|
|
#302 |
|
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 41
Сообщений: 7,021
|
Совет по выбору проводов - первый критерий это равномерность сопротивления , разница между проводами не должна превышать 500ом , сопротивление проводов не должно быть больше 5кОм , брал себе таким макаром Теслу Вазовскую , отходили два года на КСЗ а потом ещё год я их юзал на МПСЗ а там уже напряжение на порядок выше .Если не слушаешь радио в машине то купи ВВП-40 на Дорожной , там комплект из 8ми проводов я видел за 230р .
|
|
|
|
|
|
#303 | ||
|
............
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 3,993
|
Цитата:
Цитата:
P.S. Заказал в экзисте провода) Чемпион |
||
|
|
|
|
|
#308 |
|
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 38
Сообщений: 894
|
|
|
|
|
|
|
#309 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
почитал фсе и понял...что лучше военных проводов могут буть только военные... а по существу - силиконовые провода они и в африке силиклновые, гланое размер - у мну например от таза 08 09 099 стоят по длине в самый раз...
|
|
|
|
|
|
#311 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
|
|
|
|
|
|
#312 |
|
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 49
Сообщений: 206
|
@Triumph@,
1. какой двигатель и какой кабрюратор? поясняю: на ВАЗ 1,6 с "обычным" карбюратором (не знаю, как он правильно называется, вроде ДААЗ) рывки и отсутствие тяги при при t<10 устраняются очень просто путем переключение с холодного на горячий воздух. не сразу сам в это поверил, так как с Солексом таких проблем не было никогда, но факт остается фактом ![]() 2. если провода силиконовые, то свечи должны быть без помехогасительного резистора, так как силиконовые провода сами представляют собой распределенное сопротивление |
|
|
|
|
|
#313 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
|
|
|
|
|
|
#315 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
|
|
|
|
|
|
#316 |
|
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 49
Сообщений: 206
|
вот и я говорю, что сам был в шоке!!!!!!!
не верил самому себе до последнего, пока не встал между Москвой и Воронежем ночью... но причина на двух разных авто была в этом!!!!!! клянусь! ps. между карбюратором и коллектором стоит термопрокладка и на горячем двигателе и коллекторе карбюратор ХОЛОДНЫЙ!!! Солексу это не помеха, а с ДААЗом намучились, пока причину не поняли |
|
|
|
|
|
#319 | |
|
............
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 3,993
|
Цитата:
Двиг 1.5 Уфа. Карб честно не шарю( |
|
|
|
|
|
|
#320 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
|
|
|
|
|
|
#322 |
|
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 49
Сообщений: 206
|
значит, трамблер стоит низко((((
рекомендаций, не требующих денежный вливаний, две: 1. все-таки переключиться на горячий воздух с коллектора, в любом случае уже пора; 2. крышку трамблера снять, осмотреть и (если криминала не выявлено) просушить сам трамблер феном и натянуть на крышку хозяйственную оранжевую перчатку за 30руб/пара (очень удобно, число проводов как раз 5). так мы с отцом много лет на его М2140 прекрасно водные преграды преодолевали |
|
|
|
|
|
#323 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
|
|
|
|
|
|
#324 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
|
|
|
|
|
|
#326 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
а не проще купить новую...а старую (если она в хорошем состоянии) положить допустим на батарею дома (отпительный сезон начался) и в последсвии будет запасная крышка трамблера на черный случай...( вожу уже года 3 новую крышку, датчик холла и коммутатор на всяк пожарный)
|
|
|
|
|
|
#328 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
|
|
|
|
|
|
#329 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
|
|
|
|