Судьба воронежского электротранспорта

[Carry]

Сообщение от Xenon

Цитата:
Сообщение от CarryПосмотреть сообщение
ИМХО КС должна быть над второй полосой.
о_0 А как на остановках выходить людям?

КС над второй полосой позволяет троллейбусу нормально ехать по трем полосам, в том числе и по первой. Первая полоса сейчас чисто формальная, это парковка.

К чему я задал вопрос — новую КС опять вешают почти над тратуаром.

[Xenon]

Сообщение от Carry

КС над второй полосой позволяет троллейбусу нормально ехать по трем полосам, в том числе и по первой.

Зачем троллейбусу ездить по 3, крайней левой полосе?

Сообщение от Carry

Первая полоса сейчас чисто формальная, это парковка.

Нафига трамвайные пути тогда убирали? Чтобы сделать парковку на 1 полосе?

Сообщение от Carry

К чему я задал вопрос — новую КС опять вешают почти над тратуаром.

И правильно делают, крайнюю правую полосу нужно вообще для ОТ выделить.

[andaf]

Сообщение от Xenon

Зачем троллейбусу ездить по 3, крайней левой полосе?

Дабы объезжать все пробки и аварии.а Манежной такое практиковалось раньше,однако тролли ехали по встречной КС.
А вообще,человек дело предлагает.

[Avtopilot]

Сообщение от andaf

тролли ехали по встречной КС

Это как?
Там же полярность получится другая! Или у него диодный мост на входе? Слабо верится.

[AIM-9M]

Сообщение от Avtopilot

Это как?
Там же полярность получится другая! Или у него диодный мост на входе? Слабо верится.

Они штанги крест-накрест цепляют .

[Avtopilot]

Ахренеть! Голь на выдумки хитра! Но ваще-та так не долго и троль пожечь, если рука дрогнет.

[Perfect_Stranger]

http://transphoto.ru/photo/119691/

нифига они крест-накрест не цепляют

[ZSky]

Раньше был 21 троллейбус из Отрожки в северный

Из какой Отрожки? В Отрожке сроду КС для тролей не было. От Школы (две остановки от Остужева) он ходил.

[stereoman]

Сегодня с утреца, пацан на новом тролле, на кольце вокруг самолета(Космонавтов-Ворошилова) видимо стажер, короче рога у него поразлетались во все стороны. Так мало того, что он перегородил большую часть проезжей части по кольцу, так ещё и периодически пытался выходить и натягивать рога на вторую половину дороги, полностью парализовав движение. Это когда все на работу ехали. И видимо корячился он там очень долго, пробка образовалась немаленькая. Тролль пустой вроде был или почти. Короче не было печали, да закупили новых троллейбусов.

[pvv]

Сообщение от Carry

КС над второй полосой позволяет троллейбусу нормально ехать по трем полосам, в том числе и по первой. Первая полоса сейчас чисто формальная, это парковка.
К чему я задал вопрос — новую КС опять вешают почти над тратуаром.

1. стоимость подвеса КС (не на растяжках через всю проезжую часть, а на металлических опорах к каждому столбу) будет значительно выше.
2. доп. нагрузка на столбы освещения
3. в случае ремонта КС аварийка создаст огромную пробку, объезжать можно будет только слева (первая полоса -- парковка) по третьей полосе (при её наличии). То же самое при сходе штанг с КС.
4. неэстетичный вид КС, уродующий лицо города.

[=Дмитрий=]

Сообщение от ZSky

Из какой Отрожки? В Отрожке сроду КС для тролей не было. От Школы (две остановки от Остужева) он ходил.

Ну какая разница то.

[Asmodian]

Сообщение от =Дмитрий=

Ну какая разница то.

разница в километрах и 25 минутах езды ....
отрожка дальше

[pvv]

Сообщение от =Дмитрий=

Ну какая разница то.

Т. е. можно к примеру Вас называть Василием? А какая разница-то?

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

1. стоимость подвеса КС (не на растяжках через всю проезжую часть, а на металлических опорах к каждому столбу) будет значительно выше.
2. доп. нагрузка на столбы освещения
3. в случае ремонта КС аварийка создаст огромную пробку, объезжать можно будет только слева (первая полоса -- парковка) по третьей полосе (при её наличии). То же самое при сходе штанг с КС.
4. неэстетичный вид КС, уродующий лицо города.

1. Цену в студию.
2.Может надо нормально столбы ставить ?
3. Часто ли рвется КС ?
4. Это смотря как ее сделать.

[EXPRESS]

Сообщение от pvv

неэстетичный вид КС, уродующий лицо города.

Это да, недолго Чернавский мост напоминал хоть что то цивилизованное: теперь на нем ставят висилицы и протянут уродующую эстетику КС. Трулики с устаревшим тяговым оборудованием - вещь не для спокойствия и комфорта пассажира - в салоне сплошной треск, клацанье и шипение
ИМХО - а почему именно 4 маршрут? Чтобы в объезд через чернавский ехать от авиазавода в центр? Лучше бы 14/15 маршруты возрождали. Но как мы все прекрасно понимаем - на сегодня трулик сделан ради галочки, а не реальной потребности пассажиропотока.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Это да, недолго Чернавский мост напоминал хоть что то цивилизованное: теперь на нем ставят висилицы и протянут уродующую эстетику КС. Трулики с устаревшим тяговым оборудованием - вещь не для спокойствия и комфорта пассажира - в салоне сплошной треск, клацанье и шипение
ИМХО - а почему именно 4 маршрут? Чтобы в объезд через чернавский ехать от авиазавода в центр? Лучше бы 14/15 маршруты возрождали. Но как мы все прекрасно понимаем - на сегодня трулик сделан ради галочки, а не реальной потребности пассажиропотока.

В том же Мегаполисе никакого треска,шипенья в и помине нету. В любых других троллях тоже. А 4-ка нужна потому что 100 газель уже давно не справляется с пассажиропотоком

[pvv]

Сообщение от =Дмитрий=

1. Цену в студию.
2.Может надо нормально столбы ставить ?
3. Часто ли рвется КС ?
4. Это смотря как ее сделать.

1. Цену вам объявят те, кто тратит деньги на это.
2. Изучайте физику.
3. в России часто
4. В Воронеже сделают хуже некуда.

[Avtopilot]

Сообщение от =Дмитрий=

1. Цену в студию.
2.Может надо нормально столбы ставить ?
3. Часто ли рвется КС ?
4. Это смотря как ее сделать.

1. 2 железные палки дороже троса
2. Столбы должны иметь повышенный запас прочности == быть дороже
3. Достаточно часто
4. Давайте с рюшечками

Спор ни о чем. Троль должен иметь автономный ход. Если его нет, то от них только вред в городе в системном плане.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

В том же Мегаполисе никакого треска,шипенья в и помине нету

Шипение в нем ацкое, с присвистом, метров на 100 даже на улице слышно. Походу теже компрессора со сбросом воздуха без глушения. Ускорение слабое Мужик в тот раз больше 40 не мог растопить и его обогнал на старте со светофора у Рабочего пр-та ржавый пазик. По салону мегаполис - жутчайшие дрова с оттопыренным пластиком, пляшущими саморезами и мазками герметика на окнах. Жесть.

Сообщение от =Дмитрий=

А 4-ка нужна потому что 100 газель уже давно не справляется с пассажиропотоком

Туда на циолковкого надо пустить 15-й и всё будет пучком.

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

1. Цену вам объявят те, кто тратит деньги на это.
2. Изучайте физику.
3. в России часто
4. В Воронеже сделают хуже некуда.

1. Повесить растяжку много денег не надо, к тому же они уже давно повешены на большинсвте улиц.
2. Изучал однако, Столбы вроде пока еще нигде не падали, даже в нашем городе.
3. Примеры конкретные приведите
4. Между двух столбов ее повесить проще некуда. Как ее там криво то поставить ?

[pvv]

Сообщение от Avtopilot

1. 2 железные палки дороже троса

При этом наверное сложно догадаться, что длинная палка дороже короткой.

[ZSky]

Ну какая разница то.

Существенная. С тем же успехом можно уровнять Шилово и Чижовку.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Шипение в нем ацкое, с присвистом, метров на 100 даже на улице слышно. Походу теже компрессора со сбросом воздуха без глушения. Ускорение слабое Мужик в тот раз больше 40 не мог растопить и его обогнал на старте со светофора у Рабочего пр-та ржавый пазик. По салону мегаполис - жутчайшие дрова с оттопыренным пластиком, пляшущими саморезами и мазками герметика на окнах. Жесть.
Туда на циолковкого надо пустить 15-й и всё будет пучком.

А ты ездил в мегаполисе ?
15 троллейбус нафиг не нужен, у него полно дублеров ввиде автобуса.

[pvv]

Сообщение от =Дмитрий=

2. Изучал однако, Столбы вроде пока еще нигде не падали, даже в нашем городе.

Сразу видно российское мышление и отношение к делу
Правильнее не ждать, пока завалится столб, а исключать такие случаи, а этого без предварительных расчётов, оценки и запасов прочности ну никак, поверьте!

[Avtopilot]

О! нашел!
http://trolley.ruz.net/info/pte/chapter07.htm

Отрицательный провод должен устанавливаться справа по ходу движения троллейбуса. Перемена полярности проводов допускается в исключительных случаях, при условии нанесения красной расцветки на арматуру положительного контактного провода и установки специальных предупреждающих плакатов на участках с измененной полярностью [18].

И вот:
http://www.sor.cz/site/trolejbus-sor-tn-12a-ru

Правильная полярность напряжения на троллеях обеспечивается с помощью входного диодного мостика.

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

Сразу видно российское мышление и отношение к делу
Правильнее не ждать, пока завалится столб, а предупреждать такие случаи, а этого без предварительных расчётов, оценки и запасов прочности ну никак, поверьте!

Везде почему то ставят обычные столбы, без разницы для какого крепления. Палка и растяжка. У нас эти самые столбы поставили еще при царе горохе, и ни хотят никак падать.

[ZSky]

Avtopilot,
Вообще странно было бы, если бы "мостика" не было. Мало ли как рога закрутятся при срыве и с чем законтачат.

[EXPRESS]

Ездил один раз и написал свои впечатления.
Каких дублеров? Автобусы в разной мере есть везде. 14/15 повторяют 4 маршрут, не являясь откровенным огрызком для перевозки заводчан. А кстати вы думали, надо ли работникам васо на проспект или вгу? врядли. Они в ю-з, северный и т.д. ехать хотят. И вобще было бы правильным им ездить на заводских служебных автобусах.

[pvv]

Сообщение от =Дмитрий=

Везде почему то ставят обычные столбы, без разницы для какого крепления. Палка и растяжка. У нас эти самые столбы поставили еще при царе горохе, и ни хотят никак падать.

У нас много чего ещё не падает.
А потом вдруг чешем репу: А что это свет в половине ЦФО отключился из-за одной подстанции? А что это мост в Н. Усмани рухнул? Или "Трансвааль"...

[pvv]

Так никто не ответил про 2-й и 1-й маршруты до вокзала! Есть информация?