
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Улица Кирова
|
||
| Вопросы истории родного города и края |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#31 |
|
Форумец
Сообщений: 5,977
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 54
|
1978год Начало строительства Дома профсоюзов (потом-Диагностический центр)
Дом Орликовых немного виден |
|
|
|
|
#37 |
|
Форумец
Сообщений: 5,977
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 54
|
Интересно, а кто до налоговиков занимал это здание?
|
|
|
|
|
#38 |
|
Форумец
Сообщений: 6,258
Регистрация: 25.08.2010
|
Лен, точно знаю, что в 1980-х годах и до 1990 года в одном из кабинетов здания находилась производственная группа по охране памятников.
Кстати, здание, где сейчас находится налоговая Ленинского района, в те годы числилась как Кирова, 28, наверное, и сейчас так. Последний раз редактировалось SERG16; 01.04.2011 в 15:45. Причина: объединение |
|
|
|
|
#39 |
|
Форумец
Сообщений: 5,977
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 54
|
Да, адрес Ленинской налоговой-Кирова,28.
Последний раз редактировалось SERG16; 07.04.2011 в 18:16. |
|
|
|
|
#43 | |
|
Форумец
Сообщений: 7,514
Регистрация: 14.03.2006
Возраст: 52
|
Да, похоже это этот дом.
В тему: Цитата:
Последний раз редактировалось SERG16; 07.10.2011 в 23:02. |
|
|
|
|
|
#46 |
|
Форумец
Сообщений: 3,096
Регистрация: 31.08.2010
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
таращит
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Форумец
Сообщений: 1,067
Регистрация: 22.02.2009
|
|
|
|
|
|
#51 |
|
Форумец
Сообщений: 1,067
Регистрация: 22.02.2009
|
Скорее всего - наоборот. Если это улица Кирова, то снимок сделан после 1951 года.
На фотографии возможно часть проезжей части - "трамвайная". Автомобильная может быть за кадром левее, а на месте трамвайной части сейчас пешеходный бульвар. Последний раз редактировалось SERG16; 28.03.2018 в 21:24. |
|
|
|
|
#52 |
|
Форумец
Сообщений: 455
Регистрация: 30.03.2011
|
"В 1950-х годах улицу расширили за счет сноса старых домов, стоявших на нечетной стороне и пострадавших во время войны. Граница улицы отодвинулась в глубь кварталов. К началу 1960-х годов здесь завершилось строительство новых домов. Большая ширина улицы позволила запустить по ней в 1960 году первый воронежский троллейбус (трамвайные пути убрали)"
однозначно, снимок до 60-х, пока ходили трамваи.. а нечётная сторона не видна, точнее, видны деревья очень близко .. поэтому может быть и до 50-х |
|
|
|
|
#53 | ||
|
Форумец
Сообщений: 1,067
Регистрация: 22.02.2009
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#55 | ||
|
Форумец
Сообщений: 7,514
Регистрация: 14.03.2006
Возраст: 52
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#59 |
|
Форумец
Сообщений: 5,977
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 54
|
Murawey, понятно...
Наверное просто принцип устройства многих проезжих частей был одинаковый-машины и автобусы отдельно, трамваи-отдельно.Где-то даже читала инструкцию, как в Воронеже должны строиться дороги, на которых есть трамвайное движение. Там всё до метров было расписано. |
|
|