Тема по обмену премудростями (ремонт своими руками).

[РыбаМеч]

Сообщение от Nemezi$

не до жопы еще дело не дошло. Там сюрпризы ещё в переди Щас передок перетряхиваю пока.

серьезно взялся за авто.
з.ы. пиши разберемся))))

[Nemezi$]

РыбаМеч ду ну а почемуб и нет Хотел се только 124й и подвернулся отличный вариант с практически полным фаршем в универсале 91г.в. Покатался тачка нравится такшо пока небудет денег на 210 менять коня не собираюсь

[MasterVRN]

http://car-tool.ru/catalog/mercedes-tools/ может кому пригодится, как выглядит спец инструмент Покупать дорого, а вот подобрать аналогичный от русавто можно
http://www.hamsk.ru/murzik/Axle_W124.pdf немного по ремонту.

[YUreal]

Сообщение от Nemezi$

Щас передок перетряхиваю пока

Ах вон оно чё... съёмник пружин, который точно выдержит, могу дать. А так - снимаешь рычаг, спиливаешь с сайлента фланец, выдавливаешь прессом или вытягиваешь оправкой, устанавливаешь новый (пресс/ болт с гайкой/ кувалда). На работе сейчас прессом пользуюсь...и как вспомню все эти вытягивания/затягивания болтами или "запрессовка" кувалдой, так вздрогну - ну его нафиг, такое садо-мазо! Имхо - или ищи знакомых с прессом, или в сервис рычаг и сайленты принеси - не думаю, что за это три шкуры сдерут.

[Nemezi$]

YUreal можеш съемник пружин дать сёня погонять? Завтра планирую замену СБ. Черкани тел в ЛС если есть вариантр встретиться.

[Nemezi$]

Итак после 2х дней мучений удалось снять один рычаг, сайлентблоки выжег. Из 4х развальных болтов вынуть удалось только один. Завтра потопаю отпиливать второй рычаг...

[YUreal]

Сообщение от Nemezi$

сайлентблоки выжег

А говорил

Сообщение от Nemezi$

развальщик порадовал мёртвыми сайлентблоками нижних рычагов

Я тоже как-то на них посмотрел и решил, что пора менять. Снял рычаги, высверливал, выковыривал, выжигал...кое-как вытащил один....попробовал новый запихать...и так, и сяк, и наперекосяк, кое-как запихал и сделал вывод: немецкая классика не есть русская классика (где сайленты сами вываливаются, а запихиваются со свистом) и остальные три сайлента даже трогать не стал, поставил рычаги обратно, откатал ещё четыре года (не меньше 200т.км) и продал

Сообщение от Nemezi$

после 2х дней мучений удалось снять один рычаг

А никто и не говорил, что будет легко! Там гайки самоконтрящиеся, малость овальные, потому и идут туго. Жидкий ключ, вороток, труба....главное шляпку болта зафиксировать от проворачивания, чтоб эксцентриком бурики на кузове не срезать, а то потом наваривать придется.

[Nemezi$]

YUreal контрить смысла нету ибо гайку я только одну оторвал, остальные открутились путём упирания в ключ 2т домкрата. А вот провернуть болты в сайлентах оказался дохлый номер.
А для запресовки с\б планирую сварить приспослбу чтоб 8т домкратом туда всё впихивалось. Иб с тисками е6аться чёт неохото.

[Nemezi$]

Победил я всё таки подвеску Из 4 развальных болтов вынуть удалось тока один, остальные срезал. Шаровые тож новые поставил. старые выбил и потом рычаг нагрел перед запресовкой, Шаровые сели "как по маслу"
Также в процессе ремонта выяснилось что предстоит замена всех тормозных колодок.

[verum99]

люди как мне вынуть вот эту хреновину???

[Mishanya_P]

сегодня менял подвесной и заднюю эластичную муфту. Фишка в том, что весь кардан снимать не нужно, как везде пишут. Я ослабил гайку на 41, открутил муфту от заднего моста. И вытащил вторую часть кардана вместе с подвесным. Вот как то так.

[Winston]

verum99, нахрена тебе ее выкидывать? сделай со стеклоподъемником дверь)))

[Mustela]

В большинстве машин даже гайку ослаблять не нужно

[verum99]

Сообщение от Winston

verum99, нахрена тебе ее выкидывать? сделай со стеклоподъемником дверь)))

с одним задним??? не айс!!

[Mustela]

А я наверное скоро буду КПП чинить, что то совсем синхроны плохие стали.
1 скорость плохо включается,
4я скорость с каким то отскоком.. не приятно просто.

[Nemezi$]

Народ собираюсь шланги тормозные менять. Возник вопрос чё заливать. Залита какаят зеленоватая тормозная жидкость. Обычной дот4 если налить всё норм будет?

[Winston]

Сообщение от Nemezi$

Обычной дот4 если налить всё норм будет?

Вроде как резинки немчуриные этого не выдерживают. Я АТЕ лил, но дорого получается, если всю систему менять, по весне буду наверное БОШ лить.

[Mustela]

Да всё вроде там выдерживает, с чего вдруг и не выдержать то? главное совсем уж палёнку не лить, а так вроде только дот 5.0 нельзя лить, т.к. она силиконовая.

[Winston]

Сообщение от Mustela

Да всё вроде там выдерживает, с чего вдруг и не выдержать то?

за что купил за то и продаю, но вроде как присадки не той системы)))

[Mustela]

Норм там всё работает))) это праведники с мерсо религией перегибают)
У меня за 4 года и рос дот самый обычный побывал, и Motul и всё ОК.
А резинки не выдерживают на китайских цилиндрах (цилиндр сцепления LPR проработал всего пару месяцев, а вот казалось бы стрёмный фенокс год отработал при цене в трое меньше ЛПРа)))
Сейчас АТЕ - 4ый год идёт, всё ок!

[РыбаМеч]

У меня Кастрол Дот4.
з.ы. менял всю систему, легко и просто - самотеком, без прокачки.

[Алекс-036]

Подбираем правильные жидкости для своих авто! http://mb-info.ru/liquids/liquids.htm

[Алекс-036]

Сообщение от verum99

оч.полезная инфа!!!!

Буду рад, если кому-то поможет!

[Winston]

Сообщение от verum99

оч.полезная инфа!!!!

ага, только видимо поздняя, 102 мотора нет в списке

[Алекс-036]

Сообщение от Winston

ага, только видимо поздняя, 102 мотора нет в списке

Думаю, что более современные смазочные материалы не повредят 102 мотору

[Winston]

Сообщение от Алекс-036

Думаю, что более современные смазочные материалы не повредят 102 мотору

Факт, но допуски-то какие? Это я так брюзжу, просто в очередной раз позабыли о нас, владельцах старых ведер...

[Mustela]

Да ты не очкуй. уж в мотор можно лить любое современное не плохое масло.
Листы допусков интересны в случае замены масел в трансмиссии.

[РыбаМеч]

А надо его вообще менять, в РКПП.

[Mustela]

Надо, надо... Кстати в большинство МКПП 124 и 201 лить нужно ATF.

[Алекс-036]

Если кому будет интересно, выложу инфу по классификации масел по API.