Постоянно работает вентилятор на ВАЗ 2115

*FUTBOLIST* · 12.08.2011, 12:19

Здарова,Мужики!Есть проблема,надеюсь на грамотный совет.
Машина ВАЗ2115 2005г 32000км пробег.
проблема в следующем:
завожу двигатель
минут за 6 набирает температутру 100 градусов
примерно при 102 градуса включается вентилятор,который работает потом практически не выключаясь,температура держится всё это время в районе 100 градусов.
У кого есть какие мысли?Может кто-то с чем-то подобным сталкивался?Какие есть пути решения проблемы?
Заранее спасибо.
P.S. с постоянно работающим вентилятором ездить неособо прикольно да и расход из-за этого немного больше.

hmuryj · 12.08.2011, 12:58

потрогай нижний патрубок радиатора.если холодный-термостат..
или датчик температуры звиздит

Zeth · 12.08.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от *FUTBOLIST*

минут за 6 набирает температутру 100 градусов
примерно при 102 градуса включается вентилятор,который работает потом практически не выключаясь,температура держится всё это время в районе 100 градусов.
У кого есть какие мысли?Может кто-то с чем-то подобным сталкивался?Какие есть пути решения проблемы?

скорее всего заклинил термостат, возможно забит радиатор. Уровень ОЖ какой? ОЖ из бачка не выдавливает?

Цитата:

Сообщение от *FUTBOLIST*

Заранее спасибо.

название темы поправьте в соответствии с правилами. спасибо.

Zeth · 12.08.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от hmuryj

или датчик температуры звиздит

а тама разве не разные датчики приборка/мозги?

hmuryj · 12.08.2011, 14:34

Zeth, точно,загнался))))

Rastvoritl · 12.08.2011, 15:06

за 5 минут прогреть двиг до 100градусов это не реально, скорее всего газы уже в ож поступают. или прокладка или голова.
по датчикам их там два стоит один на приборку другой на эбу.

Zeth · 12.08.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Rastvoritl

за 5 минут прогреть двиг до 100градусов это не реально, скорее всего газы уже в ож поступают. или прокладка или голова.

может и так, тогда нада пузырьки смотреть, я малость подзабыл, что это не карб и воздушная пробка на включение вентилятора не повлияет... а может это, помпа не крутит?

Alex81 · 12.08.2011, 15:26

Термостат - было такое. Замена и все прошло!

g_beard · 12.08.2011, 16:10

*FUTBOLIST*, На диагностику мозгов тебе надо. похоже что в ЭБУ стоит заниженная температура включения

*FUTBOLIST* · 12.08.2011, 18:41

Alex81, скок по деньгам примерно замена термостата?
Zeth, как помпу проверить?и воздушная пробка точно не может влиять?не знаешь,как проверить?
g_beard, заниженная температура включения вентилятора?Если это имел ввиду,то не,включается он именно при 102градуса,так и должно быть.Если конечно я тебя правильно понял.

g_beard · 12.08.2011, 19:14

а как ты узнал что при 102?

Rastvoritl · 12.08.2011, 19:43

Цитата:

Сообщение от g_beard

а как ты узнал что при 102?

думаю по бортовику.

*FUTBOLIST* · 12.08.2011, 19:52

g_beard,
Rastvoritl,
бортового нет
ну датчик тмпературы же показывает

Pozitron32 · 12.08.2011, 20:09

*FUTBOLIST*, а еще он погоду на Марсе показывает)

Pozitron32 · 12.08.2011, 20:11

Думаю, проблема в термостате.

serega666 · 12.08.2011, 20:37

странно что машина не закипает,вам не кажется???

*FUTBOLIST* · 12.08.2011, 21:08

Pozitron32, ну да,в русских тазах все датчик много чего могут показать)
По деньгам замена термостата не в курсе сколько?

*FUTBOLIST* · 12.08.2011, 21:08

serega666, ну тачка закипает вроде при 120-130 градусах,а у меня же температура держится всегда в районе 100-105

Pozitron32 · 12.08.2011, 21:46

*FUTBOLIST*, сам термостат стоит 350р, сможешь заменить сам, но предварительно нужно точно узнать в чем проблема.

d.meleshko · 12.08.2011, 23:02

*FUTBOLIST*, могу завтра сделать http://vk.com/club27016543

MiSchu · 13.08.2011, 10:29

*FUTBOLIST*, ты на улицу посмори. жара пипец. если в пробке стоишь то ясен перец температура будет высокой. у меня на 10-ке быстро греется тоже. потом вентиль включится - опустит чуть ниже 100. вырубится. она опять нагреется быстро в пробке и опять вентиль включается...если едешь постоянно пусть даже 60 то вентиль работать не должен - хватает пассивного охлаждения..

Цитата:

Сообщение от Rastvoritl

за 5 минут прогреть двиг до 100градусов это не реально, скорее всего газы уже в ож поступают. или прокладка или голова.
по датчикам их там два стоит один на приборку другой на эбу.

за 32. тыс. км прокладку убить имхо нереально...

Pozitron32 · 13.08.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от MiSchu

за 32. тыс. км прокладку убить имхо нереально..

За десять минут даже реально.

*FUTBOLIST* · 13.08.2011, 16:47

MiSchu, да не,тут дело не в температуре.
такая ж х...ня и ночью,когда совсем не жарко.

*FUTBOLIST* · 13.08.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от Pozitron32

*FUTBOLIST*, сам термостат стоит 350р, сможешь заменить сам, но предварительно нужно точно узнать в чем проблема.

спс большое

МаNьяк · 14.08.2011, 21:58

была подобная проблема на 11й, на бортовике ставил включение вентилятора на 95гр, в городе вентилятор не выключался и температура дохоила до 103. проблема в забитом радиаторе. промыл хайгировской промывкой и теперь вентилятор редко, но отключается сбивая температуру. советую начать именно с промывки системы охлаждения.
п.с. еслиб термостат, то через 10-15мин ты бы кипел с холодным радиатором... проверить термостат можно потрогав радиатор и патрубки на прогретой машине

*FUTBOLIST* · 18.08.2011, 16:06

Спасибо всем большое!Тачка снова в бою,проблема,как большинство и предположило,была в термостате.Сегодня заменил и всё ок!

12.08.2011, 12:19	#1
FUTBOLIST Форумец Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Воронеж(Военный городок) Возраст: 34 Сообщений: 104	Постоянно работает вентилятор на ВАЗ 2115 Здарова,Мужики!Есть проблема,надеюсь на грамотный совет. Машина ВАЗ2115 2005г 32000км пробег. проблема в следующем: завожу двигатель минут за 6 набирает температутру 100 градусов примерно при 102 градуса включается вентилятор,который работает потом практически не выключаясь,температура держится всё это время в районе 100 градусов. У кого есть какие мысли?Может кто-то с чем-то подобным сталкивался?Какие есть пути решения проблемы? Заранее спасибо. P.S. с постоянно работающим вентилятором ездить неособо прикольно да и расход из-за этого немного больше. Последний раз редактировалось FUTBOLIST; 12.08.2011 в 13:37.

12.08.2011, 12:58	#2
hmuryj Форумец Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 126	потрогай нижний патрубок радиатора.если холодный-термостат.. или датчик температуры звиздит

12.08.2011, 14:34	#5
hmuryj Форумец Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 126	Zeth, точно,загнался))))

12.08.2011, 15:06	#6
Rastvoritl Форумец Регистрация: 28.08.2003 Адрес: автофорум Возраст: 45 Сообщений: 9,050 Записей в дневнике: 1	за 5 минут прогреть двиг до 100градусов это не реально, скорее всего газы уже в ож поступают. или прокладка или голова. по датчикам их там два стоит один на приборку другой на эбу.

12.08.2011, 15:26	#8
Alex81 Форумец Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Северный район Сообщений: 389	Термостат - было такое. Замена и все прошло!

12.08.2011, 16:10	#9
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 58 Сообщений: 8,783	*FUTBOLIST*, На диагностику мозгов тебе надо. похоже что в ЭБУ стоит заниженная температура включения

12.08.2011, 18:41	#10
FUTBOLIST Форумец Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Воронеж(Военный городок) Возраст: 34 Сообщений: 104	Alex81, скок по деньгам примерно замена термостата? Zeth, как помпу проверить?и воздушная пробка точно не может влиять?не знаешь,как проверить? g_beard, заниженная температура включения вентилятора?Если это имел ввиду,то не,включается он именно при 102градуса,так и должно быть.Если конечно я тебя правильно понял.

12.08.2011, 19:14	#11
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 58 Сообщений: 8,783	а как ты узнал что при 102?

12.08.2011, 19:52	#13
FUTBOLIST Форумец Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Воронеж(Военный городок) Возраст: 34 Сообщений: 104	g_beard, Rastvoritl, бортового нет ну датчик тмпературы же показывает

12.08.2011, 20:09	#14
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	*FUTBOLIST*, а еще он погоду на Марсе показывает)

12.08.2011, 20:11	#15
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	Думаю, проблема в термостате.

12.08.2011, 20:37	#16
serega666 бруклин Регистрация: 20.02.2007 Возраст: 43 Сообщений: 1,362	странно что машина не закипает,вам не кажется???

12.08.2011, 21:08	#17
FUTBOLIST Форумец Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Воронеж(Военный городок) Возраст: 34 Сообщений: 104	Pozitron32, ну да,в русских тазах все датчик много чего могут показать) По деньгам замена термостата не в курсе сколько?

12.08.2011, 21:46	#19
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	*FUTBOLIST*, сам термостат стоит 350р, сможешь заменить сам, но предварительно нужно точно узнать в чем проблема.

12.08.2011, 23:02	#20
d.meleshko Бывалый форумец Регистрация: 08.12.2010 Адрес: г.Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 1,138	*FUTBOLIST*, могу завтра сделать http://vk.com/club27016543

13.08.2011, 16:47	#23
FUTBOLIST Форумец Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Воронеж(Военный городок) Возраст: 34 Сообщений: 104	MiSchu, да не,тут дело не в температуре. такая ж х...ня и ночью,когда совсем не жарко.

14.08.2011, 21:58	#25
МаNьяк Registered User Регистрация: 11.08.2006 Адрес: 8-904-210-38-74 Возраст: 38 Сообщений: 4,977	была подобная проблема на 11й, на бортовике ставил включение вентилятора на 95гр, в городе вентилятор не выключался и температура дохоила до 103. проблема в забитом радиаторе. промыл хайгировской промывкой и теперь вентилятор редко, но отключается сбивая температуру. советую начать именно с промывки системы охлаждения. п.с. еслиб термостат, то через 10-15мин ты бы кипел с холодным радиатором... проверить термостат можно потрогав радиатор и патрубки на прогретой машине

18.08.2011, 16:06	#26
FUTBOLIST Форумец Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Воронеж(Военный городок) Возраст: 34 Сообщений: 104	Спасибо всем большое!Тачка снова в бою,проблема,как большинство и предположило,была в термостате.Сегодня заменил и всё ок!

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!