Судьба воронежского электротранспорта

[Sergy K]

Всему виной - авиазавод и железная дорога, "отрезающие" ВАИ от остальной части города.

[Нестрашный Му]

Sergy K, Железка и в Северном имеется (по Окружной), что не мешает владельцам МАН-ов всяких, пускать их куда не попадя. В ВАИ же ходит один 41-й. ОДИН!

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

Тебе уже 1000 раз говорили что при существющих заработных платах никто не будет ездить по 50 рублей в казелях.

Будут, у нас достаточно людей с достатком, позволяющим такую роскошь но не позволяющим такси.

Сообщение от ZSky

Человек "тонко шутить".

Скорее "злобно". Пашешь, пашешь, хочешь жить по-человечески, а кто-то нахаляву что-то получает ну или говорит - "у меня не получается как хоцца и тебе не дам, живи как мы".
Строем только в крематорий в концлагере ходили.

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Запихивать стоймя в троллейбус беременную женщину, маленького ребенка, инвалида - это нормально?

1) Не запихать - без кресел там свободно должно быть.
2) Беременных хорошие мужья на л/а возят также как и детей. На крайняк такси - намного безопаснее да и беременным не каждый день необходимо выходить. Хотя есть такие, которые до последнего дня работают - ни себя ни дитя не жалеют, а ведь безвыходные положения не так часто бывают.
3) Инвалиды, это вопрос, им ведь приходится по врачам ездить. Для них конечно нужны сидячие места, однако не думаю что в любом отдельно взятом автобусе единовременно найдется 20 инвалидов, едущих по неотложным делам.

Про народные автобусы не говорю - на халяву можно и просто покататься а не только по делу.

[=Дмитрий=]

Сообщение от ALEX2002

Будут, у нас достаточно людей с достатком, позволяющим такую роскошь но не позволяющим такси.

Люди с достатком не ездят в ОТ, сидят в машинах. В любом случае. Какой бы ОТ не был.

[Vvrn]

Сообщение от =Дмитрий=

Люди с достатком не ездят в ОТ, сидят в машинах. В любом случае. Какой бы ОТ не был.

Дим, ну наконец-то здравая мысль,на редкость прав, как никогда. Ни на троллях, ни на трамах, ни на метро.
хотя конечно бывают и исключения- знаю людей в Мск, получающих 150-200 и пользующихся метро, но это понятно дело- только от безисходности.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от ALEX2002

2) Беременных хорошие мужья на л/а возят также как и детей. На крайняк такси - намного безопаснее да и беременным не каждый день необходимо выходить.

да... как вы все за всех знаете...

извиняюсь, Ваш папа Вашу маму, когда она беременная была, возил на такси?

Или он плохой муж?

А Вас? Или он плохой отец еще к тому же?

[Asmodian]

Сообщение от ALEX2002

2) Ликвидировать сидения из троллей для увеличения вместимости.

?? идиотизм, и туда ввинтить больше надо ибо ехать стоя полтора часа через весь город ужасно.

Покрыть 90% города троллями, значит остановить движениет в городе полностью

[Asmodian]

ALEX2002, слава богу, что вы не занимаетесь транспортом в нашем городе.

[rain100]

Все просто, в машинах сидят те, у кого не только достаток но и временем сам распоряжается .... а движение и так стоит ... из сараев машин и газелей и все это капит!!! а то шуметь потише будет и каптить не будет ))) И воздух то почище станет )))) а от копоти никакой салонный фильтр не спасет !!!! Дышать то этим дерьмом всем людям, независимо от статуса и достатка !

[rain100]

И еще хотелось бы добавить, если кто считпет что при 90% троллей рогатых будет все плохо и движение будет стоять, то выделяем по центральным улицам специальную полосу для маршрутных транспортных средств и никаких проблем, а автомобилистов желающих проскочить нахаляву штрафовать в худшем случае лишением прав за такое деяние ... и тогда движение рассасываться будет быстро и воздух будет чище и шума меньше, а это нужно все без исключения людям и будет хорошо всем людям дышать, а не тем единицам, которые проскакивают на крутых тачках с достаком и чхали на всех, а потом ноют что им ничего не надо и город наш клоака самая настоящая. А организовать полосу отдельную для маршрутных транспортных средст и расчитать интервалы движения это под силу местному управлению, так что все в руках воронежских управленцев и выбить деньги у федералов тож их работа )))

[rain100]

Жаль только что первое депо троллейбусное на космонавтов то неполностью территорию вернули, а так бы буквой закона вернули территорию какой она была до этого или то, что есть сейчас на ней передали городу силой власти и доходы направили на содержание и развитие городского транспорта и все бы на месте и транспорт ходит и воздух чище и шума меньше и никого не будит газование прогоревших глушаков в 5 утра и все прекрасно ))) Я бы был на седьмом небе от счастья )))

[EXPRESS]

Кто спецом ждет троллейбус - недалеко от бабулек - клиенток народного ушел. Нужно пункт так было формулировать: После 20-00 отказываюсь от автотранспорта, остаюсь ночевать в данной части города, чтобы в 6 утра сесть на трулик и наконец добраться домой. Вот это действительно преданность. Я не такая, я жду трамвая...

[ALEX2002]

Сообщение от GennadyPonomarev

извиняюсь, Ваш папа Вашу маму, когда она беременная была, возил на такси?

Или он плохой муж?

Не помню, вот из роддома - на машине.
Что за муж/родители должны такие быть у беременной, чтобы не дали денег на такси для оплаты нечастых поездок к врачам, ведь не каждый же день это требуется. В набитом ОТ для здоровья намного опаснее ездить.

Сообщение от GennadyPonomarev

А Вас? Или он плохой отец еще к тому же?

В деревню - на машине, по городу - пешком, школа, детсад, кружки, библиотеки - в пределах 10 минут ходьбы.

Сейчас мне приходится своих родственников на машине возить по городу по делам, на ОТ очень неудобно бывает да и дел больше можно успеть сделать.

[EXPRESS]

Беременным не стОит пользоваться ОТ - дети охламонами вырастут. Плод убогую среду чувствует и с ней кореллируется

[ALEX2002]

Сообщение от Asmodian

Покрыть 90% города троллями, значит остановить движениет в городе полностью

Это было для местных троллелюбителей сказано, в реальности такое невозможно технически по ряу причин.

Сообщение от Asmodian

Ликвидировать сидения из троллей для увеличения вместимости.

?? идиотизм, и туда ввинтить больше надо ибо ехать стоя полтора часа через весь город ужасно.

Полностью согласен, несколько страниц назад об этом только и говорил. Просто некоторые находящиеся в теме негодуют по поводу невозможности втиснуться в набитый транспорт. Считаю что возможность уехать более зависит в наших условиях от организации движения нежели от изменения вместимости за счет сокращения сидячих мест.

[EXPRESS]

Трулики надо сделать бесплатными, сидений оставить штук 5 спереди + на клесных арках сзади тоже 8шт и всё. На этом фоне повысятся потребительские свойства маршрутных такси. Это советский быдловоз для перевозки 8тел/кв.м., простите за выражение, так давайте его использовать по прямому назначению. Все будут довольны: халявщикам - халява, автомобилистам больше места за счет уплотнения оных во вместительные коробки.

[ALEX2002]

Сообщение от rain100

выделяем по центральным улицам специальную полосу для маршрутных транспортных средств

Ну, не обязательно по центральным, однако неплохо было бы. Остается решить одну проблему - стоящие из-за аварии или в ожидании пассажиров на остановках(благо, теперь это реже замечено)тролли. Придется организовывать специальные карманы, где они могли бы дожидаться устранения аварии да и остановки хорошо бы отодвинуть от проезжей части и сделать к ним подъезды. Автобусы также любят нагромождаться у остановок.

Сообщение от rain100

в машинах сидят те, у кого не только достаток но и временем сам распоряжается .... а движение и так стоит ... из сараев машин и газелей и все это капит!!! а то шуметь потише будет и каптить не будет ))) И воздух то почище станет

Сомневаюсь в том что тролли и трамваи в наших условиях смогли бы радикально изменить ситуацию, они не в состоянии полностью заменить без ущерба имеющийся транспорт.

Каждый человек должен сам распоряжаться своим временем, в этом залог успеха. Иначе на тебе будет паразитировать тот, кому ты по разным причинам доверил распоряжаться твоим временем.

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

Люди с достатком не ездят в ОТ, сидят в машинах. В любом случае. Какой бы ОТ не был.

Мои слова касаются не тех двух классов, о которых Вы говорите - очень богатых и людях с малым достатком, мои слова - о середняках. Очень богатые используют л/а или такси, люди с малым достатком передвигаются на быдловозном ОТ. Нужны дополнительные градации транспорта для середняков - среднее между такси и сараем, дешевле чем такси и комфортнее сарая.
Посему считаю необходимым иметь следующие виды ОТ:
1) "народный" - только для пенсионеров и инвалидов, проезд бесплатный по удостоверениям. Студентов - бюджетников можно добавить сюда же, хотя хз.
2) автобусы большой вместимости - недорогой проезд для всех желающих, детей(разумное количество) провозить бесплатно. Стоимость проезда - 7-15 рублей. 15 рублей - на длинных маршрутах с малой сменяемостью пассажиров для привлечения дополнительного транспорта, иначе будет не протолкнуться.
3) газели - проезд 15-50 рублей - для любителей комфорта и ценителей времени.
Троллям место в 1 и 2 пунктах.

[rain100]

Сообщение от EXPRESS

Трулики надо сделать бесплатными, сидений оставить штук 5 спереди + на клесных арках сзади тоже 8шт и всё. На этом фоне повысятся потребительские свойства маршрутных такси. Это советский быдловоз для перевозки 8тел/кв.м., простите за выражение, так давайте его использовать по прямому назначению. Все будут довольны: халявщикам - халява, автомобилистам больше места за счет уплотнения оных во вместительные коробки.

Может провоцировать перестанешь?
По твоему бесплатный транспорт и платный это одно и то же?
тогда и газели бесплатные с фордами и пазиками и сараи и все ок и выбирай, а то сравнил моську и слона ... Троль покомфортней будет газели и дерганого форда надеюсь знаешь почему. Во вторых он новый, в третьих он меньше шумит вообще и когда останавливается то двиган отключен, и наконец он не каптит, а он по классу как сарай ну или скотовозка.

[ALEX2002]

Сообщение от rain100

газование прогоревших глушаков в 5 утра

Это административная ответственность, будет продолжаться пока Вы не примете меры. Или продолжайте ждать что другие это сделают за Вас. Это право Вашего выбора.

[EXPRESS]

Проверять удостоверение на входе (да ещё на каждую дверь) в бесплатный транспорт - бред. На з/п кондукторам разориться можно+ лишнее время тратится на посадку Кто туда садится - и так себя лихо наказывает. Не даром в труликах нет кондуктора, объявлений остановок и т.п. - жлобятся деньги платить, проще быдло через переднюю дверь выпускать.

[rain100]

Сообщение от ALEX2002

Сомневаюсь в том что тролли и трамваи в наших условиях смогли бы радикально изменить ситуацию, они не в состоянии полностью заменить без ущерба имеющийся транспорт.

Каждый человек должен сам распоряжаться своим временем, в этом залог успеха. Иначе на тебе будет паразитировать тот, кому ты по разным причинам доверил распоряжаться твоим временем.
ALEX2002 вне форума Пожаловаться на это сообщение

да ни один транспорт полностью и без ущерба не заменит друг друга ... по магистралям тролли ну т.е. вместо сараев, ну где рентабельно будет, а во всякие не рентабельные и малонаселенные места пазики и форды с газелями ну "швы затереть". В мск то и метро не везде в отдаленные районы газельки и ходят, примерно так. А выбор уже за тобой, хошь на машине, хошь на вертолете или пешком или еще как то то это твое дело и у тебя есть выбор. Но мы то обсуждаем общественный транспорт а не личные авто.

[rain100]

Сообщение от ALEX2002

Это административная ответственность, будет продолжаться пока Вы не примете меры. Или продолжайте ждать что другие это сделают за Вас. Это право Вашего выбора.

Только эта ответственность ненаказуема зачастую и кто на маршрут такое старье выпускает ? вот в чем вопрос ...

[EXPRESS]

Сообщение от rain100

Троль покомфортней будет газели и дерганого форда надеюсь знаешь почему. Во вторых он новый, в третьих он меньше шумит вообще и когда останавливается то двиган отключен, и наконец он не каптит, а он по классу как сарай ну или скотовозка.

Бред - тролль это громыхающий тарантас. Подвески нет в принципе - скрежет, клокотание компрессора, шипение сбрасываемого воздуха и клацанье контакторов (до глубины души бесит), кривая задняя ось с биением при скорости выше 30. Форд и газель - это транспорт уровня такси и они хорошо обновляются, старше 5 летнего возраста машин практическинет. Не нравится - ездий на труликах (пока они ещё не до конца убиты) - у нас свобода выбора.

[ALEX2002]

Сообщение от rain100

Только эта ответственность ненаказуема зачастую и кто на маршрут такое старье выпускает ? вот в чем вопрос ...

Это штраф, если конечно шум в утренние часы превосходит по громкости допустимый законом. А если с автотранспортной точки зрения - техосмотр с таким не пройти, только кто у нас его проходит? Коррупция кругом. Муниципальный транспорт в этом случае ничем не отличается от частного.

[rain100]

EXPRESS,
ващет я про новые тролики ., а не про 20 летние. 20 летние тролики с сараями которые пощас ездят и рычат и коптят и щелкают и шипят ... а уровеньт такси так это форд хотя бы ...

[rain100]

EXPRESS, автобусов то муниципальных и нет уже давно

[EXPRESS]

Вроде есть зеленоватые лиазы на 52-м + 2 низкопольника. С медведами на борту. И с приличными движками кстати уже.

[rain100]

EXPRESS, прогресс, новье по сравнению со старыми ))) которые вымерли.

[=Дмитрий=]

Сообщение от ALEX2002

Это штраф, если конечно шум в утренние часы превосходит по громкости допустимый законом. А если с автотранспортной точки зрения - техосмотр с таким не пройти, только кто у нас его проходит? Коррупция кругом. Муниципальный транспорт в этом случае ничем не отличается от частного.

Да вы что, у нас например все городские троллейбусы/автобусы проходят перед утренним выходом проверку в депо/АТП. Так что не стоит говорить ерунды.