|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
27.10.2014, 22:38 | #3631 |
Форумец
Регистрация: 25.10.2008
Возраст: 46
Сообщений: 3,757
|
И у меня была DS2, действительно не лучшая мягко говоря, но это старая модель, я в 2005 году ее покупал, с тех пор много воды утекло.
|
28.10.2014, 08:44 | #3632 |
Кровожадный
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,353
|
проблема с шипами при торможении на голом асфальте коего у нас зимой 99%, ибо тормозит хуже самой поганой липни.
|
28.10.2014, 09:11 | #3633 | |
Форумец
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 1,889
|
На торможение при помощи педали - никак.
Цитата:
Нормально вполне тормозит, если это аккуратно делать, а не как летом . Проблем не заметил. |
|
28.10.2014, 09:21 | #3635 |
Кровожадный
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,353
|
|
28.10.2014, 10:43 | #3636 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
Я всё к чему - вы попробуйте поездить на хорошей липучке, прежде чем безапелляционно высказывать мнение. Вполне возможно - станете сторонником липучки )) Ну нельзя сравнивать нечто, не попробовав все варианты Уже рассказывал, как в эксперименте "въехать на обледенелый подъем без разгона" из 2х шипованных и одной липучки - въехала только липучка... правда скорее всего за счет того, что только на машине с липучкой был EDS, но тем не менее разница в сцеплении со льдом у липучек и шипов не столь значительна, как некоторые думают PS: нашел какой-то тест матадора, они оказались даже хуже камы. Тогда разочарую - хорошие липучки будут в обледенелых и заснеженых дворах ЛУЧШЕ! |
|
28.10.2014, 10:57 | #3638 | |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
нахер надо... |
|
28.10.2014, 11:13 | #3640 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
Ох уж мне эти "субъективные ощущения"... сколько народу на них уже обожглось |
|
28.10.2014, 12:08 | #3641 |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
|
28.10.2014, 12:19 | #3642 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
может вот оно, ключевое слово, а не "шипы"? Скорость опять же "чуть другая", солнышко выглянуло/зашло и т.д.?
Не, специалист у нас ты - такими точными ощущениями оперируешь... Я лошара, я не могу предсказать, как бы повела себя другая машина на другой резине на этой же дороге в другое время суток И, как лошара, доверяю результатам инструментальных замеров в гарантированно одинаковых условиях, а не точным знаниям "на другой резине было бы вот так" да-да, помню времена, когда всесезонку шиповали! |
28.10.2014, 12:48 | #3643 | |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
это да, это ты молодец....зарублем и прочие псевдо-замеры - очень показательно...
Цитата:
если не верить своим ощущениям, а верить тестам рекламных буклетов (а, не ...сори, журналов!) - тады ОЙ зы. давай расскажи мне, что у Анлехи на акценте с хаккой и на ручке просто солнце взошло и левый глаз залепило, поэтому он 5-ым приехал, а я первый на акценте автоматном на клебере - потому что все поддавались и на автомате гоняца ловчее))) или про то, что Серый на той же трассе после вылета на первом же повороте на шипучке сказал что без шипов тут делать не*** а Серый ездит лучше меня в ОХУЛИОН раз ... зы. для специалистов, который верят журналам - попробуйте воспроизвести хотя бы один из показателей, который в таблицах приводят чудо-журналы.....на той самой резине из журнала) |
|
28.10.2014, 13:04 | #3644 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Вообще физика - говно, все врут! И рулетки у них маркетинговые!
Я сказки не рассказываю. Я просто восхищаюсь умением так точно оценивать все факторы! Цитата:
Можно сделать проще: провести такие же замеры самим. И доказать, что говнорезина из журнала показала лучше результаты, чем призовой бренд. Вот это будет правильный научный эксперимент! |
|
28.10.2014, 13:52 | #3645 | ||
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
Цитата:
красивая табличка - это только красивая табличка....и что ёка липучка при торможении на ацвальте ведет себя как гавно в проруби (болтало при экстренном торможении) - это я на своей жопе прочувствовал, а по тестам она охуенная была, да зы. про сферического коня в вакууме и влияние погодных условий на сравнение - если условия были не одинаковые - я бы про это сказал, зачем самому себе то врать? а у тебя сразу начинается зуд, что раз выводы не как в табличке, значит на одной машине я ехал быстро и дерзко, а на другой стоял на встречке, задом, пьяный и летом.....вот это слегка из себя выводит) |
||
28.10.2014, 16:23 | #3648 | ||
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
dema, всё к тому, что, как инженегр, привык доверять исключительно цифрам, а не "смутным ощущениям".
Время круга - уже какая-никакая, а цифра. Но и тут могут влиять другие факторы, такие как количество ошибок (в том числе порожденное лучше держащей шиной, что спровоцировало менее аккуратную езду), как предсказуемость реакций... Более корректны будут цифры измерений в гарантированно равных условиях и на одной и той же машине (чтобы исключить всякие ебсы) - те самые разгон, торможение, скорость на ровном круге. А без цифр вообще "ощущения" - слишком субъективная вещь, на них даже грязь на авто влияет. И только с наличием этих цифр можно рассуждать о "купленности". Сам знаешь, не имею отношения ни к торговцам шинами, ни к журналистам. Но тем не менее доверяю исключительно тем, кто оперирует цифрами при отсутствии противоречащих цифр. Цитата:
Цитата:
Возможно, он как раз в боковом направлении на льду кажет хорошие цифры, и именно этот параметр в заездах и важен PS: Кстати тесты желательно смотреть в "своем" размере, от профиля иногда сильно результаты зависят, и середнячки на одном профиле становятся неплохи на другом |
||
28.10.2014, 18:13 | #3651 | ||
Форумец
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 1,889
|
Цитата:
Цитата:
Кстати, в тестах матадор пр-во Россия, а у меня Германия. И я как-то своим ощущениям больше привык доверять. А то вон мне на развале в прошлый раз руль поставили криво и говорят, что всё по приборам как надо, но я то вижу что отклонение на 3-4 градуса. Съездил второй раз - оказалось всё же не как надо было. |
||
28.10.2014, 19:31 | #3652 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
Эффективность липучки на льду в среднем ниже эффективности шиповки. Но это важно учитывать, когда едешь по дороге 60км/ч - тут метр-другой тормозного пути может сыграть решающую роль. Но таки на заполненных транспортом дорогах лед - редкость. Но это же не значит, что липучка вообще плоха на льду - она лишь несколько хуже шипов. И эта разница для "выехать их двора" обычно столь незначительна, что наличие в машине антибукса или ЕДС оказывает большее влияние, нежели шипы. Или даже просто более аккуратная работа газом. Ну а в снегу липучка обычно или на уровне шиповок, или даже превосходит их по проходимости Ну как можно сравнивать по ощущениям, если ощущения езды на липучке вам вообще не знакомы? Да и вообще ощущения - вещь весьма субъективная... в качестве примера - каждому наверное знакомо ощущение "еле ползем" на скорости 100км/ч, если до того ехал 150км/ч Цифры, они надежнее ощущений. В общем, как встанет лёд - жду приглашения во двор, в котором, по вашему мнению, можно только на шипах проехать )) |
|
29.10.2014, 09:23 | #3654 | ||
Форумец
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 1,889
|
Ну вот про шипы при ниже -15 вы же озвучили зачем-то.
Цитата:
Цитата:
Не затруднит ссылочку дать это вот "моё" мнение. А то я что-то не припомню, чтобы я такое где-то писал. |
||
29.10.2014, 10:25 | #3655 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
ну про это далеко не все знают
Не затруднит дать цитату, где я говорил про их неуместность? Моё мнение всегда было "в городе ежедневная тишина липучки значит больше, чем редко проявляющиеся небольшие преимущества шипов" Нет, не затруднит: |
29.10.2014, 14:00 | #3656 | ||
Форумец
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 1,889
|
Хм, очень избирательные знания однако. Про то что до -15 будет - знают, а про то что после - нет ))
Вот в этом сообщении Цитата:
Цитата:
Что-то не вижу тут слов "можно только на шипах проехать". Проехать можно и на летней наверно в итоге, но это не значит, что без проблем. |
||
29.10.2014, 14:09 | #3657 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Моя-то в чём вина, если у кучи людей стереотипы "на льду шиповка ВСЕГДА лучше"?
Это разве про неуместность? Это про отсутствие крайней необходимости. Причем из личного опыта: за десяток лет на липучке ни разу не испытал проблем ни в одном дворе. Собственно, как и на шипах до того. Особой разницы в сложности езды по дворам не заметил. Разницу замечал только в скоростной езде по льду: скажем, на ледовом треке действительно хороших результатов без шипов не получишь. Но во дворах это неактуально Начнём дискуссию по вопросу, кто что называет "проблемой"? |
29.10.2014, 15:53 | #3660 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
EXIV, ну и пусть. Они оплачивают карнавал. Ну и мб помедленнее станут ездить.
|