|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#61 |
|
Форумец
Регистрация: 13.01.2008
Возраст: 44
Сообщений: 3,243
|
Вобщем-то да... У моей предыдущей мазды макс. КМ ок. 4000, макс. мощность ок. 6000. Самый "взрыв" как раз между 4000 и 6000 тысячами... А вот дизельный фолькс, у которого макс. соответственно на 1900 - ок. 4000 "подхватывает в районе 2000 оборотов и хорошо разгоняется почти до 3000, дальше ускорение начинает уменьшаться.
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
У меня прет там где макс. крут. момент 4000. дальше крутить бессмысленно - только если надо оборотов резко набрать чуть
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
Форумец
Регистрация: 13.12.2006
Адрес: гетто
Сообщений: 2,340
|
|
|
|
|
|
|
#69 | |
|
со статусом
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: DemonsDestructionPlace
Возраст: 44
Сообщений: 1,934
Записей в дневнике: 3
|
Цитата:
вот-вот. Судя по вот этому графику, мне что, каждый раз переключаться на 4500?? Боюсь, двигун вылетит ) |
|
|
|
|
|
|
#71 |
|
Форумец
|
переключаюсь исключительно на 6500об/мин. иначе догоняют
жду пока вылетит двиг, но сцуко ни как(( |
|
|
|
|
|
#72 |
|
Форумец
|
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
Форумец
|
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
Форумец
|
|
|
|
|
|
|
#78 |
|
Форумец
|
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
Форумец
|
не ну а что? этож реальная тема про валилово!!
|
|
|
|
|
|
#81 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
к сожалению на блатном жаргоне у вольво нет обозначений. сомневаюсь, что и у других автопроизводителей есть подобные термины.
|
|
|
|
|
|
#82 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
я эт к тому ,что обозначение FH может встречаться в разных вариациях и у других производителей техники разл. назначения:поэтому и не стал даж пытаться расшифровывать неполную инфу.
|
|
|
|
|
|
#83 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
ивушка, стыдно не знать, то что ремонтируешь
http://www.volvotrucks.com/trucks/ru...roduction.aspx http://www.volvotrucks.com/trucks/ru...roduction.aspx |
|
|
|
|
|
#84 | |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
|
|
|
|
|
|
#86 | |||
|
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#87 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
мне ничего не надо расшифровывать6 у мну 10-разрядный код ТНВД вбивается в программу и она выдаёт тест-план,по которому настраиваю всю внешнюю скоростную характеристику ТНВД ,а значит и --ДВС.В данной программе "вбиты" все ТНВД "БОШа" ,начиная с 75 г. и по наши дни.Их число примерно равно 15 тысячам и каждый тест-план включает 5-7 интервалов цифр,умножить которые надо на 15 000. Засим,знать все остальные особенности и выпендриваться .али стыдиться не обязан. До 12-х включительно моделей сталкивался.а с 16-0й на днях выясню обстановку по оборотам Мкр. и НОМИНАЛУ.
|
|
|
|
|
|
#89 | |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
Цитата:
Главная Каталог автомобилей Volvo FH 16 Кузов: Шасси Масса: Разрешенная полная масса (кг): 18600, 26100, 27000, 35000. Двигатель: Мощность (Л.С.): 543 Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин): 2500/1000-1500, 2800/950-1500. Дополнительные характеристики: Грузоподъемность (кг): 50000 если уж быть дотошным ,то необходимо быть и математически точным.Тут не увидел ни разу вышеупомянутой цифры НОМИНАЛА 1600 и жёсткой привязки пика момента к 950 оборотам. Поэтому .в следующий раз ,следует быть более достоверным в прилагаемой ВАМи инфе.Здесь несколько версий ДВС и ном. оборотов-http://www.volgoservis.ru/avto/2av/volvo.htm |
|
|
|
|
|
|
#90 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
|
|
|
|