|
|
#392 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
|
|
|
|
|
|
#394 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
я не знаю, но собственно, почему такие мысли? я знаю, что подвеска на первом х5 была сопливой, ибо с 5-рки сняли, а машина тяжеловата, на втором уже сделали индивидуальную. Тут тоже второе поколение. Косяки определенные отмечены и устранены. Если есть какая-то аргументированная инфа - делись. Мне нужен паркетник. Что-то типа субарика.
|
|
|
|
|
|
#395 | |
|
мани
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 393
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#397 | |
|
Subaru-FAN
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Минск-Воронеж
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#401 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
|
|
|
|
|
|
#408 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
Тебе интересно какой формы у него бампер??? Ты в курсе что на этом разница заканчивается? ну по разному свесы просто обыграны, ВСЁ. мотор 2л 170 сил, чипанул до 240. Реально сосет относительно той самой говенной субары в мире.
|
|
|
|
|
|
#409 | |
|
мани
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 393
|
Цитата:
новая система электронной блокировки межосевого дифференциала XDS |
|
|
|
|
|
|
#410 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
|
|
|
|
|
|
#412 | |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
во-вторых - найди и почитай, что такое эта система - РЕАЛЬНО ДИФФА В НЕМ НЕТ. ЭТО ЭЛЕКТРОННАЯ ЭМУЛЯЦИЯ НА БАЗЕ СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ - А КОРОБОЧКИ ПОД НАЗВАНИЕМ "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИФФ" НЕТ В ТИГУАНЕ. Есть коробочка с названием муфта халдекс, которая сральник подтыкает при пробуксовке. ИЗУЧИ, ПОТОМ ПОНТИ ССЫЛКАМе. |
|
|
|
|
|
|
#413 | |
|
Subaru-FAN
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Минск-Воронеж
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#414 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
наверное при том, что мне неуместно задавать вопрос: зачем мне нужна машина на полном приводе? Как бы это мое дело. Потому что мне нравится ездить на машине на полном приводе, нравится вседозволенность по сложному покрытию. А то что может подключайка - может и передний привод, при нормальной голове на плечах. Уже проходили. мне не нравится вытаскивать лексус субарой:-)
|
|
|
|
|
|
#418 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
чтож вы все такие умные, но такие ленивые???
Справляться с более серьезным бездорожьем кроссоверу помогает пакет Off-road, который входит в комплектацию Track and Field. Владелец такого "Тигуана" может, нажав кнопку в салоне, активировать "внедорожный" режим управляющей электроники, в котором меняются настройки ESP, ABS и коробки передач, а также уменьшается чувствительность педали газа. абс с есп просто затрахивает подтормаживанием. Как снежинку нажать на автомате у любой моноприводной легковушки. Последний раз редактировалось Дымок; 03.06.2011 в 14:10. |
|
|
|
|
|
#419 |
|
Форумец
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 114
|
Читал, читал..., так и ничего не понял...
В этой теме личные вопросы решают или обсуждают марку, владельцами которой являются? ...новая система электронной блокировки межосевого дифференциала XDS... - это что-прогресс??? Mercedes идёт впереди всех лет так на 10...!!! Опции, которые уже имелись у данной марки авто в 90-е гг., не у всех современных авто имеются сейчас и это -факт! |
|
|
|
|
|
#420 | |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
|
|
|
|
|