Выпускной коллектор сварка ! Где? Фиат Регата 1.6

Владимир Сергеевич · 09.01.2011, 12:12

Подскажите пожалуйста где можно сварить выпускной коллектор у нас в городе??? варить по чугуну надо.... очень очень срочно.. коллектор фиатовский...

\/\ArchangeL/\/ · 09.01.2011, 16:14

Сколько помню из курса материаловедения чугун не варится.
А вообще сварщик в любой автомастерской есть, или на крайний случай слесарей-сантехников вызвать, у них точно в штате есть сварщик.

John892 · 09.01.2011, 16:30

Цитата:

Сообщение от \/\ArchangeL/\/

Сколько помню из курса материаловедения чугун не варится.

Легко он варится если сварщик не жопорукий.)))

\/\ArchangeL/\/ · 09.01.2011, 16:45

Цитата:

Сообщение от John892

Легко он варится если сварщик не жопорукий.)))

При большом желании и умении можно много чего хорошего сделать, а с дуру можно кое чего и сломать. Думаю автор не рассматривает услуги "жопорукого" мастера.

ЗЫ: почему нельзя заменить коллектор на стальной?

Владимир Сергеевич · 09.01.2011, 17:44

John892,

Цитата:

Легко он варится если сварщик не жопорукий.)))

и я про то же..

Цитата:

Думаю автор не рассматривает услуги "жопорукого" мастера.

эт точно.

Цитата:

ЗЫ: почему нельзя заменить коллектор на стальной?

потому што фиат редкий, в воронеже на разборках его нет. на экзисте каталогов нет...

MiSchu · 09.01.2011, 18:18

тож учили что чугун не варится...так же как и некоторые стали...

John892 · 09.01.2011, 19:45

Цитата:

Сообщение от MiSchu

тож учили что чугун не варится...так же как и некоторые стали...

нагло врут, неучи.
Технология, автотехцентр 21-12-67 ул. Карпинского, д. 41 - навскидку нашёл.

MiSchu · 09.01.2011, 19:48

John892, да, видно в универе всетки устарели данные)) http://www.osvarke.com/svarka-chuguna.html но гемор ещетот...

\/\ArchangeL/\/ · 09.01.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от Владимир Сергеевич

John892,
Цитата:
Легко он варится если сварщик не жопорукий.)))
и я про то же..
Цитата:
Думаю автор не рассматривает услуги "жопорукого" мастера.
эт точно.
Цитата:
ЗЫ: почему нельзя заменить коллектор на стальной?
потому што фиат редкий, в воронеже на разборках его нет. на экзисте каталогов нет...

Если найдете хорошего сварщика, может есть резон руками этого сварщика сварить коллектор из стали? Умельцы тюнинга еще и не такое варят!

Вова-жлоб · 09.01.2011, 21:11

Владимир Сергеевич, купи коллектор б/у.

\/\ArchangeL/\/ · 10.01.2011, 06:13

Цитата:

Сообщение от Вова-жлоб

Владимир Сергеевич, купи коллектор б/у.

Автор уже упомянул, что авто редко и на наших разборках не встречается.

Zeth · 10.01.2011, 09:08

Цитата:

Сообщение от Владимир Сергеевич

потому што фиат редкий, в воронеже на разборках его нет. на экзисте каталогов нет...

насколько я понимаю Regata c 1.6s. Cудить могу только по прокладке, и получается, что такой-же выпуской (со стороны двигателя) стоит на Tipo/Tempra 1.8/2.0. Непохож?

g_beard · 10.01.2011, 09:11

Цитата:

Сообщение от \/\ArchangeL/\/

Сколько помню из курса материаловедения чугун не варится.

Плохо ты учил матвед.
Чугун прекрасно варится. даже обычной электродуговой сваркой. нужны только специальные электроды

Вова-жлоб · 10.01.2011, 10:50

Цитата:

Сообщение от g_beard

Чугун прекрасно варится.

все верно, варится. только потом по месту сварки трескается. можно попытаться новы коллектор из нержавейки сделать.

g_beard · 10.01.2011, 11:28

Цитата:

Сообщение от Вова-жлоб

все верно, варится. только потом по месту сварки трескается

Бред сивой кобылы! У меня колектор заварен и ничего не трескается

Владимир Сергеевич · 10.01.2011, 14:51

Zeth, такой!

Zeth · 10.01.2011, 15:43

Цитата:

Сообщение от Владимир Сергеевич

Zeth, такой!

ну на типо/темпра уже реальнее что-то найти, коллектор этот ставился на 1,8/2,0

каюр · 12.01.2011, 00:55

чугунину можно варить:1.чугунными электродами-пост. ток; 2.нержавеющими электр.-пост. ток; 3.аргоно-дуговой сваркой с нерж. проволокой 1х18н10. Чтобы не было трещин, нельзя быстро охлаждать место сварки! Можно варить на авиационном или мехзаводе.

Цитата:

Сообщение от Владимир Сергеевич

Подскажите пожалуйста где можно сварить выпускной коллектор у нас в городе??? варить по чугуну надо.... очень очень срочно.. коллектор фиатовский...

Schevel · 12.01.2011, 11:20

Цитата:

Сообщение от каюр

чугунину можно варить:1.чугунными электродами-пост. ток; 2.нержавеющими электр.-пост. ток; 3.аргоно-дуговой сваркой с нерж. проволокой 1х18н10. Чтобы не было трещин, нельзя быстро охлаждать место сварки!

всё правильно написал. есть только одно но, если к сварной детали из чугуна будет прилогаться нагрузка то игра не стоит свечь. Чугунные изделия варяться ТОЛЬКО в ремонтных целях (трещины, сколы итд и тп)

g_beard · 12.01.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от Schevel

есть только одно но, если к сварной детали из чугуна будет прилогаться нагрузка то игра не стоит свечь

Бред. сам относил варить блок у которого была выломана задняя опора КВ

Pozitron32 · 12.01.2011, 12:56

Не бред. В гаражных условиях нормально заварить чугун не получится. Так, тяп ляп, чтобы кое-как держалось - еще может быть, коллектор скорее всего относится к этому случаю, а чтобы нормально заварить - на завод. Не забываем про маркировки чугунов.

Schevel · 12.01.2011, 18:17

граждане, ну не надо говорить что бред и всё такое, образование инженера сварочного производства мне позволяет с полной уверенностью утверждать что я прав.

g_beard · 12.01.2011, 18:26

Цитата:

Сообщение от Schevel

граждане, ну не надо говорить что бред и всё такое, образование инженера сварочного производства мне позволяет с полной уверенностью утверждать что я прав.

надо. блок варили в политехе на кафедре сварки

Scanner · 12.01.2011, 19:51

3-4 года назад нашел на выпускном коллекторе своего фольксвагена две трещины около 5 см. длиной. Купил 2 электрода по чугуну и просто тупо заварил, не снимая коллектора. Предварительно только аккум с мозгами отсоединил. До сих пор езжу на нем и все в порядке. Меня удивляют ваши споры господа

.
Не совсем понял вопроса, коллектор надо сварить или только заварить?

каюр · 12.01.2011, 22:36

Цитата:

Сообщение от Schevel

всё правильно написал. есть только одно но, если к сварной детали из чугуна будет прилогаться нагрузка то игра не стоит свечь. Чугунные изделия варяться ТОЛЬКО в ремонтных целях (трещины, сколы итд и тп)

К выпускному коллектору нагрузки не прилагаются, т.к. его задача отвод продуктов сгорания.Другой роли коллектор не выполняет!

Schevel · 13.01.2011, 09:56

Цитата:

Сообщение от каюр

К выпускному коллектору нагрузки не прилагаются, т.к. его задача отвод продуктов сгорания.Другой роли коллектор не выполняет!

обсолютно без спорно.

Цитата:

Сообщение от g_beard

надо. блок варили в политехе на кафедре сварки

ну в таком случае я думаю Вы знакомы с Шуруповым вероятнее всего, теорию сварки чугунов в политехе читает либо Пешков либо Чумарный, вот и поинтересуйтесь у них ради приличия. Спорить больше не имеет смысла.

Mishanya_P · 13.01.2011, 10:09

Цитата:

Сообщение от Schevel

знакомы с Шуруповым вероятнее всего, теорию сварки чугунов в политехе читает либо Пешков либо Чумарный

не потеме... ностальгия по этим фамилиям.
по теме: все стали свариваються (в том числе и чугун, но нужно маркировку его смотреть) просто гемор разный. единственный материал, который не реально сварить это материал из чего сделан напильник. (забыл марку)

каюр · 13.01.2011, 11:01

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

не потеме... ностальгия по этим фамилиям.
по теме: все стали свариваються (в том числе и чугун, но нужно маркировку его смотреть) просто гемор разный. единственный материал, который не реально сварить это материал из чего сделан напильник. (забыл марку)

Могу напомнить: У10-У13 в зависимости от размера насечки. Сварка инструментальных сталей просто бессмысленна, т. к. происходит выгорание твёрдого углерода и вместо сварного шва будет шлак.

g_beard · 13.01.2011, 11:33

Schevel, Варил как раз Чумарный. с ним я знаком лично. блок после сварки прошел минимум 5 лет. какие еще доводы нужны чтоб убедить? Может просто кроме теории желательно и практику знать?

MGV · 14.01.2011, 23:36

g_beard, к сожалению лопается, и не по месту сварки - а рядом и не забываем о том что выпускной коллектор это не блок, рабочие температуры разные.

09.01.2011, 12:12	#1
Владимир Сергеевич Отморозок Регистрация: 04.12.2006 Адрес: Ничего, никому не скажу.. Сообщений: 1,067 Записей в дневнике: 1	Выпускной коллектор сварка ! Где? Фиат Регата 1.6 Подскажите пожалуйста где можно сварить выпускной коллектор у нас в городе??? варить по чугуну надо.... очень очень срочно.. коллектор фиатовский...

09.01.2011, 16:14	#2
\/\ArchangeL/\/ $Меню пользователя \/\ArchangeL/\/$ Форумец $Аватар для \/\ArchangeL/\/$ Регистрация: 26.09.2007 Возраст: 36 Сообщений: 151	Сколько помню из курса материаловедения чугун не варится. А вообще сварщик в любой автомастерской есть, или на крайний случай слесарей-сантехников вызвать, у них точно в штате есть сварщик.
$\/\ArchangeL/\/ вне форума$

09.01.2011, 18:18	#6
MiSchu Папанька Регистрация: 17.01.2007 Возраст: 41 Сообщений: 7,301	тож учили что чугун не варится...так же как и некоторые стали...

09.01.2011, 19:48	#8
MiSchu Папанька Регистрация: 17.01.2007 Возраст: 41 Сообщений: 7,301	John892, да, видно в универе всетки устарели данные)) http://www.osvarke.com/svarka-chuguna.html но гемор ещетот...

09.01.2011, 21:11	#10
Вова-жлоб Приличный Регистрация: 26.03.2010 Возраст: 16 Сообщений: 155	Владимир Сергеевич, купи коллектор б/у.

10.01.2011, 14:51	#16
Владимир Сергеевич Отморозок Регистрация: 04.12.2006 Адрес: Ничего, никому не скажу.. Сообщений: 1,067 Записей в дневнике: 1	Zeth, такой!

12.01.2011, 12:56	#21
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	Не бред. В гаражных условиях нормально заварить чугун не получится. Так, тяп ляп, чтобы кое-как держалось - еще может быть, коллектор скорее всего относится к этому случаю, а чтобы нормально заварить - на завод. Не забываем про маркировки чугунов.

12.01.2011, 18:17	#22
Schevel 89507765640 Регистрация: 07.02.2006 Адрес: НА пивзаводе Возраст: 37 Сообщений: 3,962	граждане, ну не надо говорить что бред и всё такое, образование инженера сварочного производства мне позволяет с полной уверенностью утверждать что я прав.

12.01.2011, 19:51	#24
Scanner Диагност Регистрация: 16.11.2008 Адрес: motorhelp.ru Возраст: 49 Сообщений: 398 Записей в дневнике: 1	3-4 года назад нашел на выпускном коллекторе своего фольксвагена две трещины около 5 см. длиной. Купил 2 электрода по чугуну и просто тупо заварил, не снимая коллектора. Предварительно только аккум с мозгами отсоединил. До сих пор езжу на нем и все в порядке. Меня удивляют ваши споры господа . Не совсем понял вопроса, коллектор надо сварить или только заварить?

13.01.2011, 11:33	#29
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 58 Сообщений: 8,783	Schevel, Варил как раз Чумарный. с ним я знаком лично. блок после сварки прошел минимум 5 лет. какие еще доводы нужны чтоб убедить? Может просто кроме теории желательно и практику знать?

14.01.2011, 23:36	#30
MGV Форумец Регистрация: 04.08.2008 Сообщений: 2,363	g_beard, к сожалению лопается, и не по месту сварки - а рядом и не забываем о том что выпускной коллектор это не блок, рабочие температуры разные.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!