Бемеве с 26.08.2006 по 27.06.2010

[андрей 524]

Carlsson, гм...не знал....во бред то...Будто бывают дизеля с карбюратором

[kulmann]

Сообщение от CaSper®

Что значит краснеют?

Выделены красным цветом.

Сообщение от Carlsson

андрей 524, нет и - это не интеркуллер. у ВАГа есть дизельный 1.9л, например - есть СДИ(атмосферный - никакого интеркуллера у него нет и быть не может), есть ТДИ(турбодизельинжексион), а есть ТДИ, у которых краснеют последние буковки в шильдике... это уже с насос-форсунками...

TDI - Турбодизель с системой центрального впрыска(отличие от обычного TD электронное управление моментом впрыска)
CDI - Дизель c системой впрыска Common rail

[Carlsson]

Сообщение от kulmann

TDI - Турбодизель с системой центрального впрыска(отличие от обычного TD электронное управление моментом впрыска)

))) нет там центрального впрыска, не было никогда и быть не может )))
у ТДИ и ТД топливо впрыскивается в одни и теже "места" - непосредственно в цилиндр.
Сомневаюсь, что способ управления впрыском(электронный/механический) в данном случае влияет на название. скорее просто в разных фирмах разные обозначения - только и всего.

[-=Astah=-]

Как вам это, бедная E 30(
файл из мр3 переименовать в ави, или попробовать воспроизвести так с помошью медиа плеер класик

[VvS .]

Сволочи...

[kulmann]

Сообщение от Carlsson

))) нет там центрального впрыска, не было никогда и быть не может )))
у ТДИ и ТД топливо впрыскивается в одни и теже "места" - непосредственно в цилиндр.
Сомневаюсь, что способ управления впрыском(электронный/механический) в данном случае влияет на название. скорее просто в разных фирмах разные обозначения - только и всего.

Центральный это не значит что в одно место(или моно впрыск).
У моторов ТДИ одна из форсунок стоит с датчиком подъема иглы, чего нет на моторах ТД. Тем самым управление осуществляется ЭБУ, а не рейкой как на обычном ТНВД.

[Carlsson]

kulmann, так с этим никто и не спорит )))
но все же я сомневаюсь, что способ управления впрыском влияет на название.
Всеже буковка И в абревиатуре ТДИ, мне кажется, обозначает именно то, что топлива впрыскивается непосредственно в цилиндр. Ведь у фольуса двигатели ТД с впрыском в предкамеру, а ТДИ - в камеру сгорания. Думаю, именно это они и хотели отобразить в названии.

[Oxide]

господа,огромная просьба ко всем
оцените/поругайте вот этот экземпляр:

http://forum.golgofa.ru/index.php?showtopic=47855

[андрей 524]

Oxide, всё подробно рассмотрел, прочитал. Если всё так как написано- отличный авто по нормальной цене.Я бы взял (правда тряпко-салон бы выкинул и поставил кожу)....выглядит машина просто соской. Мой любимый цвет к томуж...

[Oxide]

андрей 524, да вот,сегодня весь день общаюсь с продавцом,ну так складно все,ну так здорово. все поменял,все сделал,говорю почему продаешь - хочу себе джип,на этой на дачу не проезжаю)
конечно,на диагностику погоню перед покупкой,может кстати кто посоветует независимый сервис?

В Дексе сказали - если БМВ старше 12 лет,то даже смотреть не будем. Как страховщики прям,блин

[андрей 524]

Oxide, вот по сервису с диагностикой- не помогу...А версия с "не проежжаю на дачу" стара как гумно мамонта и навевает на мысли....

[Oxide]

Сообщение от андрей 524

Oxide,А версия с "не проежжаю на дачу" стара как гумно мамонта и навевает на мысли....

вот вот.
хотя сыр этот не такой уж и бесплатный.
да собственно на сервис ее гнать да и все.

еще фишка,все вокруг орут бери новую машину (ланос,логан или что-то подобное).
ужас какой)))
хоть жена за 17 летний БМВ, а я склонен доверять интуиции женщин

[андрей 524]

ну раз орут "бери новую ланос" пусть и берут...тебе то что.
По подвеске осмотр покажет всё, движок, сцепление- тут и диагностика особо не в помощ...Просто надо слущать, щупать и т.п.
А диагностикой надо комп проверить, ошибочки там и т.п....

[Oxide]

андрей 524, спасибо за поддержку! слышу именно то что сердце просит
ох и цены в москве на сервис... этот парень в эту машину за 1.5 года почти 200 вложил)
тешу себя надеждой что мне так не придется))

[WHITE*]

Oxide, общался тож с продавцом этим, там по достойнее мона вариантики найти )

[Oxide]

WHITE*, если нетрудно - можешь в личку написать,что тебе не понравилось?
остальные объявы там - либо двиг м30 и больше,либо убитые и перекрашеные

[WHITE*]

Oxide, яж неговорю что машина "Г" просто летом с ценой немного окуевают, осенью он ее за 190 будет просить забрать, а так авто ру да и на тойж голгофе есть не менее привлекательные экземпляры, та же 25я на автомате с кожей и на дисках кованых...
Да и м30 кстати очень хороший и надежный движок, многиче даже считают что он напорядок надежнее м50

[Oxide]

WHITE*,если ты имеешь в виду черную 525,то там как раз 100 придется вложить после покупки. Ржа на обоих крыльях(неродные?) и если сам хозяин пишет,что глюки с электрикой,то значит они заипали даже его.Плюс Акпп эта,первой наверное попросится)
короче имхо-ахтунг. Да,эта подороже,но если там все так как он описывает (капиталка движка,новое охлаждение,тормоза,сцепа и т.д) "небитнекрашенбезпробегапороссии"

еще будут мнения?
хотелось бы услышать мнения kulmann и Carlsson

[sergeychernyshov]

Я тоже так расписать могу....надо вживую все машины смотреть - порой машина стоит дешевле намного своего состояния, а порой хлам по цене самолета продают....

[андрей 524]

кстати- м30 на самом деле самый надёжный за всю историю БМВ...А по поводу автомата- пугаться не стоит, ибо автоматы фольца, бмв и мерина (особенно мерина) невероятно долгоиграющие...Крылья книлые эт фигня, вопрос копеешный в плане купить новые и поменять, но вот если гниют крылья- гниют и другие места, по другому не бывает и быть не могёт

[Oxide]

андрей 524, ну вот у меня в голове алгоритм покупки складывается так:
хорошие машины не продают. обратное бывает очень редко.
наша задача выяснить насколько данный экземпляр плох.
соответственно есть слабые места и акпп с симптомами умирания - одна из первых.
потом кузов,лонжероны(гнилой ли?)
двиг(компрессия и косвенные признаки).
ну и мелочи.

господа кто покупал машины в мск отзовитесь,где лучше диагностику провести?

[андрей 524]

Oxide, всё так, но кузов, порядок в документах и номерах двигателя и кузова- ГЛАВНОЕ. И могу точно тебе сказать, что "косячных" в этом плане е32, е34 и е38- более половины из продаваемых, а для е31 такое- вообще почти у всех.

[Oxide]

андрей 524, по птс вклейка №двигателя от 97 года,старый отгнил,есть справка и фото старого. думаю проблем по постановке на учет не должно возникнуть?

[андрей 524]

Oxide, 100% не вариант. ОДНОЗНАЧНО. Знаю ибо у самого такая ж канитель. Даже НЕ СТОИТ и рыпаться. Документы должны быть В ИДЕАЛЕ, ПТС должен быть "старый"- крупноформатный. Никаких вклеек не допускается.

[WHITE*]

Сообщение от sergeychernyshov

Я тоже так расписать могу....надо вживую все машины смотреть - порой машина стоит дешевле намного своего состояния, а порой хлам по цене самолета продают....

+1

Oxide, Учитывай год, ржа на крыльях ет куйня, вообще щупать надо.
Тож скоро в мск, как вариант и 34ка тоже

[Oxide]

WHITE*, короче человек из мск смотрел ту на коже,она ржавая,в подкапотном пространстве крысиный яд,короче ППЦ
блин,хоть ту с вклейкой брать(

модераторы темы: ничего что я тут пишу,может мне в эту уйти http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=294983 и
не флудить здесь?

[WHITE*]

Oxide, передумали покупать бмв )

[Oxide]

WHITE*, это вопрос?
если да-то нет

[WHITE*]

Oxide, нет это такой ответ на ответ

Сообщение от Oxide

WHITE*, короче человек из мск смотрел ту на коже,она ржавая,в подкапотном пространстве крысиный яд,короче ППЦ
блин,хоть ту с вклейкой брать(

короче ты понял)

[TatraFerra]

Oxide, ты хоть свистни когда уже наконец вступишь в наши ряды владельцев БМВ