|
|
#1 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
В общем помогайте, мужички. Дело в чем. Купил диски ниссановские, штамповка, R14, по всем параметрам один в один как на Митсубан. Покупал б/у. При покупке проверял как становятся - всё в порядке было. Обул на них зимнюю резину, когда ставил, заметил, что гайки туговато идут, однако особого значения этому не придал. Теперь, как оказалось, откручиваю гайки, начинаю снимать колесо(любое!) и хрен там. Центральное отверстие диска слишком сильно прижалось к передним тормозным дискам и к задним барабанам. А всего лишь перед установкой надо было напильничком центральное отверстие обработать. Ну теперь поздно "пить Боржоми"
![]() Как снять колёса с машины не знаю. Есть ли какие-нибудь съёмники для этого, или кто сталкивался с подобной проблемой, помогите решить, пожалуйста!!! Всем заранее ОГРОМНОЕ спасибо! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
пусечка
Регистрация: 30.01.2008
Возраст: 37
Сообщений: 1,144
|
да тут или съёмником для очень больших шкивоф пользоваться или очень долго сбивать диски кувалдой через какую нибудь деревяшку (ну чтоб не помять чего-нить). увы но больше на ум ничего не приходит
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
ДА вот съёмником - не вопрос, сниму. Где бы его взять еще? По всем знакомым прошелся, ни у кого нету к сожалению. У товарища на сервисе тоже нету.
Пока из вариантов да, только кувалда. Но хотелось бы более гуманный метод поюзать (съёмник). Но где его взять - это проблема. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
бабай
Регистрация: 29.07.2004
Возраст: 46
Сообщений: 6,960
|
Думается мне так: основательно залить вэдэшкой, выждать полчаса и работая приличной киянкой вкупе с вращением колеса сбить все нафиг. Так удавалось снять казалось бы безнадежные барабаны. А уж колесо с резиной наверное недолго проупирается...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Форумец
|
открути гайки и и проедь на ней немного сами отскочут.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Форумдец
Регистрация: 07.06.2004
Адрес: Город
Сообщений: 5,285
|
+1. Увесистая кувалда да по доске тоже творит чудеса. Съемник искать - только время терять.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 51
Сообщений: 975
|
А, возможно, Rastvoritl дело говорит. Только я б попробовал открутив не до конца гайки сначала энергично покачать машину в стороны. Либо, действительно, проехаться чуть рядом с гаражом.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Форумец
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
Rastvoritl, Ок. Помазюкаю Вэдэшкой, ослаблю передние и попробую.
Задние правда с ручника придётся ((( Ибо тормозная система на митсубане так устроена, что если до отказа в пол тормоз нажать, то задние колёса никогда не идут в юз. Ни у одного у меня так, у всех, кого знаю, у кого такие митсубаны - у всех такая байда. В юз зад что бы пустить - тока ручником. |
|
|
|
|
|
#17 | ||
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
Растворитель дело говорит... )))
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#18 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
Zeth, Дык понимаешь в чем дело, и мерил, и примерял на машине - всё подходило. Видимо получилась так называемая не посадка с зазором, а посадка с натягом. Диски - один в один вообще Митсубановские, тем более, что опыт юзания ниссановских дисков уже был. Ну да ладно, на будущее просто знать буду.
Ну да, видимо вот этот регулятор и не даёт задку идти в юз) |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Форумец
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: дороги РФ
Сообщений: 1,069
|
Была такая байда на Астре. Тож диски опелевские насадил, потом еле снял. Снял кстати, очень просто - газовой горелкой (без фанатизма !!!) прогрел диск, потом быстренько снял. А то млин 3 кое-как слезли, а 4ый ну ни в какую. А с горелкой на раз-два !
|
|
|
|