|
|
#2 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
ALTer82, сейчас тебе мнусдмитрий все расскажет...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
За Родину!!!
Регистрация: 26.02.2008
Возраст: 43
Сообщений: 665
|
Сори... интересует информация о Форд Мондео3 (2001-2007 годов) 1,8 110л.с.
что это за двигатель и чем он отличается от 125лс, он с ремнем ГРМ или цепью (в чем эксплуатационая разница двигателей через сколько нужно менять ремень\цепь насколько надежен двигатель), можно ли его раздушить до 125 (если он задушен). Может кто имеет опыт обладания 110 и 125л.с. Стою перед выбором, стит ли рассматривать экземпляр с этим двигателем как вариант? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
9102801377
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Воронеж, Остужева
Возраст: 58
Сообщений: 3,230
|
Конструктивно это совершенно одинаковые двухвальные моторы с цепным приводом распредвалов. Там топливная аппаратура разная или, скорее, настроена чуть иначе. 110-сильный имеет максимум крутящего момента на гораздо более низких оборотах, а разница в моменте смешная. Это делает 110-сильный мотор гораздо более экономичным и удобным для езды в городской черте, где часто приходится разгоняться с места. На трассе чуть лучше будет 125-сильный, но разница будет едва заметной.
В любом случае 1,8 для езды по трассе на такой "дуре" маловато, хотя с малой загрузкой он едет довольно прилично, но если загрузка близка к максимальной, то обгоны приходится планировать заранее. Насчёт "раздушить" и прочих глупостей, это к "гонсчегам". Нефига портить нормальную машину. Хотите гоночную - купите не Мондео, а что-нибудь другое. Хотите Я Вам Импрезу свою продам? |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: рядом с клоунами
Возраст: 42
Сообщений: 19,482
|
ALTer82, За 1.8 ничего не скажу, двухлитровые были мондео-1 и мондео-3, (мондео-1 чуть меньше года, мондео-3 около 3х месяцев)
нормальная машина,если нравится ничего в ней такого негативного нет, но если честно мне почему то первый мондео больше понравился, я имею ввиду салон, от М-3 ощущение "плассмасовости" какое-то. А так нормально он едет с 2х литровым мотором, если без амбиций гонщика, 1.8, наверное, маловато будет - машина достаточно большая. С запчастями проблем никаких, по крайней мере, с тем с чем я сталкивался не было, цены на запчасти не космические. Некоторые пишут, что у них свет не очень, не знаю по мне так свет был вполне достойный, что на первом, что на третьем. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
9102801377
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Воронеж, Остужева
Возраст: 58
Сообщений: 3,230
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
9102801377
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Воронеж, Остужева
Возраст: 58
Сообщений: 3,230
|
Это шутка. Импреза не продаётся. Смысла нет.
Кроме того, там ещё надо крыло и капот покрасить, фару новую поставить. Никак руки не доходят. Никогда не начинали ставить цепь вместо ремня. Да, но Вам зачем это всё надо знать? Если хотите изучить машину, то ищите техническое описание. Я же не буду Вам его тут писать или искать его для Вас, чтобы сюда выложить. Велик ресурс. Спросите у продавцов на рынке. Каждый из них хорошо выучил слово "миллионник". Я не буду объяснять здесь, почему это плохой вопрос, на который нет и не может быть прямого ответа. Хотите знать - звоните по телефону. Заодно я бы рассказал Вам о свежих впечатлениях о покатухах на такой машине по Москве и по трассе. Вчера вечером я пригнал двухлитровый на механике универсал 2006 года. На 1,8 тоже доводилось ездить. Последний раз редактировалось -Дмитрий; 15.09.2010 в 11:07. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
9102801377
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Воронеж, Остужева
Возраст: 58
Сообщений: 3,230
|
Это довольно глупо. Я про чужие-то машины против воли продавцов рассказываю, что с ними было и как, а свою-то, будьте покойны, даже сфотографировал во всех состояниях и на всех стадиях ремонта, чтобы всякому было ясно, что и как с нею было.
Не надо всех судить по себе. Я никогда никого не обманываю. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
За Родину!!!
Регистрация: 26.02.2008
Возраст: 43
Сообщений: 665
|
-Дмитрий,
извините, но это необоснованный вопрос. Про авторынок: На авторынке, как известно 2 дурака, а на воронежском авторынке всего один, и осознает, он это когда приезжает домой на машине.... mrTim, Огромное спасибо за ответ еще раз убедился, что 1,8 110лс - мало для Мондео.... |
|
|
|
|
|
#17 |
|
~М_о.Н.а_Х~
|
был мондео 01 года.очень нравился.в ремонте не дорогой,собран качественно и надежно.болячки есть,но они копеечные.1.8 я бы не брал-мало,2.0 только на ручке,акпп тоже вяловат.
но у меня был 2.5 на механике-эт отдельный разговор. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
9102801377
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Воронеж, Остужева
Возраст: 58
Сообщений: 3,230
|
То есть, для Вас не обманывать при продаже машины, это очень необычно? Я правильно понял?
Последний раз редактировалось -Дмитрий; 15.09.2010 в 20:08. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
~М_о.Н.а_Х~
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
если верить справочной литературе 14,3/15,6 л в городе (механика/автомат) http://www.avtomarket.ru/catalog/For...d=7156&class=1
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
~М_о.Н.а_Х~
|
Цитата:
трасса 8-10 в зависимости от скорости (100-200 км/ч) город тошня 10.5-11.5 город динамично 12.5-13.5 |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: рядом с клоунами
Возраст: 42
Сообщений: 19,482
|
больше 120 в десятку не влезешь, у знакомомго был 2.5 литра, ну хз, может ты и помещался...
у меня 2х литровый от 10 до 12 по городу, ну как бы не совсем пенсионерский стиль вождения, но и не постоянна "тапка в пол" Хотя 2.5 литра, наверное, может экономить за счет запаса мощности... Едет он хорошо, ничего не скажешь) |
|
|
|
|
|
#26 |
|
~М_о.Н.а_Х~
|
mrTim,при скорости 100 ел 8,2 гдет.за 120 9.5-10,2
когда ехал 220-не засекал расход )))) по городу тоже не соврал.зачем мне врать? 2.5 меньше приходиться крутить чем 1.8 и 2.0,вот и разница в литр между ними-нормально.я зачастую ездил переключая передачи с первой на третюю,а с нее на пятую.мощи хватало и при этом динамика оставалась нормальной. а еще ездил на 3 третьей как на автомате.т.е.и тронуться крутящего хватало,и выстрелить на обгоне))) вот альфа бывшая с тем же объемом,но со 190 кобылами меньше 15 по городу не ела наверное.из-за других настроек впрыска и общей своей сущьности(уж очень она любила высокие обороты) |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: рядом с клоунами
Возраст: 42
Сообщений: 19,482
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
~М_о.Н.а_Х~
|
Цитата:
как показала практика,разница между 2 и 2.5 не значительная в расходе.гдет 0.7-1 литр на 100 км.это приспокойной езде большая разница начинает вылазить при динамичной езде.при ней,конечно,большеобъемник будет хавать просто бенз.хотя бы потому,что всасывает он ,сука,больше
|
|
|
|
|