В Воронеже планируется забастовка водителей маршруток

[Владимир Сергеевич]

В Воронеже планируется забастовка водителей маршрутоклучше бы прошла забастовка пассажиров! возят как последнюю скотину и ещё плати им за это! - в частности это маршрут 16 В

[Romchik]

Владимир Сергеевич, ходите пешком или купите автомобиль. Нигде в России нет таких смешных цен за проезд. Какова оплата, таков и сервис.

[builder]

Romchik, это все так. Но сделают проезд по 20-40 рублей, и что? Появится комфортный транспорт? Да что комфортный, просто технически исправный? Движение будет осуществляться в заданные временные рамки, с учетом кол****ий пассажиропотока?
Ага, блин... Те же пазики с угаром от убитого двигателя, те же скотовозы без вентиляции, те же водятелы - имхо, все останется по-старому.
Хотя лично я и рад бы платить несколько десятков рублей за поездку на нормальном автобусе/трамвае.

[kibitzer]

Romchik, скажите, а в Тамбове сколько стоит проезд сейчас? Или это уже не Россия?

[Праведник]

Сообщение от Владимир Сергеевич

возят как последнюю скотину

А почему "как"???

[fotomix]

kibitzer, в Тамбове стоимость проезда 6р

[builder]

Праведник, зубоскал. Вот продашь авто, а новый сразу не укупишь - хапнешь горя и мытарств всяких

[Праведник]

Сообщение от builder

а новый сразу не укупишь - хапнешь горя и мытарств всяких

А чо? Таксисты тоже бастуюn????

[builder]

Сообщение от Праведник

Таксисты тоже бастуюn?

Ну, таксист не всегда "айс". На природу, на речку и т.п. не вполне годиццо. Плюс иногда долгое ожидание, если делать заказ по телефону.
Зато бухать можно... вообще, в темную голову!
Да. Во всем есть свои плюсы.

[Праведник]

Сообщение от builder

Зато бухать можно... вообще, в темную голову!

Вот. Что и делал на этих выходных.....
Ележивое тело возил "Рослидер".

[CaH4O]

Сообщение от kibitzer

Если экономить на техническом обслуживании, то форд тоже очень быстро можно довести до текущего состояния газелей.

ехал как то на 125..когда о повышениях цен пошли тока первые слухи,да и то расплывчитые...он очень удивлялся как рассчитывали бугалтера мршрута,закупая форды по 1,4 миллиона,и собирая план по 1000 р в день...окупается примерно за 4 года..

[Xenon]

Сообщение от CaH4O

окупается примерно за 4 года..

Что-то не верится... Не выгодно ИМХО тогда получается покупать...

[Dr._EVIL]

Xenon, а что вы думаете всё должно окупаться завтрашним днём? это нереально в принципе. То что новые Форды окупаются за 4 года это очень даже хорошо, т.е. они быстроокупаемы. Если бы не было б выгодно перевозчику он бы не закупал эти машины на свой маршрут.
К стати пользовался я этим Фордом. Впечатления двоякие. Безусловно машина больше и лучше Газели, но то что люди набиваются в него как в Пазик и едут стоя это дико конечно, а ещё хуже то что водители сами позволяют это делать. Ехать в нём не жарко, но и не особо прохладно, хотя есть и люк и принудительная вентиляция. Минус ещё и то что коленки в нём не умещаются если сидеть на одинарным сидениях.

[kara_max]

Сообщение от Шмель

так это уже другой вопрос - я посмотрю, кто станет парковаться в непредназначенных для этого местах после того, как один троллейбус (а может и трамвай) однажды влепит эту машину во что нить по ходу движения по своей полосы!!!

Учи матчасть: Виноват будет троллейбус, так как он совершил наезд на припаркованное авто (и не важно, по правилам или нет: водила неправильно припаркованного авто просто заплатит штраф за нарушение парковки).

[Romchik]

builder, при нормальном уровне оплаты появится в больше желающих работать в данной области, повысится конкуренция. Знаю несколько случаев когда люди занимающиеся маршрутками увезли свои автобусы в соседние города, т.к. там тупо выгодней. Маршруты у нас по сравнению с другими городами очень длинные (сужу по Краснодару, Питеру, да даже Екатеринбургу, где пространства побольше чем у нас), а стоимость проезда у нас ниже, даже сейчас.
Dr._EVIL, В нашей стране окупаемость 4 года это очень мнго т.к. существует много рисков. С таким уровнем окупаемости тпкие вложения могут позволить себе только крупные перевозчики.
kibitzer, Предполагаю что в Урюпинске вообще можно дойти пешком куда угодно весь вопрос в протяженности маршрутов и аппетитах "регулирующих транспортный вопрос" людей. У нас слишком много накладных расходов возникает. Давайте ранвняться на Тамбов, единственный город из окружающих нас, который считается более депресивным

[mikes-rus]

С таким уровнем окупаемости тпкие вложения могут позволить себе только крупные перевозчики.

так и пускай укрупняются.. будут и прездные и много ещё чего..
а то у нас водитель-механик-кассир-бухгалтер-.... и всё в одном лице
понятно, что с 1-2 машин не соберёшь много прибыли что бы покупать новые авто..

[Xenon]

Сообщение от Dr._EVIL

Xenon, а что вы думаете всё должно окупаться завтрашним днём?

Я наоборот против этого.

Сообщение от Romchik

В нашей стране окупаемость 4 года это очень мнго т.к. существует много рисков. С таким уровнем окупаемости тпкие вложения могут позволить себе только крупные перевозчики

Это точно, потому, что у нас дикий российский капитализм.

Сообщение от mikes-rus

так и пускай укрупняются.. будут и прездные и много ещё чего..
а то у нас водитель-механик-кассир-бухгалтер-.... и всё в одном лице
понятно, что с 1-2 машин не соберёшь много прибыли что бы покупать новые авто..

Полностью согласен!

[=Дмитрий=]

Сообщение от CaH4O

ехал как то на 125..когда о повышениях цен пошли тока первые слухи,да и то расплывчитые...он очень удивлялся как рассчитывали бугалтера мршрута,закупая форды по 1,4 миллиона,и собирая план по 1000 р в день...окупается примерно за 4 года..

Ну если хозяин еще будет воровать то да за 4 года может быть и окупиться.

[CaH4O]

Ездил в феврале на преддипломную практику в г.Ряжск Рязанской области..к сестре..городок маленький..жил можно сказать на окраине..на практику на завод пешком 15 мину,до вокзала 15 минут.в центр ходят 1 или 2 маршрута газели(точно не знаю видел оч редко)..у них там после нового года цена на эту газель,по словам сестры, упала с 10 до 8 рублей..и у них в этих газелях(что меня очень удивило) существуют проездные..только газели намного убитее чем ездиют у нас в Воронеже

[prezident]

осилил всю тему. сделал вывод - город шоферОв, охранников и продавцов.
бездельников вообщем.

приведу пример из практики. у меня на территории города и области порядка 50 менеджеров.
не так давно проводил, так сказать, опрос на тему: "Что не устраивает в работе" ... забавные результаты знаете ли:

1. Рано вставать на работу
2. Далеко ездить до офиса
3. Низкая ЗП (Оклад, за который работать не надо и так заплатят)

ИТОГО/ВЫВОД:
1. Приходить на работу когда захочу
2. Личный водитель
3. Тысяч 30 окладных

думайте сами.

[kibitzer]

Romchik, осознайте факт, что там, где проезд дороже чем в Воронеже, там есть льготники, там есть проездные, там не 100% оплата! Нашим перевозчикам все условия создали, убрали проездные, убрали льготников, а им все мало? Хотите 10 рублей проезд - пожалуйста, но тогда давайте проездные и более того - давайте отчетность, по билетам, чтобы платить налоги. За счет "черной кассы" воронежский перевозчик имеет не меньше, чем в том же Липецке!

Уверен, если сделают по 10рублей, но заставят ввести проездные и 100% обилечивание, а при нарушении сразу отбирать маршрут - сами пожалеют о том, что захотели, чтобы было как в других областях.

[=Дмитрий=]

В любом случае пока видны плюсы не некоторых маршрутах (правда не на всех ) закупают новую технику.

[StarShine]

=Дмитрий=, на каких?

[Слай]

125, 89.

[Romchik]

kibitzer, мне самому наш транспорт не нравится, но это последствия "социальной показухи". Что касается проездных то в Питере, Ебурге и Краснодаре их не видел. А про отбирание маршрутов я за, только все прогнило на столько, что никто это не сделает. Знаю людей которые занимаются маршрутным транспортом и кстати покупают новую технику, но на свой страх и риск, т.к. нет никаких правил игры, а риски оценить можно только ткнув пальцем в небо.

prezident, Деточка ты откуда вылезло

[Xenon]

Сообщение от =Дмитрий=

В любом случае пока видны плюсы не некоторых маршрутах

Сообщение от Слай

125, 89

Это капля в море.

[kibitzer]

Romchik, в питере есть проездные, есть единый проездной, есть также на определенное кол-во поездок. плюс в питере выдают билетики и кондуктора не сидят на одном месте в питере жив троль и трамвай. в ебурге трамвайно-троллейбусный весной стоил где-то 500рублей(может с копейками). в краснодаре не знаю.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Слай

125, 89.

105

Это капля в море.

Все сразу не бывает.

[Xenon]

Интересно, а когда-нибудь эти Форд-транзиты заменят Газели? Так думаю лучше будет. И пассажирам удобнее и пробок меньше. Единственный минус - не отечественный производитель.

[=Дмитрий=]

Единственный минус - не отечественный производитель.

Открою большую тайну запчасти дешевле чем на нашу газель