|
|
#1 |
|
AppleTorg
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 156
|
Добрый вечер любители ПРуля
![]() Возник такой вопрос, насколько тяжелей водить праворульное авто в Воронеже? В деньгах на данный момент ограничен, а Ваз брать ну совсем не хочется, до этого ездил на Тушканчике, семейном. Поэтому уж очень хочется климат или кондей, да и airbag не брезгаю. Но никогда не водил правый руль, даже не сидел. Кто так менял авто, поделитесь мнением, на трассу выезжаю раз в месяц зимой и может, раз в неделю летом ради пикничка и то, совсем не факт. За зиму могу ни разу не выехать. Нравится Caldina 1997-2001, денег планирую потратить тысяч 200, поближе к лету. Не боязнь лежачих дядей полицейских обязательна. Привык ездить не задумываясь о таких мелочах, то есть машина с клиренсом в пачку сигарет - это не для меня. С уважением, Дмитрий. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
AppleTorg
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 156
|
Спасибо, для трассы планировал поставить камеру, да и для заднего вида, так же.
Ну с поворотниками-это да, тоже сразу в голову пришло. А вообще, пруль по надежности, в частности я Caldine, лучше ВАЗ? К примеру той же 12-хи. По комфорту наверняка лучше, так как и наших его нет. До этого был Логан, он и то был лучше всех ВАЗов по качеству. Собранный еще за бугром, правда. А что с запчастями и обслугой, вопрос не по теме, но оч хотелось бы узнать
|
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
Moderator
Регистрация: 13.02.2004
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,863
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
OFF-Road
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: Левый берег
Сообщений: 1,798
|
dimon115, езжу, можно сказать, через день то на пруле, то на левом...разницы нет)) даже подрулевые не путаю...авто - тойота виста ардео.
Когда выбирал тоже рассмтривал калдину, ниссан авенир...но как сел в тойоту, то сразу про остальные забыл
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
AppleTorg
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 156
|
Отлично, буду смотреть по ситуации.
Всем спасибо за отзывы, буду рад почитать еще. Если все таки выпадет ПРуль, то 100% буду ставить камеру обгона. За 200 видел Калдину 1998, в богатой комплектации. rweb, больше не буду, каюсь. Просто опасаюсь таких авто, соответственно назойливый вопрос: "А что лучше?" Хотя все кто пробовал ездить, говорят лучше "не скажу" чего
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Форумец
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Павловск
Возраст: 40
Сообщений: 347
|
не было проблем с правым рулем.На второй день после пробы во всю летал в Воронеже,а через неделю матанул на украину и проехал без проблем за сутки в районе 1600км,по неизвестной дороге.
У нас в городе две абсолютно одинаковые авто,даже цвет...вот только моя пруль,а другая с левым-европеец.в общем сел попробовать на европейца-не то,даже пластик внутри другой какой то и оптика и т.д.настоящий японец на порядок выше. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Ямоград
Возраст: 48
Сообщений: 735
|
dimon115, у пр руля интуитивный интерфейс
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
пол мужской
Регистрация: 05.07.2009
Возраст: 39
Сообщений: 792
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
AppleTorg
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 156
|
деформация_точек, ну хоть кого-то порадовал. Увидел сейчас калдину на авто.бвф продают, аж слюну пустил, но мне кажется дороговато. Есть за 200тыс, 1998 год.
А так все нравится, ищу машинку. Скажите, а ниссан вингроад классом ниже калдины? Или мне показалось? |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Форумец
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
пол мужской
Регистрация: 05.07.2009
Возраст: 39
Сообщений: 792
|
Вингроад? Ну практически)
Шумоизоляции нет - это реально основной минус который ощутил за год и 40т. км. Зато Винг выше сидит (особенно если 4WD) и для наших дорог, особенно загородных не такой нежный как Калдина. UPD Насчёт надёжности - проехал на вингроаде эти самые 40к. км. (всего пробег почти 250.000) Позавчера на ТО ни одной ошибки комп не показал. В итоге за год: свечи и два сайлентблока в передней подвеске (спасибо Е**ная Россия за **вые дороги) (кроме конечно масла и расходников в виде фильтров) Такие дела. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Форумец
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2005
Возраст: 51
Сообщений: 44
|
Первый пруль был на автомате. Сел и поехал из Мск в Воронеж. Сейчас на ручке, тоже никаких проблем. Привыкание в течении 10 мин
По городу пруль лучше чем левый - на тротуар выходить удобнее Пластик получше будет чем в европейцах. А на трассе - отпускаешь на 100м вперед того кто перед тобой, чтобы видимость нормальная была, потом тапку в пол и спокойно обгоняешь. (заодно и дистанцию держишь)
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
поиграем?
Регистрация: 26.06.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,001
|
Езжу периодически то на левом то на правом,на правом даже больше нравится.
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,351
|
Если стаж вождения какой-то есть (хотя бы года три каждодневной езды), сядешь и поедешь. Большой разницы нет. Хотя я сам прули не люблю - не моё это. Но мотивы тех, кто их покупает, вполне разумны и понятны.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ПричинюДобро
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: IZVrNE
Возраст: 52
Сообщений: 187
|
ПРуль-гавно !!! (с) ... На прулях ездят только инопланетяне с особыми навыками...требуются годы специальных тренировок !!!! ....
.....![]() ![]() ![]() По сабжу - привыкание после левого руля: управление движением - 100 метров, управление "дворники-поворотники" - 3 дня (до автоматизма), внутрисалонное зеркало заднего вида - 2 дня (до автоматизма)......... кайф - вечен... ![]() Запчасти - не проблема, ремонт - не проблема.... гораздо реже (по сравнению с "12-шкой"... очень "несильнодороже"... ЗЫ. немного "дёгтя" : ТС.......... только не забывай в каком гондурасе живёшь... а то нет-нет, да и останешься со своим "япокорытом" до тех пор пока "что-нибудь" не разлучит вас.....ты готов к этому ??? ...Я - ДА...ЗЫЫ. Эххх ...щазбы чонить эдак на 230 с + "японских поников" годов эдак 90-х....с "правильным ПТС-ом" ...мечты....мечты....
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Форумец
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Ямоград
Возраст: 48
Сообщений: 735
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ПричинюДобро
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: IZVrNE
Возраст: 52
Сообщений: 187
|
Цитата:
1.сеялка гте 20 2.скай 34 3.супра А8 4.эво ... ...но к теме это не относится, поэтому "сорри за off".............
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
AppleTorg
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 156
|
Ууу, сколько написали
![]() А у меня пока другие варианты: 1) Lancer Cedia Wagon 2000-... 2) Toyota Caldina 2000-... 3) Subaru Impreza Wagon 2001-... 4) Toyota Avensis 2000-... 5) Nissan Avenir 2000-... 6) Mazda Famila S-Wagon 2000-... Еще очень нравится Toyota Corolla Fielder но она не в мещается в мой бюджет, а жаль, очень жаль. Вот и думаю, может кто еще модельки подкинет ?Wingroad отпал из-за чего-то, сам не знаю почему, но его не хочется. Последний раз редактировалось dimon115; 20.03.2011 в 14:58. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Форумец
Регистрация: 14.03.2009
Возраст: 49
Сообщений: 57
|
Камера на обгон не вариант, снял у себя через неделю после установки. У камеры есть один большой минус, если лучи солнца или фар светят на камеру (а они почти всегда светят), то на экране черное пятно. Большой необходимости в ней нет, но если очень напряжно, можно поставить систему зеркал. А вот задняя камера очень полезная вещь.
Из твоего списка, на мой взгляд, оптимальный вариант Toyota Caldina 2000-..., практичная и неприхотливая, к тому же достаточно часто встречается на полном приводе. |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Форумец
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1
|
Хочу поделиться раньше ездил на правом руле последняя была=Калдинка= захотелось поновей ничего хорошего не нашел по деньгам из японцев купил Рено новую не буду говорить какая модель.Хочу сказать что в городе намного удобней ездить на правом!)Теперь правую сторону я не вижу так как на правом обзор больше и теперь постоянно приходиться крутить головой.На правом руле просто нужно правильно настроить зеркала,зеркало заднего вида должно настроено так чтоб было видно пол заднего окна и половину левой стороны,а левое зеркало ставить так чтоб было видно обгоняющую машину примерно находившуюся уже ближе к поравнению к вашей.Хотя на вкус и цвет товарищей нет.Ну при обгоне на трассе делать больше дистанцию перед идущей и выглядывать) и педаль в пол , так же можно поставить зеркала кругозор или камеру, не имея ни того ни другого попрасить пассажира слева если уж так невдамек))))вопще проблема не в руле а в водителе.Хочу добавить что качество праварульных тайет я имею в виду не убитых кемто машин выше чем......................... ну это другая история)
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
Форумец
Регистрация: 13.01.2008
Возраст: 44
Сообщений: 3,243
|
Цитата:
![]() По теме: к правому рулю по части просто движения по городу привыкал часа 2 после того, как сел в первый раз А вот по трассе - сложнее. Быстро не привыкнешь, надо несколько дней покататься. Но все равно без "спецсредств" не удобно. Я использую "перископ", с ним проблема только одна - сложно четко определить расстояние до встречного авто, поэтому у меня выработалась такая привычка: если вижу встречку в "перископе" очень далеко, то обгоняю, если "не очень" - то жду, хотя иногда оказывается, что обогнать мог бы.
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
AppleTorg
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 156
|
Премаси - это гуд, но детей пока нет, а просто так 7 мест не нужно. Возможно, через пару лет девушке Мазду и посмотрим такую. Ей нравятся минивэны. А я бы универсал взял или хэтчбэк.
Но все же, насколько кузовщина убита? |
|
|
|