Давайте поговорим про ВАЗ 2108/09/99???

[kostromezz]

поддон с уплотнительной резинкой/пробкой стОит не так уж и дорого, да и поменять не проблема, а так:

Сообщение от Eternal life

Leeff, ничем, если сразу не потёк, чревато только тем, что масла чуть меньше будет лицца в мотор, на объём изкиба поддона...

[MGV]

Сообщение от Leeff

на днях очень сильно налетел на выступающий люк канализации

Защиту ставить - НАТЬ!!
У меня такая вещь, тоже бед натворила, открылся под колесом и ударив по колесу и рычагу, убил нахрен колесо с диском и срезал шаровую(болт и часть пальца) - единственное что получилось "удачно" ,срезав болт, люк завальцевал палец шаровой в рычаге, пришлось так и ехать до дома, почуть, разобрал когда в гараже, мне то что осталось от шаровой само в руки упало. Просто чудо что добрался.
А поддон я бы снял! и глянул чта там!! вдруг маслоприемник задело??

[Unvis]

Вчера в районе грм появился неприятный гул чем больше обороты тем громче, гул не постоянный, наплывами, машина 2108, вчера поменял ремни помпу ролик, не помогло, что это может быть такое то????

[MGV]

Сообщение от Unvis

не помогло, что это может быть такое то????

Генератор смотри-подшипники. Как вариант скинуть ремень и послухать.

[builder]

Сообщение от MGV

Генератор смотри-подшипники. Как вариант скинуть ремень и послухать.

Один камрад вот так не разобравшись двигатель откапиталил. Серьезно. Из-за генератора. ))

[Unvis]

Сообщение от builder

Один камрад вот так не разобравшись двигатель откапиталил. Серьезно. Из-за генератора. ))

ну с капиталкой эт он канеш сильно загнул)) ды я тоже думал на генератор но такое ошушение что звук не от него, как раз сегодня вечером собирался попробывать скинуть его, думал может еше кто что посоветует, ладн поехал в гараж опыты ставить

[Duk]

Парни,кто какие опоры,рулевые наконечники,шаровые и ступичные подшипники юзает?В магазине выбор большой,не понятно какие брать.

[кнн]

Всем драсти. Собственно хочется услышать мнение. В апреле прикупил 99 карбюраторную, после 7 был счастлив. Динамика - не сравнится, расход по трассе (не поверите) около 6-7 л при скорости 120-140. Короч все было супер. Летом собрался поменять масло, ну и за одно промыл движку супермодной промывкой. Повыливалось помню аж ошметками от туда хрени всякой. Залил фирменный Castrol. Короч со временем начал ощущать в поведении своего авто не лучшую сторону.
В общем компрессия очень маленькая и разброс по цилиндрам идет аж в 3 атм. Но масло не ест! Не дымит! Тяга и соответственно динамика разгона у машины падает с каждым пройденным км. Терь проверил на расход вообще чуть не присел - под 15 л по городу.
Собственно мое мнение! Предыдущий хозяин задушил ее присадками, и она каталась вроде как ниче. А я их потом просто посмывал! Я так думаю что проблема в голове...что-то типа перегорел клапан или типа того. Собираюсь снимать башку, а там вскрытие покажет.
Или может кто что посоветует. было ли у кого тоже. да и вообще на что похожи эти симптомы???
P.S. Карб - живой! разбирался, промывался, продувался.

[кнн]

Duk,
На моей опоры, наконечники да вообще все резинки спереди стоят SS20! Я вообще про них забыл!

[g_beard]

кнн, Очень похоже на предпродажную обработку. если убитый в хлам движок обработать присадками то эффект будет, но кратковременный. Да еще и сделать косметический ремонт, тиаа новых дешевых колечек.

если перли ошметки - надо было промывать пока ВСЯ срань не вылезет, а то такой кратковременной промывкой ты всю гадость распихал по масляным каналам

Совет - сдергивай ГБЦ и все будет видно. Благо - операция простая и дешевая

[Duk]

Сообщение от кнн

Duk,
На моей опоры, наконечники да вообще все резинки спереди стоят SS20! Я вообще про них забыл!

SS 20 дороговато стоят(((из попроще чего нибудь нада

[кнн]

g_beard,
Спасибо за совет. как и говорилтут в принципе вскрытие покажет. Я вот единственное думаю а вообще из-за клапанов компрессия может упасть?
Ведь что косаемо поршневой, как показывает практика (я не асс, но в душе механик ) вначале идут в разнос маслосъемные колечки, а потом компрессионные. а в моем случае наоборот получается. Компрессии - нет, а масло на месте!

[кнн]

Duk, тогда по принципу цена-качество. хотя ставь заводские и йух на них. на год уж точно хватит!

[simple_mouse]

колпачки эт не поршневая а гбц...
клапана это практически 50% твоей компрессии...

кольца кольцами и голова важнее...
снимай и делай ремнонт...

[g_beard]

Сообщение от кнн

а вообще из-за клапанов компрессия может упасть?

Может. проверяется легко. меряешь компрессию а потом тут же цилинд граммов 50 масла и опять замер. если показания не изменились - кирдык клапанам, повысилась - кольца пипиец

[g_beard]

Сообщение от кнн

вначале идут в разнос маслосъемные колечки, а потом компрессионные

не факт!

[MGV]

кнн, скидывай ботву, смотри клапана и поршневую. при наличии навыков и если выработка поршневой не большая - цилиндров, утром снимешь к вечеру собирешь.
А каков общий пробег авто??

[кнн]

MGV, Пробег под 113 тыр. машинка 97 года. я второй хозяин.

[MGV]

Сообщение от кнн

Пробег под 113 тыр

Порабы уже и заглянуть под головку -чта там твориться!

[ArturVrn]

Подскажите, как правильно отрегулировать колдун, сейчас задок раньше переда тормозит, раньше сзади стояли проставки, я их снял. думаю из-за этого зад стал перетормаживать.

[g_beard]

Тут помощник нужен. И яма.
Сначала выставляешь зазор между штоком колдуна и упором около 2 мм и на твердом покрытии тормозишь. если зад срабатывает вместе с передом или раньше - зазор увеличиваешь, если наоборот - все ок.
Лично я на летом довожу до практически одновременного срабатывания, на зиму - делаю запаздывание зада побольше

[ArturVrn]

g_beard, спасибо, буду пробовать

[vgsot]

Подскажите пожалуйста из-за чего у педали тормоза может уменьшиться ход!

[g_beard]

vgsot, Клинит ГТЦ или заклинил один из задних цилиндров (в принципе - и не один и не только задний)

[vgsot]

Клинит ГТЦ или заклинил один из задних цилиндров (в принципе - и не один и не только задний)

Я когда пытался выехать из гаража,то заметил,что заднее правое колесо было заблокировано.Наверное цилиндр заклинил и колодки не отошли от барабана.Потом правда отошли,но педаль осталась такая же.

[ArturVrn]

На 2108 нет зарядки на холостых оборотах, немного газанеш и зарядка начинает идти, обороты снижаются и зарядки опять нет.
Сейчас мерил напряжение на АКБ без нагрузки на 2000 оборотах 13.8в, при включении ближнего света и печки напруга падает до 12.8-13.2 вольт. Соответственно на холостом ходу напруга окло 12.5 вольт.
Проверил напряжение на проводе, идущем к клеме 30 генератора, 12.5в. Диодный мост менял, особо не чего не изменилось.

[MGV]

Сообщение от ArturVrn

На 2108 нет зарядки на холостых оборотах,

Шакаладку менял? Стоимость вопроса 60-90 р.

[MGV]

Сообщение от vgsot

.Потом правда отошли,но педаль осталась такая же.

Поддомкрать и колесико ручками покрути.У меня было наоборот подклинило ЗТЦ, не тормозил хад.

[ArturVrn]

Сообщение от MGV

Шакаладку менял? Стоимость вопроса 60-90 р.

две пробовал ставить, проверял их по способу, описанному в книге, исправны они, но на ХХ зарядки нет, или она очень слабая. Думаю, может поставить трехуровневый РР?

[MGV]

Сообщение от ArturVrn

две пробовал ставить, проверял их по способу, описанному в книге, исправны они, но на ХХ зарядки нет, или она очень слабая. Думаю, может поставить трехуровневый РР?

Тогда только либо звонить обмотку -на межвитковое и якорь контактные кольца.
Чудес не бывает.
Сам вчера ремонтил генератор, благо такого добра (пока) хватает. Мудрила подковка, на холостых порядка около 12В, лампочка мерцает, перегазуешь под 4000-4500 оборотов, потухла, наряжение 13.5 -13.8. Потом опять через некорое время, снова мерцает. Замена реле регулятора не помогла(два ставил), на одном -рабочем сто процентов, с полностью рабочего генератора снимал, вообще не потухла. Поменял полностью заднюю крышку, с обмоткой. ВСЕ!! на хх, 800-850, напряжение при вкл. дальнем свете, печке, музыке -меньше 12.5 не опускается. На 2500 -3000, 13.5 -13.8 ,иногда до 14 В. Генератор простой 55 А.