Российская экономика на грани пропасти – нефтегазовый Титаник идёт на дно

[CLUBEN]

Сообщение от Vadag

15.17. ПОГОЛОВЬЕ СКОТА
(на конец года; в хозяйствах всех категорий; млн. голов)

в том числе коровы

2009 9,0
2010 8,8
2011 9,0
2012 8,9

2009 32,6
2010 31,8
2011 31,6
2012 31,9

Роман-там интересные цифры.
на конец 2012-20 млн.-КРС.
Из них коров правильно 8.9
свиней 18.8
овц и коз-24.2
а просто как ты эти цифры 31 итд получил?
вот тебе твоя строка 15.7
http://www.gks.ru/bgd/regl/b13_11/Is...g/d2/15-17.htm
вот общая статистика по годам.
http://www.gks.ru/bgd/regl/b13_11/Main.htm

Это уровень 1861 года.
там было тогда 27 млн голов КРС.

[Vadag]

Сообщение от CLUBEN

а просто как ты эти цифры 31 итд получил?

Оу, дико извиняюсь Поспешил - людей насмешил. Это производство молока в млн. т. Поправил пост.

P.S. Наконец-то веб-версия сборника заработала.

[ioann999]

Сообщение от sasa2006

если от копьютера оторваться
по области поездите
все и увидите

Если это адресовано мне, то не стоит, мне даже в область ехать не надо, кукурузные поля у меня в 10ти минутах езды на велосипеде.

[wlt]

Российская экономика по-прежнему находится в стагнации — рост ВВП в третьем квартале был почти нулевым, сообщил замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач на заседании бюджетного комитета Госдумы.

"Предполагалось, что нам удастся переломить тенденцию торможения экономического роста и той стагнации, которую мы сейчас наблюдаем, по сути дела, не только в первом полугодии, но и в третьем квартале — с почти нулевым ростом ВВП", — сказал Клепач.
Он повторил озвученную ранее оценку, согласно которой при экстраполяции нынешней ситуации в экономике рост ВВП РФ по итогам 2013 года составит лишь 1,5-1,6% вместо официального прогноза Минэкономразвития в 1,8%. "Мы ориентировались на то, что в конце года будет некоторое оживление, в первую очередь в части инвестиционного спроса", — отметил замминистра.

РИА Новости http://www.ria.ru/economy/20131016/9...#ixzz2hsUxnBYk

[za_ra_2_st_ra]

Очень интересная беседа. Все согласны , что тонем , причем медленное потопление гораздо хуже, чем быстрое http://www.youtube.com/watch?v=U5w2QEJybzg

[Чёрный Дембель]

Годная статейка.

Избранные цитаты:

Сейчас Россия добывает порядка 520 миллионов тонн нефти, из них внутри страны использует где-то 250–280 миллионов – дефицита топлива нет. Что делать с остальными? Копить, не вывозить, держать при себе? А кто гарантирует, что через 20 лет у нас это купят, да ещё и за хорошую цену? Поэтому излишки продаются. Когда вам рассказывают про "сырьевое проклятье", это – полная чушь. Найдите мне страну, которая не хотела бы получить такое "проклятье".

мы выдержали даже в самое тяжёлое время, скажем, когда в декабре 2008 года баррель нефти стоил 39,5 доллара. Потому что, в среднем, издержки по добыче у нас около 15 долларов на баррель, а у "Роснефти" – вообще порядка 12 долларов. Где вы найдете ещё производство с таким уровнем рентабельности?

В целом Россия вышла из кризиса 2008–2009 годов достаточно благополучно, по сравнению с 1998-м. Более того, про "кризис-2008" мы узнали из газет и выступлений, а "дефолт-98" большинство почувствовало на себе, когда сбережения исчезли, а цены подскочили в четыре раза. Надо сказать, что власть в 2008–2009 годах поступила абсолютно адекватно: она защитила вклады населения и корпоративного сектора, тем самым сохранив зарплату жителям страны. Правда, людям эти правильные шаги были объяснены странновато: "Мы спасаем банки". Все, естественно, подумали: "С чего бы опять выручают банкиров?" Ничего подобного, никаких банкиров не спасали. Вообще, их утопить довольно сложно, они очень живучие.

[Чёрный Дембель]

Сцк! Могём, если хотим!

Вот только как всех мотивировать...

[Spectator]

Сообщение от Чёрный Дембель

Сцк! Могём, если хотим!

Вот только как всех мотивировать...

Современный вертолёт уже не является продуктом, целиком произведённым в одной стране. Зачастую заказчик выбирает кресла из Германии, систему аварийного покидания производства Франции, бортовую РЛС из США...
.....
Было закуплено 49 обрабатывающих центров. Мы отдали предпочтение продукции японской фирмы Mazak.
.....
Эта линия представляет из себя 4 станка фирмы MAZAK.

внимание - вопрос: ЧТО конкретно мы "могем"?

[Чёрный Дембель]

Spectator, читай внимательно:

Сообщение от Spectator

Современный вертолёт уже не является продуктом, целиком произведённым в одной стране.

Времена изоляционизма давно прошли.

[grigor]

Сообщение от Чёрный Дембель

Сцк! Могём, если хотим!

Спасибо. порадовал старика. Когда уж на ВАСО будут что-нить эдакое творить в больших количествах..

[Чёрный Дембель]

grigor, ну, около 20 Ан-148 уже сгандобили, и заказов на него ещё, как минимум, столько же.

[grigor]

Сообщение от Чёрный Дембель

ну, OVER 20 Ан-148 уже сгандобили, и заказов на него ещё, как минимум, столько же.

В курсах...тока не те масштабы, да и судно не высшей категории свежести, вот ежели бы уровня ИЛ-96, то оно канешна бы лучше...пусть хоть с чертом на паях

[Spectator]

Сообщение от Чёрный Дембель

Spectator, читай внимательно:
Времена изоляционизма давно прошли.

ага, то есть мы вертолеты из японских деталей на японских станках там собираем, а японцы из наших - компьютеры, к примеру, да?
у тебя наверняка в загашнике есть рассказы про такие японские фирмы, не томи людей, давай, выкладывай! а то сборка - это, сам понимаешь, то что обычно сплавляют в страны третьего мира, как то не кучеряво выйдет если только мы собираем из японского, а японцы из нашего, да со своими фирменными улыбками - нет.
что мы, в самом деле, не спроектировать, не разработать, не станки сделать не можем что-ли. ХА-ХА, как бы не так, да, Дембель? давай про японские компьютеры на российских микросхемах, не томи!

[Чёрный Дембель]

Spectator, а ничего, что вся обронка СССР изначально цельноnuзженная и построенная, а затем модернизировавшаяся на иностранной технике? Что СССР в начале 80-х левыми схемами, в обход мораториев, покупал и вывозил станки из Японии для обработки валов и винтов подлодок и многое другое?
Не знаешь - прочитай темы:

Раз.

Два.

Три.

Пока не прочитаешь - ну, ты понял...

Сообщение от grigor

тока не те масштабы, да и судно не высшей категории свежести, вот ежели бы уровня ИЛ-96, то оно канешна бы лучше...

Лучше бы, конечно, лучше, но тут, как раз, случай жёсткого противодействия зарубежных конкурентов. Не хочут нас за железный занавес на наших леталках выпускать: на каждый новый усовершенствованный двигатель - немедленно новые экологические требования, ему недоступные. И так уже 20 лет. Последнюю пару Ил-96, ЕМНИП, Кубе продали.

... и после этого хохлы и молдаване ещё будут возмущаться действиями Онищенко!...

Как говорится, ничего личного - только бизнес.

[grigor]

Сообщение от Чёрный Дембель

Не хочут нас за железный занавес на наших леталках выпускать: на каждый новый усовершенствованный двигатель - немедленно новые экологические требования, ему недоступные. И так уже 20 лет. Последнюю пару Ил-96, ЕМНИП, Кубе продали.

А то у нас некуда летать внутри страны, на географическую карту пусть стратеги посмотрят, а не только на банковские карты.., да и движок прикупить не стыдно у загнивающих.

Сообщение от Чёрный Дембель

Что СССР в начале 80-х левыми схемами, в обход мораториев, покупал и вывозил станки из Японии для обработки валов и винтов подлодок и многое другое?

И ничего нет зазорного "попросить" пассатижи у соседа, нормальная практика

[Чёрный Дембель]

Сообщение от grigor

А то у нас некуда летать внутри страны, на географическую карту пусть стратеги посмотрят, а не только на банковские карты.., да и движок прикупить не стыдно у загнивающих.

Движки сатурновские у нас свои вполне кошерные, а лететь, конечно, есть куда, но, видимо, б/у боинги им выгоднее покупать. Тут, конечно, государственная политика должна вмешаться.

Сообщение от grigor

И ничего нет зазорного "попросить" пассатижи у соседа, нормальная практика

Я тоже не вижу в этом ничего плохого, но тут, как видишь, некоторые возмущаются.

[Spectator]

Сообщение от Чёрный Дембель

Spectator, а ничего

что до тебя что-то черезчур туго доходит что я хочу увидеть...

ты на голубом глазу сравниваешь спиз****е и завезенное из Японии на тарелочке с голубой каемочкой, с техобслуживанием, гарантией и консультациями.

кабы сейчас пи***и - я бы слова не сказал. это хотя бы ПЕРВЫЙ шаг. сегодня украли, завтра распилили и разобрали, послезавтра собрали своё такое же, через неделю изобрели лучше. я тебе уже говорил что это совершенно нормальная практика во многих областях, от которых ты крайне далек. и тут ни стыда ни удивления лично у меня нет никакого.

ты это совршенно без сомнения заменяешь на привезенное из Японии и налаженное японскими техниками. разница между этими вещами - ПРОПАСТЬ. но тебе она не заметна. что сказать тут - я не знаю.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от Spectator

ты на голубом глазу сравниваешь спиз****е и завезенное из Японии на тарелочке с голубой каемочкой, с техобслуживанием, гарантией и консультациями.

Станки от Мицубиси, купленные в начале 80-х и вызвавшие много шума, тоже закупались со всеми опциями, вот только по левым схемам.
Ну, если для тебя ворованное слаще, то это может говорить только о твоём сомнительном моральном облике, попирающего заповедь "не укради".

Сообщение от Spectator

ты это совршенно без сомнения заменяешь на привезенное из Японии и налаженное японскими техниками. разница между этими вещами - ПРОПАСТЬ

О великий станконаладчик, поведай-ка, в чём именно разница?!

[OldFinn]

Сообщение от Spectator

внимание - вопрос: ЧТО конкретно мы "могем"?

Одно из двух. Он или татарин или японец.
А ешё могём сделать АКМ из шмайссера и ПМ из Вальтера.

[CLUBEN]

Сообщение от Чёрный Дембель

Годная статейка.

ознакомся-это немного выше пропа******ского уровня твоего любимого сайта.
но для тебя специально нашел.
правда только в пдф формате.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от CLUBEN

для тебя специально нашел.

Ну, так кто же спорит?! И правительство, явно, это осознаёт:

Модернизация Туапсинского НПЗ – это фактически строительство нового нефтеперерабатывающего завода без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит существенно нарастить объёмы переработки нефти с 4,5 до 12 миллионов тонн в год, увеличить глубину переработки с 54 до 98,5 процента и перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическому классу «Евро-5».

[wlt]

Заберите свои деньги из Пенсионного фонда России
"Мой совет – заберите свои деньги из Пенсионного фонда России", - сказал Михаил Дмитриев, президент Центра стратегических разработок, бывший первый заместитель министра экономического развития и торговли РФ.

Это он прав. Приведу отрывки из его недавнего интервью "Серебряному дождю". Почитайте, это весьма важно.

Юрий Пронько: Я искренне заявляю, что команда Владимира Путина, все те люди, которые принимали последние решения по «пенсионной реформе» – аферисты, которые изымают не свои деньги...


Михаил Дмитриев: Я бы не хотел делать такого рода обобщения. Реально надо понимать нынешнюю власть, она в последние полгода столкнулась с системным экономическим кризисом. Российская экономика споткнулась на ровном месте в условиях, когда цены на нефть не падают, они достаточно высоки по любым историческим меркам. Нет каких-то серьезных внешних шоков, которые бы резко затормозили экономический рост. Но рентабельность упала, предприятия начали быстро выводить деньги из России. Только за последний квартал отток капитала коммерческих предприятий составил 24 млрд долларов. Это беспрецедентный уровень, такого не было никогда. Реально что-то неладно в королевстве Датском. Есть проблемы, которых власть не понимает, она реагирует на них в стиле, который характерен для старой модели экономического роста, когда нефть била ключом и давала большие доходы государству и экономике. Сейчас даже дорогая нефть этих доходов уже в таких объемах не дает. Решения предлагаются старые.

Юрий Пронько: Они решили красть.

Михаил Дмитриев: Это реакция отчаявшегося человека, который реагирует на внезапные события, и реагирует не очень адекватно. На самом деле реакция про пенсионные накопления была следствием того, что во втором полугодии практически все, в том числе и в Минэкономики, ждали некоего ускорения темпов экономического роста, когда наступит некая передышка после целых полутора лет торможения экономического роста. Получилось наоборот: август оказался провальным, сентябрь тоже очень плохой. Если такими темпами пойдет торможение дальше, то мы можем получить не ожидаемые 1,5-2% роста ВВП в этом году, а 0,5%. И это было шоком. Все решения в отношении пенсионных накоплений принимались в состоянии этого шока. Пошла резкая корректировка бюджета под скорректированный экономический прогноз. Этот прогноз на следующие три года сверх оптимистичен, и никто не верит, что он реализуется. Поэтому все судорожно ищут резервы. Самым простым выходом, как всегда, оказались пенсионные накопления, очевидный резерв.
http://naganoff.livejournal.com/120129.html

[Vadag]

Сообщение от grigor

вот ежели бы уровня ИЛ-96,

так 96-й не первой категории свежести был уже когда впервые взлетел.

Сообщение от Чёрный Дембель

б/у боинги им выгоднее покупать. Тут, конечно, государственная политика должна вмешаться.

Да причем здесь бу или не бу боинги? Если новые боинги и арбузы и экономичнее, и тише, и пилотов там меньше, и легче, то о каких заградительных пошлинах можно говорить - самолет просто экономически неэффективен в эксплуатации. Суржику шота никакие пошлины не мешают.
А государство и так помогает как может.

[OldFinn]

Vadag, коментарии читал?
A_SEVER
10.09.13 01:03:11

никому в голову не приходило на дельтоплане летать или нырять за амфорами
Интерес к жизни во всех её проявлениях, желание всё увидеть своими глазами и потрогать своими руками скорее плюс, чем минус.держится все на одном человеке
Если во главе лидер - по другому быть не может.


#435704
↑
0
elsevier
10.09.13 01:08:27

Глупость несусветная про лидера. После нас хоть потоп не является нормой. Президент не малолетний ребенок, чтобы все трогать руками. На пенсии сколько угодно, хоть в космос на станцию.
Кстати именно эта страсть все трогать своими руками и есть признак патологического недоверия и не способности делегировать полномочия. Что является жирным минусом любого руководителя, но особенно на таком уровне.


#435705

[Vadag]

OldFinn, комментарии отменяют тот факт, что 96-е закупаются государством? Что сказать-то хотели?

[CLUBEN]

Сообщение от Чёрный Дембель

И правительство, явно, это осознаёт:

туапсинский нпз-он и был самым рентабельным даже до модернизации.
но у него и самая простая категория сложности из российских нпз.
сейчас должна существенно повыситься.
ибо использовать самый рентабельный нпз в стране выработку мазута-это было не комильфо.

потому что при 80 долларах при таких нпз-это отрицательная рентабельность.

[OldFinn]

Сообщение от Vadag

Что сказать-то хотели?

Сообщение от Vadag

Да причем здесь бу или не бу боинги? Если новые боинги и арбузы и экономичнее, и тише, и пилотов там меньше, и легче, то о каких заградительных пошлинах можно говорить - самолет просто экономически неэффективен в эксплуатации. Суржику шота никакие пошлины не мешают.

Сообщение от Vadag

так 96-й не первой категории свежести был уже когда впервые взлетел.

Семён Слепаков: Купи говно - YouTube

► 3:35
► 3:35
www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI‎

Сообщение от Vadag

что 96-е закупаются государством?

[Vadag]

OldFinn, то есть вы таки за то, чтобы в СЛО летали дримлайнеры?

[OldFinn]

Сообщение от Vadag

вы таки за то, чтобы в СЛО летали дримлайнеры?

Ми таки за то, что бы ИЛ был бы лучше забугорных дров. Для этого надо:
1. Вернуть скомунизженный ВАСО государству.
2. Уволить Генерального директора.
3. Таки сделать ИЛ лучше "дров".

[Vadag]

Сообщение от OldFinn

1. Вернуть скомунизженный ВАСО государству.

Ил уже ПРИ КОММУНИЗМЕ был устаревшим. Может, дело не в том, кому принадлежит ВАСО?
А вообще, ВАСО принадлежит ОАК. ОАК принадлежит государству. МОжете начинать танцевать качучу и молиться на Путина.

Сообщение от OldFinn

2. Уволить Генерального директора.

С чего это? Потому что КБ Ильюшина не может спроектировать вменяемый дальнемагистральный самолет? Охеренная у вас логика. И при чем тут гендир ВАСО?

Сообщение от OldFinn

3. Таки сделать ИЛ лучше "дров".

Каки "таки"? Какие ваши предложения?