Мотодельтапланеризм.

[пропеллер]

Саша энергично крутит головой, явно что-то высматривая. А вот и объект его поисков, прямо по курсу, ниже нас 50 метров, Ан-2 пылит удобрением на поле. Вот такая польза от радиостанции. В эфире были услышаны переговоры экипажа с землей, наша бдительность повышена до «высшей», разошлись без последствий для обеих сторон. Теперь и наша очередь снизиться до высоты 50 метров. С этой высоты на фоне неба хорошо видна 300- метровая вышка в Боброве. Глазастый Александр показывает чуть левее нашего курса полета вышку. Точнее только верхнюю одну третью часть вышки, основание скрыто дымом. Мы прилетели. Нас встречает местный дельталетчик, ник на форуме Кикимор Бобр, в миру Сергей. Все рады встрече. Гостеприимный Сергей приглашает к себе в гости, но у нас свои планы. Мы хотим устранить замеченные недостатки, отрегулировать крыло, полетать сегодня вечером и завтра утром, полюбоваться местной красотой с высоты птичьего полета, посидеть у костра, поесть печеной в этом костре картошки. Цивилизацию побоку, хочу спать в палатке на свежем воздухе, в тишине. Саша полностью со мной солидарен. Сергей (на фото стоит) смирился с нашим решением, принимает просьбу привести топливо и воду и уезжает готовить свой аппарат к приезду Льва Киносяна из «Воздушного Моста», который везет ему крыло «Стимул».

[пропеллер]

Начинаем обживаться по принципу «жить нужно хорошо сейчас, зачем тянуть до завтра», но сначала нужно «заморить червяка». Он молчал, пока летели, может, ему там плохо было? Здоровая деревенская пища из сала, вареных вкрутую яиц, свежих огурцов и редиски, приготовленные нам нашими женами в дорогу, вприкуску с чистым местным воздухом совершили чудо. Жить стало лучше, жить стало веселей, и мы готовы совершать подвиги.
Нет, подвиг подождет. Для начала определяем место, где нам поставить палатку, где будет костер, только после того и в какой заводи будет отдыхать «Акула». Аэродром в Боброве - это заброшенная химплощадка с асфальтовым покрытием. Асфальт в довольно запущенном состоянии. С одной стороны от ВПП шириной метров100 - заросшее камышом поле, а далее лесополоса. С другой стороны метров через 30 начинается вспаханное поле. Между этим полем и ВПП осенью владелец поля устроил складирование свеклы, и сейчас это место представляло собой сплошные комья земли с остатками этой самой свеклы. В конце ВПП мы нашли небольшой участок грунта, где можно разбить лагерь. На сутки с небольшим нас это место вполне устраивало, учитывая наши планы выполнять полеты, при этом не оставлять лагерь с имуществом без присмотра. Прежде всего, разгружаемся и пришвартовываем аппарат к дереву, чтобы случайный порыв ветра, рожденный сорванным термиком, не унес его.

[пропеллер]

Жутко не люблю быть небритым и стараюсь в любых условиях найти возможность привести свою физиономию на лице в комфортное состояние. Распределяем роли - я иду «в душ», Александр ставит палатку. Затем мы должны поменяться: я - идти заготавливать дрова для нашего костра, Александр - принимать водные процедуры. В районе аэродрома несколько прудов на расстоянии не более полукилометра. К одному из них я направляюсь. Пруд явно облюбован рыбаками. В камыше у берега пробиты дорожки, далее по некрутому берегу трава и рядок березок, за которыми начинается зеленое поле озимых. Красиво. Красиво было бы, если б не пал, который превратил пляж в черное поле и кучи мусора в березках. Умеет же народ испортить жизнь себе и своим соотечественникам!
Раздеваюсь. Захожу в воду по колено. Вода не смертельно холодная. Пока брился, под ногами вода помутнела. Потянулся за более чистой водой, сделал полшага, и… умывание превратилось в купание. От холодной воды сначала дух захватило, а потом даже небольшой заплывчик сделал. Даже понравилось. Когда вернулся, наше временное жилище было готово.

[пропеллер]

До вечера еще далеко. Дрова заготовлены, палатка поставлена, мы свежепомытые валяемся в тени крыла на мехавушках, которые временно приобрели статус постелей. Саша читает «Биплан», я на 30 минут «крепко задумался». Проснулся от того, что Саша гремя, ключом, снимает глушитель. Пока я предавался «думам», он непостижимым образом обнаружил трещины по сварке. Глазастый, я эти трещины смог разглядеть только тогда, когда он показал их мне. Помощь пришла в лице любопытных местных рыбаков. Александр ответил на все их, ставшие уже для нас стандартным набором, вопросы: ОТКУДА, КУДА, СКОРОСТЬ, ВЫСОТА И ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ… А потом предложил им покататься, на что рыбаки дружно отрицательно крутили головами, «рыба протухнет, домой ехать нужно». Мы немного еще их поуговаривали полетать, а потом попросили отвести нас к аргонщику проворить глушитель. Они также дружно кивнули в знак согласия. Через час они высадили Сашу, так и не заехав на территорию аэродрома.

[пропеллер]

«Биплан» свободен. Читаю

[пропеллер]

Позвонил Сергей, сообщил, Льву Киносяну еще около полутора часов дороги. Пора заняться крылом. Меняем регулировки. Полет по кругу. Опять круть-верть и полет по кругу. Подбиваем латы, и снова полет по кругу. Крыло продолжает тянуть вправо. Два часа пробы различных вариантов результата не дали. Приехали ребята. С «Воздушного Моста» Лев и Андрей. Минут 20 прикидывали и так и эдак. Решено, что завтра посмотрят, когда аппарат Сергея в воздух с новым крылом поднимут. Это их основная задача, а сегодня им еще в телеге Сергея кое-что изменить нужно. С тем и разошлись. Саша идет разжигать костер, готовить чай, печь картошку. Мне уже ничего не нужно. Я хочу упасть в спальник, можно даже и не в спальник, даже можно и не в палатке. Как ложился не помню. Проснулся в половине седьмого от запаха разогретой тушенки и поджаренного на костре хлеба. Александр лежит у костра и счастливо сообщает, что мы не взяли ложки, и он предлагает есть палочками и он знает причину косяка крыла. Решение пришло ночью во сне. А мне кажется, что он и не спал.

[пропеллер]

Солнышко пригрело. Лишнюю одежду долой. Снимаем крыло и начинаем колдовать над его составными. Приезжают добровольные юные и не очень юные помощники. Становится весело, работа кипит. Крыло, похоже, начинает «понимать», что досталось оно упорным ребятам и капризничать не в ее интересах. Камня на камне не оставят, в смысле тряпки на трубке. После взлета крыло летело, как нужно.

[пропеллер]

В качестве благодарности Саша катает добровольцев вокруг города Боброва, над разлившейся речкой Битюг, имеющей летом русло не более 30 метров.

[пропеллер]

Звоним Льву узнать обстановку. «все идет по плану, пришлось кое что переделать в самой телеге и часам к трем планируют выехать на аэродром». Мы уже готовы отправиться в обратную дорогу, погода позволяла лететь даже днем, но уж очень хотелось посмотреть на это необычное крылышко под названием «Стимул».
К нашей стоянке подъезжает машина из которой выходят очередные «любопытные». Пока мужчина с любопытством рассматривает аппарат и «пытает» Сашу, женщина делится секретам. Муж всю жизнь мечтал летать. Как-то не сложилось. Видели однажды летающий мотодельтаплан, ждали, но так и не дождались его посадки. И вот посчастливилось увидеть наши полеты.
Ну как тут не осуществить мечту?

[пропеллер]

Мужчина скрывает улыбкой волнение, , женщина явно волнуется

[пропеллер]

Встречает

[пропеллер]

Три счастливчика

[пропеллер]

Не удивлюсь, если увижу вскоре его в наших рядах

[пропеллер]

На аэродром вьезжает машина «Воздушного моста» с крылом и машин Сергея с аппаратом. Пошел процесс обучения сборки крыла

[пропеллер]

Андрей и Саша осуждают технические решения на «Акуле».

[пропеллер]

И вот мы становимся свидетелями полета аппарата с новым крылом. Фото не делал. Примета плохая . Полагаю, Сергей сам отпишется о своих впечатлениях. А нам пора домой. По дороге домой все проходит штатно. Догоняем стаю гусей. Они в стаю нас не приняли, может, увидели, что Путина с нами нет, и всячески старались от нас уйти.

[пропеллер]

Солнце садится не за горизонт, а за серую пелену дыма. Сегодня горящих полей и столбов дыма больше чем вчера утром. Поджигатели в течении дня явно трудились по стахановски от чего световой день существенно сократился. В Стебаево садимся уже в сумерках.
Завтра и мне получать крыло «Марлин» от «Воздушного моста»
Завтра разбор полетов.
Завтра и в последующие дни усовершенствование телеги в плане удобства перевоза грузов.
Все это завтра. На сегодня у нас осталась одна задача доехать на машине до дома.
Удачных полететов Всем!

[Kolganov]

Здравствуйте Владимир Васильевич, потерял связь с Швецовым Колей, телефон не отвечает, Киреев сказал, что он может находиться на сайте.

[пропеллер]

Kolganov, Скиньте свой, можно мне в личку. Не уверен, что Щвецов будет доволел что его телефон оглашается.

[пропеллер]

9 мая традиционный сбор крылатых в Мамоне.
Погода шепчет

[пропеллер]

Немного видио полета по маршруту из Стебаево в Мамон http://youtu.be/_kkaSlHxxoE

[cherny]

а вот такое как нравится - все в подвеске!!!
http://www.youtube.com/watch?v=zE2fY...ature=youtu.be

[пропеллер]

Сообщение от cherny

а вот такое как нравится - все в подвеске!!!

А, что там в подвеске? Я как-то вырос из полетов вокруг "песочницы". Хочу летать по маршрутам, с посадками, ночевками и без наземного сапровождения. Для этого нужно иметь все с собой.

[trofimovich]

Прям как в "Иллюзиях" Ричарда Баха.) Приятно почитать и посмотреть фото. Спасибо за отчётик.)

[пропеллер]

Сообщение от trofimovich

Прям как в "Иллюзиях" Ричарда Баха

Спасибо за столь высокую оценку.
В плане был еще один рассказ об облете нового крыла «Марлин» и перелете с этим крылом в Мамон через Бобров и обратно, приуроченные Дню Победы. Но текучка после перелета не позволила сразу это сделать. По прошествии некоторого времени впечатления стерлись, а излагать голые факты не всем будет интересно. Вот разве что немного фото.


Комары В.Мамона

[пропеллер]

...и во лбу звезда горит

[пропеллер]

Усмань. Чай перед полетом. КВС Александр и штурман, он же "автопилот", Петр Иванович

[пропеллер]

Мой аппарат с новеньким, только что облетанным крылом "Марлин" от "Воздушного моста", заправлен, загруженн и к "бою"готов.

[пропеллер]

Полет в паре

[пропеллер]

Мамоновский колдун в стиле "Туалетен бумаген"