Общественный транспорт Воронежа

[=Дмитрий=]

Сообщение от ZSky

+1 Транспорт для карликов.

Да прост салон нужно заказывать в нормальной комплектации. А маршруточникам лишь бы людей набить да побольше.

[Dimma888]

Сообщение от Xenon

Но не все же. И что делать с различными кружками, секциями и т.д.?

Например "Дворей детей и юношества", до которого надо идти прям от ост. "Ул. Комссаржевской", или от ост. "Ул. Карла Маркса (Ул. Театральная)" или от ост. "Чернавский мост", для людей едущие с левого берега. Более ближнего транспорта нет (хоть даже 93 ходил бы часто - сам по себе неудобный маршрут: Вокзал-Адмиралтейка-Цирк-пл. Ленина-Вокзал)

[Vvrn]

Сообщение от ZSky

А вообще тема про транспорт

Возвращаясь к нашим баранам.
Все-таки честно говоря я думаю, что осуществование более качественного ОТ все-таки возможно в нашем городе, и не за 24 рубля и не треть бюджета на дотации.
НО
1. Это потребует в любом случае гигантских начальных вложений. Уровня нашего бюджета нашего города.
2. Несколько другого уровня региональной элиты. С кампашкой Крутских, Колиух (да и Гордеев как то потускнел) далеко не уплывешь.
Не это конечно будет не по- европейских, но лучше, чем сейчас. Но правда и не за 8 руб., а так за 12.

[r131313@rol.ru]

Любители считать считайте , по одному автобусу июль месяц : маршрут 13т.р.,аренда ремонтного бокса 7т.р.,отработал 13дней план 2500 но здавали по1700-1800, задние колодки 3т.р. , ремонт сцепления 20т.р. итого -43т.р. ,+22т.р. Моя прибыль в июле -21т.р.
Итак кто первый в очередь за автобусом не самый плохой отдам за 180т.р.

[Xenon]

r131313@rol.ru, а что вас держит на этой работе? О людях заботитесь?

[ZSky]

Сообщение от Vvrn

Все-таки честно говоря я думаю, что осуществование более качественного ОТ все-таки возможно в нашем городе

При условии:

Сообщение от Vvrn

Это потребует в любом случае гигантских начальных вложений. Уровня нашего бюджета нашего города.

Могу только сказать, что ты большой оптимист

Сообщение от r131313@rol.ru

Любители считать считайте , по одному автобусу июль месяц : маршрут 13т.р.,аренда ремонтного бокса 7т.р.,отработал 13дней план 2500 но здавали по1700-1800, задние колодки 3т.р. , ремонт сцепления 20т.р. итого -43т.р. ,+22т.р. Моя прибыль в июле -21т.р.

Жестко. Автобус 180, ремонт сцепления 20 и колодок 3. Это что ж за автобус если не секрет? Ну и это я так понимаю сцепление каждый месяц меняется?
У меня ремонт колодок обошелся в 600 р. (причем ни фигня стандарная, а феродо) при стоимости авто (б/у) в районе 60 т.р. ,сцепление обойдется где-то наврно в 2-2.5. Если провести пропорции что-то не сходится.

Сообщение от Xenon

r131313@rol.ru, а что вас держит на этой работе?

Тоже интересно.

[r131313@rol.ru]

Автобусы перестали покупать . Сцепление летит не каждый месяц и стоимость это корзина диск и выжимной турецкие ,а если мерседес то умножаем на 3 или4 . лучший месяц у меня была прибыль 25т.р. ,а обычно от8 до15т.р. Ещё раз говорю автобус Мерседес!!!

[Бастос]

r131313@rol.ru, не знаешь случаем какого *** у нас уехать после десяти вечера трудно?

[ZSky]

Сообщение от r131313@rol.ru

Автобусы перестали покупать . Сцепление летит не каждый месяц и стоимость это корзина диск и выжимной турецкие ,а если мерседес то умножаем на 3 или4 . лучший месяц у меня была прибыль 25т.р. ,а обычно от8 до15т.р. Ещё раз говорю автобус Мерседес!!!

Ааааа.... Ну это как бы сам себе злобный буратино. Набирать еврохлам не надо было. Во всяком случае не надеятся, что с него можно будет ещё лет 10 только деньги собирать и не чинить за дорого. Всё своё отбегала машинка, причем ещё до покупки, теперь только вбухивать. Думаю себя она окупила всё же, а ты ещё продать хочешь.

Сообщение от Бастос

r131313@rol.ru, не знаешь случаем какого *** у нас уехать после десяти вечера трудно?

Кого еб.. чужое горе? Перевозчику невыгодно!

[Vvrn]

Сообщение от r131313@rol.ru

Любители считать считайте , по одному автобусу июль месяц : маршрут 13т.р.,аренда ремонтного бокса 7т.р.,отработал 13дней план 2500 но здавали по1700-1800, задние колодки 3т.р. , ремонт сцепления 20т.р. итого -43т.р. ,+22т.р. Моя прибыль в июле -21т.р.
Итак кто первый в очередь за автобусом не самый плохой отдам за 180т.р.

маршрут 13т.р
Сдается мне это излишество....правда наша мафия скорее убъет, чем откажется.

[jeck]

Сообщение от r131313@rol.ru

лучший месяц у меня была прибыль 25т.р. ,а обычно от8 до15т.р.

эт с 1го автобуса? водила по найму или сам?

[Asmodian]

r131313@rol.ru, скажите сколько нужно сделать стоимость проезда, чтобы ходило не списанное в европе гавно, а более менее приличные автобусы, с кондиционером или хотябы с форточками, чтобы летом не было +40 в салоне и влажности воздуха стремящейся к 100%, чтобы соблюдался график, чтобы автобусы ходили после 10.

[ShuMi]

Asmodian, надо не проезд повышать а кое кого ссаными тряпками выгнать со своей должности.

[Asmodian]

Сообщение от ShuMi

Asmodian, надо не проезд повышать а кое кого ссаными тряпками выгнать со своей должности.

не в нашей стране.
мне просто интересно , сколько в наших реалиях будет стоить нормальный траспорт.
Боюсь только, что стоить будет столько, что выгоднее будет на собственном авто передвигаться или на такси.

[ZSky]

Сообщение от Asmodian

Боюсь только, что стоить будет столько, что выгоднее будет на собственном авто передвигаться или на такси.

Так и будет. Судя по посту 4237 только для того чтобы выйти в ноль, перевозчику требуется поднять цену проезда вдвое. При этом надо учесть, что народу ездить станет меньше и следовательно цену нужно поднять ещё раза в 1.5 (ездить станет ещё чуть меньше при этом). И это при наличии на маршруте гнилого европейского говна.

Так что тут поднимай не поднимай и перевозчик всё равно недоволен, а уж пассажиры то как недовольны будут!

Имхо поэтому ОТ не сфера для бизнеса у нас и пока во всяком случае. ОТ он в лучшем случае самоокупаем (а чаще дотационен), а на нем пытаются денег срубить, практически ничего не вложив. Нереально это в наших условиях: срубить денег и одновременно обеспечить город хорошим ОТ.

[ALEX2002]

Сообщение от Вогран

Кто нибудь помнит стоимость билета в 2000г (1л молока стоил 2,5р, бензин - 6р) ? Цена билета всё время повышалась, а транспорт деградировал конкретно.

Проезд в ПАЗе стоил 3-4 рубля в зависимости от маршрута, иногда при подъезде к крупной остановке вместо ценника 4 рубля вывешивался 3 чтобы побольше пассажиров привлечь. Делать это надо было осмотрительно чтобы пассажиры в салоне, ехавшие по 4 рубля не ругались. Тогда транспорт не был особенно лучше теперешнего, ПАЗ672 только начинали изгонять из города в область. Газели были более убитые. Единственное, еврохлам действительно деградировал с тех пор. И еще, бензин был по 6 рублей а проезд 3-4, сейчас бензин 23.20 хороший а проезд 8-9 рублей.

[ALEX2002]

Сообщение от Вогран

А ведь комунальные платежи завышены в 2-3 раза

У нас вообще цены на большинство товаров выше мировых. Мы чиновников кормим.

[ZSky]

Сообщение от Козлик Stile

Это с какого перепугу??? Пешком чтоль все ходить начнут имхо?

Кто-то начнет, кто-то вроде бабушек станет меньше ездить на рынок - смысла не будет, кто-то из имеющих авто и пользующих ОТ полностью от последнего откажется.

Сообщение от ALEX2002

Проезд в ПАЗе стоил 3-4 рубля в зависимости от маршрута, иногда при подъезде к крупной остановке вместо ценника 4 рубля вывешивался 3 чтобы побольше пассажиров привлечь.

Если честно не помню, сколько тогда стоил ПАЗ, может и 3-4, но помню точно что тогда ещё были в наличии трамваи, троллейбусы и автобусы по рублю и даже проездные по 30 р. месячные. А ПАЗиков было мало, активно и регулярно ходили в основном шестерки Пушкинская-ВАИ.
Я как раз в то время в технарь ездил 6 дней в неделю, так вот на маршрутке гонять было накладно, брался проездной льготный и нормально добирался в принципе. Сейчас такой возможности нет.

Сообщение от ALEX2002

И еще, бензин был по 6 рублей а проезд 3-4, сейчас бензин 23.20 хороший а проезд 8-9 рублей.

А маршрутки редко ездят на хорошем бензине, чаще на газу и ДТ.

[Asmodian]

Сообщение от ZSky

Я как раз в то время в технарь ездил 6 дней в неделю, так вот на маршрутке гонять было накладно, брался проездной льготный и нормально добирался в принципе. Сейчас такой возможности нет.

да я тоже покупал проездной и гонял в школу на трамваях и троллях.

[DAMON]

Мало того,что автобусы - дрочь,так еще и график движения у них произвольный,меня особенно умиляют маршруты 35 и 55,случилось так,что 2 пятницы подряд я отпрашивался с работы с обеда,надо было доехать от мех.завода до бсмп,оба раза стоял по 25 минут,остальные маршруты уже раза по 4 прошли,где эти ездят я ума нне дам

[mark_l]

Сообщение от DAMON

Мало того,что автобусы - дрочь,так еще и график движения у них произвольный,меня особенно умиляют маршруты 35 и 55,случилось так,что 2 пятницы подряд я отпрашивался с работы с обеда,надо было доехать от мех.завода до бсмп,оба раза стоял по 25 минут,остальные маршруты уже раза по 4 прошли,где эти ездят я ума нне дам

В воскресение 18 июля этого года ждал этот 55 1 час 20 минут (\начинал ожидание в 17-00). Уехал на другом. При том, что на маршруте хотя бы один автобус был - проезжал в другую сторону.

[=Дмитрий=]

r131313@rol.ru, автор поведай мне номер автобуса номера и номер машрута. А мы уже тут прикинем что к чему.

[Asmodian]

сделали б проездной щас рублей по 600-700 анлим былоб здорово

[Xenon]

Сообщение от Asmodian

сделали б проездной щас рублей по 600-700 анлим былоб здорово

Да лучше бы 500.

Да и для этого муниципальный транспорт нужен.

[Xenon]

Сообщение от ZSky

для того чтобы выйти в ноль, перевозчику требуется поднять цену проезда вдвое. При этом надо учесть, что народу ездить станет меньше и следовательно цену нужно поднять ещё раза в 1.5 (ездить станет ещё чуть меньше при этом)

И так до бесконечности. Повышение цены за проезд - не панацея.

Сообщение от Козлик Stile

Это с какого перепугу??? Пешком чтоль все ходить начнут имхо?

Сомневаюсь, что в Воронеже все продолжат ездить что по 8, что по 24 рубля.

Сообщение от Козлик Stile

А что было в Америке 60х годов?

Колоссальные загрязнения из-за бума на повышение мощности двигателя своих авто.

[Xenon]

Сообщение от Козлик Stile

У нас троллей нет, их Дрик запретил имхо!

Трамваи добил Колиух.

[Бастос]

Xenon, ложь, ****ежь и провакация

[Vvrn]

Сообщение от Asmodian

r131313@rol.ru, скажите сколько нужно сделать стоимость проезда, чтобы ходило не списанное в европе гавно, а более менее приличные автобусы, с кондиционером или хотябы с форточками, чтобы летом не было +40 в салоне и влажности воздуха стремящейся к 100%, чтобы соблюдался график, чтобы автобусы ходили после 10.

Ну и замашки.
70 руб. разовый, 2000-2500 месячный+ Миллиарда этак 3-4 дотаций из горбюджета.
На основании зарубежного опыта.

PS самое главное без стоимости самой системы.

[r131313@rol.ru]

Слушайте столько вопросов что я прям растерялся. В день средний расход 110-130л зависит от пробок. Опыт владения русским чудо автобусом МАРЗ 2003года был за 6 месяцев проработал от силы 2 недели.Старые иномарки всё равно надёжнее. Уехать вечером проблема согласен ,но есть муниципальные автобусы которые тоже пропадают после 19 хотя там дотации на топливо и на всё остальное!!! Я в одном лице и снабженец и механик и слесарь наравне с водителем. За рулём автобуса пока не ездил, есть другая работа.
Согласен что хозяин маршрута лишнее звено , в других городах этого звена нет и ничего работают , платят налоги , а мы всё в тени.

[r131313@rol.ru]

Один Лиаз стоит 2,5 миллиона вот и посчитаем: средний месяц 25выездов, остальное ТО ,25*2500=62500р ,теперь расходы :13т.р.маршрут+7т.р.аренда бокса+2т.р.транспортный налог в месяц+5т.р. непредвиденные расходы пока новый, потом будет увеличиваться.
35500р.прибыль при хорошем раскладе. Теперь 2500000р/35500=70,42месяца .За это время Лиаз рассыпется в прах. Вот и получаем что хорошего общественного транспорта в Воронеже без дотаций или льготных кредитов не видать!!!