03.08.2008, 13:41 | #4441 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
Oxide, потрать 1,5 рубля - съезди в мск на месте посмотри что и как, а не по телефону или асе...
выхлоп любой дядя Вася тебе поставить если сам не хочешь руки марать...а вот с охлаждением дело намного серьезнее....либо доп.вентилятор поставь(1,5 р сам + 500-1р работа), либо мелкими перебежками, либо там на сервис загони - пусть систему охлаждения прокачают, датчики проверять (хотя тупо может быть забита обратка или крышка на рассширительном бачке нерабочая) |
03.08.2008, 14:28 | #4442 |
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
Довольно странно...это зачем же 2-литровому движку-то (САМОМУ тупому из всех ставившихся на е34) ставить м-очный выпуск??? Идиотизм...уж не в обиду хозяину авто.
Серёг, перегрев бывает тока если воздух в системе или виско умерла. Ну или ложный- тогда датчики дохлые или опять же датчик стоит в воздушной пробке. Ничё там серьёзного. Но 300 рупий за 2 литра- я б не взял такую... |
03.08.2008, 14:34 | #4443 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
андрей 524, самый тупой для е34 1,8...
из-за виски наврятли перегрев двига будет (скорее перегрев головыводителя) - будет повышенная температура, а вот забитая обратка и неисправная крышка бачка могут повлиять, т.к. создают избыточное давление в системе(как то так)...у мну на той так было - крышка бачка навсю была затянута и давление плохо стравливалось, а когда чуть крышку приоткрыл - все в норму пришло...а ксора с клуба обратка была забита и тоже она грелась...... но все индивидуально и на месте надо смотреть! |
03.08.2008, 14:49 | #4444 |
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
1,8 никогда живьём на е34 не видел, хотя и читал что вроде делали. Изза вискомуфты дохлой движок вскипает на холостых- и это ОЧЕНЬ для БМВ актуально, очень часто бывает...
А крышка бачка- я чёт не припоминаю что там за крышка стояла у тебя, но крышка бачка вообщето имеет автоматический клапан- и закручивается она вообще не по резьбе а по упорам- её невозможно "перетянуть" У крышки 2 положения: пол-оборота -"разгрузка" (для безопасного стравливания давления, када крышку открываеш чтоб те руки не обожгло), ещё полоборота- снятие крышки. Т.е. всего 1 оборот, и больше чем 1 оборот она не сделае т. Ты хрень какуют прогнал, уж извини. Кстати давление в системе это нормально, а избыточное уходит через клапан в крышке АВТОМАТИЧЕСКИ по шлангу в заднюю арку авто и там на землю. Так на е28,е24, е32, и е34... И у тебя, и у ксора, и у многих других были ПРОБКИ ВОЗДУШНЫЕ. Чтоб этого не было надо заливать антифриз как положено а не как "папа мне рассказал как он в Тазик заливает" Заливка системы- это минимум полчаса ожидания/заливки/стравливания и так далее по кругу. И сперва на холодную а потом после прогрева открываешь печку на полную и всё снова:стравливание, долив, стравливание, долив... |
03.08.2008, 15:09 | #4445 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
андрей 524, мы с тобой друг друга не понимаем.....
|
03.08.2008, 18:28 | #4446 |
Форумец
Регистрация: 29.01.2004
Адрес: Воронеж
Сообщений: 922
|
снова про 520...
гм,расшифровывал коды запчастей по экзисту(те что он поменял) крылья,бампера,весь внутренний декор,капот,мелочевка всякая...дошел до половины и меня экзист забанил (превышения количества запросов )) ) TatraFerra, двиг родной,все что вместе с ним и внутри него новое. с постановкой/снятием с учета проблем нет... проблема с доставкой ее сюда и нужна ли мне такая машина? там еще такой человек ... если я ему скажу что давай ее починим тут, я ей морду заклею скотчем и погоню короткими перебежками,он мне в продаже стопудово откажет своеобразный мужчина |
03.08.2008, 18:47 | #4447 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
Oxide, знаешь, я бы эту машину не взяла даже за гораздо меньшие деньги...
хоть и муж у меня - технический директор БМВ пусть этот Рок-а-хулла дособирает её до конца, ОБКАТАЕТ, а потом уже и продаёт. всё равно после этого дороже 300 её никто не купит |
03.08.2008, 21:08 | #4449 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
Oxide, ,бери друга и с ним в мск...понравится - потащит тебя на галстуке!))))
|
03.08.2008, 22:42 | #4451 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
хто сказал??? меня и из Усмани таскали, и из Рамони....никто не тормозил.....1 напряг из Мск далековато тащить и долго по времени
|
03.08.2008, 23:41 | #4452 |
autovrn.com
|
Oxide, ты определись что тебе надо, жоповоз или эксклюзивное авто, помоему хозяин расчитывает продать машину владельцу, который будет только по выходным на встречи бмвводов ездить, просто на самом деле как-то нелогично столько времени, бабок и сил вкладывать, чтоб потом продать хз кому. На этой машине грех каждый день по воронежским калдобинам рассекать.
Oxide, Если уже и 300 готов отдать за авто, то думаю можно найти хороший вариант с 2.5 литрами и 34 и 36, даже можно посмотреть 38 и 39 хотя последняя за 300 будет не в самом лучшем сотоянии... |
04.08.2008, 08:24 | #4454 |
Форумец
Регистрация: 29.01.2004
Адрес: Воронеж
Сообщений: 922
|
WHITE*, да я в принципе того же мнения. хотя я ему четко сказал что я из ВРН,ищу 34 кузов,вообщем обрисовал ситуацию. На самом деле скорее всего там недоделки есть(читал другие темы про нее "А куда ставиться эта пластмасска?" " А как установить реле?" и в таком духе.)
е36 внешне не нравится. е38 не спорю классная,но уж очень большая и прожорливая e39 будет сильно убитая за эти деньги. хотя бы 400 нужно на относительно неукатаный экземпляр. поэтому е34. вообще есть конечно мечта...вот типа этой. но это более другие деньги |
04.08.2008, 08:57 | #4455 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
я же говорю, что е46 тебе надо!
|
04.08.2008, 09:23 | #4457 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
Oxide, понятно. форумов начитался...
меня же не скушала пока |
04.08.2008, 10:23 | #4459 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
Oxide, да это неправильно - сравнивать затраты.
оч много факторов влияют на затраты. на моей памяти было три серьёзных ремонта. 1. купили с убитой АКПП. скидка при покупке - в 2 раза больше, чем обошлась замена АКПП. тебе это не грозит, т.к. механику берёшь 2. в городе погнались за одним идиотом и наскочили на рельсину. рычаг кирдык. колесо не разбили. считаю по глупости. тыщ 15 лишились. зато новый рычаг! 3. текущий ремонт подвески. стойки. тыщ 20 кажись. уточню потом. пробег за год - около 30 000. ездим каждый день зимой и летом. + поездка на юг, Брянск. |
04.08.2008, 10:32 | #4460 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
ну вот наконец дождалась ответа от Алексея:
по машине! Изначально покупалась уже с поломанной коробкой! 1.новая (б/у) обошлась в 18 000. замена 3500 2. две передние покрышки 18" - по 5500 3. ремонт колесных дисков с перекраской - 8000 4. замена ламп ксенона 2х1300 - обновил 5. дворники, щетки - 550р. 6. лампы габаритов - 100р. 7. колодки Пд - 1100. датчик - 350 8. колодки Зд - 800. датчик - 350 9. Диски торм. Пд 2х1500 через год после эксплуатации: 10. Пд. рычаги 2х4800 и сайлетблоки к-кт 1600 11. стойки аммортизаторов по кругу BOGE - 15000 12. маслоотделитель картерных газов - 1500 13. противотуманка Л - 2200 в принципе все... остальное - фильтра и масло... ну и топливо |
04.08.2008, 10:36 | #4461 |
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
Не верю
Навскидку: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 245/40 R18 97 Y 9000.00 р. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 265/35 R18 97 Y 10000.00 р. GoodYear Eagle F1 GSD3 215/35 R18 84 W 6570.00 р. GoodYear Eagle F1 GSD3 225/35 R18 87 Y 7760.00 р. GoodYear Eagle F1 GSD3 225/40 R18 92 Y 6940.00 р. GoodYear Eagle F1 GSD3 235/50 R18 101 Y 8580.00 р. GoodYear Eagle F1 GSD3 245/40 R18 97 Y 8980.00 р. GoodYear Eagle F1 GSD3 255/35 R18 94 Y 8800.00 р. |
04.08.2008, 10:44 | #4464 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
андрей 524, у нас Dunlop SP Sport 9000 (Jpn)
Oxide, я же написала. примерно 30 тыс |
04.08.2008, 10:45 | #4465 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
Carlsson, неее...
только задний рычаг, противотуманка и маслоотделитель... ну и коробка .... остальное лемфердер колодки текстар лымпы осрам покрышки данлоп дворники бескаркасные (фирму не помню) |
04.08.2008, 11:10 | #4466 |
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
TatraFerra, тогда вам крупно свезло...ибо оттуда же:
Dunlop Sport 9000 245/45 R18 96 Y 8218.00 р. Dunlop Sport Maxx 245/40 R18 93 Y 7400.00 р. Dunlop Sport Maxx 245/50 R18 100 Y 6650.00 р. Dunlop Sport Maxx 275/40 R18 99 Y 8000.00 А в остальном Лемфордер- это и есть оригинал (т.е. это и есть оригинальный поставщик, БМВ только лычку свою лепит, так же как и поступает с Boge, как Ate, Behr, Mann и ещё ряд фирм...) А Текстар касаемо колодок- так кажись и подороже оригинала на самом деле... Так что не ущемляете вы свою машину и это радует |
04.08.2008, 11:44 | #4469 |
MINIpeople
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: ЮЗ
Возраст: 45
Сообщений: 1,493
|
андрей 524, мы покупаем здесь!
265/35 R18 93W SP SPORT 9000 E (Япония) 6125 р. http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/sp...00/item/63292/ на перед - немного дешевле. у нас разноширокие. БМВ-шникам они и ещё и скидку дают. один "-" - в Москве. DrinK, а я о чем! удовольствия будет больше! а затрат ну может на чуть больше смотря как загоняться |