Судьба воронежского электротранспорта

[Archy]

royal, да нет это не аргументация конечно
Вам не получится уязвить - разные весовые категории
про образование спросил дабы понять - в чем Вы действительно разбираетесь ))

[royal]

Сообщение от Archy

royal, а может не сильно надо было? - в противовес метро и стройка около цирка )))

Вы подразумеваете "стройку" авторитетного бизнесмена Климентьева? Ну да, возможно. Однако такого уровня "бизнесмены" теперь ЭТ не занимаются, к счастью.

[royal]

Сообщение от Archy

royal, да нет это не аргументация конечно
Вам не получится уязвить - разные весовые категории
про образование спросил дабы понять - в чем Вы действительно разбираетесь ))

Свою весовую категорию вы продемонстрировали сполна (один Хьюстон с Далласом чего стоят). Да и вообще, аргументация просто академическая. Спасибо.

[terst]

Интересно последние 2000 сообщений писались с надеждой что-то изменить в нашем г? )))
или просто поболтать....

[Archy]

Сообщение от mymaster

Сообщение от Archy
ничего тогда не пойму - денег то мешок - почему тупые инвесторы в очередь не стоят?


Стоят. Я объяснял почему в Воронеже у них не выходит ничего сделать

кто конкретно стоит и кто конкретно не дает?
если можно без экивоков и переходов на личности
простой вопрос - простой ответ

[Archy]

Сообщение от royal

один Хьюстон с Далласом чего стоят

да уж дал маху - спорить не буду видимо не по тем местам ездил
а по сабжу РАЗ видел во фриско трамвай и то туристический и рельсы закатанные в асфальт в Канзасе

[Archy]

Сообщение от royal

авторитетного бизнесмена Климентьева?

ну степень его "авторитетности" слава Богам лежит вне пределов Вашей оценки - НО - захотел человек и все у него получилось )))
а от Вас пока кроме сотрясения воздуха прока ноль

[royal]

Сообщение от Archy

да уж дал маху - спорить не буду видимо не по тем местам ездил

Это было вашей единственной попыткой привести доказательства своих высказываний, но она оказалась безуспешной. Решив не продолжать этот опыт, вы начали пафосно заявлять о детском лепете, своем весе, образовании и т.п. Это все должно просто раздавить оппонента.
Сан-Франциско большой город. И трамваев там три вида. Помимо Канзас-Сити есть еще полно городов, где трамвай строится либо расширяется.

Сообщение от Archy

ну степень его "авторитетности" слава Богам лежит вне пределов Вашей оценки - НО - захотел человек и все у него получилось

Возможно, вам это покажется странным, но не все люди и не все бизнесмены готовы добиваться своей цели любыми способами, считают это возможным и приемлемым, либо способны на это. Поэтому на месте Климентьева ИКЕА просто проигнорировала Воронеж (благо по всей стране есть еще 15 таких же "неокученных" городов).

[Archy]

royal, лол ну а степень Вашей компетентности мы оценили по тому плану
уже много было бездоказательных ляпов - и ковалев все разворовал и инвесторам прохода не дают
отвечайте за свои слова или "поздравляю вас гражданин соврамши"

[Archy]

Сообщение от terst

Интересно последние 2000 сообщений писались с надеждой что-то изменить в нашем г? )))
или просто поболтать....

ничего они не поменяют

[recruit]

Сообщение от Archy

...от Вас пока кроме сотрясения воздуха прока ноль...

читал их проект развития трамвая. имхо, и слава богу.

[Archy]

ковалев все разворовал и инвесторам прохода не дают
ответ будет?

[Archy]

http://www.houston.org/pdfs/trip2005.pdf
посмотрите на крохотную линию в центре города и на радиальные кольца вокруг
а также есть там и стоимость этих проектов

[Archy]

recruit, таки зачем мы тут бьемся - подсунув этот проет не сильно сведущим людям можно запросто ввергнуть город в доп траты абсолютно не улучшив состояние тр системы зато увеличив чьи то доходы
писали же - не тяните одеяло бюджета на себя - оно и так жиденькое
какой смысл в ссылках на другие города и публикации красивых картинок мы живем и перемещаемся тут - в Воронеже у нас свои условия, архитектура и состояние ОТ
сколько не говори сахар во рту сладко не станет(с)
надоели уже эти революции - опять принцип все отнять и поделить (в плане - админ вытеснение маршруток) эта система работает сейчас (в том что она порочна сомнения нет - к примеру маршруточники путем картельного договора могут запросто поднять цены) НО она работает!!!

[ASSA]

Archy, дружище, рояль шифруется. ну неужели не понятно? в отличии от маймастера, мы о нем ничего толком не знаем. ни уровень образования, ни специаньность.... НИ-ЧЕ-ГО. видимо, есть достаточно веская причина так шифроваться.
royal, очень любит соскакивать с темы и уходить от острых вопросов. пользуясь сам грязными методами он обвиняет в грязности оппонента. в грязности и шпионстве неоднократно "уличали" автопилота!
вы, дружище- следующий.
вы обратили внимание после какого моего поста маймастер вообще перестал общаться со мной? если не понятно, могу дать ссылку.

[Archy]

ASSA, да все понятно )) кстати не знаешь как из акробата скопировать? нашел тут ))) С 2004 В ХЬЮСТОНЕ РАЗВИВАЮТ МАРШРУТКИ
вот это удар по гг электрикам

[ASSA]

Archy, текст скопировать? проще не бывает-текст селект тул, выделяешь, копируешь... вставляешь в ответ. с картинками-сложнее.
ссылку кинь в студию. скачаем и запостим.

[ASSA]

Сообщение от royal

Возможно, вам это покажется странным, но не все люди и не все бизнесмены готовы добиваться своей цели любыми способами, считают это возможным и приемлемым, либо способны на это.

скупая слеза сбежал по щеке и упала на энтер.

[Archy]

ASSA, http://www.houston.org/pdfs/trip2005.pdf
case study mimi pool programm

[Archy]

ASSA, честно скажу ну просто раздирает меня любопытство кто же за этим стоит

[Archy]

Begun in August 2004 to reduce congestion in three
of Houston’s primary construction corridors, the
miniPOOL Program utilizes minivans to carry fi ve to
eight riders (unlike a vanpool program’s typical nine
to 15 passengers). Smaller vans are easier to fi ll, and
keep fi lled, and tend to be preferred by vanpoolers
over the larger maxi-vans. In the fi rst nine months
of the program, 47 vanpools were formed carrying
307 riders, 186,103 vehicle miles were traveled and
784,675 VMTs were reduced. This reduction in VMTs
accounted for emissions reductions of 1,749 lbs. of
hydrocarbons; 1,296 lbs. of nitrogen oxide; 13,775 lbs.
of carbon monoxide; and 718,762 lbs. of
carbon dioxide. At an average cost of $.64 per
mile for each van, the typical rider pays $84.81
per month. AAA estimates that it costs $.56 per
mile to drive alone, on average. On a 20-mile,
one-way commute, vanpooling can save a
commuter more than $400 each month.
Innovation:
The miniPOOL Program tailored a demand
management program to local audiences and coupled
it with the purpose of mitigating construction traffi c
on the I-610, I-10 and U.S. 59 corridors

[Avtopilot]

Сообщение от royal

Не надо лгать. Ходили не лучше и не хуже, чем в Ижевске. Выпуск на линии трамваев у нас был ничуть не меньше.

БЛ@ БУДУ!

Ждал в 88-89 годах пятый трамвай по 40-60 минут на ост.45 стр чтобы ехать на Остужева. Потом приходили два подряд, и их штурмовали так, что пуговицы отлетали очередями. И это 3 раза в неделю на протяжении 2 лет. Так и чтО толку с количества ПС на линии? (BTW Сколько вам тогда было лет?)

Потом были девяностые, когда каждый день я ездил с Памятника славы в главный корпус Универа исключительно на 120-м автобусе, который единственный ходил тогда по расписанию. Стоил он 10 копеек и люди с удовольствием платили. (Троллейбус стоил 4).

Народ, старший 30 лет, просто не даст мне солгать. (Нет, ну таки сколько вам лет, А?)

В те же годы, будучи в Ижевске, ни разу не ждал трамвай дольше 10 мин.

[Archy]

The
future will see more aggressive use of
programs like miniPOOL that move more people faster and more
reliably in peak hours

[mymaster]

Сообщение от Archy

royal, а может не сильно надо было? - в противовес метро и стройка около цирка )))

Транс-Альфа
Тролза
...если вам мало. Это то, что совсем недавно наши власти проеб... Я писал выше о том как именно они это сделали.

[Avtopilot]

Archy, были слухи, что Фольксваген рассматривал Воронеж как одну из площадок. С них якобы запросили откат, а те просто охренели и ушли.

[ASSA]

Сообщение от Archy

ASSA, честно скажу ну просто раздирает меня любопытство кто же за этим стоит

тсссссссссссс........ я как то спросил. последствия знаешь. теперь я жлоб.

да.... я смотрю, наша помощь не потребовалась. ты сам отлично запостил. черт. я прочитал бегло по диагонали документ и не обратил внимания. ну что ж, мы впереди планеты всей - маршруток у нас навалом! пусть приезжают из хьюстона на стажировку.

[mymaster]

Сообщение от Archy

royal, лол ну а степень Вашей компетентности мы оценили по тому плану
уже много было бездоказательных ляпов - и ковалев все разворовал и инвесторам прохода не дают
отвечайте за свои слова или "поздравляю вас гражданин соврамши"

Опа. Нам предлагают доказать, что сейчас травмаями никто не пользуется, что началось это с Ковалева и что до Ковалева пользовались. А еще нам надо доказать, что сейчас в городе троллейбусами инвестор не занимается
У вас сильная амнезия? Тогда пользуйте яндекс. Это что ближний свет каждому КОРЕННОМУ ЖИТЕЛЮ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ расписывать по 20 раз вещи о которых писалоьс и говорилось? Я вам цифры привел - вы расчет провели? Я вам литературу привел - вы ее прочитали?
Вы ниничего не делаете, однако чего-то требуете... а не пойти бы вам?..

Отправляетесь в кампанию к ASSA, на ваши сообщения я больше не отвечаю. Какой смысл отвечать человеку, если тот все равно ответов не читает.

[Archy]

Сообщение от Avtopilot

Фольксваген рассматривал Воронеж как одну из площадок

ну не верю я что просто так кто бы сдался.....
все инофирмы прекрасно понимают условия работы в нашей стране

[Archy]

mymaster, не говорите мне что делать и я не скажу куда Вам идти (с)
ASSA, вот и случилось ))) пойду повешусь с горя мыла займи кусок что ли...

[Avtopilot]

Archy, Добро пожаловать в нашу теплую компанию!