Судьба воронежского электротранспорта

[Carmesi]

=Дмитрий=, от чего ж вы так газели не любите? Сами-то на чем по городу передвигаетесь, позвольте поинтересоваться.
На настоящий момент газель или форд - самый удобный общественный транспорт в городе. Ехать на крокодиле значит потерять значительную часть времени, здоровья и нервов. Потому что в жару и час пик там известно что, про чистую обувь и джинсы вообще можно забыть. На возрожденном троллейбусе ехать более трех остановок могут ток настоящие фаны электротранспорта. Он значительно проигрывает даже автобусам. Возможно это связанно с хреновой контактной сетью по которой быстрее ездить просто нельзя... либо я хз... По крайней мере сейчас я, как потребитель, не вижу почему должен им пользоваться. Это очередная тупая трата денег. ИМХО поэтому и трамвай загнулся, что его никто не модернизировал, он стал просто неэффективен и народ пересел на более выгодные виды транспорта.
И эта идея убрать газели из центра. Ну-ну... Я не спец в этом деле, но мне это видится не лучшей идеей. Посмотрим что будет.

[Михей]

)))))))))) Маршрут ПАЗика #105 или #125 ))))))))
Помниццо как-то ходило такое чЮдо на 105 .... недолго....

[mymaster]

В последнее время в Воронеже участились случаи так называемого «телефонного терроризма» с угрозами минирования различных объектов городского хозяйства. Примечательно, что звонящие представляются «трамвайными мстителями», как бы давая понять, что им, якобы, не безразлична судьба трамвайного движения в Воронеже и что они готовы за него «мстить». Подобные действия, естественно, не приносят и не могут приносить никакой пользы действительно важному делу возрождения воронежского трамвая. Более того, учитывая что такие явно провокационные звонки стали появляться именно в тот момент, когда общественной организации «Комитет – Воронежцы за трамвай» удалось наладить конструктивный диалог с представителями транспортного управления мэрии Воронежа, в тот момент когда совместными усилиями общественников, администрации города, руководства области и представителей бизнессообщества подготовлен к реализации проект восстановления трамвайного движения в городе на современной технической основе, появляется обоснованное опасение, что подобные действия призваны сорвать конструктивную работу и предотвратить возрождение Воронежского трамвая.

Призываю всех активистов общественного движения «Комитет – Воронежцы за трамвай», оказать максимальное содействие следственным органам, занятым в расследовании уголовного дела, возбужденного по факту «заведомо ложных сообщений о готовящемся теракте». Прошу всех, кто располагает какой либо информацией, которая могла бы оказаться полезна в расследовании этого дела, связаться с руководством РОД «Комитет – Воронежцы за трамвай» по емайлу [email protected]. Быстрое разрешение этой проблемы принципиально важно для дальнейшего успешного продвижения проекта восстановления трамвайного движения в городе Воронеж.

Председатель РОД «Комитет – Воронежцы за трамвай», А.С. Буслов

[BestSaler]

Сообщение от mymaster

Председатель РОД «Комитет – Воронежцы за трамвай», А.С. Буслов

Юные ленинцы...

[OleфKA]

когда мегаполис выйдет на маршрут?

[mymaster]

Сообщение от OleфKA

когда мегаполис выйдет на маршрут?

Когда Московский проспект доделают.

[=Дмитрий=]

Carmesi, я сам езжу на больших автобусах/пазиках/троллейбусах. Очень редко на газелях/фордах и то только потому что ко мне на работу больше ничего не ходит нормального Про качество газелей скажу что недавно ехал в одной маршрутке в которой вместо чехлов для сидений были установлены мешки из под кортошки. В итоге вышел весь провонял чем то а футболка испачкалась.Часто езжу в тех же фордах которые набиваются как скотоавтобуы, в результате чего из него просто не выйти если сел в задней части салона. Я видел как из одной газельки на полном ходу посыпались запчасти из мотора. В нашем городе не один автобус не моют/красят/ремонтируют. Потому что нифига никому не надо. Это частные перевозчки, которые угробят любой автоубс. Проблему вентиляции в больших автоубсах можно решить путем покупки окон с форточками, но частникам это не выгодно в плане финансов и простоя автобуса. Даже в нашем лиазе и то жарко. В троллейбусе можно нормально ездить, главное настроить нормально его работу. У нас 90% не удовлетворяют требованиям к перевозке людей. Сатрые автобусы, гавно газели. Я лично не против маршруток, только надо покупать не форды, а мерседесы спринтеры. пускать их на маршрутах вроде 104/2Т/74А где пассажиропоток маленький очень. Что бы не было очередей на остановках и люди могли нормально уезжать и оставить в городе только лишь 10% маршруток а остальное отдать новым импортным автоубсам/трамваям/троллейбусам. Настроить их работу правильно, и тогда никто говорить не будет что большие автоубсы медленные и старые. И убрать всех частников из города. Потому что разруха не в автоубсах, а у нас в головах.

[Слай]

Сообщение от =Дмитрий=

новым импортным автоубсам/трамваям/троллейбусам

Мечты-мечты.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Слай

Мечты-мечты.

Чисто финансово не так дорого стоит импортная техника.

[PravNik]

ИМХО не нужна импортная. Чем вам бело-зеленые не нравятся?

[=Дмитрий=]

Сообщение от PravNik

ИМХО не нужна импортная. Чем вам бело-зеленые не нравятся?

Качество у них говняное.

[Слай]

Сообщение от PravNik

ИМХО не нужна импортная. Чем вам бело-зеленые не нравятся?

Пока в него не войдёшь всё нормально.

[OleфKA]

Слай, помойму они намного лучше чем старые сараи, в них хотя бы окна открываются и попросторнее.

[Слай]

Каждому своё. В еврохламе тоже форточек понаставили и покомфортнее.

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

мерседесы спринтеры. пускать их на маршрутах где пассажиропоток маленький

Неа, дать им полную волю до тех пор пока городской транспорт работать ЛУЧШЕ ИХ не научится. Привыкать надо к лучшему, чтоб хорошее не всучивали, чтоб планка все время поднималась.

[PravNik]

=Дмитрий=,
Слай,
Во-первых, что бело-зеленое имеете в виду вы?
Под словом "бело-зеленые" я имел в виду как ЗиУ-682-ГОМ, так и ЛИАЗ 5256.26.
И мне оба этих варианта по сравнению с еврохламом-вольво нравятся куда больше

[Falberc]

Кто-нибудь может сказать, с какой целью стали снимать рельсы на Северном мосту!?

[PravNik]

Это шутка???
Как давно?

[Falberc]

PravNik, сегодня человек 7 в оранжевых жилетах газом резали на подъеме от левого берега. По всему подъему на мост в хаотичном порядке валяются окрученные (отрезанные) металлические полоски, которые были приделаны с внешней стороны рельс.

[VolkswagenPassat]

Трамваи действительно мешали, хотя я тоже очень любил на них ездить.

[OleфKA]

VolkswagenPassat, ну уж на северном мосту то никак они мешать не могли.
да и трамвай помойму никому не мешал, только рельсы и то не всем.

[PravNik]

Да и рельсы не должны мешать. Просто там, где нет возможности организовать выделенную трамвайную линию при недостатке места надо асфальтировать межрельсовое пространство. Вспомните пожалуйста, как несколько лет назад дорога по ворошилова от мехзавода до самолета была разбита вдребезги и все ездили как раз "по рельсам". Почему-то тогда никому не пришло в голову сказать, что трамваи мешают! Да потому что трещины на дороге образуются как правило поперечные, а продольно лежащие рельсы как бы являются дополнительным источником прочности.
P.S. Вот эт я сказанул... Ну, надеюсь, меня поняли, прост спать хочу.

[PravNik]

Сообщение от Falberc

PravNik, сегодня человек 7 в оранжевых жилетах газом резали на подъеме от левого берега. По всему подъему на мост в хаотичном порядке валяются окрученные (отрезанные) металлические полоски, которые были приделаны с внешней стороны рельс.

Узнаем. Может даже завтра.
Предполагаю, что это начинается либо реконструкция улицы остужева (со сносом остужевского кольца — "проектной ошибки прошлого" либо... страшно сказать... демонтаж трамвайной части моста. В своё время было такое предложение. Обосновывалось тем, что за мостом нет должного ухода и он начнет постепенно приходить в аварийное состояние. Но т.к. демонтаж опор трамвайной части моста без демонтажа автомобильной части невозможен, то в случае (не дай бог!) демонтажа будут демонтированы пролеты моста без демонтажа опор. Т.е. над автомобильной частью моста будут возвышаться огромные уродливые железобетонные конструкции!

[CLBurton]

Дожили, ребята... Ну давайте тогда вообще нахрен снесем северный мост. Вообще нравятся мне все эти эксперименты... А пипл все хавает... и пофиг, что стоим в пробках по полчаса минимум. Зато мы, гордые, электротранспортом не пользуемся. Лучше сдохнем в пробке, чем поедем в тролле или траме. Вообще нельзя, чтобы по улице кто-то ехал быстрее тебя. Поэтому люди так против трамвая по выделенке. Он же обгонит тебя!
Вчера ехал по окружной в пробке. Четырехполосная дорога магическим образом превратилась в восьмиполосную. Была даже попытка пазика поехать по жд рельсам. Это нормально???
Ладно, ушел от темы. Воронеж и так клонится к статусу поселка, так теперь давайте лишимся визитной карточки Воронежа - С. Моста. Ну НЕ ВЕРЮ я, что монтажники смогут демонтировать рельсы с моста без его повреждения (вспомним демонтаж на ВОГРЭСовском мосту).

[RDS]

Сообщение от Falberc

Кто-нибудь может сказать, с какой целью стали снимать рельсы на Северном мосту!?

Плановый ремонт! Их снимают, обстукивают, протягивают, смазывают и ставят на место!

[Михей]

Сообщение от RDS

Плановый ремонт! Их снимают, обстукивают, протягивают, смазывают и ставят на место!

А контактную сеть тоже для планового ремонта сняли ?))
))) Кстати, а она под напряжением сейчас? )))

[SuHar`]

Сообщение от Михей

Кстати, а она под напряжением сейчас? ))

нет конечно же))
имхо

[PravNik]

Сообщение от Михей

А контактную сеть тоже для планового ремонта сняли ?))
))) Кстати, а она под напряжением сейчас? )))

Не понимаю вас. Её сняли да. Под напряжением ли она? Так её же нету. Ну, я не знаю, под напряжением ли она сейчас там, где она теперь находится...

Сообщение от SuHar`

нет конечно же))

Ну, там, где КС ещё сохранилась, она под напряжением. Это могу сказать точно.

[PravNik]

RDS, зачем вы разглашаете секретную информацию?

[EXPRESS]

Сообщение от PravNik

над автомобильной частью моста будут возвышаться огромные уродливые железобетонные конструкции!

Рекламные борды из них в одно мгновение сделают.