|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 166
|
какой карбюратор ставить?ВАЗ 2108 1,3л (карбюратор)
Какой карбюратор ставить? я имею ввиду параметры его? надо ли растачивать камеры (стандартные 21х23), менять тарировочные данные жиклёров?
как измениться холостой ход? будет ли он таким же 750-800 об/мин ? У меня ВАЗ 2108 1,3л (карбюратор) поставил вал Нуждин 11.2 (262 градуса) расточил каналы, облегчил клапана степень сжатия 10,2 Спасибо! Последний раз редактировалось }{alayva; 05.06.2010 в 22:11. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
турбовик
Регистрация: 19.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 804
|
Ну под такую конфигурацию можно поставить карб с дифами 24\26, можно купить готовый или сделать своими руками. Насчет холостого я даже не знаю на этих валах если мне не изменяет память при оборотах 700-800 двигло жутко троит поэтому нормальный холостой где то 1200
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 166
|
iron194, 1200 говоришь? Это из-за высокого подъёма клапанов? или от того что он узкофазный?
ставил и 21х23 и 24х36 (расточеный), но вот как то настроить так и не удалось. Хотя ХХ 24х26 работал где то на 1300, а в целом всё как то криво. двигатель на педаль ГАЗА реагировал очень вяло!!! Последний раз редактировалось }{alayva; 05.06.2010 в 23:04. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
турбовик
Регистрация: 19.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 804
|
Хотя стоп кажется я не учел что у тебя 262 фаза и двиг 1300 .Оставляй карб 21\23, только подбери жиклеры 1 камера 97.5/155ZD ,2 камера 100/125ZC , кулачок ускорительного насоса №4 и распылитель 45\40. Как все сделаешь следи за свечами, если свечи будут кирпичного цвета без нагара все нормально.
А вообще настройка под разные двигатели индивидуальная у кого то нормально есть смесь у кого то захлебывается. Насчет холостого хода я честно не знаю просто слышал как люди отзывались о них,а так попробуй может и на 800 нормально будет держать. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 166
|
iron194, спасибо, сделаю.
подскажи пожалуйста, как правельно настроить ХОД поплавка? в книги как то непонятно написано (для меня непонятно). растояние от прокладки до поплака 1 мм, а вот ход поплавка непонял докуда считать. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
турбовик
Регистрация: 19.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 804
|
Вобщем когда между прокладкой и поплавком остается 1мм ,игла должна плотно закрыться. Там еще есть язычок, типо предохранителя, чтобы поплавки вниз сильно не уходили ,находится рядом с клапаном подгибаешь и все.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 166
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 166
|
кстати, у меня щас свечи постоянно чёрные. Задолбался чистить.
жиклеры 1 камера (стандарт) 97.5/165 23 Ты предлогаешь жиклеры 1 камера 97.5/155ZD - т.е воздуха будет ещё меньше, свечи будут ещё чернее (хотя куда больше) Правда тип эмульсионной трубки другой, тут незнаю.... Что думаешь по данному поводу??? |
|
|
|
|
|
#11 |
|
турбовик
Регистрация: 19.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 804
|
Странно при стандартных жиклерах свечи не должны быть черными . Зажигание хорошо отстроил?
Просто причин черных свечей может быть уйма от перелива до засорившегося канала. Последний раз редактировалось iron194; 06.06.2010 в 13:40. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 38
Сообщений: 732
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
турбовик
Регистрация: 19.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 804
|
Хм странно могу предположить что когда ты закрываешь капот ты перекрываешь подачу воздуха . Или еще один вариант если у тебя стоит электромагнитный клапан, то когда закрываешь капот замыкает провод который подает на клапан плюс и машина глохнет.
|
|
|
|