|
Результаты опроса: Как Вы решали проблему катализатора(ов). | |||
Выбивание | 12 | 12.63% | |
Выбивание + обманки | 7 | 7.37% | |
Выбивание + прошивка без опроса лямбды | 13 | 13.68% | |
Замена катализаторов трубой - прямотоком | 13 | 13.68% | |
Замена катализаторов трубой - прямотоком + обманки | 4 | 4.21% | |
Замена катализаторов трубой - прямотоком + прошивка без опроса лямбды | 9 | 9.47% | |
Установка универсальных катализаторов. | 8 | 8.42% | |
Замена катализаторов пламегазителем. | 29 | 30.53% | |
Голосовавшие: 95. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
13.02.2012, 14:11 | #33 |
Уже за 30...
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Северная Корона
Сообщений: 820
|
Когда проблема возникнет - поздно уже будет думать, делать нужно будет сразу, а лучше заранее сделать, что бы проблема не возникла
|
14.02.2012, 22:45 | #34 |
w202c280M104
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Воронеж-родина моя.
Сообщений: 8,028
|
как точно узнать в катализаторе ли дело????
1) перестала набирать более 2.5-3 тыс.об примерно 120-125км\ч 2)при нажатии педали газа после 3 тыщ машина начинает дергаться и рычать движок 3)вроде как еще и.....выхлоп не толчками а очень медленно как бы вяло выходит из трубы 4) или может.......провести диагностику впрыска))) Форд Мондео 2 АКПП кто нибудь менял катализатор или еще варианты какие именно на данной модели??? |
15.02.2012, 14:56 | #35 |
Диагност
|
Здесь можно почитать http://motorhelp.ru/99-proverka-katalizatora.html
|
15.02.2012, 15:07 | #36 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
Самый простой способ проверки забит или не забит кат, это выкрутить лямбду перед катом и попробовать без нее, дабы был выход выхлопных газов перед катом. Но, следует учесть что газы горячие то следует теплоизолировать то место, куда они будут бить из отверстия лямбды, ну и пердеть будет громко, но что бы понять забит или не забит вполне можно.
|
21.02.2012, 05:17 | #39 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
Выбивал и не раз, чес сказать тяга улучшается только когда кат на самом деле был забит, если кат был исправен не особо заметно увеличение мощности двиг. Только если нормы токсичности евро-3 и выше, следует прошить эбу или обманку приладить или прочее.
|
21.02.2012, 12:32 | #41 |
Уже за 30...
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Северная Корона
Сообщений: 820
|
Тебе никакие обманки не нужны, лямбда ни на что не влияет. Смело выбивай и всё, если звук не устроит (рычать будет), ставишь пламегасители - самые дешёвые под евро-2. Или сразу ставишь универсальные каталики - они под Евро-2 то же самые дешёвые, 2-3 килорубля.
|
21.02.2012, 13:04 | #43 |
Уже за 30...
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Северная Корона
Сообщений: 820
|
Перевод денег - это так, учитывая, что ни на что не влияет, но звук выхлопа пустого (выбитого) каталика не всем понравиться))))
|
21.02.2012, 13:09 | #44 |
w202c280M104
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Воронеж-родина моя.
Сообщений: 8,028
|
|
21.02.2012, 14:29 | #45 |
Форумец
Регистрация: 14.01.2007
Возраст: 41
Сообщений: 2,053
|
Тоже недавно посетила такая мысль, но у меня правда всего 38 тыс пробега, машина Шкода. Так как гарантия кончилась, смысл в катализаторе я вообще не вижу ,меньше тяги, больше расход. Спрошу совета - стоит ли заморачиваться с ним сейчас?
|
21.02.2012, 14:33 | #46 |
Уже за 30...
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Северная Корона
Сообщений: 820
|
|
21.02.2012, 14:50 | #48 |
Уже за 30...
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Северная Корона
Сообщений: 820
|
Почитайте ветку и принцип работы двигателя с Евро - 3,4. По разнице показаний лямда-зонда до и после катализатора готовиться смесь. Если просто убрать катализатор:
1. Будет гореть чек., двигатель будет работать в аварийном режиме. 2. ВОЗРАСТЁТ расход топлива. 3. Будете засирать атмосферу))))))))) |
21.02.2012, 14:55 | #51 |
интроверт
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: детский сад 'Ромашка'
Сообщений: 5,821
|
|
31.03.2012, 11:25 | #52 |
Форумец
Регистрация: 19.04.2008
Возраст: 42
Сообщений: 109
|
Забрякал каталик(и) на РоадПартнер(SSang Yuong Musso) 3,2АТ. Стоят на выхлопе:-лямбда-каталик-лямбда-каталик и все это умножаем на 2. Также установлено ГБО. Вопрос: к Diagnostik, ты только прошиваешь(если это имеет возможность на моем моторе М104,98)? Вопрос к d.meleshko, сколько будет стоит операция: вырезать каты, вварить вместо нижних пламегасители, вместо верхних просто трубы, верхние лямбды не трогаем, вместо нижних проставки/обманки?
|
31.03.2012, 11:59 | #53 |
Форумец
Регистрация: 19.07.2009
Возраст: 34
Сообщений: 648
|
Такое чудище как РоадПартнер шить не буду) Один раз ключи на такого прописывали, хватит...
|
31.03.2012, 19:12 | #54 |
Бывалый форумец
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 1,138
|
Я могу установить пламегасы,поставим обманки на лямбды,но хватит ли этого,для нормальной работы авто!?
|
02.04.2012, 11:36 | #55 |
Форумец
Регистрация: 19.04.2008
Возраст: 42
Сообщений: 109
|
d.meleshko, думаю будет все ок(опыт уже имеется), сколько деньгов будет стоить(можно в личку), и к тебе по записи?
|
02.04.2012, 21:55 | #56 |
Бывалый форумец
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 1,138
|
s.t.a.l.k.e.r.36, нет,ко мне не по записи,а по договорённости.(остальное в личке)
|
09.04.2012, 07:25 | #57 |
219160077
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Шилово
Возраст: 40
Сообщений: 1,403
|
Подскажите где можно удалить катализатор? Jetta MK4 2003 1.8T... 2 лямбды до и после ката...
Все, нашел где... Последний раз редактировалось mehanik666; 09.04.2012 в 09:50. |
23.04.2012, 10:26 | #58 |
Форумец
Регистрация: 19.04.2008
Возраст: 42
Сообщений: 109
|
d.meleshko, спасибо! Все понравилось и подход к работе и работа и результат! Всем рекомендую!!! Удачи тебе!
|
08.05.2012, 14:58 | #59 |
Консерватор
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Северная корона
Возраст: 49
Сообщений: 398
|
Поделюсь отдельно информацией по обманкам на лямбды:
отлично делает сиё чудо в Воронеже: 89204002062, Игорь. На всякий случай выложу схемку: Вариант первый: Обманка второго кислородного датчика (не путать с термопарой): Думаю всё понятно, если с радиоэлектроникой и работой с паяльником имеются сложности, идите в магазин "Чип и Дип" покупайте: резистор-сопротивлением 12 Ом, резистор-сопротивлением 1 МегаОм и конденсатор-ёмкостью 1 микро-фарад. И со схемой и деталями к хорошему электрику (обойдётся в копейки). Удачи!!! P.S. кстати, если вместо R1 использовать переменный резистор - шансов больше. Есть второй вариант - с выточкой переходника, какой вариант выбрать - решать Вам. Второй вариант обхода ,с тем же эффектом делается переходник длинной приблизительно 4 см или вот такой короткий , с уменьшенным сечением отверстия в хвостовике переходника Вся установка заняла 15 минут. Самое главное - это иметь возможность инструментального контроля проведенных операций. Первоисточнмк с подробной информацией. |
21.05.2012, 01:57 | #60 |
Сантехник
Регистрация: 04.01.2004
Адрес: Где-то в городе....
Возраст: 43
Сообщений: 1,576
Записей в дневнике: 10
|
А если два датчика, кто знает, после установки пламика, возрастёт расход, или????
Хочу заморочиться, потому как не могу понять, как движок с объёмом 1,4 может жрать десятку и выше? ))))))) |