Из центра города исчезнут "Газели"

[Xenon]

mikе, и numb9, видимо, представляют себе эдакую пасторальную картину: в 13местную светлую полупустую (даже в час пик!) газель забирается человек, садится в удобное кресло, водитель трезв, выбрит и вежлив. Газель мчится по свободной дороге в голубые дали. Сказка.

Ой, кажется выше что-то такое уже писали

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

этой зимой.

Чисто теоретическая случайность. Один шанс из 10000000 уехать в такое время.

Сообщение от mikе

нет, просто на них перестали ездить. не выдержали конкуренции, иными словами.

Ну да конечно, жгите еще

Сообщение от numb9

to =Дмитрий=

Поверьте, ОТ в 80-е и 90-е в Воронеже - это просто Ж...ПА! Сейчас ОТ работает намного лучше... Но ... Почему улучшать работу ОТ надо с запрета того, что работает эффективно? Что бы поддержать менее эффективного перевозчика?

ЭТо не эфективно. ЭТо обычный колхоз.

Сообщение от Xenon

Как ходили сараи в 2004-2006 году, нарадоваться было нельзя, интервал движения был небольшой.

Конечно их было 600 в городе

Сообщение от Xenon

То днём автобусов нет, задницы из окон торчат - это эффективно?

Ну для любителей газелей конечно.

[mikе]

Сообщение от =Дмитрий=

Ну да конечно, жгите еще

петросян разбушевался? если бы они были востребованы, на их услуги был спрос — то куда ж они делись? кто прикрыл прибыльную лавочку?

Xenon, ну точно, разбушевался. на газели это, кстати, вполне реально. как раз в силу её малой вместимости. а вот на сарае - анрыл. он таки останавливается на каждой остановке и сажает столько, сколько смогут влезть.

[UFOlog]

А в Хельсинки большие и комфортные автобусы ходят полупустыми до 2-х часов ночи. И никто не говорит, что им это не выгодно. Муниципальный совет походу компенсирует им убытки, лишь бы жителям Хельсинки было удобно. А то ведь и не проголосуют в следующий раз за них.

[mikе]

UFOlog, в Хельсинки есть метро — т.е. ситуация принципиально иная.

[UFOlog]

mikе, в чём они иная? В том, что даже при наличии метро, автобусы всё равно есть, и ходят они до двух часов ночи? Или в том, что они после полуночи идут полупустые?

[Xenon]

Сообщение от mikе

на сарае - анрыл

4 и 64 значит анриальные автобусы

[mikе]

Сообщение от UFOlog

в чём они иная?

в том, что основная масса народа едет на метро, а не на автобусах. а потому их нужно существенно меньше.
Заметьте, я не отрицаю дурь наших властей, практически забивших на ОТ и отдавших его полностью в руки "дикого капитализма". Но тупо брать и "убирать" те же газели, уповая на то, что уж теперь-то всё станет зaeбиcь — по меньшей мере глупо.

Сообщение от Xenon

4 и 64 значит анриальные автобусы

64 — это который в "град" ходит? ты хочешь сказать, что он ходит полупустой?

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

петросян разбушевался? если бы они были востребованы, на их услуги был спрос — то куда ж они делись? кто прикрыл прибыльную лавочку?

У нас нету грамотных управленцев. Вот и развалилось все

[numb9]

Сообщение от UFOlog

А в Хельсинки ...

Дальше можно не продолжать

[Xenon]

Сообщение от mikе

64 — это который в "град" ходит? ты хочешь сказать, что он ходит полупустой?

Хочу сказать что он ездит быстро и регулярно и обилечивают.

Сообщение от =Дмитрий=

У нас нету грамотных управленцев. Вот и развалилось все

+1

[mikе]

Сообщение от =Дмитрий=

Вот и развалилось все

ну да. сейчас сараи прибыль приносят и не разваливаются — а тогда развалилось. это очень выгодная позиция — рассказывать о том, что "оно развалилось". не из-за "неграмотных управленцев" оно развалилось, а из-за того, что на пазике стало удобнее ездить, чем на жёлтом сарае с гармошкой. потому что сарай большой и на маршруте сараев мало. а маршрут длинный.
а пазик маленький. и маршрутов много, и пазиков много — езжай, куда хочешь.
вот и стали ездить на пазиках.

Сообщение от Xenon

Хочу сказать что он ездит быстро и регулярно и обилечивают.

я лицезрел приезд сего транспортного средства в "град" — феерическое зрелище: люди оттуда только что не выпадали. мне ещё удивительно было — чего ради народ в таких условиях тащится в такую даль…

[numb9]

Сообщение от =Дмитрий=

У нас нету грамотных управленцев. Вот и развалилось все

Точнее, развалили. Как говаривал один известный кандидат в Президенты: "Бардак - есть особая форма организации порядка".

[UFOlog]

Сообщение от mikе

в том, что основная масса народа едет на метро, а не на автобусах. а потому их нужно существенно меньше.

Почему - меньше? Вы ошибаетесь. У них интервал очень хороший - в часы пик составляет 13 минут, после 8-и вечера 20 минут, с 22 до 2 утра - 23 минуты. Разве этого мало? Это на мой взгляд даже много. Тем более, что есть метро. Пример такого маршрута...
http://aikataulut.hsl.fi/linjat/en/h18.html
mikе, как вы думаете почему в том же Хельсинки не используют маршрутки типа наших газелей?

[Xenon]

Сообщение от mikе

сейчас сараи прибыль приносят и не разваливаются

Кто сказал? К нам уже дважды б/у автобусы приходят, из них выламывают печки и толком не чинят (как впрочем и газели), век их недолог.

Сообщение от mikе

а тогда развалилось

Ничто не вечно, а новую технику муниципалитет не закупает, частники же только б/у берут, чтобы выжать из автобусов последнее за минимальные деньги.

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

ну да. сейчас сараи прибыль приносят и не разваливаются — а тогда развалилось. это очень выгодная позиция — рассказывать о том, что "оно развалилось". не из-за "неграмотных управленцев" оно развалилось, а из-за того, что на пазике стало удобнее ездить, чем на жёлтом сарае с гармошкой. потому что сарай большой и на маршруте сараев мало. а маршрут длинный.
а пазик маленький. и маршрутов много, и пазиков много — езжай, куда хочешь.
вот и стали ездить на пазиках.

У нас бегало в свое время аж 600 сараев, интервалы были 5-7 минут на всех маршрутах. А если хозяин дебил неграмотный, то не важно какой маршрут и автобус. У нас были и пазики, и газели и сарайные маршруты ушедшие в небытие

[mikе]

Сообщение от numb9

Точнее, развалили.

да ничего никто не разваливал. что бы тут не впаривал нам Дмитрий, я всю эту "эволюцию" лицезрел своими глазами.
Ясно ведь и ежу: чтобы на сараях было комфортно ездить, их надо много. Но если их будет много, они будут нерентабельны. Потому сараев на маршруте было мало. И когда перед человеком стоит выбор: уехать в пазике/газели сейчас или 40 минут ждать сарая — выбор очевиден.

ЗЫ
Да и много сараев на дорогах куда хуже, чем много газелек.

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

или 40 минут ждать сарая — выбор очевиден.
.

С 2002 года и до сих пор такое видел только 1 раз, в момент кончины 41 маршрута. Ох ну и сказочник же вы

[mikе]

Сообщение от UFOlog

как вы думаете почему в том же Хельсинки не используют маршрутки типа наших газелей?

Сообщение от mikе

основная масса народа едет на метро

Сообщение от =Дмитрий=

У нас бегало в свое время аж 600 сараев, интервалы были 5-7 минут на всех маршрутах.

это когда ж такое было?

Сообщение от Xenon

К нам уже дважды б/у автобусы приходят

те сараи и наши нынешние сараи — суть одинаковые развалины.

Сообщение от =Дмитрий=

С 2002 года и до сих пор такое видел только 1 раз, в момент кончины 41 маршрута. Ох ну и сказочник же вы

речь идёт о том, почему сдохли те сараи, которые были. которые якобы "развалили неграмотные управленцы". сейчас-то понятно, никакой дибил так не поступит - бабло всем нужно.

[UFOlog]

Сообщение от mikе

Но если их будет много, они будут нерентабельны.

Было бы желание, а сделать их хотя бы неубыточными после 21-00 раз плюнуть. За день во всём городе набирается огромная сумма штрафов за нарушения на дорогах. Так почему бы мэрии не доплачивать водителям автобусов из этих сумм, чтобы они возили людей до 2-х ночи. Пусть даже и полупустыми... Горожанам от этого будет удобно, нарушители создающие днём пробки - будут оплачивать по ночам работу автобусов. Вариант совсем не плох.

[numb9]

=Дмитрий=
Xenon

Господа, вы где работаете? Ваша нелюбовь к Газелям - ПАЗам бескорыстна?

[UFOlog]

Сообщение от mikе

основная масса народа едет на метро

Вы всерьёз думаете, что финны не пускают на маршруты типа газельки из-за того, что у них есть метро?))

[mikе]

numb9, Дмитрий — трамваефил, Ксенон — студент-коммунист.

[Xenon]

Сообщение от mikе

это когда ж такое было?

В середине 00х.

Сообщение от mikе

те сараи и наши нынешние сараи — суть одинаковые развалины

Только современные автобусы закупают регулярно, а много закупали в 90е?

[Xenon]

Сообщение от mikе

Ксенон — студент-коммунист

С чего вдруг я коммунист?

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

это когда ж такое было?

Когда в город пришли импортные сараи.

Сообщение от mikе

речь идёт о том, почему сдохли те сараи, которые были. которые якобы "развалили неграмотные управленцы". сейчас-то понятно, никакой дибил так не поступит - бабло всем нужно.

Большинство автобусов списали потому что никто и негде не умеет у нас делать для них ремонт. Жадность заела людей, никто не хотел делать автобазы и сервис для них. Гармони списали первыми, и потом пошло поехало.
В городе можно найти кучу брошенных автобусов различной вместимости. А вы все о деньгах

[mikе]

UFOlog, честно, вы финнами уже запарили. Давайте расставим точки над i. Итак, Хельсинки — это:
а) столица;
б) город, в котором живёт в 2 раза меньше народа, чем в Воронеже;
в) город, в котором есть метро.
Лично мне трёх этих фактов достаточно для того, чтобы ответить на вопрос: почему там нет "газелей", и почему с транспортом там всё ОК.

Сообщение от =Дмитрий=

Когда в город пришли импортные сараи.

это когда? в середине 00-х? я вообще не припомню времени, когда бы сараи ходили более ли менее свободно. они всегда были забиты под завязку.

[=Дмитрий=]

Сообщение от numb9

=Дмитрий=
Xenon

Господа, вы где работаете? Ваша нелюбовь к Газелям - ПАЗам бескорыстна?

Мне Тролза,УКТМ, Лиаз доплачивают за пиар продукции. А вот Газ пожлобился сильно.

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

это когда? в середине 00-х? я вообще не припомню времени, когда бы сараи ходили более ли менее свободно. они всегда были забиты под завязку.

Да именно, в середине 00-х Ходили нормально, и под завязку набивались лишь в крутой час пик, где нибудь в 40 мороз зимой

[Xenon]

Сообщение от mikе

вы финнами уже запарили

mikе, вы уже рентабельностью запарили. Такое ощущение. что вы владеете Газелью.

Сообщение от mikе

не припомню времени, когда бы сараи ходили более ли менее свободно. они всегда были забиты под завязку.

Не соглашусь, в 41 раньше в большинстве случаев сидя можно было ездить.