|
|
#20283 |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 48
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
Это как так "от душа"?????
Я загонялся...хорошие шланги очень дорого, а гамно отличающееся от обычного шланга только наличием фальш-оплётки- с него эффекту будет ноль. |
|
|
|
|
|
#20285 |
|
Файер ****ь!
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: www.ru
Возраст: 43
Сообщений: 2,688
|
Блин, где-то в нете натыкался - в районе 1200 руб./метр.... Ща попытаюсь найти... (+ фитинги)
Или вот: http://motopodarki.ru/index.php?product=2365 И вот (надо подбирать): http://motopodarki.ru/index.php?product=2364 У меня в стоке сразу стояли
|
|
|
|
|
|
#20287 |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 48
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
Windvor, это декоративка а не армированные шланги, то что по 1200...Нормальные шланги армируют не для внешнего вида и не для защиты от пореза. Армирование делается для сведения потерь от расширения резинового шланга при подаче давления (торможение). Ну т.е. когда ты давишь на тормоз- часть давления теряется на расширение шланга резинового, т.е. у хода ручки тормоза и усилия на суппорте зависимость нелинейна. А в случае армированных шлангов- эта зависимость почти прямая. Как давишь- так и тормозит, без задержек по времени и потерь усилия.
А бутафорские оплётки на шланг с фитингами- с них толку нет, пустая трата и понты. Шланг в ней болтается как хер в рукомойнике. В времена СССР наши раллийные гонщики за неимением правильных шлангов- обматывали штатные резиновые стальной проволокой или утягивали хомутами
|
|
|
|
|
|
#20288 | |
|
DUCATIвод...
Регистрация: 09.11.2007
Возраст: 40
Сообщений: 2,141
|
Цитата:
такаяж фигня ![]() Yandex, спасибо за консультации... ну лох я в компах
|
|
|
|
|
|
|
#20290 |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 48
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
вечерком найду...У нормальных шлангов точно такие наконечники как у штатных
Никаких фитингов. Оплётка сидит как одно целое со шлангом. И бывает не только металл но и кевлар, и капрон....Цену врать не буду- не помню. Это не в России поэтому не морочился.
|
|
|
|
|
|
#20292 |
|
Файер ****ь!
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: www.ru
Возраст: 43
Сообщений: 2,688
|
андрей 524, я в курсе, для чего нужны и как работают армированные шланги. Ток не понял, почему ты считаешь, что шланги по ссылке фуфло - ничто не мешает быть еще и внешней оплетке (для красоты) на нормальных армированных
|
|
|
|
|
|
#20293 |
|
DUCATIвод...
Регистрация: 09.11.2007
Возраст: 40
Сообщений: 2,141
|
|
|
|
|
|
|
#20294 | |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 48
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
![]() Блин у меня глюк какойто прошёл- короч по первой ссылке какраз то что надо ![]() А про пружинки ктонить объяснит? А то я мозг уже сломал.... |
|
|
|
|
|
|
#20298 |
|
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 34
Сообщений: 4,293
|
а я бы познакомился,
|
|
|
|
|
|
#20300 |
|
CBR600f4i
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 4,243
|
http://vkontakte.ru/video.php?id=4637784
хорошие видюшки тоже |
|
|
|
|
|
#20302 |
|
Форумец
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Воронеж ВАИ
Сообщений: 5,814
|
здарова всем))
|
|
|
|
|
|
#20303 | |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 48
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Мне просто интересно- обычно маффлер или глушак крепится сваркой/болтами/хомутами, но на мототранспорте нередко он просто надет на трубу и удерживается пружинками. Что это даёт? Он ж может просто отвалится!
|
|
|
|
|
|
|
#20308 |
|
японовод
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: motovoronezh
Сообщений: 1,988
|
|
|
|
|