Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Судьба воронежского электротранспорта |
Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус? | |||
я всегда жду троллейбус | 38 | 10.00% | |
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее) | 138 | 36.32% | |
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок | 93 | 24.47% | |
я не буду пользоваться троллейбусом | 31 | 8.16% | |
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта | 80 | 21.05% | |
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
25.12.2009, 11:23 | #9512 |
Форумец
Сообщений: 208
Регистрация: 24.01.2006
Возраст: 42
Не в сети |
Скорее бы оставшиеся рельсы убрали с Ворошилова и Кольцовской.
|
25.12.2009, 11:50 | #9514 |
Форумец
Сообщений: 3,287
Регистрация: 28.07.2004
Не в сети |
У нас нет экологически чистого общественного транспорта в виду недоразвитости промышленности, некачественных ГСМ и политики выгораживания отечественного производителя без шагов к улучшению его продукции. И не надо ставить имбицильные скотовозки выше личного авто, во всём цивилизованном мире ездят на авто. Не нравится выхлоп - вперед за покупкой евро5, электро и гибридных авто.
|
25.12.2009, 12:46 | #9515 |
Форумец
Сообщений: 7,595
Регистрация: 09.08.2005
Не в сети |
|
25.12.2009, 12:47 | #9516 | |
Форумец
Сообщений: 7,595
Регистрация: 09.08.2005
Не в сети |
Цитата:
|
|
25.12.2009, 18:25 | #9517 | |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39
Не в сети |
Ответы Юрова А.И. на вопросы посетителей форума: fot.com.ru/
Часть 1: Часть 2: Цитата:
Последний раз редактировалось SERG16; 29.12.2009 в 10:41. |
|
25.12.2009, 20:40 | #9518 |
воронежец
Сообщений: 580
Регистрация: 24.12.2009
Возраст: 52
Не в сети |
я сам воронежский, но теперь живу в дублине. так вот тут трамвай возродили (был в 20-30х годах ХХ века) с нуля и даже в самый разгар кризиса продолжались докупки новых составов. один состав стоит несколько миллионов евро, ничего себе инвестиции, да? но! тот же один состав забирает в себя в среднем 100-150 человек. даже если представить себе что только половина из них управляют автомобилем - то вот уже 50-60 машин с улицы в данное время в данном месте убрано. и даже несмотря на то что подавляющая масса автомобилей у нас - экологически чистые по причине своей свежести - все равно ощутимо заметно как чище стало дышать. а если мы говорим что воронежский трамвай - стар, убог и всем мешает - так менять вагоны-пути-провода надо по регламенту, а не тогда когда деньги останутся. а то что он громкий - так уже во всём цивилизованном мире применяется не Бог весть какое чудо-изобретение: резиновая прокладка под рельсом или блок-рельс (когда рельсы навсегда залиты в бетонную подушку, чтобы не гнуло от жары-холода). а если поверить газетным публикациям и людским разговорам что городская власть имеет отношение к владению сетью маршрутных такси - то это всё и объясняет.
|
25.12.2009, 21:22 | #9519 |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
goldenval, вы еще добавте, что у муниципалетета Дублина пупок на эти трамвайчики развязался, и они деньги у Брюсселя выклянчили.
Очевидно эта затея как раз для нашего богатого муниципального округа. А еще не могли бы вы вместо пространных фраз предоставить статистические данные о доле в пассажирских перевозках. А трамваи красивые очень это правда, везут правда чуть-чуть стоя, остальное сидя, ну такие у них там пас. потоки. Пазику делать нечего, газель справится. Ну ладно вернемся от марсианских проблем к нашим баранам, возьмем газетную статенку и что мы там видем- появятся дурникеты. Ну а если еще и количество пересадок увеличить. Супер правда ? Тогда в газели можно ставить сразу 30 руб- все равно отбоя от желающих не будет. |
25.12.2009, 23:21 | #9521 |
MarketCensor
Сообщений: 547
Регистрация: 22.05.2005
Возраст: 40
Не в сети |
Asmodian, ИМХо не придерайся к словам, фраза про строяк вооще не тебе предназаначалась. ентр трамваем никогда обделен не был, его основной артерией была Плехановская и МП, с ликвидацией этой линии и началось убийство трамвая в городе
|
25.12.2009, 23:23 | #9522 |
воронежец
Сообщений: 580
Регистрация: 24.12.2009
Возраст: 52
Не в сети |
и не выклянчили а взяли в кредит под проценты, более разумные конечно чем в россии, но ведь они могли б эти финансы и на какие-нить развлекалочки спустить... то есть вы хотите доказать что трамвай или вообще общественный транспорт, хорошо налаженный и регулярный - лучше шахид-такси? бесполезно!!! и не пытайтесь это делать (доказать)
|
25.12.2009, 23:28 | #9523 | ||
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39
Не в сети |
Цитата:
их больше нигде нету. Цитата:
Vvrn у нас еще кстати СТЮ обсуждают на верхах. |
||
26.12.2009, 00:04 | #9526 | ||
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Дим читай внимательно, глагол стоит в будущем времени.
Цитата:
Нет понятно есть и которые не могут, не спорю, но этим ребятам хватит. Хочется ругатся матом. Цитата:
У вас мышление Марии-Антуанеты: Нет хлеба ? жрите пироженые. У меня ровным счетом нет никаких претензий к вашим действительно чудным трамвайчикам, я кстати их приводил в пример нашим татрофилам. Отличные у вас трамы. Но видетели тяжесть траснпортных проблем различается, несколько у нас другие пассажиропотоки на ОТ, ну там на порядок больше. Пустячок. ну или там дорожня инфраструктура весьма отстает от Дублина. Так что нам бы хоть хлеба, а потом пироженных. Не надо преувеличивать, он далеко не Абрамович. Да и нечего разводит социальную демагогию- к бюджету Воронежа он не имеет никакого отношения. |
||
26.12.2009, 00:09 | #9527 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39
Не в сети |
У нас в газетах много че пишут якобы умного.
Ты уровень жизни сравни в разных городах. У нас в среднем зарплаты не высокие в городе, чем в других местах. |
26.12.2009, 23:11 | #9530 | |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети |
Цитата:
Безлошадные с конными никогда не примирятся. Благо, вторых больше скоро будет (если не ужЕ). Благо потому что сам такой. Защитникам экологии скажу, если появится вменяемый экологически чистый автомобиль по подъемной цене, буду не против запрета "экологически грязных" и сменю "лошадь". Последний раз редактировалось SERG16; 29.12.2009 в 10:40. |
|
26.12.2009, 23:15 | #9531 |
MarketCensor
Сообщений: 547
Регистрация: 22.05.2005
Возраст: 40
Не в сети |
По европейским меркам, по крайней мере по численности населения, Воронеж довольно крупный город, а потому и пассажиропотоки у нас довольно значительны
|
26.12.2009, 23:27 | #9532 | |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети |
Цитата:
Вопрос о маршрутах электротранспорта, точнее трамвая. В свое время был такой маршрут - А, ходивший от Перхоровича до Героев Сибиряков. Есть мнение что этот маршрут изменялся несколько раз. Какие еще маршруты с буквенным обозначением были в городе? Последний раз редактировалось SERG16; 29.12.2009 в 10:40. |
|
27.12.2009, 02:11 | #9533 |
Форумец
|
Тойота с 2012 года полностью переходит на гибриды. По стоимости будут такие же, как и сейчас.
|
27.12.2009, 10:22 | #9534 |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
|
27.12.2009, 23:08 | #9536 |
MarketCensor
Сообщений: 547
Регистрация: 22.05.2005
Возраст: 40
Не в сети |
ALEX2002, Маршрут А - дополнительный, для разгрузки направления в часы-пик. Больше буквенных не помню. Аналогичного характера был маршрут 22, появлялся в городе только во время перегрузок на линии.
А еще был трамвай-кафе для детей!!! Мне так и не удалось на нем прокатиться =( Несколько раз ходили для этого с отцом на конечную и всякий раз он оказывался полным. |
28.12.2009, 11:10 | #9538 |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети |
Был, тоже не покатался на нем в свое время.
Не встречал. Кажется, по неполному маршруту ходили. Это видимо с ремонтом путей было связано. |