Мойка под капотом - Страница 2

g_beard · 11.05.2010, 17:04

Цитата:

Сообщение от EXIV

Мой принцип работает, не лезь!

Если твой хваленный пепелац после помывки начинае троить и прчее - выкинь его на свалку!
У меня тоже древняя но хоть бы разок запнулась после мытья!

Цитата:

Сообщение от EXIV

Когда коту делать нехер он тоже до блеска яйца вылизывает.

Отмазка ленивых

Tiesto808 · 11.05.2010, 17:07

я тряпочкой протираю и все мыть не обязательно

Бориz · 11.05.2010, 18:12

Мне тут тоже один механик посоветовал просто протирать почаще губкой чуть влажной.
P.S. Как опрос подредактировать чуть-чуть?

3оя · 11.05.2010, 18:17

Цитата:

Сообщение от Бориz

Мне тут тоже один механик посоветовал просто протирать почаще губкой чуть влажной.

За грязный двигатель меня дрючит мастер.
Но на вопрос ЗАЧЕМ? никто так и не ответил.
Мастера понимаю, ковыряться в грязи не удобно.
Другой причины не вижу. Да и Жи_Берд, как я понимаю, механик хоть куда, вот и тяготеет к чистым моторам.

DancesWithWolves · 11.05.2010, 18:33

Двигатель не аптека.

Бориz · 11.05.2010, 18:40

Цитата:

Сообщение от Lady_2105

За грязный двигатель меня дрючит мастер.
Но на вопрос ЗАЧЕМ? никто так и не ответил.
Мастера понимаю, ковыряться в грязи не удобно.
Другой причины не вижу. Да и Жи_Берд, как я понимаю, механик хоть куда, вот и тяготеет к чистым моторам.

Не мастеру не приятно. Я совета спросил сам.
Он посоветовал не лить воду, а если уж хочу, протирать...

Бориz · 11.05.2010, 18:41

Цитата:

Сообщение от DancesWithWolves

Двигатель не аптека.

Элементрано неприятно открывать капот и видеть черт те что...
Омыватель доливать, уровень масла проверять - извазюкаешься...

3оя · 11.05.2010, 18:54

Цитата:

Сообщение от Бориz

Омыватель доливать, уровень масла проверять - извазюкаешься...

КАК? Масло утром обычно проверяешь, перед работой. Вся в белом. И чистая. Омыватель, вообще, к крылу близко. Ток о грязное крыло можно испачкаться.
В чем польза мытья?
А вот в чем вред, уж очень много можно сказать...

Гарри · 11.05.2010, 18:58

Можно протереть тряпочкой, основную грязь. Мыть - нафиг, сам не мою.

DancesWithWolves · 11.05.2010, 19:08

Цитата:

Сообщение от Бориz

Элементрано неприятно открывать капот и видеть черт те что...
Омыватель доливать, уровень масла проверять - извазюкаешься...

Какие же вы чистоплювы... ))))
Ну, тогда уж, если так хочется, то мыть. От протираний толку ноль, только хуже, грязь размажешь и всё.

EXIV · 11.05.2010, 19:18

Цитата:

Сообщение от ЗИЛЫЧ

смысла особого нет: при запуске высушивается махом.

знаток всех генераторов?

Цитата:

Сообщение от ЗИЛЫЧ

а то что в ней отверстия имеются - не допер?

Там отверстий нет, олени мыли кёрхером, пробили через щели.
Отвечаю на следующий вопрос
Основная цель была помыть и продуть радиаторы изнутри, мойка двигателя попутно.

Цитата:

Сообщение от ЗИЛЫЧ

вот именно! и нех всякие там фильтры-масла менять пока движок не клинит!

причёт тут регламентная замена масла и фильтров? не идиотничай.

Цитата:

Сообщение от Lady_2105

Мастера понимаю, ковыряться в грязи не удобно.

В нормальном движке тока пыль, которая легко сдувается. Если есть потёки масла моют движок только чтоб их скрыть перед продажей.

EXIV · 11.05.2010, 19:24

голосовалка кстати гавно, у меня например три варианта ответов.

Моете ли вы машину под капотом?
1-й "Мыл, пока однажды не заглючила электроника (или т.п.)"
2-й "Протираю влажной тряпкой (губкой) периодически" именно под капотом
3-й "Нет." сам двигатель не мою.

BV · 11.05.2010, 19:45

танки грязи не боятся! (с)

g_beard · 11.05.2010, 19:49

Цитата:

Сообщение от EXIV

знаток всех генераторов?

Я на всех своих машинах генераторы мыл не раз. и керхером в том числе. Ничего нигде никогда не выходило из строя.
Двигатель мыть надо, хотя бы пару раз в год

Бориz · 11.05.2010, 19:59

g_beard, где мыть? Где хорошие мойки, которые ничего не испортят. Где мойщики сами посоветуют (опытные) что накрыть?..

EXIV · 11.05.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от g_beard

Двигатель мыть надо, хотя бы пару раз в год

зачем?

Цитата:

Сообщение от g_beard

Я на всех своих машинах генераторы мыл не раз. и керхером в том числе. Ничего нигде никогда не выходило из строя.

я два раза телефон в лужу ронял один раз в унитаз, но быстро доставал и сушил, оба работают. Отсюда вывод телефоны в лужи и в толчки ронять можно.

BV · 11.05.2010, 20:12

Цитата:

Сообщение от EXIV

зачем?

чтоб как дембельская пряжка блестел

DancesWithWolves · 11.05.2010, 20:27

Цитата:

Сообщение от BV

чтоб как дембельская пряжка блестел

Танки блестят только снаружи ))) и то только на параде.

mazuric · 11.05.2010, 20:29

Цитата:

Сообщение от EXIV

я два раза телефон в лужу ронял один раз в унитаз, но быстро доставал и сушил, оба работают. Отсюда вывод телефоны в лужи и в толчки ронять можно.

В соляру ронял,сначала заглох,водочкой протер,об стол е**нул,проработал еще три года.
По теме,мыть все-таки надо иногда хотя-бы,движку тоже "дышать"хочется.

g_beard · 11.05.2010, 20:32

Цитата:

Сообщение от EXIV

я два раза телефон в лужу ронял один раз в унитаз

если ты это делал осознанно, как я с генераторами, то тебе пора показаться специалисту с Некрасова

g_beard · 11.05.2010, 20:35

Наличие грязи изменяет температурный режим двигателя, приводит к пробоям высоковольтных проводов, грязь может разъедать краску, резиновые и пластиковые детали и много другого нехорошего

3оя · 11.05.2010, 20:37

Цитата:

Сообщение от mazuric

По теме,мыть все-таки надо иногда хотя-бы,движку тоже "дышать"хочется.

Ну как техобслуживание своему движку делаешь, так и протри кожух снаружи. Ток "задышит" он не от того, что пыль вытерли, а о того что, плановый ремонт сделали.

3оя · 11.05.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от g_beard

Наличие грязи изменяет температурный режим двигателя, приводит к пробоям высоковольтных проводов, грязь может разъедать краску, резиновые и пластиковые детали и много другого нехорошего

Первый аргументированный ответ. Спасибо.

EXIV · 11.05.2010, 20:50

Цитата:

Сообщение от g_beard

Наличие грязи изменяет температурный режим двигателя

сколько нужно сантиметров грязи снаружи чтоб изменился тепловой режим работы?
то есть летом он должен быть чистым, а к зиме обрастать шубой.... логично.

Цитата:

Сообщение от g_beard

приводит к пробоям высоковольтных проводов

по внешней поверхности грязи ну..ну? Нужно иметь хорошие силиконовые провода с хорошими колпачками- они препятствуют внешнему контакту грязи с металлической сердцевиной провода или концевиком. Пробой это уже неисправность, грязь как раз выявляет её.
Пробой в нормальных проводах по внешней поверхности возможен только в случае 1. неиправности катушки или 2. не контакта одного из проводов 3. наличие очень грязных проводов. Пробой идёт до ближайшей металлической массы, но не как не по всему проводу.

Цитата:

Сообщение от g_beard

грязь может разъедать краску,

у тебя двигатель покрашен краской? офигеть, у я меня голый металл.

Цитата:

Сообщение от g_beard

резиновые и пластиковые детали

это что то новое, никогда не буду одевать резиновые сапоги в слякоть.
Если речь про немаслостойкую резину, то во первых снаружи двигателя масло в норме не должно быть. 2. как правило в основных узлах двигателя используется маслостойкая резина и шланги, то же самое и пластик устойчивый к ГСМ, иначе это бред делать детали которые будут ръедаться основными заправочными и горючесмазочными средствами используемыми в авто и имеющие непосредственный или косвенный контакт.
Разъедает ли случайно пролитый бензин и масло слой ЛКП, или же всё таки производители предусмотрели такую возможность?
Спасибо.

Цитата:

Сообщение от g_beard

и много другого нехорошего

клееные колодки грязь подкапотная разъедает?

DancesWithWolves · 11.05.2010, 20:59

Цитата:

Сообщение от g_beard

Наличие грязи изменяет температурный режим двигателя, приводит к пробоям высоковольтных проводов, грязь может разъедать краску, резиновые и пластиковые детали и много другого нехорошего

Дольше работает вентилятор, от грязи только увеличивают сопротивление изоляции проводов, также как и кехер отодрать грязевой струёй, пластик будет разъеден после металла, а все резиновые детали – расходники и подлежат своевременной замене.

EXIV, +1

Главный999 · 11.05.2010, 21:00

бутылка солярки и мыльный растворчик - не хуже чем на мойке

BV · 11.05.2010, 21:18

Цитата:

Сообщение от DancesWithWolves

от грязи только увеличивают сопротивление изоляции проводов

пыль проводит электричество, если что
провода электропроводки лучше очищать
движок мыть - глупость

mazuric · 11.05.2010, 21:23

Цитата:

Сообщение от Lady_2105

Ток "задышит" он не от того, что пыль вытерли, а о того что, плановый ремонт сделали.

У меня не ломается пока,зато капот открыть не стыдно.

ВладIСлав · 11.05.2010, 21:25

Не не, ты че, невкоем случае не мой, если под капотом не обработано тектилом сгниет ввсе напрочь! Лучше ездий гряязный чем гнилым!

ЗЫ а если по теме, то даже мыл из обычного шланга побрзгав спец хренью, все норм работает...в дождь воды попадает не меньше

DancesWithWolves · 11.05.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от BV

пыль проводит электричество

Пыль - да, засохшая грязь - проводит после формовки.

Результаты опроса: Моете ли вы машину под капотом?
Да. На мойке	20	19.05%
Да. Сам.	23	21.90%
Протираю влажной тряпкой (губкой) периодически	17	16.19%
Нет.	39	37.14%
Мыл, пока однажды не заглючила электроника (или т.п.)	6	5.71%
Голосовавшие: 105. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.05.2010, 17:07	#32
Tiesto808 Форумец Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Где-то рядом...:) Возраст: 35 Сообщений: 244	я тряпочкой протираю и все мыть не обязательно

11.05.2010, 18:12	#33
Бориz Форумец Регистрация: 17.05.2009 Возраст: 41 Сообщений: 290	Мне тут тоже один механик посоветовал просто протирать почаще губкой чуть влажной. P.S. Как опрос подредактировать чуть-чуть?

11.05.2010, 18:33	#35
DancesWithWolves не боишься? Регистрация: 09.05.2010 Адрес: Шервудский лес Возраст: 19 Сообщений: 437 Записей в дневнике: 3	Двигатель не аптека.

11.05.2010, 18:58	#39
Гарри Форумец Регистрация: 25.02.2003 Адрес: Родина Возраст: 43 Сообщений: 2,170	Можно протереть тряпочкой, основную грязь. Мыть - нафиг, сам не мою.

11.05.2010, 19:24	#42
EXIV Кровожадный Регистрация: 20.11.2003 Адрес: Центр вселенной Сообщений: 13,354	голосовалка кстати гавно, у меня например три варианта ответов. Моете ли вы машину под капотом? 1-й "Мыл, пока однажды не заглючила электроника (или т.п.)" 2-й "Протираю влажной тряпкой (губкой) периодически" именно под капотом 3-й "Нет." сам двигатель не мою.

11.05.2010, 19:45	#43
BV абдргдрврлал Регистрация: 21.08.2004 Адрес: звезда смерти Возраст: 49 Сообщений: 12,119	танки грязи не боятся! (с)

11.05.2010, 19:59	#45
Бориz Форумец Регистрация: 17.05.2009 Возраст: 41 Сообщений: 290	g_beard, где мыть? Где хорошие мойки, которые ничего не испортят. Где мойщики сами посоветуют (опытные) что накрыть?..

11.05.2010, 20:35	#51
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 58 Сообщений: 8,783	Наличие грязи изменяет температурный режим двигателя, приводит к пробоям высоковольтных проводов, грязь может разъедать краску, резиновые и пластиковые детали и много другого нехорошего

11.05.2010, 21:00	#56
Главный999 Форумец Регистрация: 12.08.2007 Адрес: NiederberG Возраст: 46 Сообщений: 3,628	бутылка солярки и мыльный растворчик - не хуже чем на мойке

11.05.2010, 21:25	#59
ВладIСлав Форумец Регистрация: 18.12.2007 Адрес: Левый берег Сообщений: 319	Не не, ты че, невкоем случае не мой, если под капотом не обработано тектилом сгниет ввсе напрочь! Лучше ездий гряязный чем гнилым! ЗЫ а если по теме, то даже мыл из обычного шланга побрзгав спец хренью, все норм работает...в дождь воды попадает не меньше

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!