26.07.2010, 19:45
|
#2 |
|
Стабилизатор
|
у коллеги по работе ч-з мес. косяки со сцеплением были ходил ругаться (хамоватый и с гонором, умеет вобщем) - поменяли, ну и кресло под его 120 кг сломалось, но сам доволен, покрайней мере хвалит авто
|
|
|
|
27.07.2010, 22:13
|
#9 | |
|
секс без
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: причины-признак дурачины.
Возраст: 50
Сообщений: 11,975
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.07.2010, 09:09
|
#11 | |
|
Выпиваю
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Где-то рядом
Возраст: 49
Сообщений: 904
|
Цитата:
Теперь непосредственно по теме. На глазах 2 тиги и 3 шевика всё взяты новыми из салона со средним пробегом от 10т до 40т (в одних руках за последний год). Тиги не выдерживают ни какой критики ДАЖЕ по сравнению с шнивой причём как по проходимости так и по надёжности, как это не печально. Подкупающая фраза: авто на базе раф 4 - там взята просто концепция - отвратительно реализованная (как говорится сделано по лицензии). Машину эту конечно и после 2х лет можно будет продать т.к. желание в головах наших граждан всех наколоть и взять дёшево заменитель крутой машины, сидит плотно, но потеря на ней будет больше чем на той-же ниве. Кстати, месяц назад был в глубоком шоке, знакомый пригнал из Тольятти новый шнив. Во первых поразила цена 460т.р итог, из них 30!!!!!!! просто за то что машину взял сразу, и ту какая понравилась. Куда катится мир если столько стоят эти вёдра и люди их берут!!!! Во вторых, объективно, авто чуть технически стало получше - НО НЕ ЗА 460 т.р.!!!!!!!!!! Ну а покупка любого китайца это как покупка ВСЕГО китайского - попытка взять бренд (или просто ино) дешевле. Вот только люди всё время верят в чюдо, а капиталистический коммунизм в Китае подразумевает получение максимума прибыли в кратчайший срок ВСЕМИ методами и догадайтесь за счёт чего (кого) это достигается.......? Последний раз редактировалось НКВД; 28.07.2010 в 09:51. |
|
|
|
|
|
28.07.2010, 10:37
|
#12 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.07.2010, 23:59
|
#19 | |
|
Форумец
Регистрация: 27.05.2009
Возраст: 72
Сообщений: 82
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
31.07.2010, 00:17
|
#20 | |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
31.07.2010, 09:16
|
#22 | ||
|
секс без
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: причины-признак дурачины.
Возраст: 50
Сообщений: 11,975
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
01.08.2010, 22:17
|
#25 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.08.2010, 22:54
|
#26 | ||
|
Выпиваю
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Где-то рядом
Возраст: 49
Сообщений: 904
|
Цитата:
Цитата:
На самом деле в поло седане нет ничего принципиально нового. И даже в первых экземплярах поло будет меньше косяков чем в "отработанной" чери! ))))) |
||
|
|
|
|
02.08.2010, 02:04
|
#27 | |
|
Форумец
Регистрация: 04.08.2009
Сообщений: 65
|
Цитата:
пысы. у друга чери амулет. задние стойки полетели, поменяли по гарантии, потом опять через 5 тыщ слетели , гарантии уже нету , поставил билштайн для гольфа. цирк. на 40 тыщах потек радиатор. с момента покупки глючит датчик подушки, в общем машина радует. я думаю, к 100 тыщам от этой машины мало что останется. сел в чери тигго, педали как буд-то с гольф-2 сняли, копия просто. и за эту машину отдавать полляма??? оххохо считаю владельцев китайцев реально щедрыми людьми. ведь никакая машина так дорого не обходится в эксплуатации из недорогих машин, как китайцы, с учетом бешеной потери стоимости машины. |
|
|
|
|
|
02.08.2010, 16:57
|
#29 | |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
02.08.2010, 17:17
|
#30 |
|
секс без
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: причины-признак дурачины.
Возраст: 50
Сообщений: 11,975
Записей в дневнике: 1
|
http://forums.drom.ru/general/t1150948428.html
ну народ давно уже аапсуждаить покупку бэхи бэушной из китая......... |
|
|
|
