|
Проще всего проверить:
заводишь дрыгатель
включаешь передачу
открываешь капот и смотришь на фланцы из коробки выходящие
если один крутится второй нет - значит приводу где крутица - кердык.
чтобы проверить какой ШРУС именно -
если полуось крутица значит внешний поломался. если полуось не крутица а фланец с внутренним ШРУСом крутица - значит внутреннему кердык.
Если передача включена а оба привода стоят на месте значит кердык коробке/сцеплению
Просто как утюг
|