18.01.2010, 08:16 | #271 | |
барсук
Регистрация: 14.06.2006
Возраст: 53
Сообщений: 2,092
|
Цитата:
1. воздух в системе после замены ОЖ - щупаем шланг внизу термостата иесли он холодный а вверху нельзя держаться - усиленно его массируем. СМ. рекомендации по замене ОЖ в любой камасутре или тырнэте. (неприятность большая) - воздух может попадать в систему если прогорела прокладка под головой - говорит о больших неприятностях в двигателе. 2. не работает термостат. не чинится. простая замена на рабочий. 3. "срезало" крыльчатку помпы. Особенно если кто нить догадался поставить помпу с текстолитовой крыльчаткой вместо металла. далее, если всеже, после поднятия температуры выше -15 все начинает нормально работать - то скорее всего г... (очень плохого качества*) тосол-антифриз. Он просто замерзает (становится гелеобразным или просто льдом) в термостате... |
|
19.01.2010, 09:20 | #274 | |
Форумец
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 377
|
Починил!!!!
Цитата:
|
|
28.01.2010, 12:56 | #275 |
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
поставили мне сегодня новое сцепление, поставил себе маховик от Шнивы и сцепу соответственно, блин считай снова учится ездить на машине, настолько чувствительное оно, зато теперь надежно, замену сцепы и так по мелочи обошлось считай в сущие копейки 4 рубля, ну плюс сцепу покупал сам итого около 9 рублей и всего времени 3 часа теперь можно и в замес(от старого сцепления и маховика в общем осталось живым более ли менее только корзина сцепления, может кому нужно?)
|
28.01.2010, 13:00 | #276 |
Форумец
Регистрация: 25.01.2009
Возраст: 36
Сообщений: 334
|
bomba, можно нескромный вопрос? Нафига от Шнивы? я лично на своей Шниве сцепу в первую же зиму спалил в сугробе, поменял на Валео и скока я не буксовал ни разу не завоняло! тем более Валео тебе бы дешевле обошлось...
|
28.01.2010, 13:26 | #282 |
гафф
Регистрация: 06.05.2003
Адрес: Россия
Сообщений: 902
|
кстати! коллеги... а пачм крафт-то дороже? в тех жеж бибях видел его на 1тыр дешевле валео???
или крафты и валео разные на шнивы бывают? |
28.01.2010, 19:57 | #286 |
жестянщик
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 959
|
|
15.02.2010, 08:18 | #290 |
Форумец
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 357
|
Только КЗАТЭ
|
15.02.2010, 15:16 | #292 |
Форумец
Регистрация: 25.01.2009
Возраст: 36
Сообщений: 334
|
Кто-нибудь может подсказать , где можно купить нормальный гидронатяжитель цепи на Шниву, а то я купил , а он через 2000 км опять не натягивает цепь , продавец сразу гарантию не давал, сказав что они половино палёные, они там ещё есть серого , белого и зеленоватого цвета и судя по всему в разных подвалах делается.Может кто менял может подсказать какой и где купить. Или как механический натяжитель вкорячить можно, а то я хотел но он короче.
|
15.02.2010, 19:42 | #293 |
жестянщик
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 959
|
AlexShi, посмотри: http://www.nivashop.ru/vcd-369-1-2894/goodsinfo.html
От гидрача я отказался - застучал в зиму, посоветовали Родос. Поставил, проблем пока нет. Процесс установки ищи в Нива-Факе, статья "Установка АНЦ "Родос", под ником Полковник. Покупал в Легис-Авто, что в районе авторынка за 340 что ли рублей. Вот моя статья: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d..._grm/pilot.htm |
18.02.2010, 20:33 | #298 |
жестянщик
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 959
|
Я 213 двигатель не знаю, там вообще гидронатяжитель стоит или механический? Поищи на форуме "Нива 4х4", там тема такая обсуждалась. Сдается мне, что если на 214 своя модель натяжителя (с удлиненным толкателем), то разница есть. Может быть натяжитель на 2121 (с коротким толкателем), который мне пытались втулить в магазине "За рулем", как раз и для вас подходит.
|
19.02.2010, 10:06 | #299 |
Форумец
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: VRN
Сообщений: 7,378
|
Дроссельный узел 21214 и 2123 - не перепутай!
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/d_patr.htm Натяжитель 213-й обычный но как всегда слегка отличается от классич. Отличия - в статьях За рулем из цикла "Не перепутай детали" |
19.02.2010, 20:19 | #300 |
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
сегодня внимательно присмотрелся к машине и сравнил все что увидел с стоящей рядом другой 31 нивкой и пришел к выводу что у меня почему то перед очень прилично просажен, а именно зад выше переда, хотя у аналогичной все в норме, то что просажена на перед видно по расстаянию между верхней точкой колеса и кузовом, вопрос заключается в следующем, а именно почему это случилось и что нужно сделать чтобы выравнять машину (подозреваю что просели пружины)
|