Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Судьба воронежского электротранспорта |
Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус? | |||
я всегда жду троллейбус | 38 | 10.00% | |
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее) | 138 | 36.32% | |
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок | 93 | 24.47% | |
я не буду пользоваться троллейбусом | 31 | 8.16% | |
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта | 80 | 21.05% | |
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
21.01.2010, 08:51 | #9841 |
Форумец
|
С удовольствием ездила и езжу на тролле
часто это единственный вариант сесть без травм, ехать в пристойном положении тела и не бояться, что "командир" будет гнать у меня есть свой любимый троллейбус и водитель даже |
21.01.2010, 09:52 | #9845 |
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
Не в сети |
Все они, кроме 16В, который правда имеет крайне длинный маршрут и идет через весь Ленинский проспект, имеют путь движения через центр и оживленные магистрали, именно поэтому они битком. 136В тоже ходил с окраины на окраину, но умер из-за низкой рентабельности, т.к. объезжал центр.
|
21.01.2010, 09:54 | #9846 |
Форумец
|
|
21.01.2010, 10:13 | #9847 |
MarketCensor
Сообщений: 547
Регистрация: 22.05.2005
Возраст: 39
Не в сети |
Петер, Part!zan, капитальные долгосрочные вложения - это хорошо и инвестиции в реальный сектор - это правильно, но где взять такой объем средств? К тому же окупаемость проекта начнется с задержкой на несколько лет. Лично у города, да и у области нет средств на стройку. Сверху тож никто не даст. Чисто коммерческая структура - невозможна в приципе, поскольку метро - это стратегический объект и не только с транспортной точки зрения, но и как средство гражданской обороны. Отсюда и государственный контроль, господин Vvrn.
Vvrn, а вообще, учите русский - читать невозможно |
21.01.2010, 10:55 | #9848 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
А вот почему то транспортники не слышали что Воронеж висит в этом списке, и делают удивленные глаза.
GennadyPonomarev пять вечера, ост. Нижняя. Народ уезжал на нижней же ступеньке. |
21.01.2010, 12:47 | #9849 |
доведёт
Сообщений: 1,876
Регистрация: 01.12.2002
Возраст: 51
Не в сети |
- Василь-Иваныч, а для чего на таблетке прорезь посередине? - Ну, представь, Петька, ты болеешь, да так сильно, что пошевелиться не можешь. И таблетку выпить тоже не можешь. И тогда я беру отвертку и вкручиваю тебе эту таблетку в ж0пу. |
21.01.2010, 13:03 | #9850 |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети |
Ну раз пошло такое прожектерство с таблетками и отвертками, попробуем решить через то же место насущный вопрос.
1) Поставить ГИБДД видеокамеры на всех перекрестках и остановках. 2) Воспитывать водил по ипатьевскому методу (ипать - ипать - ипать и т.д.) штрафами по почте. 3) Когда окупятся камеры, выручку направить на строительство метро. 4) или пропить, зачем метро если пробок нет, водилы-то дисциплинируются от вкручивания таблеток, тьфу, штрафов. |
21.01.2010, 14:12 | #9851 |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
Искренне рад, Дмитрий.
Позавчера проверял Ваши сведения в 13 часов. 4 человека на единичке в районе Пушкинской. Просто не стал огорчать Вас. И по поводу троллейбусов еще раз моя позиция: я не против них. Они полезнее, чем чужие личные автомобили. Но уж очень затратные. Эти бы деньги да в правильное русло... |
21.01.2010, 16:49 | #9852 |
Форумец
Сообщений: 8,754
Регистрация: 27.03.2008
Возраст: 44
Не в сети |
|
21.01.2010, 18:30 | #9853 |
Я - не он
|
Вчера в начале 9-го утра в 1-цу на Ильича в сторону центра не все желающие смогли влезть даже. Хотя там и 90-й, и 79-й, и 52-й, и 41-й, куча пазиков и газелей.
P.S. Сегодня порадовался появлению троллейбусов #8 и #11. |
21.01.2010, 18:38 | #9854 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Впрочем вранье+ безграмотность настолько вошли в обиход вашей секты, что вы уже не стесняетесь врать друг другу. Из последнего что я встечал, (уж не вспоминая Росстрои и прочая с советских времен, чего нет уже давно): Подробно можно прочитать в журнале "Метро и тоннели" за 2008. Либо №1 или №2 2007 год. Росжелдором совместо с Объединённой дирекцией заказчиков строящихся метрополитенов России была разработана Концепцию Федеральной целевой программы с рабочим названием "Развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в Российской Федерации с 2008 до 2020 года." В рассматривается 16 крупнейших промышленных центров России: семь городов с действующими метрополитенами - Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Екатеринбург, Казань, а также подземная часть скоростного трамвая в Волгограде, три, где ведётся строительство первых линий - Омск, Челябинск и Красноярск, три, где разработаны технико-экономические обоснования (ТЭО) необходимости строительства метрополитенов - Уфа, Ростов-на-Дону и Пермь. Два города, где для решения траспортной проблеммы существует необходимость сооружения общественного внеуличного скоростного транспорта - метрополитена - Саратов и Воронеж. Что касается Воронежа и Саратова, то при разработке и утверждении "Схемы развития и размещения метрополитенов в СССР на период до 2000 года", также в середине 80-ых годов была обоснована необходимость сооружения скоростного внеуличного транспорта - метрополитена в этих городах. Численность населения Воронежа - 850 тысяч человек, Саратова - 873 тысячи человек. Рекомендуется руководству Субъектов Федерации и Администрациям указанных городов в 2008-2010 гг за счёт своих бюджетов на основе новых утверждённых генеральных планов городов откорректировать Комплексные транспортные схемы и на их базе провести корректировку Схем развития метрополитенов с разработкой (корректировкой) ТЭО (проектов) первых очередей метрополитенов с последующим их рассмотрением ФГУ "Главгосэкспертиза России", утверждением и началом строительства в Ростове-на -Дону и Перми в 2011, в Воронеже и Саратове в 2012 г. Для тех в танке, татрофилов и некоторых личностей живущих на ваях Пара новостей: В Ростове начали георазведку территорий под метро http://www.dontr.ru/Environ/WebObjec...n?textid=37847 Насколько мне известно проектируют москвичи. А да еще Губин на ФОТе расказывал, что Ростовцы защитили свой проект. в отличии от трамприблуды "Аэропорт-ВГУ". Вот так концепция становится реальностью, нет не факт, что у них получится, но под лежачий камень вода не течет. На блюдечке метро никто не принесет и само не постоится. Ну, а нам никогда не выбраться из болота "концепции". Последний раз редактировалось Vvrn; 21.01.2010 в 19:12. |
|
21.01.2010, 19:23 | #9855 | |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети |
Цитата:
Только вот быстрая альтернатива у нас представлена в виде нелюбимой здесь газели да личного авто. Скоростной трамвай (если конечно слово скоростной здесь обозначает свойство а не просто название) и метро пока еще даже не в проекте, в мечтах. Остается надеяться что с ростом потребности в мобильности и скорости доставки у все больших групп населения, что-нибудь в верхах сдвинется в нужном направлении, возможно при содействии этих групп. |
|
21.01.2010, 19:30 | #9856 |
Форумец
Сообщений: 2,663
Регистрация: 19.07.2008
Не в сети |
|
21.01.2010, 19:31 | #9857 | |
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
ЗЫ 136В не ждали, т.к. в Ю-з уехать можно на 6 и 6м, которых было побольше, до Димитрова вообще все маршрутки, а по Ленинскому тогда (да и сейчас) особо желающих кататься не было. Посему и умер не выдержав конкуренции, т.к. его маршрут накуй оказался никому не нужен. 91 вообще оказался лишним на этом празднике жизни, его тупо количеством выдавил 65 маршрут. а вот почему 41 в таком плачевном состоянии мне увы не понятно. Последний раз редактировалось ioann999; 21.01.2010 в 19:52. |
|
21.01.2010, 19:40 | #9859 | |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
Не читайте советских газет. Там много чего пишут фантастического. |
|
21.01.2010, 19:42 | #9860 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Изначально 136D ходил в тенистый. Когда открыли 95 маршрут, 136в сократили что бы не забирал пассажиров. Потом маршрут совсем развалился.
|
21.01.2010, 20:05 | #9861 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Я же не утверждаю, что в Ростове прям начнут строит в 2011. г-н Кудрин еще там глыба. А то ты Дмитрий в очередной раз переврешь мои слова. М/у концепцией и проектом и строчкой в бюджете длинный путь. Но вот весь мой жизненный опыт говорит дорогу, осилить идущий. А ежели ни чего не делать, ясень пень ни чего не изменится. Как там в святых источниках: Просите, и дано будет, стучите, и вам откроют. А как получить мимо федбюджета миллиарды на метро есть способ и дорожка наметана. Но только вот для очень авторитетного и влиятельного губернатора. |
|
21.01.2010, 20:09 | #9862 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
|
21.01.2010, 22:16 | #9864 | |
Out There
Сообщений: 6,007
Регистрация: 13.12.2004
Возраст: 45
Не в сети |
Цитата:
Конкретные улицы можно назвать? Я вообще не понимаю, вы тут против метро принципиально или просто нытье из серии "никто не даст денег"? К чему все эти жаркие споры, неужто кто-то реально думает, что метро в врн не нужно и можно обойтись трамваями-троллейбусами? |
|
21.01.2010, 22:17 | #9865 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Кароче за транспортную инфраструктуру Казани переживать не стоит. Просите, и дано будет, стучите, и вам откроют. ну а плохим танцорам все время что-то мешает. Только одно сплошное нытье. |
|
21.01.2010, 22:17 | #9866 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Метро то построить можно, только вот пасс. потоков у нас нету для метро. Ну и плюс еще дибильная сеть городской планировки.
Когда у нас будет еще +500 тыщ жителей тогда и поговорим. Мы не против то метро. |
21.01.2010, 22:20 | #9867 | |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
|
|
21.01.2010, 22:26 | #9869 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
На предедущей странице, мы это все подробно обсудили и пассажиропотоки и безубыточность. Но видно до ваевцев очень туго доходит. Раза с десятого наверное. Кстати тема про пасспотоки перетирается в третий раз. я тут сыплю цифрами, фактами. Уж неоднократно с цифрами и примерами в руках доказывал трамвйную бредовость. Но тяжко, тяжко доходит. ПС. С провинцальной психологией нас и..т, а мы крепчаем очень тяжело боротся Дима, дима такой большой, а пишешь глупости...Такие мероприятия сами не делаются,их нужно организовывать, суетится. Что мешало нашим властям организовать универсиаду ? Казанцы уже собираются по третьему кругу этот сабантуй делать. |
|
21.01.2010, 23:03 | #9870 | ||
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Для метро нужен стабильный поток пассажров. А не от случая к случаю две калеки.
Цитата:
У нас же потоки идут район-центр-район. Когда народу будет побольше, чем живет сейчас то вполне может быть. А так ради двух калек что то делать. Цитата:
Вот зацени какое у них метро http://transphoto.ru/photo/251864/ http://transphoto.ru/photo/251865/ Средне типичная Казанская станция. А вот трамвай. http://transphoto.ru/photo/265647/ Вагон то новый, только уже превращеный в сарай. Так что праздник то не у простых людей, а у чинновников которые воруют вагонами деньги фередальные. |
||