Общественный транспорт Воронежа

[GennadyPonomarev]

Сообщение от andaf

GennadyPonomarev, нет, никто не против кого. Просто напишите что вы думаете по этому поводу на примере конкретного города.

про Воронеж Вы же знаете все. Я защищаю воронежский транспорт , а Вы пишете, что такого хренового транспорта нет нигде. Ну или примерно так...

Про Воронеж те, кто на форуме знают всё

Теперь я предлагаю Вам рассказать, чем старый Оскол лучше
Критерии были обозначены

[VladimirSPB]

Сообщение от gu4ok

пазики ваще убрать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А вместо них китайский вариант пазиков Golden Dragon с ЖК телевизорами и пассажир-ТВ!!!!

[=Дмитрий=]

Сообщение от VladimirSPB

А вместо них китайский вариант пазиков Golden Dragon с ЖК телевизорами и пассажир-ТВ!!!!

Не надо нам такой радости.

[Bucha]

через 20 лет будет всё точно так же и газельки будт те же,и пазики и шаланды.

[andaf]

Старый Оскол, трамвай:
стоимость проезда - в городской черте 8 рублей, за городом - 12.
регулярность движения - в часы пик в депо было заявлено 2 минуты. Во внепиковое время на маршрутах №№ 1,2 интервал 5-10 минут.
время начала и конца работы - точно пока не скажу. Орентир - с 5-00 до 23/24-00
время передвижения из одного конца города в другой - от городского кольца до ОЭМК (маршрут №1) - 40 минут.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от andaf

время передвижения из одного конца города в другой - от городского кольца до ОЭМК (маршрут №1) - 40 минут.

Вы представляете себе этот маршрут? Вы понимаете, где находится город, а где идет этот трамвай?

[Darksoul]

andaf,
А в Ст.Осколе всего одна ветка? Та, которая по прямой через несколько новых микрорайонов проходит и уходит в поля?

[borely]

А если на месте трамвайных рельсов сделать дорожки для великов? По-моему было бы классно: меньше пробок, экологично.

[Darksoul]

borely, ага, экологично и фантастично У нас единственным стимулом к использованию велосипеда, поддерживаемым властью, являются пробки на дорогах. А вот о том, что велосипед даже поставить негде, если в магазин надо зайти, не могут подумать даже в крупных гипермаркетах и ТЦ.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Darksoul

andaf,
А в Ст.Осколе всего одна ветка? Та, которая по прямой через несколько новых микрорайонов проходит и уходит в поля?

http://transphoto.ru/photo/161679/
Исправил.

[Darksoul]

=Дмитрий=, казалось бы, причем тут Старый Оскол?

[=Дмитрий=]

Исправил.

[GennadyPonomarev]

задница, вообще, какая-то...
в пример работы городского транспорта приводят пригородный трамвай. Которого в городе вообще нет

Паноптикум. Поп, играющий в корыте на балалайке.

Господа, давайте все-таки серьезнее. Это вы вот это мне показываете в качестве транспорта, обслуживающего Старый Оскол?
Я могу критиковать это решение проблем Старого Оскола?

или все-таки там естьдругой транспорт?

[andaf]

Сообщение от GennadyPonomarev

Которого в городе вообще нет

Вы знаете, проспект Металлургов - это основная улица Старого Оскола. И трамвай как бы идет по ней. Так что не говорите о том, что его в городе вообще нет. Да, согласен, большая часть линии (70%) это пригород.

[GennadyPonomarev]

Андрей, посмотрите карту хотя бы...

или рисунок Дмитрия. Что врать-то... если то, по чему ездит трамвай, это проспект Металлургов, и, как Вы говорите

Сообщение от andaf

это основная улица Старого Оскола

, то приведу немного статистики:
общая длина линии от входа трамвайной линии в город до конечной ОЭМК - 21 километр
по городу трамвай идет 3 километра,
по полям - 18 километров

про

Сообщение от andaf

это основная улица Старого Оскола

1200 метров от "основной улицы Старого Оскола" до самого дальнего края этого города (см. карты Google)
6200 метров до городской администрации на улице Ленина, по-моему. Это центр города
8700 метров до другого края города.

Это все равно, что назвать Волгоградскую (или Бульвар победы) основной улицей Воронежа, а линию от памятника Славы до аэропорта назвать городским транспортом

В общем, эта линия соединяет пригород Старого Оскола с ОЭМК. Я по ней лично ездил.

И назвать деревни "пригородом Старого Оскола" - это уж очень круто...
Трамвай идет по полю. Время работы трамвая, я думаю, целиком зависит от смен металлургического комбината. когда не смена - раз в полчаса было, по-моему.

[andaf]

GennadyPonomarev, приведите свой пример.

[GennadyPonomarev]

andaf, про что пример? уточните

[=Дмитрий=]

Около 14-30 на ост"Курский вокзал" у ПАЗа АТ 025 маршрут 57В отказали тормоза. Перед этим его обогнал АС 840 с того же маршрута. Водитель 025го чтобы не бить своего ушел вправо в столб. От удара со столба упал фонарь и повредил стоявший рядом джип SsanYong Rexton. Пострадавших нет.



Упало оттуда



2 НЕДЕЛИ! У 025го были проблемы с тормозами.А он ездил по маршруту! ВАМ НЕ СТРАШНО САДИТЬСЯ в ПАЗИКИ...

[akbk]

Сообщение от =Дмитрий=

2 НЕДЕЛИ! У 025го были проблемы с тормозами.А он ездил по маршруту! ВАМ НЕ СТРАШНО САДИТЬСЯ в ПАЗИКИ...

Пазик был старый? С гидравлическими тормозами? В любом случае, виноват не Паз, а те, кто 2 недели его не ремонтировал.
Отвечая на вопрос буквально - "Нет, садиться не страшно, а стоять - не в кайф. Пускайте больше Пазиков, чтобы были сидячие места". Возможно, в этом Пазе и не было стоячих людей - поэтому никто не пострадал.
А теперь, Дмитрий, расскажите нам про троллейбусы, которые в четверг стояли у Памятника Славы и тем создали пробку на половину Московского проспекта. У них что отказало? А мы оценим и подумаем, на чем ездить - на тролле или на Пазе.

[Qwellie]

странное дело, езжу к 18.00 на работу остановка Рабочий проспект. Живу рядом с жд вокзалом. Зимой ещё можно было уехать на 37А, в 49б бесполезно, так как люди едут за черту города.Уже месяца полтора в 17.30 ни одной маршрутки 37а, и вообще на вокзале очереди в северный, а маршруток дефицит. Это называется проблема?Это вообще какое-то отсутствие общественного транспорта.....

[SKA girl(gg)]

Кстати новые Лиаз, в котором еще полы низкие и широкие проходы, оч понравился...

[Twister83]

Почему автопаркам не закупить хотябы б/у европейские автобусы, тот же Мерседес. Во многих городах отлично себя показали, размеры автобусов разные. К чему кататься на наших ведрах с гайками, когда они разваливаются на глазах. Из мини еще можно Golden Dragon (как писали выше) и hyundai.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Twister83

Почему автопаркам не закупить хотябы б/у европейские автобусы, тот же Мерседес. Во многих городах отлично себя показали, размеры автобусов разные. К чему кататься на наших ведрах с гайками, когда они разваливаются на глазах. Из мини еще можно Golden Dragon (как писали выше) и hyundai.

Только они станут таким же говном что сейчас и бегает у нас в городе. Перевозчиков менять надо.

[Twister83]

Ну не скажи, те же мерседесы качественные. Где раньше жил, был закуплен целый ряд автобусов (почти новые), немцы делают качественно. Только от наших дорог могут страдать ходовые части, а так все отлично.
По поводу дорог вообще отдельная тема, которая даже не решается, администрация и не думает.

[=Дмитрий=]

У них даже качественного автосервиса для них нету. Поэтому любой автобус придет в полное говно со временем. Не важно какой купить.

[SKA girl(gg)]

Сообщение от =Дмитрий=

У них даже качественного автосервиса для них нету. Поэтому любой автобус придет в полное говно со временем. Не важно какой купить.

+1 если только автобус неотечественный.

[Twister83]

Значит так и будут ПАЗики все время, пока не возьмутся за сервис и транспорт. Да ладно, не нам это решать.

Также в тему транспорта, есть пара вещей которые иногда раздражают (может для тех кто не местный житель). Это скопление народу ждущих маршрутку, где угодно, только не на остановке такое ощущение что они ждут, пока какой-нибудь отчаянный водитель не соберет "страйк" из этой толпы, люди есть же остановка.
И очереди в пазиках на входе, ждешь пока кто-то передает деньги за проезд, е-мае вы все зайдете а потом передавайте, зачем очередь выстраивать.

[Asmodian]

Сообщение от SKA girl(gg)

+1 если только автобус неотечественный.

да, потому - что отечественные изначально гавно.

[Twister83]

Вот каждый день катаясь на ПАЗике, иногда кажется что он вот-вот развалится, как он гремит пытаясь преодолеть нагрузки. Мне кажется для таких автобусов даже краш-тест на заводе можно не проводить
Как помню все в Европе удивлялись, почему у наших автобусов почти все детали из металла, когда они уже на пластик перешли.

Многие маршруты не оптимизированы, в какую то часть города можно уехать спокойно, где-то ты как "последний герой" ждешь переполненного автобуса, проезжающего мимо тебя. Тот же 16В, пустить бы еще на Левый берег через СХИ маршрут, небыло бы этой давки каждый день (про пробки в том районе молчу).

[ALEX2002]

95 маршрут сокращен до Перхоровича. Чуете к чему дело идет? Чем меньше этот бизнес будет доход приносить тем меньше транспорта останется на маршрутах(маршруты сократятся до очень коротких, снимающих сливки и транспорт будет всегда набит) несмотря на наличие пассажиров. За прошедшие годы появилось достаточно других мест, не связанных с пассажирскими перевозками, где вложенные деньги приносят бОльший доход.