Общественный транспорт Воронежа

[Xenon]

Димитри, тему почитайте, узнаете.

[Leshiy Al]

вам хорошо кто с ю-запада кто с левого берега . Я живу в подгорном у кого есть желание проверить работу маршрута 75 и 121 ?? что бы добраться с северного от молодёжного пропускаем 3-4 маршрутки по причине полной их "забитости" населением и может быть простояв на остановке минут 30-40 повезёт влезть ( а не сесть) в какую либо полуразвалтвшуюся казель. но добраться в подгорное пол беды попробуйте уехать из него утром с 7 до 10 и вечером после 20 ( может летом будет проще по причине длинны световых суток но как бы не так. ) поетому бывают периодические пешие прогулки до гост. Спутник,, до авторынка,, до "линии" . КРАСОТА !

[Xenon]

Сообщение от Leshiy Al

Я живу в подгорном у кого есть желание проверить работу маршрута 75 и 121 ?

121 ходит редко, 75 довольно часто. но уже с Заставы битком.

Сообщение от Leshiy Al

но добраться в подгорное пол беды попробуйте уехать из него утром с 7 до 10 и вечером после 20

Помню уезжал оттуда в 22:15.

Было бы неплохо ещё один маршрут туда пустить.

[akbk]

Сообщение от Xenon

Было бы неплохо ещё один маршрут туда пустить.

Был какое-то время 71, но убрали же - политика удаления дублеров, будь она неладна.

[DRON-ANARCHY]

Позавчера в пазике ехал. У того заднее колесо прям на ходу заклинило. Дристнул почуть в штанцы.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Xenon

Было бы неплохо ещё один маршрут туда пустить.

Выпилить 75 казель и пустить вместо 121 нормальый автобус а не это убожество.

Да и еще тут кто то давно кричал нафиг был нужен 20 трамвай. А теперь вот люди каждый день мучатся должны.

[akbk]

Сообщение от =Дмитрий=

Выпилить 75 казель и пустить вместо 121 нормальый автобус а не это убожество.

Ага, долой дубли! Дмитрий, сами не видите, к чему это приводит? Сидите, как в розовых очках.

[=Дмитрий=]

Сообщение от akbk

Ага, долой дубли! Дмитрий, сами не видите, к чему это приводит? Сидите, как в розовых очках.

Я то как раз не сижу в очках. Я давно говорил о том что нужно дублирующие маршруты выгонять. Только все потом начинают кричать не трожь казели

[=Дмитрий=]

Нам еще куда стремится.
Вот глонасс в других городах.

http://bus23.ru/ Сочи

http://maps.nskgortrans.ru/ Новосиб пока что самый продвинутый

[akbk]

Сообщение от =Дмитрий=

Я то как раз не сижу в очках. Я давно говорил о том что нужно дублирующие маршруты выгонять. Только все потом начинают кричать не трожь казели

Извините, двусмысленно выразился. Разъясняю: Вы не правы! На примере удаления маршрута 71 с участка "авторынок-Подгорное-студгородок" видно, что оставшаяся там 75 (не беру в расчет призрак 121) обнаглела из-за отсутствия конкуренции. Как результат - нерегулярное движение. Таких примеров можно привести много.
Вывод - должна быть конкуренция между маршрутами.

[=Дмитрий=]

Сообщение от akbk

Вывод - должна быть конкуренция между маршрутами.

Только потом не удивляйтесь что ваш ваш водила в долбошрутке будет гнать как сумашедший, и т.д. Я каждый день вижу к чему это приводит.
Например каждый день идут гонки на Лен. проспекте 11/14В//34/91/112 пазики и 11 троллейбус. Вообще весело. Я как то помниться умудрился доехать с машмета до димитрова минут за 15. Мне лично оно нах не надо. Надо искать нормальных перевозчиков, а не плодить фигову тучу разных маршрутов. И таких примеров по городу вагон.

[akbk]

Сообщение от =Дмитрий=

Только потом не удивляйтесь что ваш ваш водила в долбошрутке будет гнать как сумашедший, и т.д.

А вот этим должна заниматься ГИБДД. Не надо валить с больной головы на здоровую. Если ГИБДД не может обеспечить соблюдение ПДД, то это не значит, что виновато дублирование.

[=Дмитрий=]

Сообщение от akbk

А вот этим должна заниматься ГИБДД. Не надо валить с больной головы на здоровую. Если ГИБДД не может обеспечить соблюдение ПДД, то это не значит, что виновато дублирование.

Просто каждый будет тянуть пассажиров к себе в автобус. Поэтому как вы их не контроллируйте будет тот же бардак.

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

каждый будет тянуть пассажиров к себе в автобус

Именно это и нужно пассажиру. Если от пассажира будет зависеть успех людей, зарабатывающих в сфере услуг (транспорте), транспорт будет для пассажира. Заинтересованность в пассажире обязана быть!

[Asmodian]

решился, в августе пойду на права учиться, ебись конем ваш общественный транспорт, достал.

[DRON-ANARCHY]

Сообщение от ALEX2002

Именно это и нужно пассажиру

Выпадать из двери под крик кондуктора "эйблябыстреесука" при попытке войти в маршрутку, потому что водила торопится и сзади его настигает другой номер?

[ALEX2002]

Нет, до усрачки махать рукой проносящемуся мимо транспорту даже не имея возможности войти в него "быстрее" поскольку водителю пофиг что везет 5 человек, ему неудобно подъехать к остановке да и незачем - один хрен оклад получает.

Должно быть как у жд вокзала с автобусами на Москву - тебя готовы на руках нести вместе с багажом, только бы ты поехал именно на их автобусе а не на автобусе еще полутора десятков конкурентов.

[DRON-ANARCHY]

Сообщение от ALEX2002

Нет, до усрачки махать рукой проносящемуся мимо транспорту даже не имея возможности войти в него "быстрее" поскольку водителю пофиг что везет 5 человек, ему неудобно подъехать к остановке да и незачем - один хрен оклад получает.

Это про сверхбыстрый, пролетающий мимо по 5 остановок, сидящий на окладе, народный маршрут, видимо?
Кто у нас еще на окладе сидит? Хм, наверное, это останавливающиеся через раз тролли?

[ALEX2002]

Ну так если убрать конкуренцию, сделать расписание с 5-00 до 01-00 с небольшими интервалами на большегрузных тихоходах в две - три смены то кроме как за оклад туда работать никто не пойдет.

Такой эффект наблюдался на внутриобластных рейсах когда в районных автопредприятиях окладники работали (а может и сейчас работают). Их до того запугали в родном колхозе, мол посадишь кого мимо кассы - вылетишь с работы, что уехать стало можно только с крайних точек маршрута, на трассе не сажали даже если возили 2-3 человека в салоне. Бред а не сфера услуг.

[Xenon]

Сообщение от ALEX2002

на трассе не сажали даже если возили 2-3 человека в салоне. Бред а не сфера услуг.

Негодяи, не сажают и не высаживают в неположенных остановках.

[Касторка]

Я, конечно, не так часто ОТ пользуюсь, т.к. в центре живу и до универа/магазина/кинотеатра пешком хожу. Но всё же иногда приходится по делам и в другие районы выезжать: иногда просто слов не хватает, чтобы выразить своё негодование по поводу пробок, алкашей в салоне и быдло-водителей. Один раз водила очень сильно всех достал - в маршрутку напихал стоя человек шесть, а потом так ехал, что их валтузило по всему салону, между тем матерился на проезжающие мимо машины и автобусы и "не слышал" остановки. В итоге, когда и я свою остановку проехала, записала номер его ПАТП и, выйдя из маршрутки, позвонила туда. Описала ситуацию, сказала номер маршрутки и меня убедили, что разберутся. Может, и не разберутся, но моё негодование как рукой сняло. Конечно, ябедничать нехорошо, я знаю, можете меня осуждать... но мне кажется, иногда надо проучивать таких водителей.

[=Дмитрий=]

Сообщение от ALEX2002

Именно это и нужно пассажиру. Если от пассажира будет зависеть успех людей, зарабатывающих в сфере услуг (транспорте), транспорт будет для пассажира. Заинтересованность в пассажире обязана быть!

В данном случае у людей только лишь заинтересованность что бы обогнать конкурентов, и не более того. Например у Градовских автобусов нету конкурентов, но они почему ездят строго по расписанию. И у них заинтересованность в людях раскажите нам почему ?

[ALEX2002]

Сообщение от Xenon

Негодяи, не сажают и не высаживают в неположенных остановках.

А если на данном маршруте всетаки предусмотрены остановки по требованию? Неохота водиле маневрировать, тормозить. За городом - так вообще, если Икарус городской, остановится и возьмет. Если ПАЗ местный - пролетит не тормозя и пофиг ему что от поворота на мою деревню по трассе до ближайшей остановки 14 км. А главное - от автостанции районной уйдет не по расписанию а на 10 минут раньше, мол кому надо тот знает и придет за полчаса до отъезда.

Сообщение от =Дмитрий=

В данном случае у людей только лишь заинтересованность что бы обогнать конкурентов

Мне довелось иметь отношение к маршруткам в 1999-2000 годах, тогда чтобы приманить пассажиров пришлось автобус выкрасить, настроить обогрев и оборудовать музыкой. В некрашеный люди садились с меньшим энтузиазмом. Некоторые хозяева бархатные чехлы на седла шили, потолки отделывали всякой мишурой. Мы на крупных остановках меняли ценник на рубль дешевле чтобы пассажиры шли, останавливали по требованию где попросят. Это тоже конкуренция. Гонять особо не гоняли, итак известно время прохождения конкурента попутным маршрутом - поспешишь, народ не успеет подойти на остановку, протянешь - свой догонит и оба приедете к конечной с половинной выручкой.

Сообщение от =Дмитрий=

Например у Градовских автобусов нету конкурентов, но они почему ездят строго по расписанию. И у них заинтересованность в людях раскажите нам почему ?

Шибко не доводилось ездить на них.
НО СТРАШНЫЙ СССР ПОМНЮ как касаемо внутригородского так и межгор транспорта. Так что лучше рублевая заинтересованность в каждом пассажире чем незаинтересованность, играющая на пользу усредненной по каким-либо признакам группы. Порядок же пусть умудряются контролировать те, кому это по должности положено - пусть работают а не запрещают все что не в состоянии охватить.

[=Дмитрий=]

ALEX2002, У всех градовских автобусов кроме маршрута №4 есть план сбора денег. Водилы работают за голый оклад. Но тем не менее когда к примеру на конечной ВГУ приезжает скажем 80-й сарай или 7-ка троллейбус, водилы бросают курить/есть/пить. И пулей несуться к автобусу своему. А вот теперь главный вопрос почему люди работая за голый оклад имеют стремление к тому что бы посадить себе в автобус больше людей ?

[Xenon]

Сообщение от =Дмитрий=

А вот теперь главный вопрос почему люди работая за голый оклад имеют стремление к тому что бы посадить себе в автобус больше людей ?

Может премию выплачивают за хорошую выручку?

[Касторка]

А может, каждая десятая десятка - в карман?)))

[ALEX2002]

Заинтересованность. Вот чем, может кто знает... И это справедливо?

[=Дмитрий=]

Сообщение от ALEX2002

Заинтересованность. Вот чем, может кто знает... И это справедливо?

Ну люди то работают нормально А я вот могу привести кучу примеров того факта что маршрутота ваша не всегда желает получать себе в карман деньгу.

[Слай]

=Дмитрий=, Так что с маршрутами на "Град"?

[=Дмитрий=]

Сообщение от Слай

=Дмитрий=, Так что с маршрутами на "Град"?

Просто людям дали нормальные условия работы. Когда водила не мойщик/ремонтник и еще 10000 профессий в одном. А только водитель
Вот и пришли адекватные люди.