Судьба воронежского электротранспорта

[Шниперсон И.А.]

Где, где, в вологде вологде влогде где...

млять, все брошу поеду в вологду.

как там с работой то?

ЗЫ2Ромка - спасибо, подрочил.

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Вот так

[Dr.PC]

Вам что делать нечего?
Ну не уступил один трам дорогу другому, и что?
Можно походить по городу и пофоткать аварии транспорта на резиновом ходу... (можно даже не ходить, а постоять у Работницы или у Заставы) И что?
К чему это всё? Ейбогу, как маленькие дети....

[Archy]

двойные стандарты - трам снес остановку - случайность, маршрутка ногу переехала - преступление

[лесоруб]

Сами трамваи это не главное. Был в Праге. Там такие же точно трамваи как и у нас, молжет по-новее. но они вжишают совсем не как наши, они там гоняют вообще класс...Может еще и путях(дорогах) дело ?
P.S. В Чехии в карты не играл

[Rastvoritl]

Сообщение от Archy

двойные стандарты - трам снес остановку - случайность, маршрутка ногу переехала - преступление

ну так это всё понятно.... этоже ТРАМ...

[Rastvoritl]

Сообщение от Dr.PC

Можно походить по городу и пофоткать аварии транспорта на резиновом ходу... (можно даже не ходить, а постоять у Работницы или у Заставы) И что?

а то что "пиши-читай и фото" говорит что у трамов аварий не бывает и всё это просто редкость.... а вот если на рельсы выпустить столько же трамов сколько и ОТ вот тогда посмотрим....

[Master_IO]

Сообщение от shuher

гонщиков не видел ни разу, а вот тех кто срал на ПДД и выпирается на перекресток видя затор - и среди сорокалетних хватает.

Ну, это либо тяжелый случай, либо пора перечитать ПДД. Хотя, признаться, ненарушать некоторые правила невозможно....

[mymaster]

Сообщение от Dr.PC

Вам что делать нечего?
Ну не уступил один трам дорогу другому, и что?
Можно походить по городу и пофоткать аварии транспорта на резиновом ходу... (можно даже не ходить, а постоять у Работницы или у Заставы) И что?
К чему это всё? Ейбогу, как маленькие дети....

Скорее сход с рельсов.
А вообще аварии с тарамваями случаются, реже чем в среднем чем с автобусами и троллейбусами, но случаются. Главное не это - главное в том, что в этих ДТП не гибнут люди. Конструкция трамвая гораздо прочнее и защищает людей в салоне от травм. Именно потому он самый безопасный транспорт в мире.

[ASSA]

Сообщение от mymaster

Конструкция трамвая гораздо прочнее и защищает людей в салоне от травм. Именно потому он самый безопасный транспорт в мире.

при таком подходе самым безопасным является танк. однако время жизни танка и его экипажа очень мало.

[mymaster]

Сообщение от ASSA

при таком подходе самым безопасным является танк. однако время жизни танка и его экипажа очень мало.

Ну а время жизни трамвая больше чем у любого другого транспорта. И время жизни его пассажиров, опять же больше, ввиду их защищенности. Да и танки не занесены в генплан города Воронеж

[Archy]

Сообщение от mymaster

время жизни трамвая

ну да мы этих.... долгожителей каждый день видим (глаза бы не смотрели)

[Archy]

Сообщение от mymaster

генплан города Воронеж

а он существует? его видели? только не надо кидать ссылки на то что будет
вот когда в ручках подержим - тогда и обсудим

[ASSA]

Сообщение от mymaster

Да и танки не занесены в генплан города Воронеж

заврамшись опять? опять будем ловить электриков за руку на вранье. танк в генплане есть! так-то. стоит в юго западном районе. вот.

[Avtopilot]

Мне удалось посмотреть генплан. Улицы Плеханоская, 9-Января, Кирова, ворошилова, пр-т Революции, и Кольцовская будут сведены на площадь Ленина, и выглядеть она будет вот так:

[shuher]

Avtopilot, млять, я пока картинку не загрузил - аж повелся

[Archy]

Avtopilot, злой ты.. у них же удар будет - ни одного трама низкопольного...

[Archy]

Сообщение от mymaster

Конструкция трамвая гораздо прочнее и защищает людей в салоне от травм. Именно потому он самый безопасный транспорт в мире.

Травма в трамвае

В трамвае на сидящую женщину внезапно упал плафон. Ударив по голове, рассек лоб. Врач отправил ее на «больничный». На месте зажившей раны образовался некрасивый рубец, часто кружилась голова. С работы, на которую она устроилась недавно, в связи с болезнью пришлось уйти. В итоге бюллетень не оплатили. На операцию по устранению шрама требовалась предварительная оплата. Отчаявшаяся женщина обратилась в областное общество защиты прав потребителей «Аманат».

– Мы предъявили ОАО «Трамвайный парк» досудебную претензию, в которой предложили решить конфликт в добровольном порядке, – поясняет председатель правления ОЗПП «Аманат» Гульнар Оразаева. – То есть, возместить потерпевшей материальный и моральный ущерб. Ответчик лишь порекомендовал обратиться пострадавшей в страховую компанию, с которой был заключен договор, с заявлением о выплате страхового возмещения.

Женщина обратилась в городской суд. Его решением исковые требования были удовлетворены частично. С трамвайного парка было взыскано возмещение морального вреда в размере пятидесяти расчетных показателей.
В воскресенье в 14:50 на улице Технической у дома №26 7-летний Аваз К. вместе с родителями заходил в трамвай, когда двери неожиданно захлопнулись, и транспортное средство отъехало от остановки вместе с зажатым между дверьми мальчиком. Родители ребенка при этом остались на остановке. Им пришлось бежать за трамваем несколько метров, чтобы водитель остановил вагон и выпустил ребенка. Авазу оказана первая медицинская помощь на месте ДТП. С легкими повреждениями он отправлен на амбулаторное лечение по месту жительства. Обстоятельства ДТП расследуются сотрудниками автоинспекции.
Объявление в екатеринбургском трамвае: "Граждане пассажиры! Во избежание
травм при движении трамвая, держитесь за поручни и своевременно
оплачивайте свой проезд".
Повреждения от удара частями рельсового транспорта

Более часто удар приходится по двум-трем частям тела (77%). Это объясняется большой, широкой ударяющей поверхностью локомотива (вагона). Из всех частей тела наиболее часто страдает голова (80%),затем грудная клетка (72%). Частое

повреждение головы при ж.д. травме объясняется тем, что любой локомотив или вагон выше человеческого роста и удар по голове неминуем. При ударах "контактные" повреждения, образующиеся от действия выступающих частей локомотива или вагона, могут быть в виде ссадин, кровоподтеков, ран, переломов костей, разрывы сердца. После удара происходит отбрасывание тела и дополнительное травмирование пострадавших.

Характерны многооскольчатые переломы костей свода и основания черепа с большим разрушением со стороны удара, оскольчатые переломы лопаток, множественные переломы ребер, таза (переломы обычно симметричные). Могут возникать переломы берцовых костей одной или обеих ног от удара нижним краем сбрасывателя.
Брно утром в понедельник столкнулись два трамвая. В результате аварии пострадало пять человек, сообщает служба новостей газеты "Право".
Наиболее тяжелые травмы, по сообщению местной полиции, получил водитель одного из трамваев.

Столкновение произошло в момент, когда трамвай остановился на повороте, а другой трамва врезался в него сзади. В результате столкновения оба транспортных средства сошли с рельсов.

Помимо водителя одного из трамваев, получившего травму головы, пострадали по два пассажира в каждом из трамваев.

[Vladimir Kozh]

Archy, кто ж спорит, что случаются травмы и в трамвае, также как и в автобусе, в троллейбусе, в ГАЗеле, в легковушке. Никто не застрахован от них, просто по статистике в трамвае их получает меньшее число людей, чем в других видах транспорта, например, тех же легковушках или ГАЗелях. А ярлык самый безопасный не означает полное отсутствие травм и аварий. Просто, чем больше аварий происходит именно по вине человека(водителя, пассажира), а не машины, тем более безопасен тот или иной вид транспорта. (Например, будете долго смеяться, но атомные электростанции считают самыми безопасными. Но это не означает, что аварий на них не бывает Просто зачастую причина этих аварий - сам человек).

[Archy]

Vladimir Kozh, кто спорит - это наш ответ чемберлену (манере гг элетриков заваливать фотками и цитатами надерганными отовсюду)

[Rastvoritl]

Сообщение от Vladimir Kozh

считают самыми безопасными

вото вот но если жахнет, то прощай земля в радиусе 1000км... и более..

[Vladimir Kozh]

Сообщение от Rastvoritl

вото вот но если жахнет, то прощай земля в радиусе 1000км... и более..

Поэтому там и стоит ХЗ сколько степеней защиты. Да и факт - около 90% всех инцидентов на АЭС связаны с раздолбайством диспетчеров и атомщиков, а не бредом техники. ЕМНИП, на ЧАЭС все произошло только потому, что кто-то из начальства решил повыкобениваться - план перевыполнить, епрст.
Трамвай - та же АЭС. Сам вряд ли развалится (при должной эксплуатации - наши КТМ-5 под это определение не попадают - хлам тот еще), но ежели сойдет с рельс (что происходит чаще всего из-за превышения скоростного режима и недосмотра за состоянием полотна - т.е. вина человека), то раздолбает все вокруг

[shuher]

Сообщение от Vladimir Kozh

около 90% всех инцидентов на АЭС связаны с раздолбайством диспетчеров и атомщиков, а не бредом техники

Да вообще большая часть аварий из-за человечского фактора. Недосмотрели, перегрузили, криво сконструировали...

[Recycle]

Сообщение от shuher

криво сконструировали...

Ага, а те кто призваны проверять расчёты прохлопали ушами... Россия, блин...

[STALКER]

ВАПРОС в ген плане есть чтонить Об ЭТ!? не курсе...я знаю то, что точно решили метро не будет.

[Recycle]

STALKER!, и откуда такие сведения? Ты часом в УГА не работаешь?

[Dr.PC]

Сообщение от Rastvoritl

а то что "пиши-читай и фото" говорит что у трамов аварий не бывает и всё это просто редкость.... а вот если на рельсы выпустить столько же трамов сколько и ОТ вот тогда посмотрим....

я и не утверждал, что трамы никогда не попадают в аварию, а автобусы намеренно с мостов прыгают.

[Dr.PC]

Сообщение от Archy

а он существует? его видели? только не надо кидать ссылки на то что будет
вот когда в ручках подержим - тогда и обсудим

надо новости смотреть, генплан существует и уже на днях будет опубликован, как обещал главный архитектор города

[Dr.PC]

Сообщение от pvv

Топливо реактора не имеет способности к ядерному взрыву.

в старых типах АЭС был возможен тепловой взрыв вследствии неконтролируемого разгона реактора.

[royal]

Сообщение от STALKER!

ВАПРОС в ген плане есть чтонить Об ЭТ!? не курсе...я знаю то, что точно решили метро не будет.

Естественно. Скоростной трамвай. Ведь иначе нормальный транспорт не спроектируешь в таком крупном городе.