Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
КУРИЛКА |
|
Опции темы |
01.07.2011, 23:25 | #871 | |
Форумец
Сообщений: 859
Регистрация: 20.04.2005
Возраст: 47
Не в сети |
Цитата:
|
|
01.07.2011, 23:34 | #872 |
PhantomDog
Сообщений: 285
Регистрация: 08.11.2004
Возраст: 42
Не в сети |
Griff, марки машин взяты произвольно, любое совпадение с реальными моделями случайно.
Хорошая машина(автомат, АБС, есс и пр... пр..) - думает за водителя, такая машина не может хорошо научить. Мое мнение - учиться надо на простом лендровере Соглашусь, что управление желательно ставить качественное, а то и не поймешь, то ли аппа глюкнула, то ли ты зарулился. Но сам я летаю на турниге, а катаюсь на МХспорте потому как денюжки не так много, а моделек хочется много. там еще внизу 2 фотки |
01.07.2011, 23:43 | #873 |
Форумец
Сообщений: 735
Регистрация: 06.08.2008
Возраст: 47
Не в сети |
Не терзай душу)))не везде http://forum.comics.kz/index.php?/to...0%D1%84%D0%B8/ всё также как и здесь...
|
02.07.2011, 11:37 | #874 |
Форумец
Сообщений: 859
Регистрация: 20.04.2005
Возраст: 47
Не в сети |
А ещё нам втирают, что все поправки к правилам - это типа мы же европейская страна, поэтому всё как в Европе (это я про фары в городе днём), евросвет и всё такое... Что-то я не вижу, чтобы фары у кого нибудь включены были..
Последний раз редактировалось Griff; 02.07.2011 в 12:07. |
02.07.2011, 12:28 | #875 |
Форумец
Сообщений: 735
Регистрация: 06.08.2008
Возраст: 47
Не в сети |
Ну так это бизнес,как нибудь скоро при встрече расскажу мыслишки.)))
|
02.07.2011, 16:57 | #876 |
Форумец
Сообщений: 506
Регистрация: 17.01.2010
Возраст: 43
Не в сети |
Вот, всегда было интересно мне , это место и даже не потому ,что там такое безмерное количество машин ,а из правильного подхода америкосов к делу . Официально кладбище ,а кладбищенским духом и не пахнет , все завернуто и закрыто гидравлика и пневматика законсервирована, моторчики и турбинки , деталюшки все по коробочкам и ящичкам , везде порядок и чистота .Круть да и только ! Их бы к нам на ходынку ,они валерианкой ужрались бы ...
Конечно ,процент списанных машин там есть , как же без этого и база разделки тоже есть , видно к стати что кол. во Б 52 заметно упало . но как же все таки заботливо и тщательно упакованы старенькие скайхоки и тайгеры ,а эскадрилья Ф14 Веселый роджер в полном составе я вообще молчу . Место просто замечтательное сухой воздух и однообразный климат минимум осадков и заботливые дяди продлевают жизнь спящим птицам . С недавнего времени место официально именуется авиабазой Девис Монтен и это не удивительно , почему то вспоминается Монино наше родное. http://lostgorod.narod.ru/foto134.html Гуглевская карта и многочисленные ролики в сети дают значительное представление о месте , гуляя по карте Аризоны наткнулся на парк утилизации автомобилей , невольно напомнило северный авторынок , только там чище чем у нас...... и машинки даже времен второй мировой стоят ,грузовые правда но все же . Жалко не увидел там исполина ядерной гонки Б 36 , наверное порубили зато к услугам любителей раритетов даже Дуглас DC-2 b и не один. http://maps.google.com/maps?f=q&sour...09602&t=h&z=17 И то что на видео бодрый мексиканец гробит американский транспорт еще не говорит о том что мы увидим его только в роли сотового телефона. http://www.youtube.com /watch?v=nzUxxuaLMPw |
05.07.2011, 23:52 | #878 |
Мелколётчик
Сообщений: 1,149
Регистрация: 03.04.2010
Возраст: 29
Не в сети |
максимум парковка града. но шоссейка двс это бредовенько
|
06.07.2011, 18:06 | #881 |
Мелколётчик
Сообщений: 1,149
Регистрация: 03.04.2010
Возраст: 29
Не в сети |
FastMozG, ответил)
|
06.07.2011, 19:57 | #882 |
Форумец
Сообщений: 859
Регистрация: 20.04.2005
Возраст: 47
Не в сети |
нет, интересен конкретно вопрос, почему именно сочетание шоссейка + ДВС = "бредовенько"?
- не нравится - нескем гонять (на самом деле есть с кем) - негде гонять (на самом деле есть где) - не умею настроить и обслуживать мотор - слишком шумит - слишком быстро едет - слишком много мануалов надо изучить - не хватает финансов, чтобы купить негов-о и его обслуживать какой из этих пунктов может послужить причиной для вывода "бредовенько"? Непонятна позиция. На самом деле не надо делать такие характеристики какому либо классу моделей лишь потому, что у тебя одна из выше перечисленных ситуаций. Это, по крайней мере, некорректно. Я не говорю, что планер - "бредовенькая" модель из-за того что планеры меня не "втыкают". Да простят меня планеристы за данный пример. У меня было три разных ДВС авто и ни с одной проблем не было, кроме положительных впечатлений. Один раз только движёк на МТА4 руку дружбы показал из-за того, что гоняли в минус 20 и приходилось перебеднять движки для поддержания температуры во время гонок. Почему было, потому что невозможно заниматься всем, остановился всё таки на геликоптерах. Всё выше сказанное, естественно ИМХО |
06.07.2011, 20:36 | #883 |
Мелколётчик
Сообщений: 1,149
Регистрация: 03.04.2010
Возраст: 29
Не в сети |
бредовенько по второму и третьему пункту. для себя не рассмастриваю еще потому что пока я пешеход тащить с собой модель, топливо, накал и кучку ключиков как то не очень. для себя купил бы только по "стадному инстинкту" если бы собрался народ. никто не говорил что такие машины бредовые. сами по себе они хороши но...не буду повтроряться))
|
06.07.2011, 21:04 | #886 | ||
Форумец
Сообщений: 5,904
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 41
Не в сети |
вот это:
Цитата:
Цитата:
А еще для 1:8 нужна вообще большая трасса. А двс 1:10 имеют масенькие движочки у которых ресурс меньше, и в силу скоростей и характера управления двс требуют также намного более крупной трассы чем электро 1:10. Сами модели на двс конечно интереснее чем с электро. Они более живые. НАСТОЯЩИЕ. Но именно тем что они требуют более серьезного подхода как технического так и в плане ответственности, они имеют гораздо меньшую распространенность. Я тут не о споре что лучше двс или электро. А именно о трековых машинах в свете нашей реальной обстановки. |
||
07.07.2011, 12:54 | #888 |
PhantomDog
Сообщений: 285
Регистрация: 08.11.2004
Возраст: 42
Не в сети |
Я вот жду, когда выйдет последний номер "мерседеса". Мне очень интересно по какому пути пойдут те кто его собирает сейчас:
1) Объединятся, найдут место, расчертят и в городе появится трасса под двс 1:10 2) Попытаются катать в местах где сейчас катают электро и испортят жизнь и нам (электрикам) и себе 3) Будет что то еще... |
07.07.2011, 20:29 | #890 |
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 38
Не в сети |
Был сегодня на полигоне. Жена катала 1-1. Я катал багийку двс и после шоссейку ляктричку.Блин, ляктричка, сразу после двс, вообше не катит. Из-за выхода из строя родного тюндера поставил на шоссейку нову от монстра.Сцука воодше не едет!!! Вот сижу и думаю что делать , ставить БК или покупать двиг. Катать на монстровском- одни расстройства
|
07.07.2011, 20:46 | #891 |
Форумец
Сообщений: 5,904
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 41
Не в сети |
Aspirant101, бк мотор разорвет шаську оч быстро на много бесплатных кусочков. + машина на бк моторе станет более дерганой, на нем не получится ехать медленно и мягко в поворотах. Очень резкий старт.
++ бк мотора в том что он быстрее, мощьнее, экономичнее. Он долговечен, и там нет изнашивающихся щеток. -- машина теряет мягкость, становится дерганой по газу и набору скорости. Более быстрая машина на треке даст тебе преимущество на прямых, но в трассу попадать будет с бк системой ощутимо сложнее. Ну и появление бк машин на треке как правило ведет к возрастанию числа столкновений и увеличению числа разбитых авто. |
08.07.2011, 20:33 | #893 |
Форумец
Сообщений: 859
Регистрация: 20.04.2005
Возраст: 47
Не в сети |
взято отсюда http://www.heli-spb.ru/forumheli/ind...28.0;topicseen
Типичные форумные рассуждения клон или не клон на примере выбора пива: Стою перед выбором чего взять - старый мельник vs бочкарев. Стоят примерно одинаково. Использовать в основном планирую вечером, в городе, или на природе. Реже по утрам дома. Я не профессионал, беру для себя, поэтому сторонникам только разливных Варштэйнеров и Гиннесов просьба выбор не критиковать - денег на них пока нет, а пить уже очень хочется, потому что уже больше месяца не могу определиться. Из светлых у бочкарева плюс - больше градус - 5,2 против 4,6 у мельника. Сильно ли это влияет на результат? Если гнаться за градусами, в принципе другая модель мельника - "Золотое" тоже дает 5,2, но слышал что ожидаемое качество дает не градус, а количество - так ли это. Сам вчера подержал в магазине, Старый мельник как будто лучше лежит в руке, или это только на первых порах а потом привыкаешь к любому? У бочкарева плюс - выпускает фирменные орешки, хотя их сложно найти, а мельник никогда этого не делал. Подойдут ли орешки других производителей, или лучше все же с фирменными? Профессионалы конечно начнут говорить про другой формат... хочешь настоящего качества - бери сразу водки, или коньяка, но пока у меня ограничен бюджет. Кроме того там сразу на закуску надо много тратиться, и на аксессуары - рюмки-тарелки. Да и не везде удобно - в городе например будет уже сложнее, промежутки надо грамотно уметь выставлять, иначе говорят шумы потом вылезут. В общем, это уже не для начинающего. Форумы все прочитал, отзывы везде очень разные, только запутался. Просьба высказаться кто реально постоянно использует, а не только видел или в руках один раз держал. Интересует в первую очередь результат. Последний раз редактировалось Griff; 08.07.2011 в 23:25. |
10.07.2011, 09:09 | #895 |
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 38
Не в сети |
Вечером сегодня к Европе подьезжай часам к 19-20.00
|
10.07.2011, 15:17 | #897 |
Dr Kot
Сообщений: 1,004
Регистрация: 25.05.2009
Возраст: 26
Не в сети |
подскажите, норм аппаратура? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...und_Radio.html
|
10.07.2011, 15:28 | #898 |
+79611820981
Сообщений: 915
Регистрация: 18.11.2003
Не в сети |
KKiric, езжу на такой, мне аппа очень нравится. Из особеностей:
1. Малый ход руля (градусов 200-240 полный ход) 2. ДОРОГИЕ приемники 3. 1-н приемник сгорел, спалил блюбердовскую серву. Остальное в описание подробно описанно. |