Советы по ремонту

[duzzi]

Сообщение от Serge N

и чей он был?

Написано WEEN кажется.

Сообщение от Александр 48

И что с напругой?

Вот после замены и стало прыгать.
На выходных куплю новый ремень, заменю, отпишусь.

[Serge N]

Сообщение от duzzi

Вот после замены и стало прыгать.

Ага, как всегда клиент недоговаривает сначала.
Ремень Contitech в самый раз - Финвал жесткий слишком

[duzzi]

Сообщение от duzzi

отпишусь

Ремень был LYNX, мэйд ин EU. Короче фигня какая-то. Между тем чуда не свершилось. Сегодня гену разобрал, по мурзилке проверил на КЗ и обрывы. Никакого криминала проверки не показали. Подкова и РР нормальные. Думаю - чудес не бывает, если генератор подвывал в тот момент когда зажглась лампа на приборке, по любому статор мозги канифолит. Купил новый генератор, поставил, пока все норм.

[=Х О К=]

А подшипники живы? Обычно если геннадия снимают на профилактику, то при всей исправности меняют подшипники и щеточный узел. Шум пропадает.
У меня на субуре генератор выдавал положеные 14,2 вольта, но шумел. А когда я разобрал его, то подшипники вывалились, а сам геннадий умер, т.к. ротор цеплял за статор и начал точить обмотку. Как он при этом заряжал аккум для меня загадка)

[Serge N]

Из родного ШН гены подши тоже просто выпадают, причем попытка менять крышки и подши - просто не дает эффекта - проточки под подши - прослаблены.
Разобрал я это дело лет 5 назад- посмотрел на эти чудеса и собрал назад.

[Tao]

Всем привет!
У Друга проблемы с Шнивой.
Диагност выдал проблему во втором цилиндре, свечу заливало, поменяли катушку, провода все вроде целы, проблема не изчезла. Пишу со слов хозяйки! Так вот ищется мастер, что бы все таки определить причину! Подскажите жельных людей и контор!
Заранее Спасибо!

[Serge N]

Сообщение от Tao

Диагност выдал проблему во втором цилиндре, свечу заливало, поменяли катушку, провода все вроде целы, проблема не изчезла. Пишу со слов хозяйки! Так вот ищется мастер, что бы все таки определить причину!

смотрим ЛС

[Андрей036]

Здорова мужики. Нужен ваш совет. Машина Нива 3D, 12 года,пробег 30 000. Загорелся чек,выдаёт ошибку 0441(неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива). Заменил клапан адсорбера. Через три дня чек загорелся снова, с той же ошибкой. Нашёл в нете как проверить клапан-он исправен. При открытии бензобака-нет втягивания или выхода воздуха,значит адсорбер исправен.Продул шланги подходящие к клапану. Ошибка снова появилась.Может кто знает что делать в этом случае?

[Serge N]

Ошибка 0441 – неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера (КПА)
Ошибка заносится при следующих условиях:
1. Двигатель работает более 20 минут.
2. Двигатель работает на ХХ.
3. Проверка ЭБУ клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат .
4. ЭБУ определил, что содержание кислорода после нейтрализатора выше порога
Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.
Причиной ошибки могут быть пережатие или засорение шлангов соединяющих адсорбер и двигатель, неправильное подключение шлангов к КПА, подсос воздуха в системе улавливания паров бензина, заклиненный в открытом или закрытом состоянии КПА который начинает открываться при большом коэффициенте продувки (> 70%).
Эту проверку можно сделать только при помощи профессионального оборудования
Порядок проверки:
1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, выводим на экран коэффициент коррекции времени впрыска по сигналу УДК (FR), положение РХХ (MOMPOS). Открываем КПА с 0 до 90%. При этом параметр FR должен измениться в пределах 10%, MOMPOS должен уменьшиться на 8 – 15 шагов. Если это так – смотри выше.
2. Если нет – глушим двигатель, отстыковываем шланги соединяющие КПА с адсорбером и двигателем, проверяем шланги и штуцер в ДП.
3. Если неисправности обнаружены – устраняем, если нет – заменяем КПА и повторяем проверку.
https://www.shtat-msk.com/index.php?...t&view=article

[Александр 48]

Да,на зимнюю рыбалку на Шниве лучше не ездить.

[Fedul]

Александр 48, Чёэто?

[Serge N]

он намекат, что с карбом проще

[Serge N]

Сообщение от Андрей036

Заменил клапан адсорбера. Через три дня чек загорелся снова, с той же ошибкой.

Вот тут есть засада: штатный шланг на клапан - очень жесткий и имхо - одноразовый.
Если снимал его попробуй заменить его на обычный бензостойкий (из резины с тканевой оплеткой) с фиксацией на ДУ и КПА винтовыми хомутами.

[Андрей036]

Он у меня с хомутами стоит. Одевался на КПА плотно. Подсоса воздуха там быть не должно.

[Ruslan zloy]

Опять же насущный вопрос - где починить ниву качественно и без наеб..лова?

[Александр 48]

Сообщение от Ruslan zloy

где починить ниву качественно и без наеб..лова?

Только на Матросова не обращайся,н..лово обеспечено.

[Killaruna]

Сообщение от Александр 48

Только на Матросова не обращайся,н..лово обеспечено.

+1... я в новую усмань езжу, не дешего, но ребята шарят, если надо телефон в личку кину!

[Геныч.]

А подскажите, знающие, как определить РЗМ на гул при покупке нового? Гугл кричит о том, что половина новых редукторов гудят. Вот фиг знает. В свое время менял на классике - брал у человека (знакомого, с его гниющей машины) стопроцентов не гудящий. Так все равно гул остался. Хоть и тембр его изменился. )))

[Ruslan zloy]

Про матросова молчу. Я вообще не понимаю, как этот сервис еще держится. Неужели столько дурачков? Приехал заменить шаровую и привод - насчитали 35р. Типа там все ушатано. Все надо менять. К тому же, судя по отзывам, они еще и рукожопые.

[Ruslan zloy]

А кто, что скажет про воронеж авто сити? Забавная вещь - как что-то починю у них, через некоторое время что-то другое ломается. Интересно - это на поток поставлено?

[Killaruna]

Сообщение от Геныч.

А подскажите, знающие, как определить РЗМ на гул при покупке нового? Гугл кричит о том, что половина новых редукторов гудят. Вот фиг знает. В свое время менял на классике - брал у человека (знакомого, с его гниющей машины) стопроцентов не гудящий. Так все равно гул остался. Хоть и тембр его изменился. )))

Определить на гул можно только на той машине с которой он снял-по звуку, или, на твоей с уже установленным :-) по другому никак :-) если бу брать, то надо штампы смотреть чтоб советские были- там метал получше в парах, короче это лотерея... при установке еще можно пятно контакта в парах посмотреть, если контакт ровный и четкий-гудеть не будет, если пятно размытое, и где то есть, гдето нет-то будет гул... я б взял у владимира V8-хоть какая то гарантия будет, да и ониже поставят, отрегулируют...
А по поводу-если не гудел на старой, а на новой стал гудеть-может дело не в рзм... а например в карданах :-)

[Killaruna]

Я только в двух сервисах чинюсь, у знакомых, но и у них бывает чтонить этакое, форс мажор типа, но там по крайней мере на бабло не разводят, и меняют только то, что требует замены, а не все подряд... а за 35 тысяч- всю подаеску+рулевое+ тормоза можно сделать... так что пусть идут лесом!

[Геныч.]

Killaruna, спасибо. А координаты сервисов? )))

[Killaruna]

Сообщение от Геныч.

Killaruna, спасибо. А координаты сервисов? )))

заругают - скажут рекламирую :-) если кому надо, в личку скину!

[Ruslan zloy]

Кидайте в личку

[Геныч.]

Killaruna, все получил, спасибо.

[лев77]

Не могу снять "грибок" (привод маслонасоса) Кто знаком с такой болячкой?

[Serge N]

2 страницы из мануала За рулем