Давайте поговорим про ВАЗ 2108/09/99??? - Страница 21

Leeff · 26.08.2009, 22:59

Это карб.после 30 мин стояния машина завелась ,пробовал прогазовать-но машина снова заглохла.в общем 99 процентов это карб

usr · 27.08.2009, 07:55

искра зверь - слона убьет а не фига не схватывает (с.) ))))) - по сабжу проверяй зажигание , грм (пожет перескочить),свечи, карб - продуть самому + фильтр топливный и к специалисту.
Специалист кстате рассказал одну забавную историю - сейчас топливные шланги делают из гАвна и глИны (мое ихмо ну и специалиста) - так вот под агрессивным воздействием бензина шланги имеют особенность разрушаться и продуктами разрушения забивать карб, такие вот дела.

Leeff · 27.08.2009, 08:11

usr, так оно и вышло

usr · 27.08.2009, 08:14

Цитата:

Сообщение от Leeff

usr, так оно и вышло

- как? -

AIM-9M · 31.08.2009, 10:41

Чето утомил меня карб, чистить его приходится каждые 2-3 месяца, подумываю сменить машинку на инжекторную 99-ю, как думаете есть ли смысл в этом?

Samotor · 31.08.2009, 11:32

ваз 2108.вакуум в баке.скинул шланг вентиляции-всё ок стало.

вопрос:как называется чёрная хрень(бачок пластиковый) в отсеке заливной горловины?как его снять/сменить?и где по магазам есть?

usr · 31.08.2009, 11:46

Цитата:

Сообщение от AIM-9M

Чето утомил меня карб, чистить его приходится каждые 2-3 месяца, подумываю сменить машинку на инжекторную 99-ю, как думаете есть ли смысл в этом?

конечно есть смысл - я 80 тыр проехал на 99i даже не лазил а тут купил пассата с карбом - 2 тыс и пипец - забилась 1 камера

Phan†om · 31.08.2009, 13:14

usr, ну инжектор тоже приходится чистить...а точнее не его а дроссель что по смыслу работы тоже самое что и карб...но конечно же намного реже)))

usr · 31.08.2009, 13:18

разницу чуешь? 80 000 и 2000 ?

Zeth · 31.08.2009, 13:25

Цитата:

конечно есть смысл - я 80 тыр проехал на 99i даже не лазил а тут купил пассата с карбом - 2 тыс и пипец - забилась 1 камера

А что, до тебя его чистили? ) Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы - я провожу сию операцию, машин начинает ехать бодрее.
Имхо все из-за качества бензина

usr · 31.08.2009, 13:37

Цитата:

Сообщение от Zeth

А что, до тебя его чистили? ) Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы - я провожу сию операцию, машин начинает ехать бодрее.
Имхо все из-за качества бензина

извини конечно но раз в месяц лазить в достаточно сложный карб Pierburg это как бы сказать геморно

Zeth · 31.08.2009, 13:42

Цитата:

извини конечно но раз в месяц лазить в достаточно сложный карб Pierburg это как бы сказать геморно

Я и не предлагаю лазить - раз в месяц скинуть крышку кастрюли и пшикнуть очистителем. И главное - незапускать, второй год так ездим и никуя не болеем )

Samotor · 31.08.2009, 13:50

Цитата:

Сообщение от Zeth

Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы

после 9 лет простоя ваз 21072 завёлся и ездил хоть бы фиг...в карб не лазили никада...лили всякую смесь бенза-пёрло!)))бак не мыли.щас 2108 зиму простояла-весной завелась и ездит...ничё не срёца.

каждый месяц чистить карб...чёт новое...))))))))))))

Цитата:

Сообщение от Zeth

Имхо все из-за качества бензина

шо вы льёте?

usr · 31.08.2009, 13:58

Цитата:

Сообщение от Samotor

шо вы льёте?

вспоминаю Алибабаевича и ослиную мочу ))))

Zeth · 31.08.2009, 13:58

Цитата:

шо вы льёте?

Лукойл/Подсолнухи.

Цитата:

каждый месяц чистить карб...чёт новое...))))))))))))

Мне не в лома пару раз пшикнуть. Машина становиться резвее.

Цитата:

после 9 лет простоя ваз 21072 завёлся и ездил хоть бы фиг...в карб не лазили никада...лили всякую смесь бенза-пёрло!)))бак не мыли.щас 2108 зиму простояла-весной завелась и ездит...ничё не срёца.

Пирбурги неприучены к нашему бензину, ниче тут не поделаешь. Повторюсь: карб ни разу не засорялся, небыло проблем типа глохнет/незаводиться/дергается, все действия исключительно профилактические.

Samotor · 31.08.2009, 14:04

Цитата:

Сообщение от Zeth

Мне не в лома пару раз пшикнуть. Машина становиться резвее.

чё надо пшыкать?хде продаёца?скоко раз надо пшакать?))))скоко лошадей добовляет?)))

Zeth · 31.08.2009, 14:08

Цитата:

чё надо пшыкать?хде продаёца?скоко раз надо пшакать?))))скоко лошадей добовляет?)))

Очиститель карбюратора. Аэрозоль. Брал разные, в разных магазинах, разницы незаметил.
Вам то что? У вас не засоряется ничего. В лошадях не мерял, есть где? Давай проверим.

Samotor · 31.08.2009, 14:10

Цитата:

Сообщение от Zeth

Вам то что?

дык хочу

Цитата:

Сообщение от Zeth

Машина становиться резвее

спс за ответ

$@#Y@ · 31.08.2009, 14:51

У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.

Аид · 31.08.2009, 16:32

Цитата:

Сообщение от $@#Y@

У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.

я на 75 у себя разобрал - все было как яйцы у кота, которому делать нечего...

Scanner · 31.08.2009, 19:03

Цитата:

У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.

У инжектора раз в 30-60 тыс. форсунки надо мыть в профилактических целях. Иначе после 100 150 тыс. их можно только со снятием в УЗ ванне отмыть. Чистота дросс. узла мало влияет на ходовые качества (на вазе).

Samotor · 01.09.2009, 10:47

Цитата:

Сообщение от Samotor

ваз 2108.вакуум в баке.скинул шланг вентиляции-всё ок стало.

вопрос:как называется чёрная хрень(бачок пластиковый) в отсеке заливной горловины?как его снять/сменить?и где по магазам есть?

что,никто не знает?

Samotor · 02.09.2009, 21:18

Ну подскажите ну.народ!))

$@#Y@ · 02.09.2009, 21:21

Цитата:

Сообщение от Scanner

У инжектора раз в 30-60 тыс. форсунки надо мыть в профилактических целях. Иначе после 100 150 тыс. их можно только со снятием в УЗ ванне отмыть.

Очень интересная теория. Я до 140 ткм накручивал без единой мойки форсунок, ничего страшного не заметил. Горел одно время идеей их промыть, но люди отговорили. Люди по 200 ткм накручивают без промывки, и ничего страшного. Да и аппараты для промывки разные бывают, китайские за 30 тыщ, которых большинство и которыми эти самые форсунки только прикончить можно, а есть за миллион комплексы...

Цитата:

Сообщение от Scanner

Чистота дросс. узла мало влияет на ходовые качества (на вазе).

Почему же не влияют, например, от чистоты РХХ зависит холостой ход и уверенный пуск двигателя.

Цитата:

Сообщение от Samotor

Ну подскажите ну.народ!))

я хз, сюда ходи, подскажут:
http://www.autolada.ru/viewforum.php...days=0&start=0

Tapai · 02.09.2009, 21:35

Цитата:

что,никто не знает?

в верху бензобака есть отвод и шланг, называется шланг обратки который соединяет бензобак и атмосферу , шланг идёт в чёрную коробочку так что-то внутри есть что контролирует чтоб не было разряжения (бак во внутрь чтоб не лопнул) я вот менял этот шланг тк было заглушено на баке.

Samotor · 02.09.2009, 21:53

Как пральна называеца ента чёрная коробочка?я так прикинул:в коробочке есть клапан-в случае опракидывания авто бенз не вытекает.так вот походу в коробочке всё закисло,и поэтому в баке вакуум..думаю,если не найду её,сделать вентиляцию бака как на класске:длинный шланг-несколько витков.что ещё скажите,люди?чё делать?ща скинул тупо шланг с коробочки,но ето не есть же гуд..

EXIV · 03.09.2009, 07:24

Цитата:

Сообщение от $@#Y@

Очень интересная теория. Я до 140 ткм накручивал без единой мойки форсунок, ничего страшного не заметил. Горел одно время идеей их промыть, но люди отговорили. Люди по 200 ткм накручивают без промывки, и ничего страшного. Да и аппараты для промывки разные бывают, китайские за 30 тыщ, которых большинство и которыми эти самые форсунки только прикончить можно, а есть за миллион комплексы...

всё верно.
Смысл мыть если всё работает?
Шизофрения?
лейте нормальный бензин безо всякой химии и поменьше присадок всяких в бак, чаще меняйте топливные и воздушные фильтры и будет вам счастье.

Scanner · 03.09.2009, 08:29

За 100 тыс. км. форсунки пропускают через себя 7-10 тысяч литров бензина. Для того чтобы снизилась производительность форсунки на 20-25% достаточно 5 мкм (0,005 мм) слоя отложений смол. Какой бы качественный бензин не был, в таком обьеме по-любому наберется какое-то количество дерьма. Проверено на себе. Заправляюсь только на Лукойле. Решил таки промыть форсунки после пробега 90 тыс с последней мойки. Эффект потрясающий, а машина ездила нормально, как мне казалось. Топливные фильтры не способны задержать все смолы, если ваще способны.

EXIV · 03.09.2009, 08:33

Scanner, про какие смолы ты говоришь? поподробнее мне интересно.
Смолы никотиновые, гудроновые или хвойных пород деревьев?

AIM-9M · 03.09.2009, 10:02

А первые самарыс инжекторными движками во всех кузовах выпускались, или только 99-е?

31.08.2009, 11:32	#606
Samotor Форумец Регистрация: 18.06.2008 Сообщений: 1,946	ваз 2108.вакуум в баке.скинул шланг вентиляции-всё ок стало. вопрос:как называется чёрная хрень(бачок пластиковый) в отсеке заливной горловины?как его снять/сменить?и где по магазам есть? Последний раз редактировалось Samotor; 31.08.2009 в 13:52.

26.08.2009, 22:59	#601
Leeff пиво в сиси Регистрация: 08.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 614	Это карб.после 30 мин стояния машина завелась ,пробовал прогазовать-но машина снова заглохла.в общем 99 процентов это карб

27.08.2009, 07:55	#602
usr Registered User Регистрация: 08.05.2007 Адрес: Т50 Сообщений: 1,295	искра зверь - слона убьет а не фига не схватывает (с.) ))))) - по сабжу проверяй зажигание , грм (пожет перескочить),свечи, карб - продуть самому + фильтр топливный и к специалисту. Специалист кстате рассказал одну забавную историю - сейчас топливные шланги делают из гАвна и глИны (мое ихмо ну и специалиста) - так вот под агрессивным воздействием бензина шланги имеют особенность разрушаться и продуктами разрушения забивать карб, такие вот дела.

27.08.2009, 08:11	#603
Leeff пиво в сиси Регистрация: 08.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 614	usr, так оно и вышло

31.08.2009, 10:41	#605
AIM-9M асинхроник Регистрация: 15.10.2004 Адрес: на окраине земли... Возраст: 40 Сообщений: 975 Записей в дневнике: 3	Чето утомил меня карб, чистить его приходится каждые 2-3 месяца, подумываю сменить машинку на инжекторную 99-ю, как думаете есть ли смысл в этом?

31.08.2009, 13:14	#608
Phan†om Папашка Регистрация: 24.07.2007 Адрес: ПРОДАЮ ГАРАЖ и КВАР-РУ Возраст: 37 Сообщений: 2,593	usr, ну инжектор тоже приходится чистить...а точнее не его а дроссель что по смыслу работы тоже самое что и карб...но конечно же намного реже)))

31.08.2009, 13:18	#609
usr Registered User Регистрация: 08.05.2007 Адрес: Т50 Сообщений: 1,295	разницу чуешь? 80 000 и 2000 ?

31.08.2009, 14:51	#619
$@#Y@ Форумдец Регистрация: 07.06.2004 Адрес: Город Сообщений: 5,285	У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.

02.09.2009, 21:18	#623
Samotor Форумец Регистрация: 18.06.2008 Сообщений: 1,946	Ну подскажите ну.народ!))

02.09.2009, 21:53	#626
Samotor Форумец Регистрация: 18.06.2008 Сообщений: 1,946	Как пральна называеца ента чёрная коробочка?я так прикинул:в коробочке есть клапан-в случае опракидывания авто бенз не вытекает.так вот походу в коробочке всё закисло,и поэтому в баке вакуум..думаю,если не найду её,сделать вентиляцию бака как на класске:длинный шланг-несколько витков.что ещё скажите,люди?чё делать?ща скинул тупо шланг с коробочки,но ето не есть же гуд..

03.09.2009, 08:29	#628
Scanner Диагност Регистрация: 16.11.2008 Адрес: motorhelp.ru Возраст: 48 Сообщений: 398 Записей в дневнике: 1	За 100 тыс. км. форсунки пропускают через себя 7-10 тысяч литров бензина. Для того чтобы снизилась производительность форсунки на 20-25% достаточно 5 мкм (0,005 мм) слоя отложений смол. Какой бы качественный бензин не был, в таком обьеме по-любому наберется какое-то количество дерьма. Проверено на себе. Заправляюсь только на Лукойле. Решил таки промыть форсунки после пробега 90 тыс с последней мойки. Эффект потрясающий, а машина ездила нормально, как мне казалось. Топливные фильтры не способны задержать все смолы, если ваще способны.

03.09.2009, 08:33	#629
EXIV Кровожадный Регистрация: 20.11.2003 Адрес: Центр вселенной Сообщений: 13,353	Scanner, про какие смолы ты говоришь? поподробнее мне интересно. Смолы никотиновые, гудроновые или хвойных пород деревьев?

03.09.2009, 10:02	#630
AIM-9M асинхроник Регистрация: 15.10.2004 Адрес: на окраине земли... Возраст: 40 Сообщений: 975 Записей в дневнике: 3	А первые самарыс инжекторными движками во всех кузовах выпускались, или только 99-е?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!