|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
20.10.2016, 10:33 | #4956 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
20.10.2016, 10:42 | #4958 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
20.10.2016, 11:57 | #4959 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
А про то, что НА АСФАЛЬТЕ зимние шины тормозят хуже летних - уже и вовсе надоело талдычить Будет опасность льда/снега - надо переобуваться. Ездим только по асфальту - да хоть -10! |
|
20.10.2016, 13:24 | #4960 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
Да я прикололся просто. Хотя вроде совсем по науке до -5 зимняя шина, от -5 до +5 всесезонка или межсезонка, выше +5 летняя. Как их менять без понятия, сам переобуваюсь обычно после того как на Ильюшина жопу начинает у Лукойла носить . Обычно при этом утром стабильно минус 3 и меньше. Ну и в начале декабря при любой погоде переобуваюсь от греха... Помню в каком-то году в декабре чуть не +7 было.. все равно переобулся. В смысле с лета на зиму.
|
20.10.2016, 14:06 | #4961 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
20.10.2016, 16:17 | #4962 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
никогда вообще не понимал этих шин. Летом хуже летних, зимой хуже зимних, в межсезонье опять же точно такая песня как и с летними: пока нет снега/льда - они хуже летних, когда появился лёд - не сильно лучше летних и кардинально хуже зимних.
В общем, сфера их применения в нашем климате совершенно непонятна |
20.10.2016, 16:50 | #4963 | |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
Цитата:
Во! нашел - вот такие http://www.sava-tires.com/sava/ru/ti...ger/adapto-hp/ |
|
20.10.2016, 19:27 | #4965 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
да некоторые и на летних ездят круглый год... Вот наглядная картинка сравнения торможения зимних (нешипованных), всесезонных и летних на льду. От летних, прямо скажем, отличий не очень много
|
20.10.2016, 19:38 | #4966 |
Registered User
Регистрация: 09.08.2012
Сообщений: 315
|
|
20.10.2016, 20:04 | #4968 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Была чудесная фраза "всесезонка отличается уникальным сочетанием плохой управляемости летом и отвратительной - зимой"
Что такое 50% качеств? Вдвое дольше тормозим? Тогда вообще печальное зрелище в любое время года ))) По-моему уже все журналы их проводили, каждый минимум по разу ) Впрочем, никто не мешает провести его и самостоятельно ))) |
20.10.2016, 21:22 | #4969 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
я ездил зимой на летних шинах в Ейск. Под ростовом на м4 повалил снег. дело ночью было, трасса пустая и прямая, решил посмотреть - как оно.... скорость снизил до 90 км где-то, педальку в пол нажал. вообще ничего не произошло. Даже намека на замедление. АБС стрекочет, машина мчится. Так что плохо летняя тормозит. Почти никак Я не говорю, что разницы в экстремальных ситуациях нет. Она есть. Для шипов, для всесезона, для лета все по разному зимой будет. Пару раз на всесезонке приходилось за городом тормозить обочиной, поскольку видно было, что не успею (попался водятел, на трассе тормознул в пол без причины). По городу за все эти 4 зимы асфальт нечищеный был дней 10, остальное время голый асфальт, пробки... тут и на деревянных колесах можно ездить. По трассе осторожно проходил повороты, тормозил двигателем, не делал резких движений рулем. Скорость снижал если дорога совсем скользкая. Собственно я и на шипах так делаю. Я очень плохой водитель, но ездить можно на любой резине. Понятно что некоторым это пипец и жопа - снизить скорость до 80 на трассе. Нужно же по максимуму е.ашить , но раньше например и печек вообще не было и кабины деревянные были. И ездили. А так конечно хорошая шиповка или липучка это отличная идея - кто ж спорит. Все от бедности.... Но для бедных лучше купить всесезонку чем на летней зимой ездить. Еще и лысой летней. Я когда сменил лысую летнюю на всесезонку разницу очень почуствовал... Из двора вообще играючи выезжал. А на летней всем двором меня толкали
|
20.10.2016, 21:26 | #4970 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
кстати вот про зиму я согласен, зимой всесезонка ведет себя хуже чисто зимней, а вот про лето я не понимаю. Многие пишут, что резина мягкая, что-то там плывет. .... Либо я медленно езжу... что не так будет со всесезонкой летом? Управляемость. Что имеется в виду? Вроде всегда машина поворачивала куда нужно, по полосам самопроизвольно не перемещалась.... Или это про дрифт и управляемый занос?
|
20.10.2016, 22:15 | #4971 |
Registered User
Регистрация: 25.12.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,903
|
На Ниве две зимы откатал на всесезонке. Проблем не было ни летом, ни зимой. Вне зависимости от покрытия. Башку включал просто. Сейчас на недоприводе слики докатываю. Zeth видел их. ))) Но утром уже ссыкатно на сликах. На шипы однозначно рано переобуваться. На липню в самый раз, думаю.
|
20.10.2016, 23:17 | #4972 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Не настолько большая разница, как с зимней зимой, но тоже есть.
Скажем, тормозной путь больше процентов на 10-15. Много ли это? Ну, при торможении с 80 это корпус машины. К счастью, ситуации когда это важно, нечасты - но когда они случаются, это очень неприятно для выбравшего резину не по сезону Цитата:
PS: Обычно "проблем нет" до тех пор, пока перед тобой никто резко и внезапно не тормознёт. Или не подрежет. Или... (ещё список случаев). А как только такое происходит... в общем, часто после этого человек понимает, зачем была нужна резина PPS про управляемость: В сводках гибдд очень немалая доля случаев с причиной "не справился с управлением". Если кто считает, что это про попытавшихся дрифтовать - ну... ваше право так считать. Да-да, и занос зачастую случается у водителей, которые совершенно его не планировали, а очень аккуратно по их мнению ехали |
|
21.10.2016, 00:03 | #4973 |
Registered User
Регистрация: 25.12.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,903
|
Balrog, голову включать надо. Особенно на ниве. Очень своеобразный автомобиль в плане управления. Но ППП все таки позволяет ездить на всесезонке. Опять же с умом. На недоприводе лучше перебдеть и переобуться заранее. До нивы в конце ноября уже переобувался.
|
21.10.2016, 00:38 | #4974 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
А как тип привода влияет на способность тормозить?
Кстати лично видел, как шикарно крутит нивы и шнивы без, казалось бы, всяких на то причин - на прямой, без поворотом, без действий газом/тормозом/рулём, где на той же скорости спокойно проходили моноприводы (на вопрос потом "что ты делал, что тебя так унесло" отвечает "ничего, просто ехал по прямой"). А так как нивоводы к такому обычно не готовы и мало кто из них представляет, как вытаскивать полный привод из заноса - занос продолжается до полной остановки авто. А вот обо что будет эта остановка - о сугроб на обочине или о встречный грузовик - тут уже как повезёт PS: вот пример того, как ниву крутит во время простого движения по прямой. Как знать, может тоже всесезонка? http://tomsk.fm/watch/245811 |
21.10.2016, 00:51 | #4975 |
Registered User
Регистрация: 25.12.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,903
|
Balrog, никак тормозить не помогает ППП. Дистанция побольше, скорость поменьше, лицом не щелкать. По поводу разворотов и прочих акробатических этюдов нивы я написал, что очень специфический автомобиль в плане управления.
P.S. За две зимы на ниве ни разу не пришлось экстренно оттормаживаться и в заносы уходил только специально на "автодромах". И то для того, чтобы в случае чего не думать, а действовать рефлекторно. |
21.10.2016, 00:57 | #4976 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Совет правильный и никак не зависит от типа резины.
Но иметь запас на случай внезапных ситуаций, коих мульён - выпрыгнувший пешеход, решивший перестроиться неглядящий в зеркала и прочая и прочая - иметь лишний запас на торможении или возможность резче сманеврировать никому ещё не мешала Желаю чтобы и дальше так везло. Но увы, иногда случаются ситуации, не зависящие от предусмотрительности и аккуратности |
21.10.2016, 10:24 | #4980 |
Registered User
Регистрация: 25.12.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,903
|
|