси меня, как надо. И я скажу...
Скажи мне док, как МАШМЕТовский пацан МАШМЕТовскому пацану, чем так привлекательны блогеры для общественности ? Почему Варламов собрал кучу любопытных в Воронеже, что даже яблоку негде было упасть в зале ? Что херь творится у нас с горожанами ? Они стали слепы?

Как Остужевский пацан остужу ваш нервный тик.
Элементарно же. Населенцы живут по-населенски. Слушатели Варламова ещё вчера приезжие студенты с севера, востока России, дети толерастов. Они хавают всё, оставляя только лучшее. Схема примерно такая: возведение в культ, широкое тиражирование вплоть до задрачивания, слив в небытиё. Против такого оружия не справится не армия, не врач, не президент - пока не придумали защиту.
Короче говоря, нас (коренных жителей) пропускают через мясорубку безгранично-либеральных фантазий мировой поп-культуры. Не понимаешь, не хочешь верить? А всё потому что в такой ответственный момент надо не глаза заливать, а всматриваться в суть событий и их историческую подоплёку.

Я могу залить чужой глаз синяком, для профилактики. Это во-первых.
Во-вторых, мне лично трудно увидеть в Варламове личность. Все больше антуражу. Гораздо легче увидеть личность в том же Навальном.
Дело в том, что сегодня если ОН блогер, значит ему дано собирать во круг себя стадо. И судить.
Вот что не понятно, и не укладывается в голове. Герои нашего времени, сегодня другие... Фальшивые.

Это точно. Выключил сеть-выключил блогеров. Все выключил - новости, порнуху, студенческие контрольные, выключил того же Ксеню и ПАФа, выключил ВК и Одноклассников.... и вперед на улицу общаться.

Ааа, значит так: тут помню и мне это выгодно, а тут не помню, если мне это невыгодно. Так что ле?
Вообщето каждый уважающий себя гражданин должен выполнять что обещает и не обещать что выполнить не может. Видимо это не твоя стезя, как и гордеева тоже.

Почему все такие квадратные?!?!?!
Из 80% грузов 40% едут порожняком, потому что возвращаются, остальные перевозят со склада на склад. Единицы завозят в город действительно что-то нужное, чего ещё не было или необходимое. Я ж не предлагаю сделать всем хорошо и сразу. На мой взгляд, топливное давление должно выдавить наездников как прыщ, оставив только нужное для выживания народа.
Я долгое время изучал приставку ЗА и её применение в русском языке. Закон ближе к Загранице, чем к Зарплате, Задире или За рулём. Проще говоря, Закон это выход за рамки здравого смысла - за пределы КОНа, по которому счастливо жили наши предки. В то время как кабалисты-законотворцы всё умнели и умнели и вызывали всё новый гнев на себя.
Самолёты в небе, осадки тяжёлых металлов на земле.
Железные дороги это не только пути сообщения, но и преграда на пути колёсного транспорта (карета, телега, машина). Так можно представить русскую землю в виде множества разделённых площадей. Чтобы перемещаться по пересечённой местности, нужно строить переправы или разбирать рельсы. Мы загнаны в ловушку, а вы всё ещё бредите про каких-то почтовых голубей

Блохеры привлекательны для лиц с сетевой зависимостью тем, что являются символом того самого вожделенного превращения из грязи в князи, из дворовых обсосов, которых не пинал только ленивый, во властителей дум - пусть только даже таких же, как и он сам, обсосов, но в общероссийском масштабе набирается немало, а потому лестно - вон, встречают, наливают, да и баблосы капают.

Судя по тому как активно на БВФ обсуждают эту пустышку - раздуванием занимаются сами читатели.. Ну или активные не читатели..

Вы видимо с Варламовым давно под тем дубом от обжорства желудями обдристались.

Так часто, как тебя, на БВФ не обоссывают больше никого. Как объяснишь?

Да да..У нас есть такие приборы но мы вам о них не расскажем.
Ну не рассказывай и дальше, пока молчишь кто то читает Варламова.

Стопудово.

Машмет это. Дома по улице Чебышева.

Да - это МАШМЕТ. Да, это Чебышева. Варламову что до этого ? Пусть даст денег Воронежу на благоустройство, что бы таких "грязных" фото Воронежа не было, а были такие фото, чтобы Воронеж по фото не смогли отличить от Дубай.

На развязку уже дали миллиард.

Ну, так я же и говорю: свинья грязи найдёт.

Вопрос снят ввиду отсутствия плоскости в голове отвечающей за логику.

Да я так и понял. Ты ж и есть наездник. Для тебя строят тоннели, мосты, трассы и другую дорогостоящую хрень.
Перфекционист, ёптыть. Грек с еврейским ником и упоминанием чертей на аватаре.

По осенний -весенней распутице (почти) сплошная деревня Гадюкино, хоть сапоги резиновые одевай.
Также летом после обычного сильного ливня.
Правда если долго нет дождя- ветер с пылью и песок хрустит на зубах (ведь нашим застройщикам впадлу траться на мойку для колес, а мэрии следить, что бы не было открытого грунта).
Счас вот хер нормально чищено и посыпано, конечности себе сломать можно запросто.
А в остальном прекрасная маркиза- все хорошо.

Асфальт не пропускает воду, ребят. Наверняка вы не знали, когда закатывали в него весь город.