Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Судьба воронежского электротранспорта |
Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус? | |||
я всегда жду троллейбус | 38 | 10.00% | |
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее) | 138 | 36.32% | |
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок | 93 | 24.47% | |
я не буду пользоваться троллейбусом | 31 | 8.16% | |
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта | 80 | 21.05% | |
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
17.01.2010, 07:55 | #9661 | ||||
Форумец
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
От Брно до Заставы в основном не битком едет практически весь транспорт. |
||||
17.01.2010, 10:01 | #9662 | |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
ну, опять... А от Заставы до Брно?
Зачем выворачивать ситуацию? Это конкретно Ваш выбор? или Вы за народ говорите? Цитата:
Выбили с маршрута китайские большие автобусы. Перевозят тех, кто может поехать на народном. С сосанием лапы там весьма хорошо. Всем бы так сосать. Последний раз редактировалось SERG16; 17.01.2010 в 11:01. |
|
17.01.2010, 12:07 | #9665 | |||
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&cid=63&mid=205 Так что не зачот. |
|||
17.01.2010, 13:16 | #9666 |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Ну это они нам мозги товарищи сектанты заливают.
А что вот у них на междусобойчике наиболее трезвые из сектантов фанатиков высказывают, такая маленькая цитатка с ФОТа: "Показатели ВПТ вообще жуткие - по-моему, 56 млн. убытков, из них львиная доля только на одном троллейбусе и это при аренде помещений и боксов маршрутчиками. Предприятие без пяти минут снова на грани банкротства. Такое надо уметь. Если все пойдет в таком же духе, то в этом году на сотню лимонов убытков выйдем. Я так полагаю, там и 10% рентабельности нет" И это ведь только начало...обещанного возраждения. Да товарищи горожане бедные наши денюжки. Чую лет через 5 весь город будет вкалывать на эти коробочки на проводах. |
17.01.2010, 13:36 | #9670 |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Дим в отличии от тебя к его услугам вся оф. статистика РФ. Он даже может сделать оф. запрос.
Ясень пень изменится, будет 100 миллионов убытку, вместо 56. Собственно это было понятно любому дураку с самого начала воскрешения. |
17.01.2010, 13:42 | #9672 | |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
У нас свобода выбора, люди сами в ездят. |
|
17.01.2010, 14:17 | #9673 |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети |
Люди поедут на том что подойдет к остановке. А подойдет то что подпустят. У "Воронежтрансконторы" задача одна - делать бабки своим хозяевам и верхушке. Делают у нас в стране бабки не путем зарабатывания а путем привлечения (стригут налоги и привлекают инвестиции, дотации и т.д.). Поэтому схема видится такой - привлекли деньги и поделили. Предприятие не развивается, т.к. в развитие ничего не вкладывается (как по объективным экономическим причинам так и ввиду изъятия денег в нужные карманы). Чтобы привлечь еще денег для распила, необходимо чтобы предприятие существовало а не закрылось обанкротившись. Это достигается путем ликвидации конкурентов. Появляется иллюзия того что данное предприятие справляется со своими задачами лучше конкурентов, иллюзия необходимости данного предприятия а также перспектив развития у него. Вновь привлеченные деньги пилятся, когда поток приходящих денег иссякает, предприятие банкротится, распродается, преобразовывается и т.д. и пока идет этот процесс на таковом делаются деньги. Затем будет новая программа возрождения.
Так что пассажиры и транспорт здесь не главные действующие лица а вспомогательный элемент, на который издержки должны быть минимальны. Главное действующее лицо - деньги. Главная задача - создание для них такого пути движения, чтобы их количество росло НАИБОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНО. Прирост капитала в производстве всегда меньше чем прирост капитала в финансовой сфере. И если маршруточники занимаются зарабатыванием на производстве(услуг) и вынуждены вкладывать средства в это дело по причине отсутствия возможностей(достаточного количества свободных собственных и привлекаемых средств а также специальных знаний и связей) зарабатывать в виртуальнй финансовой сфере, то "Воронежтрансконтора" поступит с точностью до наоборот и виноваты здесь не только конкретные люди и сложившиеся в стране обстоятельства но также и объективные экономические законы, созданные и действующие во всем мире. Следовательно пассажиры пострадают. И изгнанием маршруток это можно только приблизить. |
17.01.2010, 14:51 | #9676 | |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети |
Цитата:
Ни один из моих знакомых не сказал что газель - плохо. Возраст знакомых 5-65 лет, кто на пенсии - до сих пор работают, проживают и работают недалеко от конечных, некоторые работают в центре(жалуются на недостаток газелей, когда едут после работы домой), маршруты поездок - конечная-конечная, конечная-центр и обратно(под конечной подразумевается начало маршрута, т.е. первые 2-3 остановки), длина поездок 6-20 остановок. |
|
17.01.2010, 15:51 | #9677 |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
|
17.01.2010, 15:53 | #9678 |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
да. но найдите другой такой транспорт, который ходил бы НАСТОЛЬКО пустым. Другие время от времени бывают полными.
|
17.01.2010, 15:56 | #9679 | |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
Цитата:
во-первых, это не Каретного ряда автобусы. Во-вторых, я предполагаю, что их "перекинули" потому, что не могли конкурировать. Муданы перевозили столько же пассажиров, сколько Газель при большей затрате топлива и так далее. Нет смысла хороший и успешный маршрут закрывать. и, цитирую Вас Вам: |
|
17.01.2010, 16:06 | #9680 | |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
Цитата:
Есть, я так понимаю, программа по возрождению электротранспорта. Есть деньги, которые выделены на эту программу. В том числе и мои деньги. И в рамках этой темы имеет смысл задавать вопрос: почему люди садятся в автобусы и газели вместо того, чтобы сесть в троллейбус? Ну или обратный вопрос. И почему это возрождение получеается сильно дотационным? То есть получается, что мы мало того, что заплатили сразу, так платим и постоянно теперь? Хотя буквально пару лет назад город не тратил эти деньги, а только получал с владельцев маршрутов. Почему мы запустили транспорт, который стоит дорого и при этом перевозит мизерное количество пассажиров? |
|
17.01.2010, 16:21 | #9681 |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
GennadyPonomarev, зато как наши сектанты довольны.
Даешь больше трулликов и миллиардные убытки !! Зато Дима с А. Бусловым от гордости лопнуть на СТТС и тр.ру. Цивилизованный транспорт теперь то же есть в Воронеже. |
17.01.2010, 17:05 | #9682 | |||
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Тут вот подробно написано http://fot.com.ru/index.php?showtopic=22567&st=1470# |
|||
17.01.2010, 17:54 | #9683 |
Форумец
Сообщений: 1,421
Регистрация: 16.01.2007
Не в сети |
|
17.01.2010, 18:02 | #9684 |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
|
17.01.2010, 18:03 | #9685 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
|
17.01.2010, 18:14 | #9686 | |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
Цитата:
еще раз повторяю Сообщение от GennadyPonomarev не. это Вы не знаете. во-первых, это не Каретного ряда автобусы. причем тогда тут банкротство Каретного ряда? Вы обратили внимание по ссылке, что Муданы принадлежат не только Каретному ряду? давайте, если Вы хотите беседовать, все-таки соблюдать правила какие -нибудь. А то Вы, как шизофреник мечетесь туда-сюда... Вам задаешь один вопрос, Вы из другой оперы начинаете. причем приводите факты, которые Вам не известны. И выдаете их за достоверные Давайте так: если мы друг другу задаем конкретный вопрос, надо конкретно отвечать. А не извиваться, как гад ползучий |
|
17.01.2010, 18:27 | #9687 |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
|
17.01.2010, 18:31 | #9689 |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
не знаю, Дмитрий. Контора располагалась на территории нынешнего троллейбусного депо на Космонавтов, как мне сказали. Каретный ряд располагался в Северном районе недалеко от памятника.
На этом основании я говорю, что это не Каретный ряд. |
17.01.2010, 18:35 | #9690 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
ООО "Каретный ряд" »
Находится в конкурсном управлении с 02.07.2009 Лицензия № 087664 от 07.05.2002 г. Адрес: г. Воронеж, улица Хользунова, 68. Телефон 8 (4732) 663254 Это у них тут офис находится. |