Общественный транспорт Воронежа

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

Если я назову город даже, с этого факта много поменяется ?

конечно. будет о чем дискутировать. Как только появляются цифры - названия, сразу становится понятно, о чем мы говорим.

А без этого - "бабка бабке сказала"

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

конечно. будет о чем дискутировать. Как только появляются цифры - названия, сразу становится понятно, о чем мы говорим.

А без этого - "бабка бабке сказала"

Я не хочу разводить флуд/срачь опять на много страниц. Все уже давно обсудили на форуме в других темах.

[GennadyPonomarev]

Ваше право, Дмитрий

[Avtopilot]

Сообщение от Vvrn

троль является отличным пробкообразователем

Экологичность - единственное (в потенциале) преимущество троллейбуса перед автобусом. И данным фактом оно полностью низводится.

Сообщение от GennadyPonomarev

давайте Вам другую историю сочиню

Браво

[Vvrn]

Сообщение от =Дмитрий=

Приехал к нам в город один человек, по личным делам. С темой транспорта никак не связан. Откуда приехал не буду говорить, ибо начнется сейчас опять срачь на несколько страниц......

Гы-гы. Ну вот я так и знал, что этим делом кончилось.
Я вот уже 2 года пытаюсь вытрясть из этоей секты. Ну где же ? Где ?
Неосторожный на язык главарь банды сектантов Буслов уже несколько конкретно лажанулся.
Эти типа хитрее....конкретики ноль, но все равно где-то нормальный ЭТ существует.

Я тут подборку составил из цитат сектатантов с ФОТа, ( не оттого что мне нечего расказать, я еще больше гавна вылить могу, просто все мои слова априори в штыки:

Итак на арене в нашем цирке чудный траснспорт в других городах:

Вот Краснодар: "Народа на трамвае-троллейбусе как в Воронеже в 80-х, но блин, когда я не смог влезть всего в одной остановке от конечной в четыре подряд трамвая, я вспомнил милые наши маршрутки. Я никогда не любил так воронежские маршрутки, как полюбил их после Краснодара. По крайней мере с третьей попытки у нас влезть можно........ Краснодар - это классический пример того, что наличие трамвая никак не спасает город от пробок: машин по визуальным наблюдениям раза в 1,5 больше, чем в Воронеже, при том, что население города 793 тыс.
5. Прокатился на троллейбусных СМЕ, кои остались только в этом городе. Смысла их не понял, почему нельзя было гармошки купить? Агрегат сей достаточно плохо маневрирует по улицам, а как водители ориентируются на прохождение стрелок и вовсе загадка, токоприемники подняты на втором "вагоне". Во втором "вагоне" почему-то расширенная кабина. Ощущения от поездки не самые приятные...... Есть у меня в краснодарском ГЭТ знакомый. Вроде как помимо модернизации Т3 (в следующем году обещают еще около двух десятков сделать в Москве), собираются делать КВР КТМ-5 собственными силами. Правда что они собрались КВРить остается загадкой, ибо возраст краснодарских КТМ-5 от 20 до 32 лет. Новых вагонов в планах пока нет.

Вот Тула: "Первое, что бросилось в глаза - полнейшее отсутствие транспорта. Блин, даже у нас после 20.00 выходной день еще приличное количество большегрузов и пазиков ходит. Мы проехали практически через весь город - все, что я увидел - это было 5 - 6 газелек, 1 трамвай, 1 троллейбус и это примерно за 30-минутную поездку по городу в т.ч. вдоль линий ЭТ. "

Вот Ростов: По Ростову впечатления не столь радужные. Правда посмотреть на работу транспорта удалось только к вечеру. Конечно есть некоторые сдвиги к лучшему. Например, количество еврохлама несколько снизилось. Но все также много "Газелей". Состояние трамваев просто жуткое, особенно КТМ-8, проехал на вагоне 057 - пришел к выводу, что наши 22-летние КТМ-5 еще ничего. Попался КТМ-19 последней сентябрьской поставки - №064 (если правильно разглядел в потемках), проехался на вагоне КТМ-19 061 - трамвай прилично обхезан (другого слова не подберу), белый пластиковый салон почти до самых окон уделан грязью. Т6В5 ходит достаточно мало, только на 10-м маршруте, Т3 не попался. В целом наполняемость вагонов в час пик такая же как и у нас, регулярность движения трамвая не намного лучше, чем в Воронеже, а вот состояние полотна в целом неплохое.
Новые троллейбусы также попадались на глаза, видимо закупки в этом году все же были, точно нет уже голландских троллей, видимо их сняли с эксплуатации. Ходят троллейбусы намного хуже, чем у нас, наполняемость раза в 1,5 ниже, чем в Воронеже. На 8 маршрутов выходит около пяти - шести десятков машин, так что выводы об интервалах делайте сами.
Ну и главное - после 20.30 ни одной единицы ЭТ на улице не попалось. " От себя добавлю, что тут ИМХО несколько оптимистично.

[andaf]

Сообщение от =Дмитрий=

Это только Воронежцы называют говно конфеткой.

Только не воронежцы, а всего-то ничего - несколько человек на форуме.

[Avtopilot]

andaf, а ты пользуешься воронежским ОТ?

[Vvrn]

Сообщение от Avtopilot

andaf, а ты пользуешься воронежским ОТ?

ЗЫ
Avtopilot, понимаю, что не красиво отвечать за других. Сорри у Андрея.
Но так ремарку, имхо, Андрей, мальчик из достаточно обеспеченной семьи. И это для него именно фанатский загон. По молодости... а так сто лет ему этот ОТ не впился. Никакой.
В силу этого иногда у него периодически такие здравоциничные мысли проскальзывают. Бытие определяет сознание.

[inRush]

Сообщение от devrn

У нас на 45 Стрелковой кто-нибудь 22-й ПАЗик видел? Это что, призрак предвыборной компании?

точняк. после 14 марта никто его не видел

[rain100]

http://www.govvrn.ru/wps/portal/AVO/...TENTCACHE=NONE
Здесь визит Игоря Левитина в Воронеж.

[rain100]

У нас имеются автобусы и элетроавтобусы т.е. троллейбусы, как и личные авто они все стоят в пробке, а альтернативы т.е. приниципиально другого транспорта в принципе нет, например: трамвай, монорельс или метро. И что то все это в последнее время дает все более частые сбои.

[Avtopilot]

Vvrn, я представляю себе, кто такой andaf, он же stylesc, он же Андрей Фурсов, и знаю, кто у него сосед.

[andaf]

Avtopilot, разоблачил
Я ведь специально написал свой предыдущий пост - решил проверить наших транспортных гениев. Оказалось, что ничего лучше ,чем скатиться до банального оскорбления и цепляния к личности (кто из какой семьи и прочее), они не могут. Молодцы, что оперативно откликнулись! )

Воронежским ОТ я пользуюсь. И троллейбусами и автобусами и трамваями пользовался в свое время.

[GennadyPonomarev]

andaf, я не нашел в сообщениях оскорбления Вас.
Я как-то не вчитался изначально в Ваш пост. Теперь, я так понимаю, Ваша очередь показать город, в котором соотношение "цена - качество полученных от общественного транспорта услуг" лучше, чем в Воронеже.

Чтобы нас троих (или пятерых?) ткнуть носом. И показать остальным "настоящим воронежцам", что у нас все по сравнению с тем городом хреново.

[andaf]

GennadyPonomarev, вам в пример только по России нужно, или можно города стран СНГ, да остального мира в пример привести?

[GennadyPonomarev]

andaf, давайте в России.

[mik041]

Бляяя...вот это я ору над нашей администрацией...
Живу в подгорном...на работу утром уехать/вечером приехать реально только с конечных....решил в сентябре написать в администрацию через их сайт..и понеслось...В итоге на днях пришло ещё одно письмо: жители мкр Подгорное довольны более комфортными маршрутками(газельками)....пипец, у кого же они спрашивали..

[Avtopilot]

Сообщение от andaf

Воронежским ОТ я пользуюсь.

Ты согласен с =Дмитрий=, что воронежский ОТ - говно?

=Дмитрий=, кстати, а ты пользуешься воронежским ОТ?

[Праведник]

Всех в душегубки!

[evputilina]

давайте попробуем написать.............есть юристы чтоб помогли грамотно составить?

[=Дмитрий=]

Сообщение от Avtopilot

говно?

=Дмитрий=, кстати, а ты пользуешься воронежским ОТ?

Да пользуюсь, почти каждый день. В разное время суток. И езжу пркатически на всем что ходит в нашем городе. Кроме казелй, фордов.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

И езжу пркатически на всем что ходит в нашем городе. Кроме казелй, фордов.

Дмитрий, не пускают туда?

или по какой-то другой причине?

Я, например, не представляю себе нормального человека, который видит микроавтобус со свободными местами, но все равно ждет автобус большой вместимости.

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

Дмитрий, не пускают туда?

или по какой-то другой причине?

Я, например, не представляю себе нормального человека, который видит микроавтобус со свободными местами, но все равно ждет автобус большой вместимости.

В маршрутках не езжу потому что они маленькие и тесные. Казель крохотная, неудобная. Форды тесные, набивают постоянно много людей. Качество перевозок тоже очень низкое.

[GennadyPonomarev]

То есть поэтомы Вы с ними боретесь? Потому, что в них не влазите....

А как быть худым и чахлым, которые играючи просачиваются в Газели и Форды?

[v1rtu0z]

А мне троллейбусы по душе. Едут неспешно, народу немного. Можно книжку по дороге на работу почитать

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

То есть поэтомы Вы с ними боретесь? Потому, что в них не влазите....

А как быть худым и чахлым, которые играючи просачиваются в Газели и Форды?

Я в них могу влезть спокойно. Мне не нравится что за мои 8 рублей из меня делают сельдь в бочке. И при этом перевозка идет крайне некачественно.

[Darksoul]

А вот лично мне в газельках и фордах не нравится то, что по ряду маршрутов
1) на них на конечной выстраивается огромная очередь;
2) из этой очереди газелька сразу набивается чуть более чем полностью;
3) на ближайших к конечной остановках на нее уже не сядешь.
К примеру это касается маршрутов по направлениям вокзал-северный, остужева-северный.
На 45й Стрелковой дивизии ходит много маршрутов газелей, но сесть в них ввиду их размеров очень непросто.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

Я в них могу влезть спокойно. Мне не нравится что за мои 8 рублей из меня делают сельдь в бочке. И при этом перевозка идет крайне некачественно.

Вы не ездите утром? Или же за 7 рублей сельдь в бочке можно изображать?

[GennadyPonomarev]

Darksoul, знаете, почему очереди образуются?

потому, что спрос превышает предложение.

[GennadyPonomarev]

типа люди хотят на этом ездить, а его нет.