Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) |
Взгляд изнутри.... что происходит с нашими заводами |
|
Опции темы |
28.10.2011, 14:37 | #1081 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
28.10.2011, 22:49 | #1082 | |
Форумец
Сообщений: 370
Регистрация: 22.07.2006
Возраст: 42
Не в сети |
Цитата:
|
|
20.11.2011, 21:22 | #1083 |
ScorpioПоЗвездам
Сообщений: 4,599
Регистрация: 02.03.2005
Возраст: 50
Не в сети |
а вот интересно - тема про строительство на базе ВАСО трех новых цехов http://www.kommersant.ru/doc/1816583 - пустой треп или может выгореть что-то?
|
21.11.2011, 00:15 | #1085 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
21.11.2011, 16:53 | #1086 |
ScorpioПоЗвездам
Сообщений: 4,599
Регистрация: 02.03.2005
Возраст: 50
Не в сети |
ну вот собсно г-н Гаврилов изложил http://www.abireg.ru/?idnews=21703&newscat=34
неясно канешн, насколько реально... Вот что только показательно: тут цена вопроса - 600 миллионов баксов, сегодня только читал, что на Олимпиаду, ЧМ-2018 и прочие подобные инициативы планируют потратить 100 (сто) ярдов баксов. Ноу комментс, как говорится |
21.11.2011, 18:45 | #1087 |
Форумец
Сообщений: 39
Регистрация: 17.11.2011
Не в сети |
А что вы знаете о качестве этих машин?Пользутесь информацией бульварной прессы?
|
21.11.2011, 19:13 | #1089 |
Лентяй
Сообщений: 673
Регистрация: 02.09.2003
Возраст: 49
Не в сети |
Ну вот я лично пролетел 2 раза, на одном и том же самолете. В целом самолет понравился. Но качество исполнения - напоминает родной автоваз Облой незачищеный на пластиковых деталях, следы клея не вытерты, и прочие мелочи. Неужели трудно дать какому-нить студенту ножик, чтобы панельки зачистил перед сборкой?
|
24.11.2011, 18:14 | #1090 | |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Цитата:
|
|
24.11.2011, 20:25 | #1092 | ||
CREO'фил
Сообщений: 9,838
Регистрация: 08.07.2005
Возраст: 48
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
|
||
24.11.2011, 22:46 | #1093 |
Форумец
Сообщений: 167
Регистрация: 05.09.2010
Не в сети |
|
30.11.2011, 13:10 | #1094 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
Роман, в моем посте никаких марок станков или комплексов не содержится))) тем более, выводов -ни смелых, никаких. Только констатация фактов. Мне конечно, далеко до вас, вижу по намеку, в плане учебы...Если бы еще свои познания могли на практике применить! А то что то результатов не видно))) А родному заводу желаю только добра -дай бог если получится выйти на программу. И матчасть я подучил бы с радостью, если бы было зачем.
|
30.11.2011, 14:04 | #1095 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
и еще,Roman A,читайте внимательно мой пост -я говорю о механическом производстве, не знаю как сейчас, а раньше цех сотовых конструкций и композитов находился в составе другого производства
Последний раз редактировалось Blizz; 30.11.2011 в 14:54. |
21.12.2011, 20:06 | #1101 | |
Registered User
Сообщений: 2,278
Регистрация: 20.11.2004
Возраст: 39
Не в сети |
Цитата:
FUCKYEAH Пятикоординатник, ога 1. Не припомню в Казахстане авиационных предприятий. 2. Ставят, скорее либо на нефтегазовое производство, либо ещо какое добывающее. |
|
21.12.2011, 23:08 | #1103 | ||
Форумец
Сообщений: 185
Регистрация: 15.09.2004
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
1) в узбекистане есть полуразваливающийся ТАПОИЧ, ранее выпускавший Ил-76 2) в узбекистане есть завод General Motors, собирающий авто, плюс собираются выпускать там же движки для них для тебя всё ещё нет возможных покупателей пятикоординатников? ну-ну |
||
22.12.2011, 13:36 | #1104 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
БО, Станки разные, знакомый работает в швейцарской фирме - продвигающей швейцарский станкопром, фирма находится в узбекистане,да, но работают везде, и по факту -основное время в казахстане. Ставят туда - куда закажут. Он кстати, как и многие работники этой фирмы, раньше на ТАПО как раз и работал (кстати, у нас тоже с ВАСО народ поуходил куда ни попадя! в том числе и на фирму, поставляющую оборудование) Но я с ним уже давно общался -наверно что то уже и изменилось.
|
22.12.2011, 13:52 | #1105 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
ZurZ, Ну, ТАПО делает не только 76-е (в очень кстати, многих модификациях), еще и ИЛ-114. Работает и сегодня, и на экспорт тоже, как и ВАСО. Как и на ВАСО тоже сильно (катастрофически) Упали объемы, нуждается в кадрах и т.д. Кстати, завод гораздо более мощный, нежели ВАСО. Кроме него есть только в одном Ташкенте много других крупных предприятий - ремонтный авиазавод в аэропорту, автомобильный,тракторный,моторный, по электронике, пластмассовых изделий, сельмаш, трамваи делают... -это самые крупные ,"союзного" значения, а еще и в других городах... В Воронеже, кстати ездят легковушки уздео, автобусы узбекские (типа пазиков) ... в общем, потребителей хватает. Но казахстан последнее время развивается просто ударными темпами, поэтому ребята по факту -много поставляют именно в казахстан. Головное предприятие этой швейцарской фирмы (по странам СНГ) находится, конечно, как всегда))) в мск
|
26.12.2011, 10:10 | #1108 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
ZurZ, может быть, вполне. Запчасти насколько я знаю, давно уже делают по РФ, и на ВАСО делают тоже. А машина на замену есть - ановская, 70. Еще в ташкенте делать крыло начинали, в ссср.
Скептик, это к кому вопрос? Как пишут сми, заказов чуть ли не четверть века вперед))) |