Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
КУРИЛКА |
|
Опции темы |
26.11.2011, 12:32 | #963 | |
Форумец
Сообщений: 859
Регистрация: 20.04.2005
Возраст: 47
Не в сети |
Цитата:
Попробуй взять простейший комплекс и полностью, как положенно его выполнить. взлёт, полёт по кругу (на одной высоте), бочка над полосой (на одной высоте), поворот на горке, полубочка, обратный проход над полосой "на спине", полубочка, поворот на горке, петля( над полосой), заход по коробочке на посадку. Все проходы и фигуры выполняются вдоль полосы и естественно над ней. По себе знаю, когда полёт наполнен хаотично выбранными по ходу самого полёта фигурами, кажется, что всё получается, а когода начинаешь выполнять заранее составленный план полёта, наполненный пусть даже простейшими фигурами, вот тут и всплывает вся лажа выполнения фигур. Попробуй полетать именно вот этот комплекс, который я тебе предложил. Когда "упрёшься" в такой момент, что вроде бы уже ну всё вызубрил, а не получается всё равно красиво и чётко, тут и поймёшь, что такая аппа как турнига позволяет лишь держать модель в воздухе, но не контролировать её полёт в полной мере. Мой тебе совет, если хватает денег на аппу, купи её, там в комплекте есть приёмник, поставь его на самый любимый самолёт и лови кайф от полноценных полётов. Ты не пожалеешь о таком решении. А если уж припрёт, переставил приёмник на другую модель за 5 минут, перебиндил его на другую модель за 5 секунд, каждый раз настраивать не надо, все настройки в аппе сохраняются и активируются при забиндивании приёмника, и летай. |
|
26.11.2011, 12:36 | #964 |
Форумец
Сообщений: 5,904
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 41
Не в сети |
Antoni, приемников у меня сейчас и правда избыток - так случайно вышло.
но в принципе 2 самолета, 2 вертолета, + 1 приемник для опытов - по-моему нормально. Если честно самолеты мои мне уже малы. Хочу серьезный самолет, а вертолет бы продал. За вертолет я трясусь когда летаю, и это мешает получать удовольствие... И мелковата 450ка в воздухе, даже с моим зрением, - чуть подальше отлетел, и можно легко потерять ориентацию вертолета в пространстве. В будущем может еще 500 класс попробую, но сейчас финансовые приоритеты на другое направлены. |
26.11.2011, 12:57 | #966 |
heli pilot
Сообщений: 1,320
Регистрация: 01.02.2005
Возраст: 49
Не в сети |
Куда бы свою деть
Меньше 500ки теперь смысла не вижу заморачиваться если с хк гомнопаками то по деньгам одно и то же. Но вот сервы 930турниги однозначно в мусорку плывут заразы у Олега вообще лопнул корпус просто сам по себе, крашей не было, думаю на следующий сезон хайтеки поставить. |
26.11.2011, 13:01 | #967 |
Форумец
Сообщений: 5,904
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 41
Не в сети |
тоже мне проблема)))
В смысле - у меня таже проблема) Но пока думаю еще полетаю на ней. Я кстати как вариант рассмтривал покупку на нее копийного фюзеляжа MD500. Красывый, яркый, и визуально сильно увеличивает верт, и делает более читаемым в воздухе. Естественно тогда про 3д элементы забыть. |
26.11.2011, 14:02 | #968 |
Registered User
Сообщений: 134
Регистрация: 06.03.2011
Возраст: 49
Не в сети |
FastMozG, +1, ко всему выше сказанному!!!! А в общем - нужно больше общаться, хотя-бы так, через тырнет, в споре рождается истина - и каждый из читающих выберет то, что для него будет лучше............
|
26.11.2011, 14:36 | #969 |
форумецъ
Сообщений: 995
Регистрация: 15.06.2002
Возраст: 44
Не в сети |
Для тех у кого денег на приличную аппаратуру нет, а лететь ну очень хочется - есть же вариант: покупается старая 40-ка типа той же футабы 9САР или Эклипса, вешается на него модуль FrSky(не путать с FlySky) - PROFIT!!!
Получается чудесная, отлично себя зарекомендовавшая механика и полётные настройки(где все плюсы, минусы и "подводные камни" сто лет как изучены и разжеваны), и современный радиотракт с дешёвыми приёмниками весьма достойного качества(народ на FrSky отлично летает на этапах ЧЕ по F3J, а там удаления - будь здоров). И не нужно брать заведомо известную парашу... З.Ы. Всё вышесказанное относится, разумеется, к людям стремящимся к прогрессу в качестве пилотирования и/или спортивным результатам... просто для воскресных полетушек - 6-и каналка за 500р за-глаза(лишь бы не поубивали кого). |
26.11.2011, 18:02 | #970 |
Helimaster
Сообщений: 2,158
Регистрация: 24.02.2003
Возраст: 52
Не в сети |
Сижу ржу над очередным шедевром рекламы по воронежски. Сейчас звонит какое-то "ибанькО" и начинает втирать что ваш дом подключен к тырнету и цыфирьному ТВ. Спрашиваю какая компания? - говорит что согласно закону о рекламе оно этого сказать не может, но я все равно должен выслушать о том, как мне будет хорошо с интернетом... Естественно, согласно закону о свободе слова, предложил ей обмотаться проводами и отправиться в бесплатную пешую эротическую прогулку.
|
26.11.2011, 20:15 | #971 |
Форумец
Сообщений: 723
Регистрация: 24.11.2007
Не в сети |
Antoni
Человек может на аппу. зарабатывает предлогая услуги очередного провайдера. Просто бы сказали, что у вас есть тернет))) Ах нет, обязательно нужно послать куда то))) А по поводу апп. и приёмников дорогих, полно же БУ. |
26.11.2011, 21:51 | #972 |
Форумец
Сообщений: 122
Регистрация: 11.07.2010
Возраст: 39
Не в сети |
вот я смотрю вам скучно то стало))))) летать можно на всем, не важно турнига или спектрум, хекстроник или еще кака аппа, и не падать и одинаково хорошо выполнять комплекс классических и 3дшных фигур. качество разное-согласен, отклик-согласен, время жизни-согласен, но летают же.1 я вот понимаю Стас занимается серьезными проектами, как и многие другие, Антон круть летает на вертах, здесь прям подходит пословица: я не такой богатый чтоб покупать дешевые вещи... те кто начинает не обладает достаточными средствами и по сему пусть хоть с турниги начнут, хоть маломальски будут знать какие настройки за что отвечают,(с учетом того что меню в ней футабовское) потом дойдут до идеи что футаба ето класс, как говориться с возрастом игрушки становятся дороже))) потом он поменяет свой китай на бренд и другой товарищ будет приходить к той же мысли)))
|
26.11.2011, 23:37 | #973 | |
Форумец
Сообщений: 110
Регистрация: 19.01.2008
Возраст: 55
Не в сети |
Цитата:
|
|
27.11.2011, 00:11 | #977 |
heli pilot
Сообщений: 1,320
Регистрация: 01.02.2005
Возраст: 49
Не в сети |
|
27.11.2011, 08:01 | #978 |
Registered User
Сообщений: 134
Регистрация: 06.03.2011
Возраст: 49
Не в сети |
ZVER, +1 на счёт "собраться хотя бы 20% от всего дружного коллектива чайку попить было бы не плохо... "
|
27.11.2011, 08:57 | #979 |
Форумец
Сообщений: 122
Регистрация: 11.07.2010
Возраст: 39
Не в сети |
вот правильно написано же-барахла, оно потому и на продаже что ей как таковой скоро делать не чего будет стики заезжены и много чего могу перечислить еще от механики до детального разбора электроники. но ето все лирика. и приравнивается эта аппа по состоянию, к состоянию нового кетая, и на кой я отваливаю пол стоимости авроры 9 если могу купить новую хк например или ту же турнигу вопрос? которая походит явно подольше))) а уж если точность позиционирования стиков и отклик то аппа должна быть на оптопаре, точнее хрен чего придумаешь имхо))) с уважением))))
|
27.11.2011, 23:21 | #980 |
форумецъ
Сообщений: 995
Регистрация: 15.06.2002
Возраст: 44
Не в сети |
Рассуждения о том, сколько аппаратура проходит и выработке в потенциометрах на стиках - мягко говоря странные.
Для того, чтобы физически ушатать механику приличного! передатчика нужно провести на поле(не просто за посиделками и разговорами, а в полёте) столько жопочасов, что в режиме хоббийных полетушек раз-два в неделю - до конца жизни точно хватит. Другое дело, если передатчик работает в среднем по 2-3 часа в день(воздух или симулятор)... тогда да... лет 5-7. З.Ы. Даже у самых крутых спортсменов ещё не видел ни одной ушатанной от времени аппаратуры... старые передатчики меняют исключительно из-за требований лучшего функционала или просто понтов. Мало того, многие спортсмены уровня сборной страны наоборот ни за что не хотят менять древние пультовые футабы, граупнеры, мультиплексы на что-то более современное. |
27.11.2011, 23:37 | #981 |
Форумец
Сообщений: 166
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 36
Не в сети |
К примеру, на проволочные потенциометры R25W/WC срок службы заявлен как 100 000 оборотов.
Чтобы не быть голословными и разумно оценивать срок службы механики, имеет смысл найти спецификации на, скажем, футабовские потенциометры. |
29.11.2011, 19:25 | #983 |
Форумец
Сообщений: 166
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 36
Не в сети |
Antoni, это покруче летающих рыб, да
|
29.11.2011, 20:52 | #984 |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 22.06.2008
Возраст: 41
Не в сети |
|
01.12.2011, 18:14 | #985 |
Форумец
Сообщений: 859
Регистрация: 20.04.2005
Возраст: 47
Не в сети |
интересная тема, спор не на жизнь..
http://forum.rcdesign.ru/f101/thread257010.html а началось всё с этого http://forum.rcdesign.ru/f101/thread256328.html |
02.12.2011, 10:17 | #987 |
Форумец
Сообщений: 859
Регистрация: 20.04.2005
Возраст: 47
Не в сети |
Когда я на РцДизайне высказал идею полёта на импеллере по ФПВ, все утверждали, что это нереально.
Когда я высказал идею про полёт по ФПВ на импеллере парой, все утверждали, что это невозможно. А когда мы с Володей полетели на импеллерах парой по ФПВ.....похоже что Воронеж на мозоль Москве наступил.. |
08.12.2011, 15:13 | #989 |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 22.06.2008
Возраст: 41
Не в сети |
|
08.12.2011, 19:34 | #990 |
Форумец
Сообщений: 735
Регистрация: 06.08.2008
Возраст: 47
Не в сети |
Может уже хватит слепо верить?...Не маленькие ведь ужо.
|