|
~phantom~, Air, дело в том, что преимущество S80 перд S60 заключается только в более высоком класе и более просторном салоне.
Двигатели практически одни и теже, поэтому здесь силы равны.
А вот дальше пошли сплошные минусы.
80-ка дебютировала в 98году.
Затем взяли ее платформу, укоротили и увеличили жескость кузова на 70%(!!!) - и в 2000 году получилась 60-ка. То есть по сравнению с 60-кой, кузов 80-ки гораздо менее жесткий, что никак не могло не отразиться на безопасности и особенно управляемости.
Вообще 80-ка - просто обычный переднеприводный бизнес седан(мягкий и вальяжный). На трассе по ровной дороге идет очень мягко, но на дорожных волнах вертикальная раскачка кузова просто донимает - кузов сильно раскачивается. Реакции на руль - с запаздывынием, а крены в поворотах велики.
а 60-ка - модель с отточенной, спортивной управляемостью, она создавалась как конкурент А4, БМВ 3-серии и С-классу. На трассе, конечно пожестче 80-ки, но все равно комфортна. И очень стабильна и на неровностях и на волнах.
Салон 80-ки - родом явно из прошлого века, довольно устаревший.
А у 60-ки салон просто офигенный, даже спустя семь лет после дебюта! Стильная центральная консоль, развернутая к водителю - верх совершенства. Правда салон 60-ки показался мне немного тесноватым.
А в плане двигателей, лучше всего 170 сильный 2.4литра. И динамика вполне достойная, и он самый надежный из всех. Турбина низкого давления на нем вообще при грамотной эксплуатации служит не меньше основных узлов(двиг. и коробка). На других же двигателях турбина гораздо менее вынослива.
А двигатель 2.3л с турбиной высокого давления - самый проблемный в сравнении с другими. Мало того, что турбина мало ходит, так еще и ресурс самого двигателя существенно ниже.
По поводу 272-сильной шестерки, объемом 2.8л - мне кажется не лучший вариант. Сам подумай: одна растаможка - 5 600евро, плюс доставка около 2000евро. Итого-7600евро только на доставку. И что тебе остается на покупку самого автомобиля в Германии - 5000евро - не смеши, хороший экземпляр за такие деньги не купишь.
|