15.06.2007, 19:03 | #811 |
autovrn.com
|
BMW X3 и X5 признаны лучшими полноприводными внедорожниками 2007 года
18.04.2007 19:37 Европа выбрала лучшим, компактным, полноприводным внедорожником года новенький BMW X3, где акция награждения, официально проходила на автосалоне в Лейпциге (AMI 2007). Об этом сообщает один из самых популярных немецкий автомобильных журналов «... |
15.06.2007, 19:27 | #813 | |
autovrn.com
|
Цитата:
кстать ета инфа с авто мэил ру! Каен беспорно отличная машина, и это самый существенный конкурент х5 Сейчас и раньше х5 держит лидерство, но каен дышит в спину, и вообще это скользкая тема! Лучше пусть каждый останится при своем мнении, одно ясно точно - дискавэри3 и таурег по проходимости лучше! А каен и х5 - имиджевые машины |
|
15.06.2007, 19:56 | #814 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
WHITE*, ни в какую спину кайен не дышит.
Если трезво оценивать эти два автомобиля, не беря во внимания симпатию ни к одной из марок, то кайен выигрывает по всем параметрам. Но сердцу не прикажешь - просто ты поклонник БМВ и, в частности, тебе Х5 нравится больше. Так же как я не люблю Форды. Умом я понимаю, что тот же мондео на голову превосходит одноклассников по управляемости и комфорту. В том же ТопГире мондео прошел круг на несколько секунд быстрее, чем даже трешка равной мощности. Но сердцу не прикажешь, форд я никогда не куплю, а может куплю пассат, который значительно уступает форду во всем, кроме возможности быть полноприводным. Единственный, на мой взгляд минус Кайена - это спорная внешность - красавцем его не назовешь. А Х5, конечно, выглядит супер-пупер грозно и мощно. |
15.06.2007, 20:02 | #815 |
autovrn.com
|
Я могу оспорить твои слова по поводу что лучше! Но меня ето уже заипало, ет как с тем спидометром! одно я знаю точно по управляимости и динамике бмв делает всех и во всём! А на счет симпатии ты от часи прав! А вот по поводу форда, который сдеал бмв аж на 2 секунды, то тут не маоважную роль играет прокладка, которая некогда не автоматизирует свои действия в точности! Может он газюльку чуить поже нажал итп, много других факторов, кольцевой тест - скользкая штука! и ничего она особо не дает, вот посмотреть какой автомобиль сносило и тп - это да!
|
15.06.2007, 20:16 | #816 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
WHITE*, за рулем сидел профессиональный гонщик и на каждой машине Стиг проезжает несколько кругов, в зачет идет время лучшего круга.
А по поводу преимущества Х5 в управляемости и динамике я не вижу под твоими словами никаких фактов, кроме любви к марке и агит-рекламных статеек. К тому же я сомневаюсь, что ты тестировал Х5 и Кайен "и в хвост и в гриву" и выявил безоговорочное преимущество биммера. В реальных тестах, проведенных авторитетными немецкими журналами Х5 отстает от Кайена. Если интересно, могу написать сравнительные результаты этих тестов. |
16.06.2007, 11:31 | #817 |
~М_о.Н.а_Х~
|
вот блин опять спор пошел.
я то думал кину статейку и фффсе,а тут опять спор. а по поводу каен/бмв----да как можно говорить что один лучше другого.это бред.они на одной ступени ..... у каждого можно найти плюсы и минусы но они на столько незначителные будут,что на человека ,решившего приобрести один из этих паркетникрв эти +/- не повлияют. но одно могу сказать.кайен превосходит в динамике(но преимущество очень мало),но бумер рулит лучше. вчера стоял я значит на светофоре на коммунаров и вижу.......сцуко 2 черных кайена со светофора как дали жару друг за другом. 2 огромных -черных- быстрых -красивых так они так стартонли,что я думал у них колеса разуют сейчас от крутящего момента. |
16.06.2007, 13:46 | #818 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
~phantom~, а я и не говорил. что кто-то лучше или хуже.
Внешность Х5 мне нравится намного больше. Цитата:
А на бездорожье преимущество кайена вообще огромное. Кстати, кто нибудь уже видел рестайлинговый кайен или нет? охота на него вживую посмотреть. Новый Х5 уже мелькал на наших улицах. |
|
16.06.2007, 14:26 | #819 |
~М_о.Н.а_Х~
|
Carlsson, кайна не видел нового.а вот х5 уже раз 20 видел.может одного и того же.хз.номеров не запоминал.но точно 36 регион.
мы вчера с парнями тоже вечером за пивком спорили --- один говорил что его ховер вообще лучший выбор.типа за 650 тыров джип и нах эти всякие крузаки и паджерики. другой говорил что прадо рулит. (но по секрету скажу что эти оба не сильно разираются в машинах) я бы себе если нужен был типа жип,то взял наверно туарег,а если понто жип ,то х5 или ренж ровер спорт(из подержанных.т.к.туарег и х5 новые немного разных ценовых категорий) |
16.06.2007, 17:01 | #820 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
~phantom~, кстати о ценовых категориях - на мобиле.де туарег и Х5 примерно одинаково стоят, разница мизерная.
Зато в России она уже существенна. Но мне о туареге только мечтать, для меня он пока вне зоны досягаемости. Если брать нормальные внедорожники, то как вариант для следующей покупки - Дискавери предыдущий и Гранд Черроки. Стоят они примерно одинаково. Вот только не знаю, где обслуживать Чероки. Да и вообще, я на них даже ни разу и не ездил - даже не знаю, как они на ходу - вдруг они ужасны? Так что если не найду достойного дизельного внедора, возьму е46Туринг, ессно дизель. |
16.06.2007, 17:43 | #821 |
~М_о.Н.а_Х~
|
Carlsson, по поводу бу паркетов - цены действительно похожи.бумер конечно немного подороже будет,но не так как новых.например за 40000 баксов туарег 03 года,а бумер за теже деньги 02.(примерно.мож и подешевле немного.еще же зависит от двига,комплектации,состояния авто)
а на чероки я ездил.хорошая машина,но внутри все по-американски.просто,не очнь качественно,не стильно....динамики маловато,а расход большой.видно автомат не правильно настроен.... |
16.06.2007, 18:42 | #822 | ||
Moderator
Регистрация: 16.01.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 782
|
Цитата:
Цитата:
|
||
16.06.2007, 18:56 | #823 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
~phantom~, раход меня не особо волновать будет - т.к беру дизель и механику.
На бездорожье про него и так все ясно. Вопрос в том, как он на асфальте - в городе и на трассе. Хочется самоиу прочувствовать. Пока на тройке в роли пассажира не прокатился, считал, что А4 лучше. А сейчас все наоборот - БМВ действительно классный на ходу. |
16.06.2007, 21:18 | #829 |
Moderator
Регистрация: 16.01.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 782
|
У них тут глинистая почва, после дождя превращяется в очень скользкое месиво. Машина юзом идет. На переднеприводной только перед активен - и рулит и тащит, задницу никто не занесет и по наклонной плоскости она будет сползать. Задний привод в этом случае дает преимущества.
Машине через месяц будет 20 лет. У меня она уже 2 года. Брал в запущеном состоянии, сразу пришлось заменить весь выхлоп целиком, переднюю подвеску, обивку крыши в салоне. С тех пор никаких значительных вложений в ремонт не было. Ездит. Только косточки передних стабилизаторов после зимы пришлось заменить, т.к. езда по сугробам повредила пыльники(нижние практически беззащитны от повреждений) и шаровые в них умерли, но это ерунда - 400 руб за комплект. |
16.06.2007, 21:30 | #830 |
~М_о.Н.а_Х~
|
avf, ясненько.это она на фотке я так понимаю.красавица.она не крашеная?
и еще вопросик:брал в воронеже?или ездил куда-то?эт я интересуюсь есть ли в воронеже еще достойные экземпляры или нет.... |
16.06.2007, 21:48 | #831 |
Moderator
Регистрация: 16.01.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 782
|
Да, это она, остановились на привал.
Крашеная, т.к. видно что билась, но все было сделано хорошо. Но и по этой краске у нее уже достаточно сколов и царапин. У меня тут недавно отвалиась пластиковая накладка с правого порога на кочке - порог на удивление в отличнейшем состоянии, ни ржавчинки. Брал в Москве. Пересмотрел 8 экземпляров. Большинство из них были откровенно убиты, но за них ломили такие деньги.. Выбрал, ту где наилучшее соотношение цена/качество и кузов и двигатель в хорошем состоянии, все остальное можно починить и привести в порядок своими руками. |
16.06.2007, 21:55 | #832 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
Могу 750 в таком же кузове предложить за меньше чем 75, но надо вложиться будет.
|
16.06.2007, 22:17 | #835 |
Moderator
Регистрация: 16.01.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 782
|
В прошлом году. Аммо не держали совсем, шаровые у рычагов разбиты. Судя по всему туда ни разу никто не лазил за 18 лет.
Все рычаги, аммо, пыльники, отбойники, косточки стабилизаторов обошлись где то в 12 тыс. руб., причем половина этой суммы - стоимость аммо. За три вечера с отцом все заменили. |
16.06.2007, 22:36 | #839 |
~М_о.Н.а_Х~
|
avf, да я в общем интересуюсь.думаю е34 приобрести.вот и прикидываю сколько денюжков прейдется отдать за покупку машину и доводку ее до хорошего состояния.
я конечно не буду брать с убитым движком или коробкой. подвеска - хрен с нейсделать проще чем движок. короче мне кажется рубликов 250 надо готовить.... |
16.06.2007, 22:53 | #840 |
autovrn.com
|
е32 хороший агрегат и внешность посолиднее чем у 30к 34к т.к у них "морда" прямая, а у этой чуть внутрь уходит и на акулку малец похожа, но вот жопа мне у всех ненравится!
|