Судьба воронежского электротранспорта

[Mr.ZEMP]

А почему в Воронеже нельзя построить обычное метро?

[Half]

Сообщение от Mr.ZEMP

А почему в Воронеже нельзя построить обычное метро?

Вроде как грунт не позволяет. Чернозём не прочный.

[Xenon]

theau, полностью согласен с автором статьи.

Сообщение от Mr.ZEMP

А почему в Воронеже нельзя построить обычное метро?

Теоретически можно, а фактически - бвбок нет. Под землеотведение до фига бабок нужно израсходовать, до фига строений снести надо, чтобы построить станции.

Сообщение от Half

Вроде как грунт не позволяет. Чернозём не прочный.

Что за бред?! Чернозём непрочный - это как?

Сообщение от Half

грунт не позволяет

Питер вообще в устье Невы и на берегу Финского залива прямо на болоте построен, а метро есть и нехилое.

[Webaib]

Сообщение от Xenon

Питер вообще в устье Невы и на берегу Финского залива прямо на болоте построен, а метро есть и нехилое.

Ага и стоимость его прокладки в цифрах лучше не называть, так как глаза на лоб полезут.

[VIP- зритель]

Сообщение от Mr.ZEMP

А почему в Воронеже нельзя построить обычное метро?

1. Грунт у нас по городу в основном песчанный и сцуко сыпаца при постройке будет
2. Между станциями метро должно быть 3-4 минуты хода поезда для безопасности движения. Прикиньте куда за 4 минуты у нас в городе проехать можно на скорости 80-90км\ч по прямой. Получаются длинные перегоны так что строить не резон...
3. на это нах никому не надо заморачиваться и тратить бабки, ИМХО не окупица...

[Xenon]

Сообщение от VIP- зритель

Грунт у нас по городу в основном песчанный и сцуко сыпаца при постройке будет

Да что вы заладили со своим грунтом. Проблема в финансах, а не в грунте.

Сообщение от VIP- зритель

Между станциями метро должно быть 3-4 минуты хода поезда для безопасности движения. Прикиньте куда за 4 минуты у нас в городе проехать можно на скорости 80-90км\ч по прямой

80-90 это максимальная скорость, а надо её ещё набрать.

Сообщение от VIP- зритель

на это нах никому не надо

Согласен.

Сообщение от VIP- зритель

ИМХО не окупиц

А где в России окупилось метро?

[VIP- зритель]

Сообщение от Xenon

А где в России окупилось метро?

в москве нверное за столько лет))))

[$peaker]

Что за бред с короткими перегонами? В том же Чикаго поезд через 15 секунд со станции Кларк энд Дивижн оказывается на станции Чикаго.
Лекое метро действительно уродливо, это страшные эстокады, гремящиее так, что никого не слышишь в округе, с другй стороны у нас и такого нет!
Радует одна вещь в плане - я живу в 15 минутной досягаемости ОТ до центра, в понедельник утром узнаю что по факту час и тридцать минут

[shuher]

На Героев Стратосферы ремонтировали контактный подвес и тянули провод над трамвайными линиями. Зачем интересно, если рельсы под асфальтом и землей...

[huliganov]

2Gen, бред.
На каком расстоянии получятся щиты от глаз пассажиров? Метр, два? Что там можно будет увидеть?

Ну и мэрия никогда!!! не позволит что-то где-то бесплатно ставить

[2Gen]

Сообщение от sercam

2Gen, бред.
На каком расстоянии получятся щиты от глаз пассажиров? Метр, два? Что там можно будет увидеть?
Ну и мэрия никогда!!! не позволит что-то где-то бесплатно ставить

Вы, прежде, чем написать про бред, уточняйте - может, Вы не совсем правильно поняли.


щиты не для пассажиров. У них будет тыльная сторона. Щиты - для остальной части улицы.

[2Gen]

Сообщение от sercam

2Gen, бред.
На каком расстоянии получятся щиты от глаз пассажиров? Метр, два? Что там можно будет увидеть?
Ну и мэрия никогда!!! не позволит что-то где-то бесплатно ставить

Про мерию. разговор идет о том, чтобы деньгами рекламодателей восстановить трамвай.

А не ждать мифического спонсора-инвестора

[Чёрный Дембель]

Сообщение от Half

Вроде как грунт не позволяет. Чернозём не прочный.

После постройки метрополитена в Питере, на сплошных плывунах и болотах, отмазок по качеству грунта быть не может.

[Ал]

Вспоминая как у нас чистят улицы зимой... :-((
боюсь эти заграждения потребуют покупки большого количества новой эффективной снегоуборочной техники.

[Jane Doe]

Сообщение от VIP- зритель

в москве нверное за столько лет))))

Даже в Москве метро дотационное.

[=Дмитрий=]

Да что вы заладили со своим грунтом. Проблема в финансах, а не в грунте.

Как и в питере надо 90 млн на один км что бы строить у нас метро.

на это нах никому не надо

Видимо ехать на газельке с городскими пробками гораздо лучше будет или в старом сарае.

[2Gen]

Сообщение от Ал

Вспоминая как у нас чистят улицы зимой... :-((
боюсь эти заграждения потребуют покупки большого количества новой эффективной снегоуборочной техники.

да, про это надо думать. возможно, решением может быть загородка внизу? а с внутренней стороны будет трамвай чистить. Тот, который очищает пути.

[AIM-9M]

В каком-то заграничном метро на стены нанесли рисунок таким образом, что если поезд двигается с определенной скоростью, то для пассажиров рисунки превращаются в непрерывную анимацию.

[Ал]

Давай тогда сверху крышу сделаем!

А еще лучше опустить все под землю. И тогда мы получим... оно самое ;-))

2AIM-9M,
в тоннеле под Ла-Маншем

[Dr._EVIL]

AIM-9M, в Киеве, по-моему, в метро есть такая штука...

[huliganov]

2Gen, тогда за первую часть извиняюсь. Но за вторую... Земля то мерии а не рекламодателей. Так что IMHO нереально.

[СКЕЛЕТ]

Сообщение от theau

Все желающие могут ознакомиться с мнением грамотного (на мой взгляд) человека.

А почему бы имя этого действительного умного (судя по статье) человека не назвать?

[Xenon]

Сообщение от sercam

Земля то мерии а не рекламодателей

И что? Мерии просто надо договориться с рекламодателями, как предлагалось уже выше.

[theau]

СКЕЛЕТ, вся статья взята вот с этого сайта. Имя умного человека - Антон Буслов.

[Dr.PC]

Сообщение от shuher

На Героев Стратосферы ремонтировали контактный подвес и тянули провод над трамвайными линиями. Зачем интересно, если рельсы под асфальтом и землей...

Чтоб потом его украли "неизвестные"

[2Gen]

Сообщение от Xenon

И что? Мерии просто надо договориться с рекламодателями, как предлагалось уже выше.

Я подумал. тут, наверно, есть еще один вариант. Выделять место под рекламу ТОЛЬКО вдоль линии трамвая. Тогда можно и деньги брать за выделение участка.

Получается и нашим и вашим.

Остаются только не очень хорошие участки, которые рекламодатели не захотят брать
Хотя забиты трамвайные пути как раз в местах, интересных для рекламодателей...

[SERG16]

Кстати, по поводу рекламы: как то читал статью в газете МОЕ... так вот - даже сейчас, оказывается, хорошие денежки идут от размещения рекламы, прикрепленной к (как там правильно называются силове линии) силовым линиям, от которых запитывается трамвай и тролейбус...

[СКЕЛЕТ]

Сообщение от theau

СКЕЛЕТ, вся статья взята вот с этого сайта. Имя умного человека - Антон Буслов.

Блин, вот спецом написал слово "умный" без кавычек! Чтобы трамвайщики (ну эт те, которые желают на почве возрождения трамвая в мэрии важные посты занять и кучу денег из бюджета "откатить") не темнили тут и называли свои имена! Теперь всем всё стало понятно

Кстати, все заметили, как они после выборов вдруг резко сбавили свою пиар-активность на БВФе?
Это еще раз доказывает, что их истинная цель - посты в мэрии, а вовсе не декларируемое возрождение трамвая и забота о воронежцах!

[Jane Doe]

Самый важный вопрос - а какой же дурак готов вложиться в заведомо убыточный проект?

[theau]

СКЕЛЕТ, вы что-то имеете против этого господина? Расшифруйте, пожалуйста. Видимо я не в курсе вашей иронии и сарказма (или мне показалось). Сразу скажу, что я лично с этим гражданином не знаком и только вчера прочитал данную статью найдя её в инете.
З.Ы. Я хоть и незнаком с господином, но готов согласиться с написанным почти по всем пунктам...