06.04.2010, 10:59
|
#61 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Пробки в головах сидят прочно!
Крутских соизволил ответить (это уже хорошо!)
Правда, всё это я уже читал и 2 и полтора года назад. Опять они мне про купленные троллейбусы... Близко к теме всего пара абзацев. Почему-то нет персональной критики в отношении меня...  Цитата:
Последний раз редактировалось knn36; 06.04.2010 в 15:35. |
|
|
|
|
06.04.2010, 16:20
|
#63 | ||||||||||
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
 Так и подмывает пройтись по этим перлам... Цитата:
Итого: 1. Он даже подписался несуществующей должностью... 2. Собственно, то, что контора создана я и написал в статье: в октябре 2009 года! Но я спрашивал, чем они занимались полгода! Ответа не нашёл...  Цитата:
Цитата:
 Цитата:
Цитата:
Цитата:
 Цитата:
 Цитата:
 Цитата:
|
||||||||||
|
|
|
|
06.04.2010, 16:27
|
#64 | |
|
Форумец
Регистрация: 27.01.2007
Возраст: 47
Сообщений: 1,726
|
Цитата:
пусть назовет 1!!! хотя бы 1!!! на которой все ок... можно конкурс объявлять с любым призовым фондом : Улица без ям, трещен, колдобин и быбоин.... |
|
|
|
|
|
21.07.2010, 21:35
|
#65 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Давненько не публиковался...
Но теперь "Воронежский курьер" с новым главным редактором вроде согласны на сотрудничество. Так что читайте по субботам...
 Скоро обещали и сайт свой модернизировать!Воронежский курьер. 24.06.2010 года. Статья "Операция "Оптимизация". Про безделье созданного Департамента ОДД во главе с Д.Б. Крутских. http://www.avtocomplex.ru/uploads/files/k_5.pdf Воронежский курьер. 10.07.2010г. Статья называется "Эйфория для водителей". Это про инициативу Прокуратуры проверить, как работают наши надзорные и организующие органы в вопросах обеспечения безопасности движения. http://www.avtocomplex.ru/uploads/files/k_6.pdf Сама тема тут: http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=588938 |
|
|
|
|
19.08.2010, 20:53
|
#66 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
"Воронежский курьер" 7.08.2010
Анатомия реформы. Очередное кардинальное реформирование МВД в разгаре. Министр по телевидению показывает населению разработанные им элементы антикоррупционного аутотренинга и приказывает подчинённым покончить со взятками за два месяца. Скоро всех сотрудников выведут за штат с тем, чтобы сократить численность на 20% и вернуть обратно только кристально честных и порядочных. Но похоже, что воронежских стражей порядка федеральные тренды обошли стороной. У нас идёт всё своим размеренным чередом. Гаишные начальники скупо отрапортовали об итогах работы в первом полугодии 2010 года: аварийность снижается, число негодяев за рулём не сокращается. Только выехавших на встречку – несколько десятков тысяч! Вот одного из таких “злостных” нарушителей пришлось недавно защищать в суде. Дело было весной на 22 км автодороги ”Воронеж-Тамбов”. Как говорится, ехал человек с дачи и никого не трогал. После длительного участка дороги с недостаточной видимостью и запрещающими знаками появилась, наконец, прерывистая линия разметки и возможность обогнать впереди идущий грузовик. Видимость была прекрасной. Знаков, запрещающих обгон, как и встречных автомобилей, не было видно даже на горизонте. Включил поворотник и вперёд! Однако через 100 метров, поравнявшись с кабиной трейлера, увидел, что вновь пошла сплошная линия разметки. Тут же на обочине краем глаза заметил какую-то аппаратуру на треноге. Обгон завершил уже через сплошную, не создав никому помех, однако сердце ёкнуло… И не зря: метрах в пятистах стояла неприметная “шестёрка”. Из неё вышел расплывшийся в улыбке инспектор и уверенным взмахом полосатой палочки похоронил все надежды на скорое возвращение домой. Никакие объяснения о том, что запрещающих знаков не было, разметка разрешала начать обгон, во внимание не принимались. Инспектор недвусмысленно намекнул: ”либо компенсация, либо протокол и 6 месяцев лишения прав”. Водитель выбрал протокол, чтобы найти справедливость законным путём. В суде было заявлено почти десяток ходатайств, представлены видеосъёмка, фотографии, выдержки из ГОСТа, приказов и регламентов МВД. Вызывался и сам инспектор, но он не снизошёл до объяснений с судом. Оценив все доказательства и исследовав факты, суд права человеку вернул. Оказалось, что сплошная линия разметки там нанесена в нарушение требований госстандарта, как будто специально “в помощь” инспекторам. Аварийности там особой не наблюдается: дорога широкая, прямая, видимость отличная. Ну что там можно нарушить? Разве что скоростной режим. Однако я обратил внимание, что современный радар с автоматической фотофиксацией установлен именно в месте перехода прерывистой разметки в сплошную. И так, чтобы в кадр попадала только сплошная. Таким образом, инспектора пытаются создать впечатление “особой злостности”. Многие водители после такой психологической обработки пытаются решить вопрос на месте. А ведь начальник ДОБДД генерал Кирьянов В.Н. уже не раз требовал трактовать такую ситуацию однозначно в пользу водителя. Ладно, не все автомобилисты у нас смотрят программы с Кирьяновым и читают КоАП на сон грядущий. Но инспектора этого не могут не знать! Указания руководства им доводят под роспись! Но почему же они идут на такой подлог? Не с молчаливого ли согласия своих непосредственных начальников? Тандем дорожников и гаишников, очевидно, даёт свои плоды: в искусно сплетённые сети практически ежеминутно кто-нибудь попадается. И, как показывает общение на форуме защиты прав автомобилистов, только один из десяти пытается отстоять свои права в суде. Остальные не верят ни в свои силы, ни в справедливость суда. После того, как счастливый водитель вновь оказался с правами, я решил обсудить ”ловушку” с руководителем отдела дорожной инспекции УГИБДД ГУВД (без ведома которого ни один килограмм краски на дорогу не выливается). Нашёл полнейшее понимание и поддержку своей позиции: сплошной там не место! В ГАИ ситуацию обещали поправить. Недавно на упомянутом участке начались ремонтные работы: дорога подверглась поверхностной обработке, стала идеально ровной. Под слоем мелкого гравия скрылась и злополучная разметка. Сразу пропали и гаишники: за 3 недели ни разу не встретил там экипаж ДПС. Аварий, кстати, тоже… Ну, думаю, молодец, начальник отдела, слово держит! Осталось дело за малым: нанести новую белоснежную разметку в соответствии требованиям ГОСТ. Однако, мои надежды не оправдались. Всё вернулось на круги своя. Опять подстава и вновь ДПС на боевом посту! А статистика высосанных из пальца “встречек” наверняка пошла в гору. А ведь таких искусственно созданных ловушек –кормушек у нас не один десяток! Сотни автомобилистов расстались с правами после того, как ГАИ незаконно изменила направление одностороннего движения у Птичьего рынка на ул. Киевской, не заметив, что “кирпич” искусно затерялся в кустах. Аналогичным образом “боролись с аварийностью” в Центральном районе на ул. 20 лет ВЛКСМ. Пока несколько месяцев ”кирпич” крутили на 180 градусов, рядом неусыпно находились гаишники. Якобы там аварийность запредельная. После публикации в прессе знак, наконец, убрали. Тут же исчез и экипаж ДПС. Аварийность стала не актуальной. После долгой переписки с ГИБДД и Прокуратурой города удалось заставить ГАИ демонтировать незаконно установленный знак ограничения скорости ”40 км/час” на ул. Шишкова, прямо под камерами автоматической видеофиксации. И, как по мановению волшебной палочки иcчез из кустов патруль ДПС. Прямо мистика какая-то! Так и хочется воскликнуть: а как же аварийность? Оказывается, всё проще: без запрещающего знака эта улица уже не представляет оперативного интереса: разводить автомобилистов не на чем. Сейчас образовалась новая “кормушка”. Опять в районе Птичьего рынка. Понятно, что в условиях полнейшей дезорганизации движения людям всё равно ездить где-то надо. Вот и придумали они объезжать ”кирпич” на Киевской по ул. Беговой. По целине между жилыми домами и заброшенными трамвайными рельсами. Там и асфальта днём с огнём не сыщешь, не всякая легковушка пройдёт по колдобинам, однако, гаишники и оттуда выдают теперь на-гора десятки “встречек”! Благо, городской отдел ГАИ находится неподалёку: ”рыбу ловить” можно чуть ли не из офисного окна. Вот интересно, а задавался ли начальник ГАИ вопросом: насколько объективна его статистика? Сколько среди лишенцев, действительно, злостных нарушителей, а сколько водителей, попавших под раздачу ради улучшения отчётности? Судя по тревожной обстановке на дорогах, осмелюсь предположить, что львиная доля – незаконно пострадавшие. А настоящие “беспредельщики” продолжают бесчинствовать, прикрываясь ”блатными номерами”, различными купленными корочками или просто толстым кошельком. Инспектора с такими предпочитают не связываться, потому как излишняя принципиальность может боком выйти. Лучше уж исправно выполнять план по нарушениям в тихих заводях! Начальство будет довольно. А ведь приказ МВД РФ прямо предписывает следить за тем, где и что оформляют инспектора, сопоставляя выявленные факты с реальными местами и причинами аварийности. Боюсь, неприглядная будет картина, если взяться за дело попринципиальнее… Но никогда руководство ГАИ не расскажет об этом на показных пресс-конференциях. Куда проще привести журналистам голые цифры произошедших аварий и выявленных правонарушений. Вывод из того, что происходит на наших дорогах, напрашивается один: реформа в очередной раз происходит на бумаге! А “палочная система”, которую пытается похоронить уже третье поколение министров-реформаторов, живёт и процветает! Николай Киселев, Председатель Воронежского отделения Межрегионального общественного движения “Комитет по защите прав автомобилистов”. В формате pdf. : http://www.avtocomplex.ru/uploads/files/k_5_2.pdf Последний раз редактировалось knn36; 19.08.2010 в 21:20. |
|
|
|
|
20.08.2010, 14:24
|
#71 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
Оказалось всё проще: редактору дали команду по телефону (больше не печатать) и всё... Но я рад, что Верзилин в курсе!
|
|
|
|
|
|
23.08.2010, 19:42
|
#79 | |
|
Форумец
Регистрация: 27.01.2007
Возраст: 47
Сообщений: 1,726
|
Цитата:
 есть ли шанс увидеть гден-нибудь на ютюбе или может повтор??? как вообще программа, вырезали много?
|
|
|
|
|
|
23.08.2010, 21:53
|
#80 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
Диск с записью дадут только в сентябре. Почему, понятия не имею... Ну, и когда у них повторы, - тоже. Пошукайте, может сами найдёте где-нибудь...
|
|
|
|
|
|
23.08.2010, 22:13
|
#81 | ||
|
Форумец
Регистрация: 27.01.2007
Возраст: 47
Сообщений: 1,726
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
18.09.2010, 17:09
|
#84 |
|
OFF-Road
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: Левый берег
Сообщений: 1,798
|
Вчера в новостях видел сюжет про то, что, кажется, Андрей Попов подал в суд на дорожников, чтобы компенсировать ущерб от попадания в яму и моральный вред аж на 30тыр невинно убиенных енотов...Николай Николаевич тоже засветился на заднем плане) Но суд Ж/Д р-на отказал по вем пунктам.
ПС: будет ли обжаловано данное постановление в вышестоящей инстанции? |
|
|
|
|
20.09.2010, 14:39
|
#85 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
Этот сюжет вышел месяца 3 назад! И я тогда сразу сказал, что с такими исками в психушку быстрее заберут, чем его удовлетворят!  В эфир это, конечно, не пошло... Иск - откровенная лажа! |
|
|
|
|
|
12.11.2010, 11:32
|
#86 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Поединок с Крутских в "De facto"
Пока только анонс на сайте. Хотя журнал уже вышел...
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.11.2010, 10:03
|
#88 |
|
Форумец
Регистрация: 27.01.2007
Возраст: 47
Сообщений: 1,726
|
Крутских: Вторую проблему, которую мы сегодня решаем, — это работа городского пассажирского транспорта. Только в 20% остановок мы имеем заездные карманы. Все остальные промежуточные остановки остаются без таковых, что тоже создает заторовые явления в городе. Сейчас проводится ревизия всех остановочных объектов, и мы ставим обязательное условие их переоборудования с учетом строительства заездных карманов.
что толку от карманов, если в них стоят таксисты. маршрутки вынуждены останавливаться во второй полосе. весь московский проспект стоит от этого. все этих таксистов видят, гибдд видит, но видимо имеет откат, раз игнорирует... я не спец по ОДД, но могу уже сейчас предложить как снизить пробки по утрам( да и днем) на Ломоносова и Тимирязева. там с 7-30 и до 9 просто хвост в 3км. так вот. вся пробка из-за светофоров! перекрестков там в принципе нет. только светофоры для пешеходов. до светофора пробка, потом свободно и опять пробка у следующего. потом опять едем и опять пробка у березовой рощи. почему бы не оборудовать светофор кнопкой??? есть люди-нажали кнопку-перешли дорогу. нет людей 2-3мин(а это более, что очень вероятно. в 7 утра там нет никого!!!) машины едут. то красный каждые 45сек включается, а то раз в 2-3 а может и 5мин!!! то постоянно старт-стоп, а то 5мин все будут ехать. пробка уменьшится в разы! днем такая же фигня. каждый день там езжу. светофор напротив бывшей "березки". иногда по 5-10мин ни одного человека дорогу не переходит. зачем он тормозит поток машин каждую минуту???? |
|
|
|
|
16.11.2010, 10:52
|
#89 | ||
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 65
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
Но давайте предложения в отдельной теме обсуждать! Цитата:
Последний раз редактировалось knn36; 16.11.2010 в 11:13. Причина: весёлое дополнение |
||
|
|
|
|
16.11.2010, 14:40
|
#90 | |
|
асинхроник
|
Цитата:
Вообще беседа ниочем, у нас все будет, но потом. Зато, судя по фотке, Крутских явно не голодает. |
|
|
|
|
