Судьба воронежского электротранспорта

[Avtopilot]

Xenon, какая у тебя хибара, зависит только от тебя.

[ZSky]

а ты видел миллионные города штатов?

Вживую нет. Но из того, что видел в новостях понятно, что частного сектора в центре города там не густо. Да и частным сектором райончик с 2-3 этажными домами назвать сложно.

2005 68.9 % населения в ЮС жило в домах

Не совсем понятно, какие именно дома имеются ввиду. Например, арендованные, на одного или на нескольких хозяев туда входят? Ну и надо скидку сделать, что фанерный дом в пригороде там себе проще позволить, чем квартиру в центре.

[Falberc]

Сегодня уже в очередной раз тролли отличились...

При чем как я два раз ехал мимо заставы так они два раза там затор создавали!
Сначала 17 проехав Плехановскую поперек пошел на разворот естессно из правого ряда, но со Среднемосковской машин тоже не мало было, так что он так и встал перегородив выезд с заставы на Среднемосковскую собрав за собой хвост из кучи машин - в итоге и движение центр-северный на целый цикл светофора было блокировано.

Второй раз ситуцаия схожая, но только пара троллей ехала, если это можно назвать "ездой" встали в том же месте и с черепашью скоростью ползли на стрелках затрудняя проезд - в итоге Донбасская-Среднемосковская проехало максимум 1/3 из возможных машин, и перекрыто 2 из 3 полос по направлению центр-северный...

Слава троллейбусам, побольше их надо!!!

[ALEX2002]

Сообщение от Xenon

Вот-вот. Частный сектор - тупиковая веть развития жилья.

Не согласен. А то и до жен доберутся - обобщат а там и до мыслей рукой подать. А если мысли перестанут быть личными и свободными, превратишься в раба для какого-нибуть богача-эксплуататора.
А еще в частном секторе люди огороды держат а это уже продовольственная независимость от... и так о свободе слишком много сказал.

[Snusmumrik]

Сообщение от Avtopilot

Типичная картина американского или канадского города - относительно небольшой деловой центр с небоскребами и совершенно необъятные, на десятки километров, пригороды с частными домами.

а теперь сравните стоимость бензина к зарплате, цену машины к зарплате, безопасность и удобство наших и их машин, итд.

И вы поймете, что самый удобный в плане транспорта вариант-жить в небоскребе, в котором работаешь, и ездить "на работу" на лифте.

Это уже не говоря о том, что меряканцев я бы за эталон брать не стал. У них полжизни проходит в машине, отсюда и еда на ходу(не выползая изза руля), и соответствующие болячки к 25 годам.

[Xenon]

Сообщение от ALEX2002

Не согласен. А то и до жен доберутся - обобщат а там и до мыслей рукой подать. А если мысли перестанут быть личными и свободными, превратишься в раба для какого-нибуть богача-эксплуататора.

До абсурда доходить не надо.

Сообщение от ALEX2002

А еще в частном секторе люди огороды держат а это уже продовольственная независимость от... и так о свободе слишком много сказал.

На одном участке в 1 га можно вырастить больше, чем на 100 участках в 1 ар.

Сообщение от Snusmumrik

а теперь сравните стоимость бензина к зарплате, цену машины к зарплате, безопасность и удобство наших и их машин, итд.
И вы поймете, что самый удобный в плане транспорта вариант-жить в небоскребе, в котором работаешь, и ездить "на работу" на лифте.
Это уже не говоря о том, что меряканцев я бы за эталон брать не стал. У них полжизни проходит в машине, отсюда и еда на ходу(не выползая изза руля), и соответствующие болячки к 25 годам.

+1

[Asmodian]

вот скажите а сделают хоть 1 нормальный маршрут для троллей? проложат новые линии? или так и будут только восстанавливать недомаршруты то , что ранньше было?

[OleфKA]

Asmodian,для меня самый нормальный маршрут 17. Новые линии может быть когда нибудь и появятся, но явно не скоро.

[vuster]

Falberc, вчера на повороте с Жукова на Б.Победы в сторону Московского проспекта неожиданно включил аварийки 27 автобус, собрав за собой на остановке 2 пазика и троллейбус с 7а. Пока его объехали, тоже прошёл цикл зелёный-красный. и что теперь?

[Asmodian]

просто я помню еще в школе учился, наверное году так в 2000-2001 так вот на троллях и трамваях ездил нормально, но тогда и машин столько не было, и пробок, просто мне кажется что тролли сейчас только ухудшат обстановку на дорогах, лучеб лиазы вместо них.
Много много лиазов, чтоб ходили во все части города и проездные, имхо на сегодняшний день лучшее наверн что могло бы ббыть

[Kлетчатый]

Сообщение от Asmodian

Много много лиазов, чтоб ходили во все части города и проездные, имхо на сегодняшний день лучшее наверн что могло бы ббыть

И к этим лиазам медицинские центры покрупнее.

[Archy]

Сообщение от ZSky

частного сектора в центре города там не густо

а в центре не живут, там работают

[omni-lc]

ИСТОЧНИК
Каждое утро многие тысячи россиян просыпаются, завтракают и отправляются на работу. Но лишь единицам из них посчастливилось найти себе офис в нескольких шагах от дома. Все остальные либо передвигаются на собственном авто, либо пользуются услугами общественного транспорта. Причем, с последним сталкивается большинство наших сограждан.

В общественном транспорте наши сограждане ездят каждый день. Одни им пользуются, поскольку не имеют личного автомобиля. Те же, кто передвигается на своём авто, всё равно наблюдают работу таких общественных перевозчиков, как автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси.


А стоит ли доверять свои жизни общественным перевозчикам и каким видом транспорта передвигаться наиболее безопасно.


Первое место в рейтинге безопасных видов транспорта, по мнению россиян, заняло метро. Правда, чаще безопасным считают метро жители тех городов России, где метро нет Согласно исследованию, проведенному SuperJob.ru, ему отдали предпочтение 44% респондентов. Любопытно, что мужчины доверяют метро больше, чем дамы (48% и 41% соответственно). Чаще представителей прочих возрастных категорий самым безопасным и "пунктуальным" видом транспорта метро называют россияне старше 55 лет.


Четверть опрошенных считает самым безопасным видом общегородского транспорта трамвай: "Душевно, доступно и не укачивает"; "Трамвай безопаснее, жизненный опыт подсказывает".


7% россиян считают, что самым безопасным транспортом является троллейбус, а 5% голосуют за автобус.


Самым опасным общественным транспортом россияне единодушно признали маршрутки: лишь 2% опрошенных смогли связать понятия "безопасность" и "маршрутное такси". К тому же водителей маршруток россияне нередко называют грубыми, невнимательными дилетантами, которые не способны отвечать за жизни пассажиров: "Водители маршруток умудряются брать деньги за проезд, оторвать билетик, отсчитать и дать сдачу, разговаривать по телефону, курить, грызть семечки... И всё это одновременно, а главное, во время движения! Какая тут безопасность?.."; "Уровень подготовки и культуры водителей крайне низок. Они представляют опасность и для пассажиров, и для других участников движения".


Затруднились ответить на поставленный вопрос 18% респондентов: "Любой из этих видов транспорта несёт в себе угрозу пассажирам. Да, впрочем, и пешком ходить тоже небезопасно".

[andaf]

Сообщение от Asmodian

вот скажите а сделают хоть 1 нормальный маршрут для троллей?

Что в вашем понимании нормальный?
На этот год планы были одновременно с запуском Чернавского моста запустить 4 троллейбусный маршрут "ВГУ - Циолковского" + поставка в октябре 22 новых тролейбуса, причем спишут сразу около 10 старых троллейбусов.Остальные,ИМХО,на 4-ку.
На следующий год о планах неизвестно.

[omni-lc]

Вчерась ждал тройку у вокзала в 1 часа 20 минут так ничего и не пришло

[andaf]

omni-lc, полный круг тройки-140 минут.
На маршруте три машины. Одна на осмотре в депо,одна отстаивается на Перхоровича.Вот третью вы не дождались

[PravNik]

omni-lc, тройка пока в режиме "помозолить глаза" работает.
В конце сентября ожидайте полноценный запуск.

[ALEX2002]

Сообщение от Xenon

До абсурда доходить не надо.

Про жен может и абсурд а остальное - нет. Человек - самостоятельная личность и принадлежит только себе. Просто зачастую сильные мира сего создают такие условия что нормально существовать принадлежа полностью только себе человек не может.

Сообщение от Xenon

На одном участке в 1 га можно вырастить больше, чем на 100 участках в 1 ар.

В одной бочке 100л можно донести воды больше чем в 10 ведрах по 10л? Эффективность труда при выращивании отдельных видов продукции на большом участке может быть выше за счет техники. Но эффективность труда хозяина выше чем раба или наемного работника.

Впрочем разговор не об этом. Да и от электротранспорта мы далеко ушли.

[Xenon]

Сообщение от ALEX2002

Человек - самостоятельная личность и принадлежит только себе. Просто зачастую сильные мира сего создают такие условия что нормально существовать принадлежа полностью только себе человек не может.

Самостоятельная говорите? Ну поселяйтесь в Западной Сахаре, там с вас никто ничего требовать вообще не будет.

Сообщение от ALEX2002

В одной бочке 100л можно донести воды больше чем в 10 ведрах по 10л?

Да, представьте себе. В предыдущем случае происходят потери земли на границах, а в этом на стенках.

Сообщение от ALEX2002

Эффективность труда при выращивании отдельных видов продукции на большом участке может быть выше за счет техники.

Вот именно.

Сообщение от ALEX2002

Но эффективность труда хозяина выше чем раба или наемного работника.

И много сам себе хозяин вырастит на 6 сотках?
Вот представьте себе, что все с/х земли поделили и раздали гражданам. Эффективность вырастет?

Сообщение от ALEX2002

Впрочем разговор не об этом. Да и от электротранспорта мы далеко ушли.

В транспорте то же самое, метро эффективнее трамвая, трамвай эффективней троллейбуса, троллейбеус эффетивнее маршруток.

[Vvrn]

Сообщение от Xenon

В транспорте то же самое, метро эффективнее трамвая, трамвай эффективней троллейбуса, троллейбеус эффетивнее маршруток.

Какой наивный.

[omni-lc]

Вчерась-таки тройку дождался, прокатились от Вокзала и до Перхоровича. Получилось довольно быстро (около 40 минут) и более комфортно, чем 10А, на которой с Перхаря возвращались к Вокзалу (мы там машину оставили по такому случаю). Хотя мне новые тролли всё равно не помогут =( К нам они никогда не ходили и вряд ли будут. Аминь. Придется продолжать портить экологию

[Archy]

Сообщение от Xenon

все с/х земли поделили и раздали гражданам. Эффективность вырастет?

конечно. Пример - дореволюцитонная Россия, нонче - кол-во выращиваемого и собираемого в ЛПХ

[Van der Bot]

Был анадысь в Курске. Обратил внимание, что трамвай там одно из основных средств передвижения горожан. Трамвайчики там, конечно, подрипанные ходят, но зато трамвайные пути на основных дорогах огорожены. Выделенка прям получается, которой пробки не страшны.

[Xenon]

Сообщение от Archy

конечно

Умеете на 6 сотках применять технику?

[EXPRESS]

Сообщение от Xenon

Умеете на 6 сотках применять технику?

Так есть минитехника размером со скутер. Хотя разговор про 6 соток попахивает натуральным хозяйством.

Сообщение от omni-lc

Придется продолжать портить экологию

Да ладно, это сделанный политический выбор, вместо рогатого хлама можно было навести порядок с автобусами, качеством топлива и раздать нищим владельцам жигулей и пердящих грузелей катализаторы. Вот такие меры в разы экологичнее. Да и гибридные, водородные и электромобили в своей массовости уже не за горами, а если их у нас в стране почти не будет, то это уже проблемы не автолюбителей.

[Xenon]

Сообщение от EXPRESS

водородные и электромобили в своей массовости уже не за горами

Мечтать не вредно.

[Archy]

Сообщение от Xenon

Умеете на 6 сотках применять технику

не ерничай. Даже на 6 сотках люди покупают вскладчину технику. А идею МТС еще никто не отменял. Или ты будешь спорить с тем, что при частном подходе результат лучче? Что было при совке в полях хорошо известно

[Xenon]

Archy, мелкие земельные участки не могут обрабатываться эффективно.

[Archy]

Сообщение от Xenon

мелкие земельные участки не могут обрабатываться эффективно

Сообщение от Xenon

Частный сектор - тупиковая веть развития жилья.

тенденция однко (с)

[EXPRESS]

Мечтать не вредно.

Значит спокойно дышим выхлопами и не замахиваемся на то, что не дано странам Третьего мира.
От завода-изготовителя ждем новой модификации двухэтажной газели с удлиненной базой.