Из центра города исчезнут "Газели"

[mikе]

Xenon, ну дык ежели убрать газели, то тоже наступит он.

[Xenon]

Сообщение от mikе

Xenon, ну дык ежели убрать газели, то тоже наступит он.

В Газелях поменьше народу передвигается и газели на всякие форды заменить быстрее и легче, чем убрать весь еврохлам.

[[Ариец]]

Для того чтобы с ОТ в городе было нормально нужно очень многое менять.
1. Необходимо убирать маршрут "дублёры". ЧТобы например около цирка было не 100 тыщь мильёнов маршрутов, которые большую часть идут паралельно и накуй забивают центр, а 2-3 маршрута.
2. Вводить интервал в 5-10 минут и за нарушение графика жестоко наказывать водителей. А для этого необходимо 3!
3. Ставить систему мониторинга (глонас, жпс, жпрс, пох какую) на весь ОТ.
4. Но самое главное это перевести весь ОТ в одну государственную фирму, ну или с контрольным пакетом у государства. А не так как сейчас - каждый маршрут - отдельное ИП, и каждый с каждым конкурирует.

Пока эти 4 пункта не будут выполнены - хоть обубирай газели, хоть пазики, на дорогах с ОТ будет всё-равно БАРДАК!

[[Ариец]]

Да, и ещё забыл совсем.
5. Ввод билетов и проездных. Например один билет действителен 1 час. Или 2. Это чтобы при пересадках не платить. Или проездной на неделлю на все виды транспорта. Или на месяц. Или например проездной со скидками в каких-нибудь кафешках (например для приезжих).

[=Дмитрий=]

Сообщение от numb9

Судя по отсутствию подобного транспорта на остановках - мои деньги им (Водителям) не нужны, благо Газелисты не отказываются. Отсюда ожидаемый вывод - в топку тролей и скотовозов - им чтобы было выгодно - нужна толпа и давка на остановках и в ОТ, т.е. классический совок 80-х.

Тут сознательно убирают нормальную конкуренцию, потому что все маршруты контролируются Д.Б. Крутских. А ему не выгодно что бы в его автобусах небыло пассажиров.
Люди то хотят работать< но им не дают.

[s3g]

Сообщение от UFOlog

За день во всём городе набирается огромная сумма штрафов за нарушения на дорогах. Так почему бы мэрии не доплачивать водителям автобусов из этих сумм, чтобы они возили людей до 2-х ночи

думаю, эти деньги и сейчас не растворяются бесследно, кому-то достаются. Берешься перераспределить? Ротой автоматчиков не обойдешься.

[Xenon]

Сообщение от s3g

Ротой автоматчиков не обойдешься.

Если сверху будут поддерживать, то хватит.

[Sart]

Сообщение от [Ариец]

Да, и ещё забыл совсем.
5. Ввод билетов и проездных. Например один билет действителен 1 час. Или 2. Это чтобы при пересадках не платить. Или проездной на неделлю на все виды транспорта. Или на месяц. Или например проездной со скидками в каких-нибудь кафешках (например для приезжих).

Германская схема?)) Ток там билет от 2 до 6 часов работает в зависимости от зоны

[UFOlog]

Сообщение от mikе

мы про Хельсинки знаем только со слов уфолога примерно следующее: "их там как грязи". сколько - непонятно.

Непонятно бывает только тем, кто не хочет понимать. Хотите конкретики? Я её уже давал вам. Но вы эту инфу не сумели проанализировать. В Хельсинки, только в черте города, каждый день работает 96 автобусных маршрутов. Учитывая их короткие интервалы, можно предположить, что на каждом маршруте в среднем одновременно находится приблизительно 6 автобусов. Итак 96 маршрутов умножаем на 6 автобусов, и получаем приблизительную сумму 576 автобусов. Отбрасываем совсем короткие маршруты, округляем до 500 автобусов, и понимаем, наконец, что такое означает - как грязи.
Прибавьте к этому, что там ещё есть трамваи, и получается вообще красивая картина. В Хельсинки действуют 11 трамвайных линий, движение по которым осуществляют 122 вагона.

[s3g]

Сообщение от Xenon

Если сверху будут поддерживать

сами себя раскулачивать?!

[doXtor]

помому нашим транспортникам пора поиграть в OMSI... поймут что такое ОТ, и заодно научатся водить 79-й


PS^ я - серьезно.

[RN3QTB]

Проехал в новой газеле сегодня... 88А, сидел на переднем у двери. Всю дорогу из верхнего угла дуло как будто я в тамбуре экспресса ехал. А так дизайн понравился. Панель приборов дизайнеры дернули со старой газельки.

[Hirhan]

Газели не уберут это хорошая кормушка.
Поэтому не верю такому счастью. Эти жёлтые гонщики помоему навсегда.

[mikе]

Сообщение от Sart

Ток там билет от 2 до 6 часов работает в зависимости от зоны

и стоит от 2х евро и выше

Сообщение от UFOlog

Учитывая их короткие интервалы, можно предположить, что на каждом маршруте в среднем одновременно находится приблизительно 6 автобусов. Итак 96 маршрутов умножаем на 6 автобусов, и получаем приблизительную сумму 576 автобусов. Отбрасываем совсем короткие маршруты, округляем до 500 автобусов, и понимаем, наконец, что такое означает - как грязи.

почему 6, а не 5? эти ваши, с позволения сказать, вычисления — они из пальца высосаны. тем не менее, тут тов. Дмитрий упомянул, что только в две тыщи каком-то году у нас было 600 сараев — т.е. сейчас их больше, я полагаю. т.е. больше, чем в Хельсинки

[GoR2]

[Ариец], и будем ездить, как в Москве, битком. Нахрен такой совок не нужен. Конкуренция это хорошо.

[Xenon]

Сообщение от s3g

сами себя раскулачивать?!

Почему сами себя? У москвичей много тачек в Воронеже стоит? Или все неправильно припаркованные автомобили принадлежат ДПСникам?

Сообщение от mikе

в две тыщи каком-то году у нас было 600 сараев — т.е. сейчас их больше

С чего вдруг их больше? Как раз меньше стало.

[mikе]

Сообщение от Xenon

С чего вдруг их больше? Как раз меньше стало.

сколько их сейчас?

[Xenon]

Да может штук 400.

[[Ариец]]

Сообщение от GoR2

[Ариец], и будем ездить, как в Москве, битком. Нахрен такой совок не нужен. Конкуренция это хорошо.

Ну ну.
Выше заметили про Германскую схему. Ни разу в давке не был. Всегда были свободные места в автобусе и НИКАКИХ пробок из-за сараев. А там они НАААААААААААААМНОГО длиннее (сараи)

[mikе]

[Ариец], глупо сравнивать нас и ту же германию. Там менталитет совсем другой. У меня, например, знакомые немцы в Мюнхене на работу на машине не ездят — пользуются ОТ. экономят, хоть и весьма небедные. а у нас владелец любого ведра даже на соседнюю улицу на нём поедет и припаркует там, перегородив половину улицы: что ж он, лох какой — парковку искать, а потом от неё пешком идти.
вот и получаем то, что имеем: по утрам эти вёдра стоят в пробках, днём — припаркованные в правом ряду, вечером — опять в пробках.
государство в свою очередь отвечает им взаимностью: парковок в центре практически нет, хорошая дорога — не норма, а праздник; а гаишники вместо того, чтобы блюсти соблюдении ПДД, стригут капусту около замаскированных "кирпичей".

[UFOlog]

Сообщение от mikе

и стоит от 2х евро и выше

Там и час стоянки стоит 2 евро. Ну и что из этого следует?

Сообщение от mikе

почему 6, а не 5? эти ваши, с позволения сказать, вычисления — они из пальца высосаны.

С вашего, так сказать, позволения позвольте тоже в свою очередь заметить, что 96 автобусных маршрутов вы снова не заметили, что очень странно. Ведь она документально зафиксирована. Зато приблизительные, но элементарные вычисления незамедлили поставить под сомнение. Что тоже странно. Сами то подсчитывать отказались. Ну тогда довольствуйтесь тем, что вам дали. Что за смешные притензии в таком случае?
И ещё одно - вам мало 500 автобусов? Сами ведь всё время говорили, что там есть метро. Там и трамваи тоже есть. И исходя из всего этого цифра 500, в пределах Хельсинки, просто огромна.

[HAWchiK]

Зашёл в раздел, увидел название темы, заглянул почитать. Тема была создана 18.09.2007, 13:11 и до сих пор жива. Почему? Зачем? Ясно, что газели не убрали ! И что тут обсуждать? Да, есть масса вариантов для нормализации ОТ в воронеже. Но все они невыгодны сами знаете кому, а потому неосуществимы принципиально. Хотя есть пара способов, которые могут изменить ситуацию... Они регулируются уголовным кодексом и говорить о них нельзя ))). Осталось только, забавы ради, купить всем по автомобилю (на человека) и устроить транспортный апокалипсис ))). Типа DDoS атаки на город ))).

UFOlog, ооо привет, как жизнь? ))) Пришельцы уже среди нас?

[UFOlog]

HAWchiK, привет, дружище Рад видеть. Всё нормально.

Нет, пришельцы не среди нас... это мы среди них))

[pusikk]

достаточно постоять на остановке и посмотреть, куда народ стремится сесть в первую очередь - конечно, в маленькую маршрутку, даже если приходится ехать стоя, подпирая головой низкий потолок) ещё хороши жёлтые большие автобусы..
а, вот, Ковалёвские междугородние "тягачи", списанные в Германии и убогие пазики имхо настоящие слёзы Воронежа!! Первые это машина-время-есть!! медленно, тягуче неспешно... ехать в ней можно, когда дорога пустая и пассажиров мало. А ПАЗ-4234 это настоящая угробиловка. Я в них два раза связки на руках травмировала, когда после резкого торможения приходилось "улетать", держась за перекладину. Ещё раза два "улетала" при входе, не успев зацепиться - пока, с сумками наперевес, расплачивалась при входе, водитель так рванул с места, зайдя в крутой вираж (перекрёсток Кольцовская-Плехановская), что держаться пришлось за пол(( С тех пор не сажусь в них, если сидячих мест нет или на задней площадке к поручню у окна нет подхода
но! самым главным преимуществом всех маленьких маршруток перед другими в том, что нижняя ступенька у них эргономичная, низкая, не травмоопасная и ездят они шустро, как в старину экспрессы.. следовательно, пробок не создают через каждые 100 метров, а это, вроде, главная к ним претензия))

[Нестор_Петрович]

pusikk, по поводу того что маленькие и пробок не созают,это вы перегибаете палку.2 больших автобуса,которые едут по правому ряду,намного меньше занимают места,чем 8-10 газелей(вместимость пассажиров сравниваю),следовательно чем больше газелей,тем больше пробки,да и как они водят? Играют в догонялки по городу,и в шашечки,тока так.А про стоячих раком "пассажиров",я вообще молчу,водила который сажает так,сам идиот.При самой пустяковой аварии на скорости 50км/ч,это практически 100% смертть,и сидячих ещё тоже убьют ,или поколечат.Единственный плюс газелей,это то что они частники,т.е работают сами на себя на своём транспорте,и ходят до поздна.например до меня на левый берег после 21.30 можно уехать с ЮЗ или северного только на газельке,и то всего на паре маршрутов.

[doXtor]

Сообщение от Нестор_Петрович

.например до меня на левый берег после 21.30 можно уехать с ЮЗ или северного только на газельке,и то всего на паре маршрутов.

и что это за волшебные маршруты, если не секрет? а то последний раз принципа ради час на петровском проторчал, в итоге уехав на моторе....


ЗЫ: вчера еще раз пришел к выводу, что ОТ в воронеже хаотичная и неуправляемая фигня.

[Нестор_Петрович]

doXtor, из ЮЗ 88 и 88а ходят до 12 ночи примерно,из от цирка полно газелей на левый берег ходят тоже гдето до 11-12.

[doXtor]

Сообщение от Нестор_Петрович

doXtor, из ЮЗ 88 и 88а ходят до 12 ночи примерно

чот после 22.00 ни одной не видел ни разу.... хотя 88 мне очень-бы пошло.... вот от цирка - согласен, в березку - тоже согласен, а вот 88(а), 1кс и т.д. - как-то тяжко....

[Asmodian]

doXtor, самое позднее уезжал в 00_30 на 88а а до 23_30 ходят стабильно но реже чем днем

[Нестор_Петрович]

Asmodian, согласен полностью.